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内地连锁Pizza（披萨，内地称比萨）店比格（Big Pizza）推出“环衞工人福利日”活动，环衞工人可享49.99元/位的自助餐优惠价（人民币，下同），比市价便宜了30元。 活动引发网民热议，有人质疑低收入的环衞工人根本舍不得花近50元吃Pizza，福利活动只是“噱头”、“离地”、“蹭流量”等。对此，比格创始人赵志强回应称“凭良心而尽力做”。 一句“吃不吃得起是他们的事”惹怒网民 综合内媒报道，比格披萨推出“环衞工人福利日”活动，宣布在国际清洁能源日（1月26日）当天，环衞工人凭工作证或身穿工作服到店，可享49.99元/位的自助餐优惠价（人民币，下同），该价格比市价79.99元，便宜了30元。 比格自助Pizza连锁店的“环衞工人福利日”营销活动海报。   比格自助Pizza连锁店。   比格自助Pizza连锁店。   比格自助Pizza连锁店。   比格自助Pizza连锁店，食物选择颇为丰富。   比格自助Pizza连锁店，食物选择颇为丰富。   比格自助Pizza连锁店，食物选择颇为丰富。   比格自助Pizza连锁店，食物选择颇为丰富。   比格自助Pizza连锁店，食物选择颇为丰富。   比格自助Pizza连锁店，食物选择颇为丰富。   比格自助Pizza连锁店，食物选择颇为丰富。   比格比萨创始人赵志强。   比格比萨创始人赵志强。   比格比萨创始人赵志强。   比格比萨创始人赵志强。   活动海报一经发布，随即在社交平台引发热议，定价门槛是否脱离环衞工人实际消费能力成为争议焦点。不少网民直言，49.99元的价格对于日均工资百元左右的一线环衞工人而言仍属“高门槛”，有评论称这是现实版的“何不食肉糜”。 对此，1月15日，比格比萨创始人赵志强否认“歧视”“作秀”等说法，他强调，定价已综合人工、原料成本，“凭良心尽力做了”，至于环衞工人能否消费得起、舍不舍得消费，“是人家自己的事情”。 赵志强进一步说明，他们的营销活动全年都在做，针对群体有律师、教师、医护等等，并不是只针对环衞工人，对各行各业平等一致看待，不存在歧视。对于引发的争议，赵志强说虽然不能理解，但他认为是件好事，至少可以引起大家对环衞工人的关注，“我希望，大家关注环衞工人这个群体，更应该思考的是能为他们做些什么，而不是去指责采取行动的人。” 不过，对于始创人说法表面上说得通，网民们似乎不“买帐”，始终质疑：若“优惠价”依然高高在上让环衞工吃不起，那这个“优惠”就失去了意义，反而成为企业纯粹的形象宣传，拿环衞工蹭流量；亦有网民直指，做善事本身就是付出，若成本企业是承担不起的话，倒不如不做，做福利优惠要考虑实际情况，更不该说“吃不吃得起是他们的事”，别人吃不起，优惠不是形同虚设？难免有拿环衞工蹭流量之嫌，效果可能适得其反，变公关灾难。

在两项杯赛晋级的曼城，近期攻力旺盛，返回联赛可望反底。翼锋安东尼施美安甫加盟蓝月亮即迅速融入，成为边路发电机，有力于今晚英超曼市打吡，作客一举击败将不知兵的曼联，一于敲齐波胆1:2及1:3。加利李尔 赛前排英超次席的客军曼城，快车赛期经历3连和，现已落后榜首阿仙奴6分，要争夺联赛冠军，已没有任何失分空间，今场必拼。犹幸蓝月在杯赛高歌猛进，对上两场赛事分别于足总杯第3圈主场10:1大炒埃克塞特，及联赛杯4强首回合作客2:0领先纽卡素，相信回复不少信心。同时，曼城在近5场各赛中共轰14球，是对手曼联同期6球的两倍有多，加上蓝月联赛作客共入18球属英超并列第2多，强大火力绝对有力在今仗赢波重回胜轨。 “降魔专家”施美安火速融入曼城  而曼城的强横攻力，在今场打吡战可望得以持续，皆因新援安东尼施美安表现对办。这名上周刚从般尼茅夫来投的翼锋，于首两场赛事已为球队贡献两个入球，于作客纽卡素一役本来梅开二度，其中一球仅因队友艾宁夏兰特的鞋头越位而被VAR否决，但已见其火速融入球队。事赛上，施美安仍披般尼茅夫战衣时，对上3场对曼联都收获入球，包括上月作客逼和红魔4:4一役，足证这位26岁快马是名副其实的降魔专家。 至于排第7的主队曼联，今场是看守领队卡域克重返后的首次领军，与21年任暂代领队时的阵容人面全非，只有哈利马古尼等4名球员仍在阵，加上卡帅此前领米杜士堡近3季都未能升班，反而今季易帅后长居英冠第2，功力成疑下短时间内未必有力令众将踢出应有水平。再者，红魔连今季最能引以为傲的预期入球值都不及曼城，红魔的38.3本来已排联赛第2多，但仍比同市宿敌少2.0，加上首循环作客大败0:3，故今场基本上无任何可取之处。惟曼联近10场各赛虽只有3胜，但仍场场有入球，预料今场地头出击有力破蛋，一于以波胆1:2及1:3作对碰。 加利李尔推介波胆1:2及1:3Now621、611台今晚8:30直播

【星岛综合报道】卑诗省枫树岭市议员穆罕默德(Ahmed Antar Yousef Mohamed)被控4项性侵罪名，涉及两名不同的受害者。 卑诗省检控署在声明中表示，特别检察官于周四(15日)批准了对穆罕默德的指控，目前他已休假。 其中3项指控涉及一名受害者，该案卷宗已被标记为“K档案”(K file)，检控署使用“K档案”来识别亲密伴侣暴力案件；另一项指控涉及另一名受害者，该案卷宗也被标记为“K档案”。 【相关新闻】温岛大学女教授遇害遗下两幼女 前夫被控二级谋杀 【相关新闻】卑诗妇遭家暴死前已立案 当局要查警方是否处理不当 涉嫌犯罪的日期跨越2005年至2024年。 卑诗省检控署(B.C. Prosecution Service)称，所有犯罪行为都发生在高贵林港。 这位市议员多半使用Ahmed Yousef的名字，他自去年5月起就处于休假状态。当时，该案委任特别检察官，针对他的刑事指控也获准，其中包括攻击和枪支犯罪，这些指控也被列为“K档案”。 据称，这些犯罪行为的发生时间跨越2015年至2024年。 此外，去年还批准了两项违反法庭命令的指控。 (图：City of Maple Ridge) V11

【星岛综合报道】加拿大总理卡尼宣布，加拿大公民很快将可以免签证前往中国。卡尼1月16日在北京确认，两国人员往来方面取得重大突破：“我很高兴宣布，习主席在会中承诺，将确保加拿大人前往中国时免签证。” 卡尼表示，这项措施是深化两国民间交流的一部分，“人始终是这段关系的核心”，并提到两国间现有的深厚联系。他还指出华人社群及旅游的重要性：“加拿大有约200万华裔；2024年有超过30万中国游客来加，中国是加拿大第二大旅游来源国。” 此外，卡尼认为此举将推动文化与创意交流，“意味着两国的博物馆、数码创作者、视觉艺术家及其他创意专业人士将有更多合作机会”。他补充，此政策是近期进展的延续，包括北京恢复加拿大团体旅游资格：“我们将在此基础上，增加人员往来，深化文化联系。” 一旦实施，加拿大将加入已可享30天免签访华待遇的45个国家及地区之列。 目前，中国官方尚未公布免签生效的具体日期。  相关新闻: 卡尼称与华达成协议　加国渔农产品将获削高关税 中国进口电动车税100%减至6.1% 【卡尼访华】特朗普无批评加中初步协议　惟多名美国官员警告“加拿大会后悔” 【卡尼访华】各省省长对贸易协议反应不一　卡尼吁“接受世界现实” （资料图）T15

  

美国白宫周四（15日）公布最新财务披露文件，揭示总统特朗普于去年底短短两个月内，在金融市场大举出击，斥资至少5,100万美元（约3.97亿港元）扫入大批企业债及市政债券。虽然白宫强调投资由专业经理人独立操盘，但由于涉及多间大型企业，外界对个中是否存在利益冲突仍存在高度关注。 投资组合曝光：横跨科技、航天及能源业 披露文件显示，特朗普的投资触角极广，在去年11月14日至12月29日期间，其名下帐户合共进行了189次买入交易。涉及的企业债券名单可谓星光熠熠，包括影视串流平台Netflix、云端服务商CoreWeave、老牌车厂通用汽车（GM）、深陷困境的航空巨头波音公司（Boeing）、西方石油（Occidental Petroleum）以及联合租赁公司等。 特朗普投资的债券包括老牌车厂通用汽车（GM）。美联社   美国白宫周四（15日）公布最新财务披露文件，揭示总统特朗普于去年底短短两个月内，在金融市场大举出击，斥资至少5,100万美元（约3.97亿港元）扫入大批企业债及市政债券。美联社   特朗普投资的债券包括影视串流平台Netflix。美联社   除了企业债外，特朗普亦大举买入市政债券，资金流向美国多个城市、地方学区、医院及公用事业机构。与此同时，期内亦有两次卖出操作，套现金额至少130万美元。 白宫：独立经理人操盘 特朗普无参与 由于特朗普身为国家元首，其政策决定足以左右上述行业的兴衰，外界质疑其大规模买债行为或涉及利益冲突。对此，白宫官员随即作出回应，澄清特朗普及其家人并未直接参与任何具体的投资决策，所有债券买卖均由外部独立的财务经理人全权负责。 事实上，特朗普自上任以来，其庞大的个人财富与公职身份之间的界线一直备受争议。这次在短短两个月内频繁交易近200次，再次令其财务管理成为舆论焦点。

【星岛讯】作为省长尹大卫 (David Eby，图中) 出访印度进行贸易推广的一部分，就业及经济发展厅长柯议伦 (Ravi Kahlon) 于印度最大创新中心 ── 班加罗尔 (Bengaluru)，与当地政府及商界领袖会面，借此吸引投资、促进创新协作，并建立长远伙伴关系。   卑诗省府周五(16日)发布新闻稿表示，这些伙伴关系将有助卑诗省的科技及生命科学界充分利用卑诗省的卓越科研实力，结合卡纳塔克邦在工程人才、创业精神及全球化规模方面的优势，共同开拓商机。在班加罗尔，卑诗省政府与卡纳塔克邦政府签署了一份合作意向书 (Letter of Intent, LOI)，表达双方在生命科学、生物科技、医疗科技、医疗器材，以及数码健康等领域的共同合作意愿。   柯议伦说：“卑诗省的科技及生命科学企业实力超群。面对美国关税带来的挑战，我们正透过加深与多元化且可靠的伙伴建立贸易与投资关系，以增强自身的经济实力。班加罗尔是印度的科技之都，其高速发展及创新生态系统，使其成为卑诗省新兴产业的重要伙伴。这些关系将为双方协作、投资及共同成功创造新的机遇。”     印度的市场规模、人才库，以及迅速增长的科技业，为两地联合创新提供了重大机会，同时正好与卑诗省在生命科学及科技方面的世界级优势相辅相成。卑诗省与卡纳塔克邦的创新生态系统高度兼容，能为两地加速增长。   卑诗生命科学协会 (Life Sciences BC) 总裁兼行政总裁Wendy Hurlburt说：“全球合作是推动生命科学领域商业成功的关键。与印度这个全球最大经济体之一的高增长市场加强贸易与投资联系，对于加速创新、带领公司走向国际，以及确保加拿大生命科学产业的长期竞争力至关重要。” 【相关新闻】卑诗《目光向西》提升粮食安全 推动智能农业系统及全新培训计划 出访班加罗尔期间，厅长柯议伦会见了卡纳塔克邦电子发展有限公司 (Karnataka State Electronics Development...

【星岛综合报道】加拿大航空公司部分乘客从墨西哥飞抵渥太华机场后，未办理海关手续直接入境加拿大。 据CTV报道，加拿大航空公司（Air Canada）称，该公司于周日（11日）晚间从墨西哥飞抵渥太华航班的乘客，到达国际机场后，有“少数”乘客未办理海关手续便入境加拿大。 该航空公司表示，加航1413号班机于周日晚间8点前从墨西哥坎昆抵达渥太华。 据悉，这些乘客在渥太华机场登机口下飞机时，“被不小心引导错误的方向”。 加航发言人在声明中表示：“发现错误后，加拿大航空公司立即联系了加拿大边境服务局（Canada Border Services Agency，简称CBSA），告知相关情况，并将乘客引导至海关大厅。” 但仍有“少量乘客未能按规定办理海关手续，加拿大航空公司正在努力与他们取得联系”。 加拿大航空建议乘客如有任何疑问，请联络CBSA。 图：Reddit V6 ● 相关新闻：西捷航空因座位“瘦身”遭全民反对 终喊停计划 ● 相关新闻：圣诞当天偷渡入境的19名海地裔 部分被遣返回美国

正在日本访问的意大利总理梅洛尼（Giorgia Meloni），周五（16日）与日本首相高市早苗举行首脑会谈，宣布将两国关系升格为“特别战略伙伴关系”。适逢15日是梅洛尼49岁生日，高市特别投其所好，送上日本玩具品牌Sanrio人气角色Hello Kitty精品庆生。此外，梅洛尼更在IG大晒与日本经典漫画《北斗之拳》作者原哲夫的合照。 梅洛尼化身小粉丝合照 梅洛尼16日在个人IG更新动态，公开她与原哲夫的合影，并发文感谢。梅洛尼表示，能够与“北斗之拳”作者见面深感荣幸，感谢对方赠送的珍贵礼物。她也特别提到，原哲夫的作品陪伴意大利许多世代成长，已经成为国民的共同记忆。自“北斗之拳”1980年代在意大利出版以来，原哲夫在当地有极高人气，梅洛尼本身也是原哲夫的粉丝。 二人合照中，梅洛尼捧著原哲夫赠送的手绘插画，右上角以意大利文写着“生日快乐”。 之后原哲夫亦在个人X帐号，分享与梅格尼见面的情景。 钟情动漫 获赠Hello Kitty耳环玻璃杯 梅洛尼较早前与高市早苗于日本首相官邸会面，双方同意在经济安保及防卫领域深化合作，并在共同声明中强调强化关键矿产供应链，以抗衡经济胁迫及出口限制。 梅洛尼与《北斗之拳》作者原哲夫合照。IG@giorgiameloni   法新社   适逢15日是梅洛尼49岁生日，高市特别投其所好，送上日本玩具品牌Sanrio人气角色Hello Kitty精品庆生。美联社   正在日本访问的意大利总理梅洛尼（Giorgia Meloni），周五（16日）与日本首相高市早苗举行首脑会谈。美联社   梅洛尼随后在社交平台分享与高市的合照，更利用AI技术将两人“动画化”，玩味十足。美联社   梅洛尼是标准的日本动画迷。美联社   适逢15日是梅洛尼49岁生日，高市特别投其所好，送上日本玩具品牌Sanrio人气角色Hello Kitty精品庆生。美联社   会谈之外，另一亮点是高市早苗精心准备的生日惊喜。得知梅洛尼是标准的日本动画迷，钟爱《鲁邦三世》及《宇宙海贼哈洛克船长》等经典作，高市特意挑选了Hello Kitty耳环及玻璃杯作为礼物。梅洛尼随后在社交平台分享与高市的合照，更利用AI技术将两人“动画化”，玩味十足。 报道指，在2022年10月成为意大利首位女性总理之前，梅洛尼经常透过社群媒体分享日本动画及动画风插画。 事实上，日本政府似乎对梅洛尼的嗜好了如指掌。在梅洛尼于2024年2月访日时，时任日本首相岸田文雄特别赠送她Hello Kitty 的日意辞典，据报是为了让梅洛尼的女儿学日语。2023年5月举行的G7广岛峰会期间，岸田也曾赠送Hello Kitty玩偶，作为给梅洛尼女儿的礼物。

【星岛报道】大多伦多地区周四（15日）受冬季风暴影响，部分地区累积降雪一度高达40厘米。期间多伦多有一名港女在社交媒体发文求助表示自己丢失结婚戒指，发文两小时后，竟有网民携同金属探测器成功寻回。 该名香港女子 Kelly 于周四晚约晚上11时左右在社交平台Threads发文，表示自己在多伦多Finch Avenue与Milliken Boulevard的鸿福海鲜大酒楼对出一带玩雪期间，不慎将结婚戒指一同抛出，戒指随即埋入积雪之中。她与丈夫在现场搜索约三小时，但由于积雪深厚，加上天气寒冷，未能成功找回戒指。 事主在帖文中交代，戒指对其家庭具重要意义，并呼吁网民协助或转发消息，如有人发现可透过私讯联络，并表示愿意提供薄酬作答谢。她亦提及，即使当晚未能寻回，仍会在往后有时间时再回到现场继续搜索。   帖文发出后，随即有港人表示愿意协助，并于同晚携同金属探测器前往现场，最终成功从积雪中寻回事主的婚戒。其后双方约定时间及地点交收，戒指在约四小时后交回事主手中。整个过程由网上求助、到场协助、成功寻回及交还物品，均在同一晚内完成。 事件在网上引起热烈讨论，不少网民形容过程极具“香港效率”；亦有网民祝福协助事主寻回婚戒的好心人“光速批PR”。 该名好心网民周五（16日）下午在评论感激祝福，并称自己随即收到移民部确认批出永久居民的电邮，事情可谓皆大欢喜。 （图：Threads）T08  

【星岛记者郭颖琳报道】2026年1月16日，凌晨的街道仍未苏醒，天色灰白。熟悉的报架静静伫立，等待最后一次被填满。对不少加拿大华人来说，这是加拿大《明报》最后一次印刷、最后一次与读者道别的日子。 这份走过三十多年的中文报纸，在没有锣鼓喧天的情况下，悄然退场。没有倒数，没有告别仪式，只留下翻页声在空气中慢慢散去。对读者而言，这不只是一份报纸的终结，亦是一段生活节奏的消失。   “凌晨四、五点出车”派报司机的26年 凌晨四、五点，城市仍在沉睡，派报纸的司机已经启程。 “我已送报二十六年。”这名派报司机语气平静，却难掩失落。多年来，他每天准时出车，风雨不改，把一叠叠仍带着油墨气味的《明报》送往城市各个角落。直到临近停刊前数天，他才得知报社结业的消息。 他形容消息来得突然，只觉惋惜，亦对未来生计感到不安，不知道日后能否再找到性质相近的工作。 对他而言，《明报》从来不只是报章的名称，而是一条走了二十多年的熟悉路线，是一个长年维系的生活节奏。当报纸停刊，那条属于凌晨的路，也随之中断。 熟悉的手感与记忆“实体报纸才觉得踏实” 来加超过40年的吴太(下图)，停刊的这天早晨走进超市大门，第一时间把最后一份《明报》放进购物篮。谈及报章停刊，她不禁摇头，语带惋惜，形容消息来得突然，心中难免感到不舍。 她忆述，上星期是透过网上平台得知《明报》即将停刊的消息。虽然近年已习惯透过网络阅读新闻，但她始终偏好实体报纸。 她表示，手持报章阅读繁体中文，感觉更为真切踏实；身处异乡多年，这样的阅读方式亦让她得以维系对中文书写的熟悉感。对吴太而言，那份纸张的重量、翻页时的声音，对她来说，是语言、也是身份的延续。 相关新闻：【明报停刊】离别依依不舍落泪 加拿大明报最后一天 星岛专访多位前编采人员 相关新闻：【明报停刊】加拿大《明报》宣布 1月17日停刊 相关新闻：【明报停刊】员工感遗憾不舍 资遣费多寡成下一步劳资谈判焦点 相关新闻：【明报停刊】加国华文报业120年 始于梁启超推动 盛于过江龙争霸   从《醒华日报》到《明报》  告别一代又一代的报业 多伦多的华文报业，曾经历过一段长时间的繁盛。上世纪初，《醒华日报》在1922年创刊，成为本地最早的中文报纸之一，直至1990年代初停刊。其后，随着八、九十年代香港及亚洲移民涌入，《世界日报》、《星岛日报》等相继在加拿大落地。 1993年，《明报》踏足加拿大，在多伦多及温哥华设立编辑部，承接上一代报章的角色，亦见证新一波移民在异乡落地生根。陈先生(下图)正是这段历史的亲历者，他于80年代移居加拿大，自抵埗之日起几乎每天都会购买一份中文报纸阅读。 “由《醒华日报》，到《世界日报》、《星岛日报》，再到现在的《明报》。”他数着名字，像在数人生的不同章节。 退休后，陈先生养成到茶楼饮茶时阅读报纸的习惯，摊开版面，细读新闻，已成为生活的一部分。然而，随着纸媒相继停刊，他坦言自己对电子平台并不熟悉，日后或只能转而透过电视及电台接收资讯，语气平静之中，难掩无奈。   最后一份报纸停印  读者理解纸媒路难走 高先生与太太(下图)在加拿大生活近35年，几乎“来了多久，就看了多久《明报》｣。多年以来，报纸成为他们了解外界的重要窗口，形容自己“靠报纸去了解世界”，让生活不只局限于自身社区之内。 二人坦言，理解近年报业经营困难，亦明白纸媒面对的结构性挑战，然而当确定《明报》要结业，心中仍难免一沉。高太太形容，这不仅是一份报章的终结，更是加拿大最后一份中文实体日报的落幕。 另一位读者罗太则表示，自己近年已逐渐转向网上平台阅读新闻，平日未必经常购买报纸。然而得知《明报》停刊后，她仍特意前来购买最后一期。相比自身感受，她更关心报社员工的去向，忧虑不少人服务多年后，或将难以在业内找到相应的工作。 这份对新闻工作者前路的忧心，在不少读者心中反复浮现，也为《明报》的告别，添上一层沉重而安静的注脚。 33年报业路  终在加国谢幕 加拿大《明报》于1993年乘着香港移民潮而来，先后在多伦多及温哥华印发报纸。33年来，它陪伴无数新移民适应新生活，记录华人社区的成长与变迁，也成为不少家庭日常的一部分。 然而，随着纸媒黄金年代远去，广告市场持续疲弱、印刷需求不断下滑，结构性困境难以逆转。北美业务营收在短短半年内下跌逾一成，最终，香港总公司拍板，全面撤出北美市场。 对许多读者而言，《明报》从来不只是一份报纸——是茶楼里摊开阅读的版面，是繁体字在异乡得以安放的所在，也是三十多年移民生活中长久而稳定的背景声。 当最后一份报纸印出，灯光熄灭、机器停转，一个属于加拿大华文纸媒的年代，亦正式画上句号。翻页声虽已停歇，记忆却仍在延续。 （图：星岛记者胡智豪摄）

【星岛综合报道】卑诗省北温哥华市周四（15日）晚间发生一宗司机撞死行人的事故，警方正对事件展开调查。 据CityNews报道，北温哥华皇家骑警表示，一名行人在下朗斯代尔（Lower Lonsdale）被汽车撞击后死亡。 警方是于当晚7时30分左右接获报警，报告指在滨海公园（Waterfront Park）附近的滨海大道西段（Esplanade West）发生车祸。 皇家骑警除了确认有一名行人死亡，尚未透露更多细节。 关于事故原因，警方表示，“具体原因尚不清楚”。 周四晚间拍摄的图片显示，警方在现场拦截了一辆运输联网(TransLink)铰接式巴士。运联已向1130 NewsRadio证实，这辆巴士并未卷入事故，但由于警方封锁了道路，导致它被禁止通过该区域。 滨海大道西段段在Forbes大道和Chesterfield大道之间临时封闭数小时。 警方呼吁任何知情或持有行车记录影片的人士，请拨打604-985-1311，与北温哥华皇家骑警联系。 图：资料图片 V6 ● 相关新闻：大温3车祸2死1危殆：本拿比司机枫树岭行人魂断 温东老妇被撞重伤 ● 相关新闻：温哥华东区38岁男子在路口遭特斯拉撞死

【星岛综合报道】加拿大总理卡尼周五(16日)宣布，加中同意双方达成初步贸易协议。沙省及亚省省长对此反应正面，认为属“非常好消息”；缅省省长评论指“是进展，但好坏参半”；安省省长福特则批评协议“以安省工人为代价”，特别是汽车产业工人饭碗被毁。被问及中国人权问题时，卡尼表示应接受世界的现实，“世界不是如你所愿，而是如它所是。” 卡尼政府周五宣布，与中国达成“具里程碑意义”的初步贸易协议，内容包括： 加拿大容许最多49,000辆中国制电动车以6.1%的关税进入加拿大市场; 中国方面预料于3月起把芥花籽的关税由84%降至15%; 由2026年3月起至年底，中方取消加拿大芥花籽粕、龙虾、蟹类和豌豆的进口关税; 安省省长福特轰联邦“一面倒”伤本地汽车业 安省省长福特今日接受访问时指，卡尼在签署协议前未与他磋商，形容这是“一个糟糕、完全错判的决定”。他说：“他总讲伙伴精神，但这根本不是伙伴关系。完全不能接受的是，他引入的中国车全数获补贴，将削弱本地所有汽车制造商。” 福特公开表示，反对降低中国电动车关税，认为这将重创安省汽车业。他指出：“别搞错了，中国现在会在加拿大市场站稳脚跟，并将充分利用这点，牺牲加拿大工人的利益。”他批评联邦政府“邀请低价中国制电动车进入市场，却没能真正保证加拿大经济、汽车业或供应链”。福特警告，降低关税的“一面倒”协议可能封闭加拿大车企进入美国市场的大门，这不仅损害经济，也会导致工人失业。 福特还称，此举会惹怒美国，他质疑加拿大人开中国制车入美国是否安全，甚至形容中国车像“间谍车”，并表示“我不信任中国在这些车里装了什么”。 福特建议，要“解决这个烂摊子”，总理应让加拿大汽车业更具竞争力，包括取消电动车销售比例规定，强调联邦政府应投资本地汽车业，而不是进口中国车。 沙省省长认为协议属“非常好消息” 吁放开电动车关税以换取农产品出口 沙省省长莫伊今次随同卡尼访华，他一直呼吁放宽电动车关税以换取农产品出口利益。芥花籽是沙省的主要农作物。莫伊指，协议对沙省“非常好”。 莫伊今日在社交媒体上称，该协议是“对加拿大和沙省的非常好消息”。他说：“这是正面信号，有助恢复现有贸易量，并为加拿大人打开更多机会。今天再次显示，联邦、省政府及出口行业携手，可加强贸易关系。” 加拿大草原省份是芥花籽生产大国，其中沙省、亚省、曼省的芥花籽产量占全国绝大部分。统计数据显示，2024年，芥花籽产业为加拿大经济注入了430亿元，雇用了约20万人。加拿大生产的芥花籽大量销往中国，中国是世界上最大的芥花籽进口国。 相关新闻: 中国76%关税加国芥花籽农两周失1.4亿 埋怨成贸易战牺牲品 加国芥花籽农谈中国100%关税：针对芥花籽等如针对我 亚省省长欢迎中加协议 戴思敏乐见降低芥花籽及豌豆关税 亚省省长戴思敏亦对加拿大和中国达成农产品关税协议持正面看法。她在社交平台X发表声明，表示亚省政府欢迎中国下调对加拿大芥花籽及豌豆产品的相关关税，并希望未来对加拿大猪肉也能有类似举措。 她指出：“亚省政府一向认为，贸易关税有害，只会推高消费者价格、限制选择及创新，并损害企业与生产者。”戴思敏又称，加中协议承认油气产业在扩大加拿大与中国双边贸易关系中所扮演的重要角色。她表示，相信加拿大当局会采取必要措施，确保在加国销售的汽车不会威胁隐私法或国家安全。 缅省省长：进展可喜，但“好坏参半” 缅省省长Wab Kinew则对媒体表示，这份中加贸易协议“是进展，但好坏参半”。Kinew指出，中国降低对芥花籽关税“对加拿大西部非常重要”，但他同时也关心安省汽车工人的利益。他亦提到美国总统特朗普，表示虽然他听到特朗普对此事的初步评论，但猜测特朗普在掌握更多资讯后，可能还会有更多反应。 福特将中国制电动车形容为“带补贴的间谍车”，Kinew被问到他是否会选择驾驶中国制车，他说：“我主要是好奇它到底怎么样，我想试着开一辆。”但被问及他是否会购买中国制造汽车，他则表示：“这就不同了。” 卑诗海产业渔民称“巨大胜利” 卑诗省海产业渔民则对中加贸易协议表示欢迎。尤其是贝类渔民，他们强调过去一年因中国提高关税而受极大影响。中国是其最大的蟹、象拔蚌及明虾市场。卑诗蟹渔协会（B.C. Crab Fishermen's Association）成员Megan Eadie对CBC形容指，加中初步贸易协议“对我们来说，是巨大的胜利。自三月以来，蟹渔民首次燃起希望。”她指出，自去年三月关税上调以来，业界利润已损失超过600万加元，与疫情期间的损失相当。此外，卑诗省亦将受惠于菜籽关税下调。 卡尼: 中国在贸易上“比美国更可预测” CBC报道另指出，卡尼在北京表示，中国在贸易上“比美国更可预测”。卡尼亦在回答CBC记者就中国人权相关提问时表示：“我们接受世界的现实，世界不是如你所愿，而是如它所是。” 联邦保守党党领博励治就批评，卡尼在选举前把中国形容为“最大安全威胁”，但选后却推动与北京建立战略伙伴关系，又指双方贸易协议会危及国家安全及汽车业就业。 美国方面，美国总统特朗普周五(16日)表示对加中协议“并不担心”。特朗普称：“没问题，卡尼应该这样做。若能与中国达成协议，你就应该去做。”惟美国政府内多名官员表示，加拿大将会后悔。 相关新闻: 卡尼称与华达成协议　加国渔农产品将获削高关税 中国进口电动车税100%减至6.1% 【卡尼访华】特朗普无批评加中初步协议　惟多名美国官员警告“加拿大会后悔” 博励治批卡尼：“选前喊威胁 选后变脸靠拢北京”　警告国安风险与工人失业 福特怒斥卡尼削减中国产电动车关税 (图:加通社)T15

【星岛综合报道】西捷航空公司（WestJet）在一段病毒式传播的影片引发强烈反对后，撤回新的座椅布局方案。该配置方案在许多飞机上增加一排座位，导致乘客腿部空间更加狭窄。 据加通社报道，该通讯社取得的一封周五（16日）的电邮中，该航空公司负责机上运营的副总裁告诉员工，管理层在收到员工和乘客的反馈后，决定将客舱恢复到原来的布局，而这将是一项成本高昂的重新安装工程。 员工和旅客均反对新座椅布局 截至目前，西捷航空已在其22架波音737飞机上安装了这种无法调节靠背角度的座椅，而大部分经济舱的座位腿部空间在所有加拿大大型航空公司中最小。 这种布局原本计划配置于另外21架飞机，但因为一条展示乘客拥挤状况的TikTok影片，在获得了超过110万的观看量后，引发了全民关注。 ● 相关新闻：西捷航空无倾斜座椅计划遭强烈反对 假日暂停安装 ● 相关新闻：西捷座位“三级制”劣评如潮 乘客拍片称顶脚兼气顶 吸逾百万人观看 机组员工和旅客警告说，狭窄的机舱空间会影响安全，尤其是在紧急疏散的情况下，并且亦会影响客户体验。 西捷航空指出，此次座椅布局改造经过了完整的认证程序。 西捷航空行政总裁霍恩斯布罗赫(Alexis von Hoensbroech)周五在新闻稿中表示，西捷航空尝试了一种“全球多家航空公司都流行”座椅间距，并指出这样旨在提供更低的票价。 “作为一家致力于让加拿大人能负担得起飞行费用的创业型航空公司，尝试新产品已融入我们的基因。但是，如果这些产品未能满足我们乘客的需求，迅速做出反应也同样重要，”他说。 计划进行的布局，将飞机经济舱22排座椅中的12排座椅间距设为28寸（约71厘米），而其他大部分航空公司的低舱座椅间距为29或30寸（约74或76厘米）。该布局下还采用了西捷航空所谓的“固定倾斜设计”，意味着座椅无法向后倾斜。 高层改弦易辙回应反对意见 西捷航空表示，在获得监管认证后，将开始把所有紧凑型180座客机重新改装为174座布局。该公司表示，具体时间表“仍在确定中”。 旅行信息网站Flytrippers联合创始人达穆尔斯(Andrew D’Amours)指出，“为了坐得进座位而要付更多钱真是很糟糕。我理解。但有些人经济条件有限，负担不起更高的票价，如果他们可以选择更便宜的座位，为甚么不呢？” 问题是，“这些座位实在是太小太小了。” 无论票价会受到怎样的影响，这项决定都直接回应了客户意见——或者说是负面宣传。 现已取消的这种配置方案亦腾出更多空间，可容纳36个间距为34寸的“舒适型”座椅和12个间距为38寸的高级座椅，两者都能带来更高的利润率。 西捷航空在去年12月暂停了在其大部分机队上安装这种备受争议的座椅计划，称此举也是为了“在冬季旅游旺季支持我们的运营”。 西捷航空发言人Julia Brunet还表示：“我们计划在春季恢复对所有经济舱飞机的重新配置。” 如今，该计划已不复实施。 图：加通社/视频截图 V6

【星岛综合报道】针对加拿大总理卡尼与中国达成初步贸易协议，美国总统特朗普周五(16日)表示“并不担心”。特朗普称：“没问题，卡尼应该这样做。若能与中国达成协议，你就应该去做。”惟美国政府内多名官员表示，加拿大将会后悔。 卡尼政府周五宣布，与中国达成“具里程碑意义”的初步贸易协议，内容包括： 加拿大容许最多49,000辆中国制电动车以6.1%的关税进入加拿大市场; 中国方面预料于3月前把芥花籽的关税由84%降至15%; 由2026年3月起至年底，中方取消加拿大芥花籽粕、龙虾、蟹类和豌豆的进口关税。 卡尼谈中国人权：我们要接受世界的现实 CBC报道指，卡尼在北京表示，中国在贸易上“比美国更可预测”。总理卡尼亦在回答CBC记者就中国人权相关提问时更表示：“我们要接受世界的现实，世界不是如你所愿，而是如它所是。” 相关新闻: 卡尼称与华达成协议　加国渔农产品将获削高关税 中国进口电动车税100%减至6.1% 博励治批卡尼：“选前喊威胁 选后变脸靠拢北京”　警告国安风险与工人失业 福特怒斥卡尼削减中国产电动车关税 惟路透社报道美国政府内多名官员，包括运输部长杜菲（Sean Duffy）及贸易代表格里尔（Jamieson Greer），已表示加拿大将会后悔这项协议。 美国运输部长杜菲在俄亥俄州福特汽车厂与其他官员出席活动时表示：“我认为他们日后会回顾这个决定，肯定会后悔把中国汽车引入自己市场。” 美贸易代表：加拿大“准入”中国电动车　日后或后悔 美国贸易代表格里尔（Jamieson Greer）周五亦表示，加拿大政府准许中国制电动车进入本国市场的决定“有问题”，并指加拿大将来或会后悔这项决定。 格里尔接受CNBC访问时表示：“我认为这对加拿大是个问题。”他补充指，美国之所以鲜有中国汽车进口，是因为美方透过关税保护美国汽车工人及消费者。格里尔指出，加拿大为寻求农产品关税方面的让步，换来与电动车相关的协议：“我认为长远来看，他们不会喜欢自己作出的这个交易。” 美国法规障碍大　中车难打入美国市场  两党议员反对中国车进入美国 格里尔同时提到，美国自2025年1月起实施一套针对汽车网络连线及导航系统的新规例，对中国车在美国市场构成重大障碍。 他表示：“我认为他们（中国车企）在美国运作会很困难。”格里尔指，美国在汽车网络安全及相关系统上已有严格规管，质疑中国车辆能否符合相关要求。 另一方面，美国总统特朗普本周较早前在底特律重申竞选期间的说法，表示乐见中国汽车制造商到美国设厂生产汽车。 不过，美国两党议员均强烈反对中国车进入美国市场，美国大型汽车商也警告中国可能威胁美国汽车产业。俄亥俄州共和党参议员伯尼·莫雷诺（Bernie Moreno）在活动上表示反对中国车进入美国，并获在场官员掌声支持：“只要我还有一口气，中国车就不会在美国出售。” 中国生产全球逾七成电动车  亦是全球最大太阳能板生产国 在中国，电动车占新车销量的比率已突破五成。国际能源署（IEA）数据显示，中国在2024年生产了全球超过七成的电动车。中国亦是全球最大的太阳能板生产国。能源研究机构Ember的最新分析指出，按照国际能源署的2050年全球净零排放能源路线图计算，中国目前的太阳能制造产能已比所需水平高出65%。 更多新闻: 【卡尼访华】重塑加中关系带动对台商贸  可务实分散地缘政治风险 【卡尼访华】有参议员和学者专家喜见加中务实进展 称“不踩中国红线不担心中国翻脸” （图：路透社, 加通社）T15

【星岛综合报道】维多利亚渔民弗劳梅尼(Bob Fraumeni)早已习惯了大海的挑战，他从12岁起就在渔船上工作了。 但是上周当“数百头海狮”涌入温哥华岛杜克角(Duke Point)附近的诺森伯兰海峡(Northumberland Channel)，连续两晚大快朵颐地享用渔获时，他几乎无力挽救自己捕获的鲱鱼。 更糟糕的是，这些渔获原本就是为一年一度的慈善义卖募款，以帮助癌症儿童，而这场义卖也因此被迫从上周末延后到本周六。 “牠们游过来，跳进我们的渔网。”68岁的弗劳梅尼说：“所以我们一条鲱鱼都没捞到，因为我们不得不放开渔网，让海狮们叼著鲱鱼游走。海狮们饱餐了一顿，而我们这些渔民却一无所获。所以我们现在还饿著肚子，但牠们却饱餐一顿。” 弗劳梅尼的渔船“星战2号”(Star War 2)和其他船只本周重返水域，终于在周四黎明前捕获了75吨鱼，这些鱼将​​被分成20磅重的袋子，并通过在线售票系统在列治文史蒂夫斯顿海滨，以约25加元的价格出售。部分渔获也将在维多利亚的“弗劳梅尼海上佳肴”(Fraumeni’s Finest at Sea)餐厅出售。 “渔民帮助罹癌儿童”(Fishermen Helping Kids With Cancer)组织，自2011年以来一直举办着这项慈善义卖活动。该活动的灵感源自于一位渔民17岁女儿的抗癌经历。她不幸在第一次义卖活动举办前几天去世，而她正是该活动组织者之一。义卖所得将捐赠给卑诗儿童医院的癌症病患家庭。 “渔民帮助罹癌儿童”的组织者艾兹维克(Phil Eidsvik)表示，今年的海狮似乎“更具攻击性”。 “我们围着渔网，网里装满了鱼，牠们就直接跳过浮标，然后就开始享用丰盛的晚餐了。”艾兹维克说：“而且数量成千上万，我并不责怪牠们尝试捕猎。” 艾兹维克说，渔民会用诱饵船引诱海狮离开，一旦诱饵船离开，渔民就会迅速撒网，试图在鲱鱼入网之前把网收走。“这其实挺滑稽的。” 弗劳梅尼说，海狮一年四季都很饥饿，这些体型庞大的哺乳动物需要大量进食才能保持体温。鲱鱼富含蛋白质和油脂，是很好的食物。 “唯一的问题是我们必须小心，因为如果海狮被渔网缠住就会丧命，而且海狮已被列入濒危物种名单。”弗劳梅尼说。 在加拿大，斯特勒海狮(Steller sea lions)被列为特别关注物种。 退休渔民巴登(Glenn Budden)是“渔民帮助癌症儿童”的志工，他说，周三傍晚，渔船再次出海寻找鲱鱼，他整夜都在监测和追踪牠们的行踪。 “我凌晨1点就醒了，他们还没捕到鱼；到了3点，还是没捕到鱼；然后大约6点钟，我的手机响了，他们说‘终于捕到鱼了’。”巴登回忆道。 他说，渔民们“终于找到了一个没有海狮的地方”，这才让他们得以用渔网围住一群鲱鱼。 周四，在史蒂夫斯顿海滨的特里特斯路(Trites Road)，引擎轰鸣，海鸥盘旋，穿着黑色靴子的渔民们正在卸下“星战2号”渔船上的渔获。 成吨的鲱鱼被倒入巨大的篮子里，等待周六出售，一只肥硕的海豹则在船边等著吃点东西。 摄影师格林(Yann Guerin)上周曾登上“星战2号”渔船，记录捕鱼过程。 他说他曾在赏鲸之旅中见过海狮。但当这些哺乳动物向船只发动“惊天”攻击时，他还是完全没有预料到。 “我当时惊呆了，因为这是我第一次见到这样的景象。但对渔民来说，这就像一个普通的星期三，就像我们在公园里看到鸟儿一样。”格林笑着说。 周四下午，在码头上，他已经一夜未眠，虽然筋疲力尽，但却很满足。 格林说：“我们可以回家把鲱鱼卖给那些等著的人。孩子们也能拿到他们应得的善款。所以我非常高兴。” 巴登说，渔业参与公益活动有一种特殊的意义。弗劳梅尼则表示，那些参与志工活动的渔民收到了来自罹癌儿童家庭的信件和电话，这些孩子都得到了他们的支持。 “我们收到的一些信件真是令人心碎。”弗劳梅尼说。 弗劳梅尼餐厅的网站上分享了一位8岁癌症儿童母亲的来信。 信中写道：“写这封信的时候我眼眶都湿润了，但我只想让你们知道，这对我们全家意义重大，我们非常感谢你们的关心和支持，这让我们倍感温暖，也让孩子更有力量去战胜病魔。” (图：星岛记者李凡摄) V11

【星岛综合报道】就今日总理卡尼宣布与中国达成部分贸易协议，联邦保守党党领博励治发声明强调，卡尼必须解释，选举前他曾称中国是“加拿大最大安全威胁”，当选后却宣布与北京建立“战略伙伴关系”的原因。 相关新闻： 卡尼称与华达成协议　加国渔农产品将获削高关税 中国进口电动车税100%减至6.1% 博励治指，卡尼与中国签订的新协议将允许近5万辆中国制电动车进入加拿大，势必危及国家安全及汽车行业就业。此举亦再度证明卡尼未能兑现其去年七月就许诺要“与美国达成双赢协议”的承诺。 博励治提出，加拿大政府当前仍在提供大量贷款协助北京建造加拿大船只，但对于油菜籽及其他加拿大出口产品的关税是否会立即、永久或全面取消，加拿大仍未获得保障。同时，他亦指出加拿大猪农仍须承担25%关税。 博励治强调，是时候让加拿大拥有一个“以国家利益为先”的政府，保护国家安全、就业与主权。 （图：加通社）

最近一个星期去鸭脷洲几次，有为买生猛九节海虾，也有为了吃艇仔粥和艇仔粉，这天则专程去鸭脷洲吃鱼饭餐。 小时候爸妈常带我们去鸭脷洲，当年未建大桥，须靠街渡往还。对细路仔来说，坐这种摇摇晃晃的木船特别觉得好玩，也不肯坐定定舱内，总要攀在船头迎风。 除非打大风落大雨，通常星期日爸妈总会带我们兄弟姊妹港九新界周围去，惯例是出发前会去距家百米之遥的旺角龙凤大茶楼，吃盅头饭塞饱一班化骨龙，所以极少在所到之处上酒楼食肆吃午饭，除非往离岛，或下午遇上大牌档或小店，吃碗云吞面或鱼蛋粉。印象中，从没在鸭脷洲吃过东西，来此小岛多是为买较便宜的海产鲜鱼或海味。 倒是在十多廿年前因工作关系，发现鸭脷洲大街有好几家平民店子，提供极之便宜的中午蒸鱼餐，知道他们都是在当日大清早收鱼回来，大部分是渔民爱吃的杂鱼，也有早一日制的咸鲜，饶有水上人风味，一吃便爱上了。 当港铁线伸展到小岛上，地铁站出口更在大街之中，区内不少旧楼拆卸建新厦，卖鱼饭餐的饭店结业，以为鱼饭餐从此会消失于发展洪流中，却因为越来越多人在社交平台中提及，于是吸引很多区外人来寻味，鸭脷洲鱼饭餐成为招徕卖点，有小店越做越大。这天弃车坐船，提早中午前在香港仔海傍坐街渡来，抢在揾食人龙出现前赶到一家渐有名气的店子。这店的鱼餐选择颇多，而且每天在黑板上手写更新。一行三人，点了挞沙及黄脚鱲两份鱼餐，另叫一份肉饼餐，再加一条煎马友鱼。奇怪是，蒸的黄脚鱲没打鳞，吃起来殊不畅快。 我当然知道有些鱼馔做法是故意不打鳞，并非㓥鱼时忘了，留鱼鳞是要保留鱼汁和鱼油，且往往能在吃时一整幅掀起，但今次这条黄脚鱲比手掌还细，鱼身又较薄，吃时才要拨开依附鳞片的鱼皮，殊不容易。

【星岛综合报道】列治文市议会将于周一投票决定，如果国会议员兼市议员区泽光(Chak Au)辞去市议员职务，是否要放弃补选，而这关乎著区泽光在市议会的去留问题。 区报《列治文新闻》(Richmond News)报道，据区泽光的选区助理赵锦荣(Kenny Chiu)透露，如果市议会同意不举行补选，则区泽光计划辞去市议员职务。 区泽光于去年4月当选列治文中—马宝选区(Richmond Centre-Marpole)国会议员，但他当时表示，决定继续同时担任国会议员和市议员，以免触发一次昂贵的市议员补选。 这项最新决定反转了他在12月份的立场，他当时告诉《列治文新闻》，自己已经学会平衡这两个角色，并打算继续担任这两个职务直至2026年10月。 列治文市议会将于下周一的会议上，就市长马保定(Malcolm Brodie)提出的补选动议进行投票。 ● 相关新闻：一个人可以同时担任国会议员和市议员吗？区泽光的决定褒贬不一 ● 相关新闻：国会不为人知的黑暗面 众议员区泽光在议会殿堂遭嘲笑 马保定表示，市议会会议结束后，他们将召开市议会特别会议，以最终确定投票结果。 马保定告诉《列治文新闻》，市府律师告诉议员们，他们需要投票决定要不要举行补选。 如果区泽光在1月之前辞职，则会自动触发补选。 区泽光在列治文市级政治已扎根二十多年，曾是列治文市选中的“票王”。 他此前表示，自己若继续担任列治文市议员工作，就无需花费100万元补选一个只能做1年多的市议员，能够节省很多纳税人金钱。 但有些选民并不认同区泽光一人分饰两角的决定。 图：星岛资料图片 V6

【星岛综合报道】安省周四（15日）遭遇突如其来的暴风雪袭击，省内部分学校因路况危险而停课。安省公务员工会批评，省长福特自1月5日起要求全员返办公室的命令不合理，强调风雪袭击证明混合办公模式更安全有效。 安省最大公务员工会——安省公务员工会（OPSEU）代表约4万名省级公务员。工会发言人 Amanda Usher 指：“这正证明公务员多年来的主张：当员工获得信任并获得弹性工作安排支持时，工作可以安全、高效完成，且不会影响公共服务。” 安省财政厅秘书处表示，省公务员的弹性工作安排由管理层自行决定，包括偶发、临时或短期居家办公申请，以应对各种特殊情况，包括恶劣天气。政府发言人称：“当日并未发出全省指令，皆因各地管理层具备提供弹性安排的裁量权。” 然而，代表1.65万名行政及专业公务员的工会（Association of Management, Administrative and Professional Crown Employees of Ontario， AMAPCEO）则指出，虽然大部分员工获准居家办公，但多数人仍需临时应变，工作安排混乱。会长Dave Bulmer 说：“与学校可以提前发布暴风雪通知停课不同，公务部门缺乏类似的流程。如果高层能提前批准居家工作，并要求可在家工作的员工前一天带上手提电脑回家，或许能避免很多不必要的风险和压力，但这方面仍然没有做到。” 工会会长Bulmer指，临时决策依赖“管理者的好心”，这些人偶尔会向员工发邮件通知“如能在家办公、请就在家工作”，但大部分员工无法在办公室外使用电邮，联络受限，最后往往还是要请一日假，以避免危险通勤，或是在家照顾停课子女。工会强调，如可早些通知混合办公，便能避免最后一刻才临时应变带来混乱。 安省公务员工会发言人Usher则补充，这次雪灾期间，数千名工会成员在家完成“必要的公共服务和项目”，证明居家工作“不是障碍，而是保障员工安全、提升效率、确保政府运作持续的解决方案”。  （资料图：加通社）T15

【星岛综合报道】卑诗省阿波斯福(Abbotsford)一家旅馆周四（15日）发生命案，凶杀案调查人员已介入调查，一名男子被捕。 卑诗省阿波斯福警察局表示，他们正在调查周四上午发生在一家旅馆的凶杀案。 据称，周四上午11时30分左右，警方接到报警称马歇尔路（Marshall Road）32100号街区一家旅馆出现“可疑情况”，随即赶赴现场。 警方未透露饭店名称，但汽车旅馆“Alpine Motor Inn”位于马歇尔路32111号。 阿波斯福警方发言人沃克(Paul Walker)表示，“警员到达后封锁了现场，并确认事件仅限于旅馆内的一个房间。” “警方迅速获取了更多证据，确认这是一宗谋杀案。” ● 相关新闻：素里知名商人光天化日遭当街枪杀横死 ● 相关新闻：素里深夜枪响民居和车辆中弹 又是敲诈勒索！今年已16宗 沃克表示，这是一宗孤立的事件，不会对公众构成威胁，警方也不认为此案与勒索有关。 警方已逮捕一名男子，他目前仍被警方拘留。 综合凶杀案调查组（IHIT)已接手此案的调查，目前调查仍处于初期阶段。 警方呼吁民众若有任何线索，请致电1-877-551-4448，与IHIT联系。 图：谷歌街景 V6

特朗普拟吞并格陵兰引发国际局势动荡。格陵兰外长莫茨费尔特（Vivian Motzfeldt）于美国时间周三（14日）与美方高层会谈后，接受媒体访问时一度情绪溃堤，在镜头前哽咽含泪。她直言面对美方的强大压力“深感焦虑”，强调正竭尽全力守护国土安全。 闭门会议不欢而散 万斯鲁比奥坚持立场 莫茨费尔特与丹麦外相拉斯穆森（Lars Lokke Rasmussen）当日受邀前往白宫，与美国副总统万斯（JD Vance）及国务卿鲁比奥（Marco Rubio）进行磋商。然而，这场备受瞩目的会议最终陷入“根本性分歧”。拉斯穆森会后坦言，未能改变美方的立场，而特朗普依然坚持以“国家安全”为由，企图将这片北极领土纳入版图。 会后，53岁的莫茨费尔特透过视像接受格陵兰国家广播公司（KNR）访问。X@clashreport（下同）   她提到部门人手虽少，但连日来为应对美方压力已筋疲力尽。   莫茨费尔特说到此处，情绪激动、双眼通红，一度要停下来平复心情：“喔，我变得很激动，感觉压力排山倒海。”   莫茨费尔特说到此处，情绪激动、双眼通红，一度要停下来平复心情。   莫茨费尔特说到此处，情绪激动、双眼通红，一度要停下来平复心情。   会后，53岁的莫茨费尔特透过视像接受格陵兰国家广播公司（KNR）访问。她提到部门人手虽少，但连日来为应对美方压力已筋疲力尽：“我通常不想这样说，但我们确实非常坚强。只是最近几天，自然地……”说到此处，她情绪激动、双眼通红，一度要停下来平复心情，“喔，我变得很激动，感觉压力排山倒海。连日来的准备工作与日益增加的压力，实在太过沉重。”她随即重申格陵兰政府的决心，承诺会用尽所有力量，确保格陵兰人民能够在自己的土地上安居乐业。 北约盟友兵援格陵兰 图斯克：吞并属世界末日 针对美国的并吞意图，欧洲多国强烈反弹。波兰总理图斯克（Donald Tusk）周四（15日）发出严厉警告，形容任何北约成员国企图吞并另一成员国领土的行为，将是“世界末日”及政治灾难，彻底摧毁北约的团结基础。 为防范局势升温，多个北约盟友已采取实质军事行动，法国15名军方人员已抵达格陵兰首府努克（Nuuk）；德国则派遣13人侦察小组及1部A400M运输机进驻；英国、芬兰及瑞典亦分别派出军官或侦察小组协助防务。 虽然特朗普指称格陵兰海域“充斥中俄船只”，但瑞典国防大臣批评相关说法“夸张”。 目前丹麦与美国已同意成立工作小组，探讨在尊重丹麦领土主权（红线）的前提下，如何解决美方的安全顾虑。

2026年1月16日加东版《明报》头版 (上图)及加西版《明报》头版 (下图) 【星岛特约记者马赛报道】2026年1月16日凌晨，卑诗省列治文Auto Mall附近的《明报》加西办事处，印刷厂房如常灯火通明，机器吐出了最后一份报纸后，清脆的嗖嗖声戛然而止~。 关机，熄灯。 夜空万籁俱寂，以静谧送别走过了近三分一世纪的加拿大《明报》，也为本国曾经繁星流动、火花四溅的印刷中文日报时代划上句号。 加拿大星岛专访了几位在33年前曾参与创刊或早期工作的加拿大《明报》旧员工，重塑和展望本地中文传媒的发展。 查大侠卖盘  心急人开疆拓土 参与创报的前加拿大《明报》执行董事兼北美编务总监陈庆源表示，1992至93年间，他从香港移居加拿大不久，那时香港《明报》刚从查良镛 (笔名金庸) 转手至商人于品海 (现为《香港01》大股东)，准备大张旗鼓开拓海外业务，陈庆源适逢其会成为了开拓加拿大《明报》的先锋。 “于品海雄心勃勃，唔止想进军加拿大，想全球都有，佢同我讲计划几个月后就开美东、美西版，之后澳洲、欧洲。”《明报》在开了美东、美西版后，由于于品海有财务问题，最终未有实现在澳洲和欧洲办报。 于老板还不断催促他加快开设报馆的进度。“佢好心急㗎！得几个月给我筹备。” 那时华埠有老行尊代理发行《明报》和《成报》等，把从香港寄来的菲林片剪贴，在本地印行，但质素较低，日期与新闻发生时间有偏差，后来《明报》终止了这种发行方式，准备自设编采部和厂房在加拿大出版。 陈庆源忆述当年《明报》从加拿大《星岛日报》挖角，请来拥有良好本地人脉的资深报人姚守一主事筹划办报。此外，艺人岑建勋亦有协助，在创作宣传片方面出谋献策，汇集了很多人才。 他们不但全面采用北大方正排版系统，又用卫星将香港《明报》版面传送过来，在本地制作菲林，都是比较崭新的尝试，但这未必是好事。 有了新簇厂房、先进设备和八方人才，陈庆源想不到首天出报纸就“晴天霹雳”，因为系统问题，“连头条标题都竟然好多错字，我好激气！” 他形容，加拿大《明报》是从艰困中踏出第一步，也可见由零开始创办一份日报，个中要克服重重障碍。读者拿起一份轻若鸿毛的报纸，或许只视之为包装厨余的工具，未必能够领略到背后点滴心血。 陈庆源说：“查生来过加拿大巡视，也赞我们的《明报》办得好。”查良镛于1993年12月完全退出明报集团。 为两毫子拍台闹大老板 “加东版创刊当天就搞到迟了出报纸，出现好多技术问题，反复测试仍然出错，开头连续几日无瞓，凌晨要召唤已下班的同事返来支援，好狼狈。”刚处理好加东版问题后，于品海就催促陈庆源立即推出加西版。   他说，于品海那时年少气盛，认为《明报》质素高、品牌有号召力，坚持要每份定价加币7毫半，而当时《星岛》和《世界日报》售价为5毫半。 “加拿大华人平时买嘢要剪coupon㗎！我哋同在香港时的生活方式不一样，习惯悭得就悭，两毫子都系钱，都有分别。”他为此隔着长途电话跟于品海拍台大骂，最终老板屈服，定价5毫半。   在温哥华和多伦多地产市道兴旺的时期，随报附送的《地产金页》，有很多地产从业员和楼盘登广告，成为了加拿大《明报》重要的收入来源。陈庆源表示，他们的楼盘索引巨细无遗，资料一目了然，获得业界赞赏。   加拿大分部随香港明报集团于1995年再度易手，转为由有东南亚“报业大王”之誉的马来西亚拿督丹斯里张晓卿爵士持有。 陈庆源于1996年离职，回港后任职过多家传媒高层，现已退休。 从拣蟋到选光管  开荒牛一脚踢 现任香港中文大学新闻与传播学院教授苏钥机在加西版《明报》创刊前三个月，即1993年7月，入职编辑主任，其后升任副总编辑，职员证编号004，是加西版“开荒牛”之一。然而这位学者和新闻工作者，一来到面对的却是大堆与新闻工作毫无关系的“庶务”。 他说：“在装修期间，和同事开始组织编采部，由请人、部组位置和一些细节安排都要处理，例如到Office Depot购买大量文具、办公室要选用黄光暖色光管、购买大型相片冲晒机等，但大家辛苦后笑说，有多少行内人能有幸参与筹办一份新报纸呢？” 加西版在1993年10月15日创刊，发展迅速，不到一年职员已突破百人，编辑部阵容鼎盛，有来自友报的资深编辑及记者，也有刚从香港过来的新血。 苏教授说：“各部门的特点是年轻、有朝气，大家一条心把报纸办好。” 报纸创刊一年后上了轨道，苏钥机于1994年底离职，回港从事学术工作至今，但在加拿大报馆工作那一年多，对他毕生受用。“我增长了很多见闻，为日后的教学和研究工作打下基础，实在很感激《明报》给予的机会。” 新闻女王日日打拼  闻噩耗下泪 历炼传媒多载，见证政坛几许翻波。卑诗省省议员屈洁冰于1996年曾任加西版《明报》采访主任一年，突闻旧主宣布停刊消息，不禁潸然落泪。 她在社交媒体说道： “《明报》即将停刊，我格外难过，亦忍不住落泪。《明报》从来不只是一份报纸，多年来，它为不少华语新移民提供置业、就业、语言与融入社会等实用资讯，亦以移民角度关注本地议题，让社区声音更受关注。 ” 她表示： “那段日子，正值《明报》与《星岛日报》竞逐独家新闻的黄金年代，新闻室里充满使命感、速度与专业坚持。 ” 那个竞争得比《新闻女王》更激烈的年代，屈洁冰如今仍历历在目。“我带领着十位记者采访，仍记得每日清晨如何先看对手报纸，如何分秒必争追新闻，更记得那份使命感。” 人口结构转型  “港二代”成新血 李伟强在加西版《明报》创刊前入职，是最早获聘的记者之一。他一直工作了24年，升任至资深编辑主任，参与创办和主编加西《星期6周刊》、《明报周刊》等多份受欢迎刊物，至2017年离职。 加拿大《明报》创刊初年，香港《壹周刊》、《东周刊》兴起“狗仔队”，电视出现《今日睇真D》大斗《城市追击》。李伟强表示，周刊组当时也把这股“新闻娱乐化”的文化引入本地，以有别于报章的角度，做深入的调查报道，但不能捏造或诽谤。 《明报》在1993年乘着香港移民潮飘至加国，其发展也见证了本地华裔移民人口的演变。 李伟强说：“我从工作中的人事变迁，看到本地移民史流变的缩影。最开始请的人，就是我们这些九十年代移民来的香港人，但过了十年八载，出现回流潮，不少同事离职回港。再请的就是一些在香港出生、本地长大的港人二代，或是他们从香港娶过来的‘过埠新娘’，他们都很年轻，英文流利，中文也有一定程度，但未必做得长。” 时光荏冉，十年人事几番新。这些人后来逐渐消失，之后的入职者多是从中国内地过来的，反映了在2010年前后，华裔移民来源地的转移。 配合改变  人事和内容有调整 随着人口结构转变，报刊在人事和内容上都作出了相应调整，然而适应环境转变并非这样简单。李伟强说：“除了文化不同，来自中国内地的读者并没有付钱买报的习惯，而且还有免费的网络媒体。” 加拿大《明报》和《星岛》分别出版过以简体字印行免费派发的《明声报》和《都市报》，最终都因成本和其他因素停印。 加拿大《明报》带来的新猷，包括几乎每天随报附送不同周刊，其中《星期6周刊》、《明报周刊》令新闻通常比较少的周六、日，反而成为报章热卖的日子。加拿大《星岛》亦步亦趋，推出同类周刊应战，坐收渔人之利的是广大读者。   除了读者获益，《明报》登陆加国也间接令同业受惠。在加西版《明报》创刊后六个月内，温哥华《星岛日报》五名记者中，有三名跳槽到《明报》。 《明》、《星》30年良性竞争 欧阳岳勋1994年中加入刚创刊几个月的加西版《明报》当记者，其后升至编辑主任，2007年转投本地《星岛》担任副总编辑，至2021年离职转投商界，期间先后在两报任职了各约13年，深刻体验两大中文报系切磋砥砺的良性竞争。 欧阳岳勋说，“《明报》是香港传统大报，那时不少本地记者，都以効力《明报》为荣。除这份‘虚荣’，创刊初期记者的薪金比其他中文传媒机构高，福利也较主要对手、当时还是胡仙做老板的《星岛日报》为佳。” 他那时碰到《星岛》记者行家，对方知道《明报》奉行一周五个工作天制度，都大表羡慕，因为《星岛》仍跟香港沿用“长短周”制，但有竞争才有进步，《星岛》不久亦改成五天制，和《明报》看齐。 明报人工高   星岛福利后来居上 他补充说，加拿大星岛报业集团1998年获多伦多星报集团入主成为大股东，员工待遇显著改善，更设立退休金制度(《明报》则没有)，令员工更有保障，这方面可谓后来居上。 在加拿大，《明报》起步较《星岛日报》迟，当时后者拥有“惯性收视”，《明报》要抢占市场份额，提高新闻质素是关键。欧阳岳勋表示，时任加西版《明报》总编辑罗锵鸣和副总编苏钥机，带领采访组深入探讨新闻故事及社会议题，定期完成专题报道，成为一大特色。 1996年，欧阳岳勋和拍档陈志强合作的非法猎熊专题报道夺得卑诗省韦斯伯格新闻奖(Jack Webster Awards)，为《明报》打下强心针。 欧阳岳勋对加拿大《明报》停刊不感意外，但觉非常可惜。他续称，现时网上充斥假新闻，或者未经查证的消息，传统及专业的中文传媒机构正好担当重要把关角色，如今《明报》“熄灯”离场，可堪信赖的媒体买少见少，实非华裔社区之福。 “中文报纸已完成了在加拿大的历史任务，感谢所有曾经或仍在默默耕耘的新闻工作者。” 他指出，加拿大《星岛》在三年多前停印报纸后，连夺2023年及2024年全国新闻奖(National Newspaper Awards)，证明无论载体是纸媒还是互联网，只要新闻工作者用心努力，一样能够为读者提供高质素的新闻报道。 “当你见到天上星星，可会想起我 … ”　—《明》《星》   相关新闻： 【明报停刊】加拿大《明报》宣布...

【星岛记者陈仪芬报道】总理卡尼说加拿大和中国达成了电动车和农业具“里程碑”的关税协议，有华裔参议员和学者专家均认为这是两国务实外交和经贸关系的重大进展。至于是否担心中国一不高兴就会采用经贸胁迫手段，参议员胡元豹称毋需多虑，因为不踩中国红线，不会有问题。 加拿大百人会举办“关键时刻、卡尼访华”的论坛，探讨加中经贸和投资会有哪些突破契机？主持人是时事评论员丁果，与会讲者包括联邦参议员胡元豹、参议员胡子修、中国海南大学经济教授陈波和多次曾随多任加拿大总理出访中国的加拿大国际法律师邵威。 几位讲者对加中最新的合作协议消息感到振奋。 丁果表示：“尽管加拿大允许中国电动车的进口数量仅4.9万辆，但这是好的一步，不仅象征两国关系迈出了积极性发展，对加拿大产业和消费者也是好消息，未来消费者可以享有更多价格实惠的电动汽车，汽车产业也可借机转型。” (从上至下顺时针：陈波、邵威、胡元豹、丁果、胡子修。) 专家称汽车产业需要转型 曾经在前总理克里田(Jean Chretien)、马田(Paul Martin)、哈珀(Stephen Harper)时代都曾参与加拿大代表团(Team Canada)访华的Dentons Canada律师事务所合伙人邵威说，从出访前已看得出来卡尼此行是有万全准备的，完全以务实经贸为导向。 他说：“国际金融背景出身的卡尼对中国市场很熟悉，他知道该找哪些人、达成甚么目标，所以这次他请92岁的克里田随团出访，还带了沙省省长莫伊(Scott Moe)，拜访了包括做汽车电池的宁德时代等几家重要中国公司。” 邵威说，加拿大汽车工业势必要转型，不能单走传统汽车工厂，可以发展汽车配件为主，在电动车时代，加拿大的科技和绿能强项可以起到作用。 参议员胡子修也说，全面防堵中国电动汽车进口不是正确做法，下一步可以比照对美国和日本车厂模式，吸引或要求中国在加拿大设立电动汽车工厂，让两国双赢。   学者强调不能永远依赖美国 曾经在加拿大留学并从事研究工作的陈波表示，美国总统特朗普已经明确表示“不需要加拿大生产的汽车”了，所以不能再执著于过去与美国合作的思维。“加拿大从20年前就有人提倡要分散经贸市场，不能只依赖美国，但却总是只说不做。2012年加拿大出口到美国的市场比75%，2024年出口美国占比76.3%，任何一个国家都不应该完全仰赖某一个国家生存，这是非常危险的。” 陈波认为，中国不仅对加拿大能源和农产品有兴趣，加拿大的绿色科技、金融管理、医疗卫生、教育文化等，都是世界翘楚，中国会渴望与加拿大共同合作。“中国的银发产业非常庞大，这一块也是加拿大可以攫取利益的。如今世界局势不同了，当各国都争相抢进中国，加拿大动作不快点，就会失去商机。” 星岛记者提问，有不少声音担心和中国经贸往来有风险，若中国一不满意，就会采用经济胁迫的手段，不按国际规范行事，最近的中日关系紧张是又一次例证，在加中关系新进展下，是否需要多警觉？ 胡元豹称中国红线很清楚 不踩就安全 参议员胡元豹说：“现在证明，最爱用胁迫和报复手段的是美国，中国虽也会用，但红线很清楚，就是对于台湾、新疆、西藏等问题决不动摇、不喜其他国家指手画脚，如果不踩红线不会有问题。反倒是美国总统特朗普常常不按牌理出牌，千方百计抢夺格陵兰，又要将加拿大吞并为第51州，这种作法更可怕。” 陈波则说，现实世界是：只要有实力的国家，都会把经贸当成必要时得胁迫手段。要避免大国的经济胁迫，最好的方式之一就是让这些国家受制于国际经贸组织而不能肆意妄为。 “例如过去几十年，世界贸易组织保障并解决了许多国家之间的贸易纷争，只是如今美国不断打破并退出这些组织。但中国仍积极参与并遵循国际组织架构，所以我建议加拿大支持中国加入跨太平洋伙伴关系协定(CPTPP)，若中国未来出手段要经济胁迫加拿大，加拿大可以在CPTPP的保护伞下获得保障。” 相关新闻：【卡尼访华】重塑加中关系带动对台商贸  可务实分散地缘政治风险 相关新闻：加中达成协议  加国渔农产品将获削高关税  中国进口电动车税100%25减至6.1% 图：星岛记者、加通社、路透社

【遗民历奇26】 　　我首篇给《星岛》投的稿件，写于去年初夏，《星岛》并未接纳。那篇稿子，我还是留存下来了，当时拟的题目为〈英官屠鲁治与街名新造及其翻译〉。对，温哥华市议会在〈加拿大真相与和解委员会报告书〉二○一五年公诸于世之后，也曾投票通过改造街名的议案，并于去年六月底实现此政，将“Trutch St.”新造成“šxʷməθkʷəy̓əmasəm St.”，英文则为“Musqueamview St.”，我当时意译此语为“马斯琴观景台街”，却谨按香港街名翻译的传统音译之，倡议“舒胡马斯琴奥心街”之立。         加国东西两岸素有彼此谁与争锋的竞赛，此与东西两岸的殖民地由分而合的历史过程不无关系。那里头的故事，我们姑且不提；至少满地可、多伦多、温哥华历来鼎立之势，不言而能自喻。相信即使新从香港移居此地的人，虽缺乏机会接受本地侨民从小便接触到的公民教育，亦轻而易见。 相关文章：　【咕菇固专栏】罪不至此的 Henry Dundas 　　我虽有偏喜西岸之嫌，却在街名新造一事上，毫无疑问地愿判温哥华为胜。多伦多之所以败绩，除了咕菇固先生所写的事实之外，尚有数端，而且都与多市以东施而效颦之举息息相关。 　　屠鲁治（Joseph Trutch，1826–1904）是何许人物，我既已另文介述，此不赘。以廿一世纪的目光反顾之，屠氏为剥削世居卑诗省原住民族权益的“old white man”（老而且白的男人一枚），史家的评语基本上一致。而据咕菇固文所征引的史实，亨利．登打士勋爵（Lord Henry Dundas，1742–1811）的身后评，却褒贬参半。若将大不列颠帝国暂缓废除奴隶制的重罪，全归咎其身，的确有斟酌的余地。咕菇固文内所兴登打士罪不至此之叹，诚哉斯言！此西施取胜之一也。 　　          其次，是新造街名选定的优劣。温市议会求得世居本地的原住民族──马斯琴印第安民族（Musqueam Indian Band）──的首肯与支持，并经咨询后，接纳该族所提议的新造街名，做法符合本国真相与和解精神背后之旨。以此评骘多市议会所选，既然改造街名的原意与“Black Lives Matter”（黑命攸关）的社运理念相符，我们姑且先承认是个打成平手。尽管如此，既然登打士勋爵对奴隶制存废的影响好坏难分，比之屠鲁治之声名浪藉，恐怕不能同日而语。职是之故，温市依然畧胜一筹。 　　言及至此，我必须澄清一下何谓“改造”与“新造”。“新中国”席卷大陆之后，“改造”最能与“思想改造”联想起来。我猜咕菇固先生谈论街名时所谓“用涂改液去修正过去的愚昧”，字里行间也能令人联想到“新中国”的“思想改造”，至少我看到文末，大有此感。我于是想起了广州的人民路。 　　翻查东来传教士想必手握过的十九世纪广州地图，我们找不到人民路，因为现今人民路所在的大部分路段，从前不是马路，而是城墙，将省城与西关分隔了开来。民国初年，维护羊城这一海防重镇的城墙，接连遭广州市政公所（后来的市政厅）下谕拆毁，并陆续改筑为马路，首段估计定名为太平路。 　　把太平路的街名改造成人民路，是民国政府退守台湾之后的事。那的确具备“思想改造”的浓厚政治意味，某程度上也是企图“用涂改液修正”国民政府的“政绩”而为之。不过，大陆政权一九五○年代在梁思成等建筑师的反对声之下，连极具历史意义的故都城墙都不能放过而彻底地将之拆毁。由是观之，大陆政权改造街名，针对的是人而非事，所以我说政治味浓，修改历史仅为次要。 　　我终由广州的人民路而联想到香港的皇后大道东，从而哼起林夕填的那句不朽的歌词：“但是旺角可能要换换名字。”没错，罗大佑所唱的谶语，在香港移交之后，（目前尚且）兑现不成。但地名依旧，三十年后的人事嘛，却怎能不历变迁？   　　我之所以拐了个大弯，走笔至此，想反思的是：有时候，改造与不改造，历史都可以经当权者轻易改写。而我们该问的却是：故国的民人，会否同样轻易遗忘？ 　　仅就“舒胡马斯琴奥心街”而言，我之所以选用的措辞是“新造”而非“改造”，因能巧妙地把政治言论避开之外，同时基于另一项考量：我认为将“屠鲁治”改成“马斯琴”，属于孔子所谓的“正名”──此地毕竟是马斯琴族人世居之所。这虽非“还原”，却是因正名而成的“新造”，翻成英文畧带“turn a...

【星岛综合报道】美国总统特朗普周五（1月16日）发出威胁，他可能会对不支持其格陵兰岛主权声索的国家征收关税，而正在访华的加拿大总理卡尼与中国国家主席习近平也谈及该问题，强调加拿大的立场是格陵兰岛主权自决。 特朗普周五在白宫说，如果有国家不支持控制格陵兰岛，“我可能会对他们征收关税，因为我们需要格陵兰岛来保障国家安全”，他同时提及了他过去对欧洲药品征收关税的威胁。 特朗普自去年1月重返白宫以来，已多次主张拥有格陵兰岛主权。而格陵兰岛是丹麦的半自治岛屿，在通往北极地区的通道中扮演着重要的战略角色。特朗普也经常利用关税作为地缘政治胁迫的工具。 尽管丹麦和格陵兰当局均拒绝了华盛顿提出购买该岛的提议，但白宫并未排除动用武力的可能性，即便丹麦是北约盟国。 本周早些时候，包括美国副总统范斯（JD Vance）和国务卿卢比奥（Marco Rubio）在内的美国高级官员，与丹麦和格陵兰官员举行会晤，但未能取得突破。 同时，小规模的欧洲士兵已开始抵达格陵兰岛，欧洲盟友也纷纷表示支持丹麦和格陵兰的领土完整。 ● 相关新闻：委内瑞拉和格陵兰成目标后 美国会对加拿大动用武力吗？ ● 相关新闻：特朗普又提吞并格陵兰 加拿大力撑丹麦拥有当地主权 特朗普先前曾指控哥本哈根对格陵兰岛的安全投入不足，并声称，除非美国控制格陵兰岛，否则俄罗斯和中国将会取而代之。 欧洲盟国则警告称，美国任何试图以武力夺取格陵兰岛的举动，都可能导致跨大西洋关系破裂，甚至令北约解体。 随着北极冰盖融化，新的航道开辟，矿产资源取得管道增多，格陵兰岛的战略重要性正日益凸显。该岛约有5.6万居民，目前已驻扎一座美军基地。 卡尼与习近平讨论格陵兰岛问题 而正在中国访问的加拿大总理卡尼表示，他和中国国家主席习近平于周五在北京会晤期间，也讨论了格陵兰岛的主权问题，以及美国总统对该地区构成的威胁。 卡尼表示，两人会谈中，他与习近平“在许多观点上达成了共识”，并补充说，加拿大的立场是格陵兰岛应该自主决定自己的未来。 总理也表示，会晤内容还包括加拿大在北极地区的主权问题。 中国自视为近北极国家，近年来在该地区采取了日益强硬的姿态，包括与俄罗斯举行联合军事演习。 加拿大最新的国防政策则发出警告，中国在北极地区野心勃勃。 双边会晤结束后，卡尼宣布加中达成协议，大幅降低对中国电动车和加拿大农产品征收的关税。 图：Getty Images/加通社 V6

【星岛综合报道】赛普雷斯山度假村(Cypress Mountain Resort)周四(15日)发生一宗警方称之为“悲剧”的事故，造成一人死亡。 据CBC报道，一名来自卑诗省枫树岭的18岁男子，在赛普雷斯山滑雪场乘坐缆车时坠落身亡。 西温警局周四晚间发布声明称，他们“悲痛地确认”当晚早些时候发生了一宗致命事故。 警方在声明中说：“死者身份已确认，其家属已接到通知并正在接受慰问和支持。” 警方早前没有详细说明导致死亡的具体情况，也没有透露死者的任何身分资讯。 度假村在被问及更多资讯时，发表了一份简短声明，确认死者是该度假村的顾客。一位发言人没有透露更多细节。 度假村表示：“赛普雷斯山度假村向死者家属和朋友致以最深切的慰问和支持，愿他们度过这段无比艰难的时期。”度假村建议，如有其他问题，请咨询警方。 西温警局表示，已派出受害者服务人员前往现场，为目击者提供支援。 警方表示：“如果您尚未与我们联系，但希望获得帮助，请拨打604-925-7468与我们联系。” 警方也指出，卑诗省受害者援助热线(Victim Link BC)提供24小时服务，电话号码为1-800-563-0808，网址为VictimLinkBC.ca。 (图：Google Maps) V11

新华社报道，美国总统特朗普表示，可能会对那些不支持美国获得格陵兰的国家加征关税。 声称有国安考虑  需获得格陵兰 据报道，特朗普周五在白宫重申美国“必须”得到格陵兰，他向传媒说：“我们需要格陵兰，是出于国家安全考量。如果有国家不配合，那我可能会对他们加税。” 特朗普周五在白宫重申美国“必须”得到格陵兰。美联社   特朗普说，出于国家安全考量，需要获得格陵兰。美联社   丹麦外交大臣拉斯穆森（左二）和格陵兰外交大臣莫茨费尔特（左一）本周三在白宫同美国国务卿鲁比奥和副总统万斯举行了会晤。美联社   为了防止特朗普对格陵兰的野心，丹麦已经表示将会加强在格陵兰的军事部署。美联社   特朗普说，出于国家安全考量，需要获得格陵兰。美联社   丹麦外交大臣拉斯穆森（Lars Lökke Rasmussen）和格陵兰外交大臣莫茨费尔特（Vivian Motzfeldt）本周三在白宫同美国国务卿鲁比奥和副总统万斯举行了会晤。其后二人共同举行新闻发布会，表示与美国在格陵兰控制权问题上，“仍然存在根本分歧。” 德法往格陵兰军演 英芬瑞助防务  为了防止特朗普对格陵兰的野心，丹麦已经表示将会加强在格陵兰的军事部署。此外，德国、法国在内的盟国已经派遣军事人员前往当地参加军演；英国、芬兰及瑞典亦分别派出军官或侦察小组协助防务。 波兰总理图斯克（Donald Tusk）周四（15日）更发出严厉警告，形容任何北约成员国企图吞并另一成员国领土的行为，将是“世界末日”，彻底摧毁北约的团结基础。 不过，白宫发言人莱维特表示，欧洲国家的军事部署不会影响特朗普取得格陵兰的计划：“我不认为欧洲的军事部署会影响总统的决策过程，以及取得格陵兰的目标。”  

【星岛记者黄忆欣报道】加拿大总理卡尼首次访华，被视为重塑加中关系的“破冰之旅”，他并且在北京公布经贸合作蓝图以抗衡美国关税冲击；与此同时，台湾的关税谈判团队在华府签署投资合作协议并取得“优惠待遇”，加中、台美的双边互动，可谓耐人寻味。 在当前地缘政治与全球供应链重组的背景下，总理卡尼率领多位内阁部长访问中国，摆脱过去联邦自由党受到美国牵制的阻碍，对中国主动展现“新外交”策略，分析人士指出，这清楚显示加拿大正由过去以价值与议题导向，转为以贸易与投资为核心。 加拿大台湾商会联合总会(TCCCA)总会长庄博雄认为，卡尼上任以来已多次出访欧洲、亚洲，此次访华除了象征意义之外，更要紧的是务实地分散地缘政治风险，甚至扩大经贸合作范围，“这是好事，理性且积极”。 【相关新闻】卡尼公布加中经贸合作蓝图 以开放态度欢迎中国投资能源业 【相关新闻】卡尼称与华达成协议　加国渔农产品将获削高关税 中国进口电动车税100%减至6.1% 庄博雄说：“我们看到一位从局外人变成局内人的新总理，不形于色地表现出专业的态度。我们期待加中关系的重新调整，创造出新的可能性。” 庄博雄表示，加中关系的重塑对本地华商或台商可以是正面的。他认为，从经贸层面来看，目前各国大部分采取保护主义，加中市场全面开放不可行，但可以有范围的取得互信。 “在加拿大多元族裔的背景下，商贸往来早就‘你中有我、我中有你’，对加国台商而言，近年来台湾的投资空间更加宽广，台湾的朋友也多了很多。在加中、加印、加美关系之外，台湾是个‘去风险化’的好伙伴，值得信赖。”庄博雄说。 “就经济利益而言，卡尼访华对加拿大商企来说当然是有好处；不过，民主的共同价值不能忽略。”加拿大台湾同乡会 (TCA Canada，简称加台会) 会长陈建铭提醒自由党政府，不要“西瓜偎大边”，“不靠美并不等同于亲中”，深化对台经贸合作，并不等同于选边站。 陈建铭称，加中关系近6年来风风雨雨，其来有自，莫忘民主人权问题悬而未决。他强调，台湾在科技、绿能、农产和医疗等产业，都是值得投资可互蒙其利的，这也是台美达成贸易协议的原因。 【相关新闻】台美达成贸易协议对等关税减至15% 全球首个取得美232条款优惠 【相关新闻】卡尼访华 10团体要求卡尼提出黎智英邹幸彤等人权问题 陈建铭表示，加拿大在对中政策之外，也可以提出更清楚的对台经贸战略。联邦保守党副党领兰兹曼(Melissa Lantsman)率跨党派国会议员访台之际，“加台会正在努力把台湾的科技园区模式带到加拿大，创新、强化加拿大的经贸体质。” 庄博雄也建议加拿大各省政府可以在台湾设立贸易办事处，毕竟加拿大各省的强项和产业都不近相同，例如安省的制造业、草原省份的农产、卑诗的林木等。           View this post on Instagram                       A post shared by Melissa Lantsman (@melissalantsman) (图：加通社、受访者提供) V12