移民生活

【星岛综合报道】油价专家指出，大温地区的汽油价格未来几天将会持续下降，到周三可能会下降约9仙，到周末会再下降约10仙。 美国总统特朗普今早在社交媒体发文称，对伊朗能源设施的攻击行动将推迟至少五天。 加拿大可负担能源组织主席麦克蒂格(Dan McTeague)表示：“如果我们相信他所说的话，而市场也依其规律作反应，这意味着油价可能即将回落到大多数消费者都能接受的水平。” 他说：“到了周三，油价可能会从目前的214.9仙或212.9仙，降至205.9仙或204.9仙。” 上月底每升仅165仙 特朗普周一上午宣布推迟攻击伊朗能源设施的计划，仅在一天前，他警告说，如果霍尔木兹海峡不重新开放，他将攻击伊朗的重要基础设施。 自美伊战争爆发以来，油价一直飙升。根据GasBuddy数据，自本月初以来，温哥华的汽油价格已上涨了近0.5元，在不足一个月前的2月28日，本地油价曾低见每公升165仙。 全球两成的石油贸易都要经过霍尔木兹海峡运送，该海峡目前由伊朗政府控制。 麦克蒂格表示，如果这趋势持续下去，从本周三到周末，本地汽油价格可能会再下调多10仙。 相关新闻：【油价连锁效应】DoorDash向送餐员提供燃油津贴  点餐要加价吗？ 图：CTV V20

【星岛综合报道】温哥华公园局 (Vancouver Park Board) 证实，今年夏季将于五个户外海滩减少雇用季节性辅助救生员，预计可节省40万至60万元。 CTV此前曾报道，温哥华海滨和海滩的救生员人数，将从10人减到5人。 受这次调整救生员数目影响的海滩，包括Spanish Banks的东滩和西滩、日落滩 (Sunset Beach)、第三滩 (Third Beach) 和鳟鱼湖 (Trout Lake)。 公园局早前曾表示，出于财政压力才作出裁减救生员的决定。 公园局在声明中称，在每个户外海滩雇用救生员的开支为8万至15万元。 相关新闻：博物馆财困妙计自救 伙桑拿公司改装海军船开水疗中心 Jericho、Locarno、基斯兰奴 (Kitsilano)、英吉利湾 (English Bay) 和第二滩 (Second Beach) 今年泳季将维持配备救生员。 公园局补充说，此举可让救生员“被派驻到最能发挥作用的地方工作，在最适合游泳的海滩提升服务，并增加室外泳池的服务泳客的能力。” 此前，救生员权益倡导者和代表救生员的加拿大公共雇员工会 (CUPE) 1004分会已对此次裁员表示忧虑。 CUPE 1004分会代表霍夫曼...

【星岛综合报道】大温地区素里市的警方表示，近年越趋猖獗的勒索罪行已有所减缓，因为警方积极接触留学生和新移民并进行宣传，收到成效。 去年底至今年初，素里的敲诈勒索案数目激增，情况令人震惊。 今天(23日)凌晨约3时30分，素里又有一家商户发生枪击事件，警方暂未确认该案是否与勒索暴力有关。 然而，素里警方表示，勒索案数目最近有明显的下降迹象。 素里在1月份有10宗与勒索有关的枪击报案，2月份仅1宗，3月首三个星期没有相关报案。 素里警方发言人波洛克(Tige Pollock)表示，目前尚未能确定危机是否已经解除。 警方打击勒索罪行的其中一个新策略是加强与学校和社区合作，并警告新移民不要沾上勒索勾当。 波洛克表示，警方主要是向他们讲解参与勒索可能带来的后果。 他说：“因为我确信，当他们与犯罪组织交谈，或者有人招募他们时，对方会告诉他们这不会有任何风险，例如说‘我们会付钱给你，不会有问题的”，但这显然并非事实。” 犯罪分子讹骗利诱留学生 社区领袖马利克(Singh Malik)表示，素里警方在大专院校进行的工作卓有成效。他指出，国际学生正成为犯罪者招募的对象。 马利克说：“他们告诉我，招募者会接触他们，并提供大约1万元的报酬，要他们籨事这种不法活动，并声称这是‘没有受害者’的事情。” 他表示，招募者不但在加拿大活动，也透过网络向海外招募人手，一些急需用钱的学生很容易上当。“在印度，犯罪活动猖獗，骗徒会说：‘嘿，如果你来加拿大，给我们1万元，我们就能帮你拿到永久居留权，来这里生活会好得多。’” 他续道：“他们来到后才发觉并非如此，他们说‘我实际上只能做一份毫无前途的工作，学费比我想像的贵得多，而且我也没有取得永久居留权的途径。’” 马利克表示，他和整个社区都对警方为打击敲诈勒索而作出的努力深感鼓舞，但前路依然漫长。“重建信任需要数年时间，而且我们必须立即展开这项工作，因为仅对社区人士说“你们现在已安全了”是不够的，你必须向他们证明，这样的事情不会再次发生。” 图：素里警察局 V20

【星岛影评】若将《E.T.》（1982）、《地心引力》（2013）与《火星救援》（2015）三片的影像记忆，与瑞恩·高斯林（Ryan Gosling）特有的银幕魅力交织，便成就了《Project Hail Mary》。在广受好评的蜘蛛宇宙动画三部曲余温尚存之际，Phil Lord 与 Christopher Miller 回归真人电影领域，携手改编 Andy Weir 的同名畅销小说。与早前改编之作《火星救援》相仿，本片以孤身太空人借由科学与机智于绝境中自救为主轴，惟此次利害关系更为庞大；编剧 Drew Goddard 需在保全原作精神与构筑兼具观赏性的电影叙事间取得平衡。最终于片长接近三小时的篇幅内，电影凭借高斯林的精湛演绎，圆满达成叙事目标。 文：Captain A1 撰文：Captain A1 电影主轴描述一股神秘现象正逐步削弱太阳的能量。格蕾丝博士（Ryan Gosling 饰）苏醒后发现自己为原本三人探测队中的唯一生还者。该任务意在调查一处遥远恒星系，其所在或许蕴含拯救人类免于灭绝的关键。 抵达目的地后，他遇见另一艘太空船及其上由外星生物驾驶者——一名形似岩石的生物，博士为其命名为 Rocky；Rocky 同样为其太空船的唯一幸存者。两位原本风马牛不相及的“盟友”遂在时间竞赛中结为同盟，寻求同时拯救双方世界的解方。 全片充斥强烈的紧迫感，然导演亦于适切处置幽默元素以舒缓张力，从而让主角的处境更具人性面貌与观众共鸣。高斯林以细腻且层次分明的表演撑起全片，他须在孤寂、恐惧、好奇与温情之间自如切换，与一位以实景特效与电脑合成呈现之“石形”共演者形成出人意表的化学作用。地球上的回忆片段则负责铺陈任务缘起与科学前因，但叙事重心仍仰赖 主演牵引观众踏上整段旅程。 Rocky 的形象以实务特效与 CGI 相辅相成，视觉团队成功令其自然融入场景，两者互动既可信亦具感染力。片中若干情感铺陈，对熟悉史泰龙《洛奇》系列的观众尤具呼应。 《Project...

【星岛综合报道】美国纽约拉瓜迪亚机场（LaGuardia Airport）惊传一架加拿大快运航空（Air Canada Express）客机在跑道滑行时，意外与一辆消防车相撞，整个客机机头向上抬升，严重损毁。初时有报道指现场至少2死70伤，其中多人伤势严重，伤者包括4名消防员。美国全国广播公司（NBC）其后引述消息人士指，有4人受伤，客机的机师和副机师受重伤。 涉事的加拿大快运航空CRJ-900客机，自加拿大满地可起飞，隶属加拿大航空（Air Canada）。事发于周日（22日）美东时间深夜11时38分，飞机在纽约拉瓜迪亚机场降落后，在跑道上滑行时与一辆消防车碰撞，美国联邦航空总署（FAA）紧急宣布机场因“飞机紧急情况”暂停飞机起降。 事涉警察驾驶消防车 据报机上当时载有超过100名乘客，曾传出现场“至少2死70伤”，还有多人伤势严重，其中4名消防员重伤，情况危殆。NBC其后引述消息人士报道，事件造成4人受伤，事件涉及一辆由警察驾驶的消防车。报道称，飞机的机长和副机长受重伤，一名中士和一名军官四肢骨折，目前在医院情况稳定。 紧急部门宣布发生了“大规模伤亡事件”；根据网上流传的现场影片，只见整个客机机头被撞得扬起，同时有受损状况。 事故发生在4号跑道附近，疑似一辆编号Truck 1的消防车辆试图穿越04/22跑道时出事。 机场关闭  暂停航班升降 航班追踪网站FlightRadar24在社交平台X指出，FAA随后对拉瓜迪亚机场所有航班发布地面停飞令，并宣布拉瓜迪亚机场将关闭至美东时间23日下午2时。 传媒引述多名乘客与机场员工形容，事故发生后现场一度相当混乱，不少航班延误或取消，对这座纽约最繁忙的航空枢纽之一造成重大交通冲击。 相关新闻：加航客机险拦腰撞长荣航班  纽约控制塔急喊“停！”阻灾难 图：路透社、法新社

美国纽约拉瓜迪亚机场 (LGA) 昨晚 (22日) 发生加拿大快运航空 (Air Canada Express) 客机与消防车相撞的严重事故 (见另文) 。仅在十日前，同样在纽约，据报一班加拿大航空 (Air Canada) 客机在机场地面几乎与一班长荣航空 (EVA Air) 客机相撞，幸好控制塔台人员及时发现并连声大叫“停”，才成功阻止了一场后果可能很严重的机场灾难。 航空新闻媒体《Aviation A2Z》报道，这宗惊险事故发生于本月12日晚上约10时30分，地点为繁忙的纽约约翰甘迺迪国际机场 (JFK)。当时加航的QK898航班刚完成降落，因跑道挤塞，被塔台指示在原地等候。紧接其后，长荣航空BR32航班亦顺利降落，塔台人员随即通知加航机师，必须“等待长荣客机从机首前方通过后”，才能开始滑行。 疑判断出错  擅自启动滑行 报道指，塔台管制员对加航机组发出的指令相当明确，而加航机师亦回复确认，“777 (长荣客机) 通过了，我们可以滑行。”然而，尽管机师作出确认，加航客机却在长荣客机正准备从V滑行道脱离跑道的同一瞬间，突然开始启动滑行。这错误举动导致两架飞机直接朝向彼此行进，进入可能发生碰撞的危险路径。 长荣机师：差点就撞上了 千钧一发之际，塔台管制员察觉不妥，立刻透过无线电连续大喊几声“停！停！停！”，最终成功喝止加航机师，避免发生严重事故。 长荣机师事后犹有余悸地表示，当时飞机仍处于相当快的减速阶段，双方距离极之接近，“差点就撞上了”。报道指外界推测涉事的加航机师可能对指令有错误理解，或对长荣客机的位置判断出现偏差，从而引发这惊险一幕。 相关新闻：【突发】加航快运客机纽约机场撞消防车 当局宣布“大规模伤亡事件”

【星岛综合报道】温哥华市议会拒绝批准一项在喜士定东街兴建包括两幢近40层高住宅大厦的发展计划，原因是担心工程规模庞大、人口密度太高和配套设施不足。 这项由Westbank、Promerita、卑诗房屋局(BC Housing)和ZGF建筑师事务所共同提出的计划，拟在介乎Raymur Avenue与Vernon Drive之间的一段喜士定东街的一幅土地上，兴建三幢分别楼高39层、38层和19层的租用住宅。该区目前的楼房以较少楼层的建筑物为主。 市议会没有全面否决该项目，而是暂缓审议，并要求发展商作出重大修改。 市议员麦嘉信(Mike Klassen)提出动议要求市府研究增设车位、托儿服务和提高租住者可负担性等相关因素。 动议也要求将建筑物的高度、密度、建筑方式，以及当区配套设施等纳入考虑。 麦嘉信表示：“这确实是个难题，因为我既希望看到加快兴建楼房，但同时，我细看这个地方，实在想不出还有哪个社区，会在没有相应的快速交通或配套设施的情况下，容纳这么高的居住密度。” 该计划由投资公司Promerita牵头的一个财团提出，财团正与Westbank、卑诗房屋局和ZGF建筑师事务所合作，发展范围位于喜士定东街1030号至1180号。 该项目包括三幢大楼，共924个租用单位，其中382个为市价租住单位设于楼高38层的大楼；另385个位于39层高的另一大楼；此外建有157个长者社会住房单位，位于19层高的第三幢大楼内，而在设有市价租住单位的两幢大楼内，还将有3个“可负担的工作居住两用单位”。 图：温哥华市政府 V20

【星岛综合报道】在2025-2026财年，班芙国家公园接待了450万游客，超过了2023-2024财年创下的428万的纪录，近10年来游客数量几乎每年都在增长。 加拿大广播公司 (CBC) 报道，班芙国家公园代理园长鲁贝林(Daniella Rubeling)在第26届年度规划论坛上说：“我认为可以肯定的是，班芙将继续成为人们向往的旅游胜地。” 新冠疫情导致游客数量骤降至300万，但很快就反弹了。 该地区的火爆人气促使加拿大公园管理局、班芙镇政府和当地组织，争相寻找短期和长期解决方案，以应对这座加拿大最古老的国家公园持续不断的游客拥堵问题。 鲁贝林指出，一些措施旨在缓解交通拥堵，例如在温泉镇上部开展为期3年的收费停车试点计划、开通往返路易斯湖(Lake Louise)和梦莲湖(Moraine Lake)的班车，以及鼓励游客乘坐Roam公车系统。 她表示，加拿大公园管理局负责该地区永续交通的专家小组可能会在今年发布更多资讯。 班芙镇长迪曼诺(Corrie DiManno)对一些新举措的时间表表示担忧，并以今年早些时候人满为患的滑雪周末为例，说明“不断发展的卡加利决定同时出现”。 路易斯湖、幽鹤(Yoho)及库特尼(Kootenay)地区管理处负责人马塞(François Masse)表示，路易斯湖、梦莲湖和班芙等景点都是“标志性”且“备受追捧”的旅游胜地。 他表示，加拿大公园管理局正在收集和分析每个景点的相关数据，以制定解决方案。 马塞表示，冰原大道上的弓湖、佩托湖(Bow and Peyto lakes)以及幽鹤国家公园的翡翠湖(Emerald Lake)也在他们的考虑范围之内，但目前还没有任何具体的计划。 “在某些特定地点，游客流量压力非常大。”他说：“任何当地人都会告诉你，如果你想找个安静的地方，从路易斯湖开车15分钟就能找到。我保证，如果你跟我一起去，一整天都不会碰到任何人。” 加拿大强壮通行证(Canada Strong Pass)即将回归，夏季期间可免费进入国家公园。 鲁贝林表示，班芙国家公园约有70%的游客来自周边地区，他们通常是一日游。随着卡加利和亚省南部地区的持续发展，这既是挑战也是机会。 “我们希望人们来参观公园。我们希望他们与这个地方建立联系，但我们也希望他们离开时能成为这个地方的守护者。” (图：加通社资料图片、CBC) V11

【星岛综合报道】找到新工作或在现职位上遭到裁员，无论是令人兴奋的转变、艰难的时期，还是重新开始的机会，都可能改变人生。但人们往往会忘记，几个月后，随着工作变动也会影响当年的报税。 据加通社报道，有专家分析了工作变动，将会对人们的报税造成怎样的影响，以及应对策略。 获得新工作后的税务改变 获得新工作并得到加薪，可能会使你步上更高的税阶。 对于2025纳税年度，联邦税率为14.5%，适用于应纳税收入不超过57,375元的部分。收入超过该金额的人士，税率将逐步提高。 这意味着你可能需要寻找减少潜在更高税负的方法，例如缴纳注册退休储蓄(RRS)，或捐款给符合资格的慈善机构，以获得税务抵免。 特许专业会计师兼TurboTax发言人里基欧（Stefanie Ricchio）表示，入职新工作后，亦有一些与工作相关的扣税项目，例如，如果他们为了更靠近新雇主而搬迁至少40公里，就可以申请搬家费用。 这些开支可以包括搬家公司费用、差旅费，以及在新城市安顿期间的临时住宿费用等。 但她提醒说，人们只能从新工作赚取的收入中，扣除符合资格的搬家费用。 ● 相关新闻：报税季来了 你有否留意这五大项税务抵免扣减 说到一些常见的工资扣款，大多数雇主会直接从你的薪金中，扣除加拿大退休金计划（CPP）和就业保险（EI）的金额。当你换工作时，就有可能出现超额缴纳这些政府保障计划的情况。 里基欧指出，“（新雇主）完全不知道你之前工作时已经缴了多少，”而雇主通常都会以这是你当年唯一的工作，来计算这些扣除额。 而这就可能导致超额缴款，意味着在报税时会获得退税。 对于那些透过前公司有退休金或退休储蓄计划(RRSP)的人，里基欧建议，可以将这笔钱转入他们银行的其他产品，而不是提取出来。 “如果你提取这些计划或项目中的任何资金，将需要为这些金额缴税，”她说。 遣散费处理 当员工被裁员时通常会获得遣散费，这笔钱被视为收入。因此，雇主往往会在支付遣散费时从中扣除税款。 预扣税款可以保障员工在遣散费花掉几个月后，因税金而欠政府钱。 “而这个金额并不代表你的实际税率，因为你的雇主不一定会知道你的税率，”她说。 “这实际上是一种保护措施，确保这笔（遣散）收入被扣除并作为入息税（income tax）缴纳，这样当你真正去准备本年度的报税时，就不会处于不利的情况。” 此外，买断费也被视为就业收入，同样需要预扣税款。 U-File税务专家维托拉托斯（Gerry Vittoratos）表示，有时遣散费可以以退休津贴的形式发放。在这种情况下，符合资格的资金可以直接存入指定的退休账户，例如RRSP，只要该计划有供款额度，这部分资金就可以延期缴税。 他表示，公司有时会向被裁员的老年员工提供退休津贴。 申请就业保险金 许多人被裁时会申请EI，而EI也会被视为应税收入。 里基欧指出，“如果你在领取失业救济金时没有缴税，那么当你计算出全年的收入总额时，如果超过基本个人免税额，你就会有欠税情况。” 她建议，将约15%的EI津贴存起来，以支付2025税务年度的联邦第一档税率14.5%的税款。 在报税季，纳税人应该会收到一份T4E表格，详细列出他们的EI津贴。 领取EI津贴的人，如果年收入超过一定金额，可能需要退还部分款项。 维托拉托斯指出，如果你获得的遣散费、EI津贴和其他收入总额，超过2025年设定的82,125元的门槛，则会被要求向加拿大税务局（CRA）退还部分已领取的EI津贴。 图：加通社 V6

【星岛综合报道】加拿大人前往办理结婚证时，可能最后才会想到零售店也提供此项服务，但其营业时间比政府机构还长，更加便利，已成为卑诗省民更方便爱用的选项。 据区报《列治文新闻》(Richmond News)报道，总部位于列治文的伦敦药房（London Drugs）在卑诗省所设25家分店，就可以为即将步入婚姻殿堂的情侣提供结婚证书办理服务。 位于低陆平原、温哥华岛和乔治王子城(Prince George)的门市，均提供此项服务。 这家零售店自2012年起就开始发放结婚证书。 发放数量已占全省总量八成 伦敦药房的保险服务和客户体验经理威廉森（Karen Williamson）表示，他们提供这项服务是为了方便顾客，同时也因为提供结婚证书的政府机构和经纪公司通常下班较早。 她强调，“我们希望为伦敦药房的顾客提供这项服务，同时我们也提供周末和晚间服务，方便顾客。” 她指出，卑诗人口统计局（Vital Statistics BC）最新统计报告显示，伦敦药房发出的结婚证书约占全省总体发放量75%至80%。 据悉，每月大约发出约900至1,800份结婚证书，冬季以外的月份较为繁忙。 威廉森说，顾客无需预约，就可以在指定伦敦药房门市的保险柜台，或客户服务柜台办理。只需一方到场即可领证，但需要提供双方的政府签发身份证明，且须含出生地资料。 同时，婚礼必须在卑诗省举行，且在申请结婚证后90天内完成。 药房职员处理资料后，结婚证书会在15分钟内印好，费用为100元，与其他任何发出结婚证书的政府机构相同。 威廉森说，伦敦药房保险部门每位员工都接受过卑诗人口统计局的培训，并具备颁发结婚证书的资格。 虽然如此，离婚就需要通过法院系统办理。 图：脸书/IG V6

  【星岛综合报道】一名卑诗省男子因近二十年前诈骗700多名投资者超过3,100万元，最近的上诉遭驳回，法院维持了下级法院的裁决，他必须向卑诗证监会(BC Securities Commission，简称BCSC)缴交退休收入以收取罚款。 据Postmedia报道，卑诗省高等法院本周公布裁决，维持了下级法院的裁决，即允许卑诗证监会追缴温哥华诈欺者帕斯奎尔（Earle Douglas Pasquil）的退休收入。 卑诗省上诉法院一个由三名法官组成的小组，驳回了帕斯奎尔的论点，即终身收入基金中的资金，将不受新的省级法规约束。而这些新法规允许卑诗证监会追讨退休储蓄以收取罚款。 帕斯奎尔于2015年被证监会仲裁庭处以3,670万元的罚款，但至今分文未付。 该委员会执行董事缪尔（Douglas Muir）强调，该裁决明确了这些退休金，将被没收归证监会所有。他指出，“这体现了我们为追回这些债务所付出的努力，以及这项工作的难度、挑战性和耗时。” 据卑诗省上诉法院的裁决，帕斯奎尔的终身收入账户中仍有551,349.63元。 穆尔表示，收回的资金将会返还给投资者。 帕斯奎尔的律师没有立即回复电邮中的问题，是否会对加拿大最高法院提出上诉。 ● 相关新闻：卑诗证券会从境外追回亚省地产欺诈案第一笔资金 ● 相关新闻：房地产投资公司不当集资 主动以10万和解金避免上法庭 同案被告也严重赖账 在另一宗相关案件中，帕斯奎尔的配偶维姬·艾琳·帕斯奎尔（Vicki Irene Pasquill）已向加拿大最高法院（Supreme Court of Canada）提起上诉。 证监会曾提起交叉上诉，指下级法院法官，拒绝为帕斯奎尔的终身收入基金指定接管人是错误的。在由法官艾德尔曼（Peter Edelmann）撰写的裁决中，上诉法院一致驳回了该项上诉。 该证监会是卑诗的金融市场监管机构，其下属的仲裁庭是一个准司法机构，负责举行聆讯并对违反《证券法》（Securities Act）及其相关法规的行为作出裁决。 仲裁庭对帕斯奎尔和迈克尔·帕特里克·拉蒂吉（Michael Patrick Lathigee，上图）发出联合惩罚，原因是仲裁庭发现，他们在2008年从近700名投资者那里筹集了数千万元，却没有告知他们所推介的房地产开发项目，正陷入严重的财务困境。仲裁庭还发现，数百万元原本用于投资美国法拍屋（foreclosures）的资金遭到挪用，用于透过无担保贷款来支撑这些最终失败的房地产项目。 帕斯奎尔和拉蒂吉分别被处以1,500万元罚款，并被命令偿还投资者损失的2,170万元。 迄今为止，当局仅从现居美国的拉蒂吉处收回了42.9万元，以及从涉及其中一家投资公司的破产程序中收回了24.2万元。 卑诗省于2020年3月修改《证券法》和《法院命令执行法》（Court Order Enforcement Act），旨在允许证监会从未支付罚款的欺诈者注册退休计划中追缴欠款。 卑诗省政府再于2023年修改不足之处后，明确允许根据《证券法》透过没收令支付、返还或提取退休金。省府一直推行改革，以提高证监会的罚款征收能力，并加强市场监管。Postmedia于2017年的一项调查发现，证监会在此前的十年中，共有超过5亿元的罚款未收取，而且警方很少提起刑事诉讼。 图：BCSC V6

【星岛综合报道】列治文樱花节(Richmond Cherry Blossom Festival)将于4月12日(星期日)上午11时至下午4时在加里角公园(Garry Point Park)举行。列治文市府提醒各位赏樱爱好者，今年春天务必注意交通及社区安全。 列治文市府呼吁市民和游客在寻找最佳赏樱地点时，务必将安全放在首位，并提前做好规划。 每年樱花盛开的季节(通常从3月下旬持续到4月），都会吸引数万名游客来到列治文及其周边地区。这导致交通拥挤、行人安全隐患和停车难题，包括在拉斯贝克路(Russ Baker Way)和史蒂夫斯顿社区出现违法停车的现象。 【相关新闻】温哥华樱花美食节好吃好玩 汇集27家商铺3/20粉嫩登场 【相关新闻】哈里逊郁金香节4月回归 逾1400万株春花争艳 拉斯贝克路是热门赏樱胜地拉里伯格公园(Larry Berg Park)所在地，该路段交通拥堵严重，安全过街设施有限，尤其是在周末上午10时至下午5时，路边停车位更是捉襟见肘。同时，加里角公园和史蒂夫斯顿在周末及假日的上午11时至下午6时之间，行人乱穿越马路与车辆争道，以及停车位往往较为紧张。 此外，在旅游旺季，由于许多驾驶者为了避开拥挤路段而绕道行驶，一号公路和西敏公路附近区域也出现了交通拥堵。 市府发言人奥贡塞坦 (Dammy Ogunseitan) 表示：“列治文的樱花是当地居民和游客每年都翘首以盼的美丽季节性景观。每个人都对维护这些区域的安全负有责任。通过提前规划行程、使用指定停车位并遵守交通和行人安全规定，游客既可以欣赏樱花美景，又能为保护社区安全贡献一份力量。” 前往赏樱的游客请仅在指定停车区域停车，切勿违规停车，以免影响紧急车辆通行。游客需遵守所有交通标志和指示，仅在行人穿越道过马路，并遵守行人号志灯。 市府建议尽可能步行、骑自行车或搭乘大众运输工具，并在尖峰时段预留充足的旅游时间，或选择非尖峰时段前往。 列治文市府工作人员计划在樱花盛开期间实施交通管制措施。 (图：Facebook) V11

【星岛综合报道】温哥华机场费尔蒙酒店3月20日至4月18日推出限时快闪餐厅“云吞妈妈”(Wonton Mama)，主打融合加拿大风味的港式经典美食。这家餐厅由温哥华机场费尔蒙酒店与MAMAintheKitchen联手打造，提供饺子、面条、点心，以及自制中式烧烤，更有灵感源自温哥华华埠的特色鸡尾酒。 MAMAintheKitchen创始人兼主厨Sharon Chan(下图)创立了她的小批量酱料系列，旨在重现她在多伦多和香港两地成长过程中品尝到的家常风味。2020年回到加拿大后，她开始从零开始重现这些记忆。 这些酱料包括虾仁蒜蓉辣椒油、咖哩街头小吃辣椒油、香辣红辣椒酱和高级XO酱。它们将在快闪店展出并出售。如果无法到现场者，也可以在线购买，或在固兰湖岛的 South China Seas Trading、缅街的Stadium Market等零售店找到它们。 Sharon说：“透过快闪店，我可以将所有元素融合在一起，包括气味、声音以及分享一碗美食的感受。在这里，人们不仅仅是品尝妈妈的味道……而是体验它。”           View this post on Instagram                       A post shared by @mamahospitalitygroup 菜单 厨房秉承香港面馆的精髓，采用慢火的汤底和选用本地食材手工制作的云吞。与Sharon一同掌勺的还有资深主厨刘永康(Will Lew)，他以其清爽的烹饪风格和对本地食材的坚持而闻名。 【相关新闻】取材小岛自家薰衣草农场 名厨刘永康翻新卑诗美食菜单 谈到香港街头小吃的独特之处，Sharon说：“在香港长大，街头小吃就像一个由众多小摊组成的自助餐。价格实惠，种类繁多，你可以根据当天的心情随意搭配。即使许多街边小摊售卖的菜肴大同小异，但每一道菜的味道都略有不同。正是这细微的差别，才让香港小吃如此特别。” 餐厅提供两种用餐选择：26元的套餐(加叉烧后价格为34元），以及65元的家庭式品尝菜单。 套餐包含一份饺子或面条以及一份小吃。可选菜色包括虾蟹馄饨面、蘑菇咖哩捞面或辣子鸡肉馄饨，搭配烧卖、春卷或咖哩鱼丸等小吃。 叉烧、四川鸡翅和烟燻鸭包等其他菜肴可单点。 65元的家庭式品尝菜单提供更丰富的选择，包含各种大小份菜肴，包括多种小吃以及馄饨汤、咖哩捞面、辣子鸡肉馄饨、叉烧、四川鸡翅和鸭包。 Sharon补充说：“快闪店其实就是家常菜的延伸。我从小在一个热闹的大家庭长大，我们总是做饭、分享美食。我妈妈也是这样，总是招待一大群人，我意识到自己也变得和她一样了。所以，当人们走进馄饨妈妈餐厅时，我看到的顾客不是让他们感到开心。我只想让他们感到开心和开心。” 开幕之夜筹款活动 “云吞妈妈”将于3月20日周五举办开幕筹款活动，届时将有两场活动，分别于下午5时和晚上7时半举行，目前均已售罄。活动收益将捐赠给列治文医院基金会。此外，在活动期间，每笔消费还将额外捐赠 1 加元。 日期：2026年 3 月 21 日至...

【星岛综合报道】卑诗仲裁庭裁定卑诗保险公司（ICBC）错误地认定一名司机负有责任，并命令其退还该司机500元的自付额。而卑诗保险公司就指出，该裁决将改变其对最常见车祸之一——十字路口左转事故——的责任认定方式。 据《温哥华太阳报》（Vancouver Sun）报道，据卑诗省民事审裁处（Civil Resolution Tribunal，简称CRT）法官里弗斯(Deanna Rivers)最近裁决，司机考尔（Kiranjeet Kaur）凭借附近商家监视器录影，赢得了这场针对省营汽车保险巨头的诉讼。 ICBC错误地将举证责任推给司机 里弗斯法官认为，ICBC错误地将举证责任推给考尔。考尔是于2024年在素里一个繁忙的十字路口左转时被撞，ICBC要求她证明是对方司机的疏忽酿祸。 里弗斯法官认为ICBC“违反了其法定义务”，并裁定考尔女士有权获得500元自付额的赔偿，外加诉讼费用。 她写道：“考尔并未要求ICBC更改其责任认定。然而，ICBC表示，如果考尔被认定对事故的责任小于其认定的责任，则会作出相应改变。” ICBC发言人威斯金斯(Lindsay Wilkins)强调：“ICBC会更新对这宗索偿的责任认定，配合CRT的调查结果并与其保持一致。虽然CRT无权命令ICBC更改其责任认定，但ICBC尊重CRT关于责任的调查结果。” 她表示，每宗索赔案件都是独特的，但在大多数类似案件中，都是左转车辆负有责任，因为他们有义务避让对向来车。 ● 相关新闻：卑诗法庭驳回男子向ICBC索赔600万元请求 ● 相关新闻：ICBC网上平台现已启用 提供网上续保等便利服务 考尔女士的丈夫代表她参加了这场线上听证会。 里弗斯写道，考尔女士的丈夫辩称代号T.P.的对方司机应为这宗事故负责，因为他“在黄灯亮起时进入交叉路口，超速行驶，抢了她的车道，并且没有采取任何措施避免碰撞”。 ICBC则代对方司机辩称，他们认定考尔负有全部责任是正确的。 责任认定取决于信号灯颜色 里弗斯引用了卑诗省最高法院（B.C. Supreme Court）2025年判例，该裁决指出责任认定取决于信号灯的颜色。在本案中，考尔提供的影片证据显示，她在黄灯亮起两到三秒后才开始转弯。影片还显示，T.P.在黄灯亮起时驶入了交叉路口。 里弗斯指出，T.P.本可以停车的，而考尔“只需证明T.P.是在黄灯亮起时进入路口即可。” 考尔称，事故当晚她正在96大道（96th Avenue）左转车道上，准备转入乔治国王大道(King George Blvd.)。黄灯亮了几秒钟后，她开始转弯。但当她看到T.P.“高速驶来”时，就停了下来。 而T.P.则告诉ICBC，当他到达白色交叉路口线时，黄灯亮了。他补充说，此时“停下来不安全，而考尔女士就在他前面转弯了。” 里弗斯指出，卑诗省的《车辆法》(Motor Vehicle Act)第174条规定，左转车辆“必须让行”对面来车。但又指出，第128条规定，司机在接近黄灯路口时，“必须在进入路口前停车，除非这样做不安全”。 里弗斯援引卑诗省最高法院去年的一项裁决写道，法官裁定：“如果左转车辆在黄灯或红灯亮起时开始转弯，则直行车辆通常需负全责。” 里弗斯说：“法院亦认为，​​面对黄灯的司机有责任证明自己无法安全停下车。”而“ICBC除了T.P.的主观陈述——他无法在黄灯亮起时停车或让行——之外，没有提供任何其他证据。”因此，她认为“T.P.负有责任”。 卑诗保险公司在其网站上一个名为“道路规则”栏中写道：“左转车辆必须让行近在咫尺且构成即时危险的对面来车”，旁边还配有一幅左转车辆（标记为“A”）与直行车辆相撞的图示。 “因此，A车司机将被认定负有100%的责任。” 它亦指出，《车辆法》中有关左转时让行规定的条文是第174条，以及第165条有关在十字路口转弯的规定，该条指出，如果路口设有交通管制装置，则车辆“必须按灯号指示”转弯。 图：CBC V6

【星岛综合报道】温哥华将会开设一间新的Loblaws City Market超级市场，面积广达22,000平方呎，占地两层，并且邻近一个兴建中的天车站。 这家新店将进驻位于温哥华西百老汇街 (West Broadway) 夹固兰湖街 (Granville Street) 的The Stories at South Granville大楼。该厦楼高39层，Loblaws City Market将占用一楼和二楼。 该幢大楼将连接兴建中的百老汇延线南固兰湖 (South Granville) 天车站，新车站预计于2027年秋季竣工。 Loblaws City Market近日在社交媒体宣布消息：“你们很快就会见到我们！作为一家由本地企业拥有和经营的超市，我们期待跟你认识！在未来几个星期，我会向大家介绍自己和我的团队。” Loblaws未有公布预计开幕日期，从其分享的图片所见，新店的内部装修尚处于初步阶段。 2024年2月初，Loblaws City Market在市中心Homer Street 658号的温哥华邮政总署大楼，开设了面积逾45,000平方呎的旗舰店...

【星岛综合报道】加拿大与中国签署了贸易协议，大幅降低中国电动车的关税，每年配额4.9万辆。预计到2030年，这些进口车将有一半是售价3.5万元以下的低价型号。 这可能使电动车成为加拿大人更经济实惠的选择。然而，消费者对电动车仍然信心不足，主要是顾虑电动车电池会否着火的问题。 2024年，多伦多Lake Shore Boulevard发生了一宗高速碰撞事故 (下图)，一辆特斯拉(Tesla)起火，造成4人当场丧生，事故惊心动魄的画面在网上广传。 仅几个月后，安省403号公路上也发生一宗特斯拉火警事故，导致交通受阻。 事实上，有证据表明，电动车在行驶中着火的风险很低。然而，这些事件仍然引起不少人的担忧。 固态电池提供了一个很有前景的新解决方案。它们以固态电解质取代了现有电动车电池中的易燃液体。这降低了电池损坏或过热时发生自燃的风险。 锂离子电池故障可致热失控 德国平治(Mercedes-Benz)车厂最近测试一款装上了固态电池的EQS房车，行驶了1,205公里，途中无需充电。 中国品牌奇瑞(Chery)表示，将在今年稍后推出首款配备固态电池的电动车。该公司称，该种电池可提升能量密度和低温性能，即使在零下的低温环境下，续航力也能达到1,500公里。 加拿大科研人员在研发固态电池技术方面也发挥着重要作用。麦马士达大学(McMaster University)研究员佩雷拉(Taiana Emmanuel Pereira)解释，当锂离子电池损坏或发生故障时，可能会过热并进入热失控状态。这会引发难以扑灭的烈火，甚至可能在数小时后复燃。 当中主要因素是液态电解质，它通常由易燃的有机溶剂制成。如果电池过热，液体电解质便会成为燃料，加剧热能量，但固态电池技术使用的是固体电解质，取代了易燃液体电解质。 新电池体积小但续航力更长 固体电解质可以降低泄漏风险，并限制富氧挥发性分解产物的形成，更可作为物理屏障，减缓可能导致电池短路的锂丝的生长。 除了有更高的安全性外，固态电解质还能提高电池的性能，实现使用锂金属负极和高压正极，与目前以石墨为基础的电池相比，有更高的能量密度。 对于电动车而言，这意味着可以在不影响性能的前提下，生产出有更长续航力，或体积较小和重量较轻的电池组件。 佩雷拉指出，长远而言，固体电解质可以在降低火灾风险之余，实现更长的续航里程和配置更轻便的电池，从而使电动车变得更安全。 图：路透社、CityNews V20

【星岛综合报道】一项全国民意调查显示，大多数加拿大人都希望政府禁止或监管零售商使用“演算法”来定价，有一半受访者认为这种做法不公平，因为导致不同的人在购买同一产品时支付不同的价格。缅省率先立例，禁止利用个人资料来向特定消费者提高价格的销售手法。 民调机构Abacus Data本月上旬在网上向近二千名加拿大人进行了民意调查。该调查指演算法定价是根据购买者身份、购买时间、浏览行为等因素，来即时调整价格的营销手法。 结果有52%受访者赞成禁止这种做法，31%则认为应该允许，但需要加强监管。 Abacus Data行政总裁科莱托(David Coletto)表示，虽然大多数人可能不太熟悉“演算法定价”这个术语，但大多曾亲身感受过其影响。 他说：“大家之所以对这个问题如此敏感，是因为那关乎一个基本的公平原则：既然是相同的产品或服务，价格就应该对所有人一视同仁。” 智库组织Canadian Shield Institute的行政总监贝德纳(Vass Bednar)表示，加拿大的公司使用演算法定价已有好一段时间。 她说：“现在的新技术，能够根据个人情况来设定和调整价格，这并非让消费者‘随意付费’的方式，而是基于计算个人的‘最高支付意愿’来定价。” 演算法定价早已在旅游业被广泛应用，最近更扩展到其他行业，例如零售和房屋租赁。 科莱托表示，航空公司对最后一刻预订机票的旅客收取额外费用的做法，有别于零售商对不同顾客收取不同价格。 他解释道：“当用上这些模式来判断我的支付能力时，情况就不同了，因为它们了解我过去的消费行为，知道我愿意支付的门槛金额是多少。” 演算法定价不但普遍存在于网上买卖中，现在连实体零售店也在采用。 科莱托指出：“就连货架上的价钱牌也不是静态的，而是可以随时浮动调整的(电子牌)”。 缅省政府周二(17日)宣布，将禁止零售商使用个人资料来针对特定消费者提高售价，包括网上和实体交易。 科莱托认为，政府开始付诸行动，反映消费者的不满意构成了相当的群众压力。“如果已经有省份就此立例，这意味着官员也感受到政治压力，意识到如果再不加以规管，可能会出现问题。” 图：加通社 V20

【星岛综合报道】卑诗绿党党领洛文(Emily Lowan)提议在全省范围内建设一个大型客运铁路网，她表示该项目可以创造就业机会、缓解交通拥堵并促进当地经济发展。 据CTV报道，洛文建议，列车可以运行在维多利亚至坎贝尔河(Campbell River)、温哥华至威斯勒，以及低陆平原至库特尼(Kootenays)及更远的地区。 洛文表示，她计划第一阶段将着重恢复温哥华岛长期废弃铁路走廊的客运服务，同时咨询原住民社区。 她说：“恢复岛屿走廊的交通连接，让温哥华岛恢复互联互通，这一点显而易见，至关重要。” 她的计划是建立一个类似欧洲和亚洲的交通网络，让火车运送居民和游客。洛文补充说，该计划可以创造数千个就业岗位，同时促进建筑、能源和旅游业的发展。 “政府对政治想像力施加了很大的限制，但对我来说，这一点很清楚。”洛文说：“我花了几个月的时间走遍全省，人们对公共交通最强烈的需求就是铁路。” 恢复全省客运铁路将面临许多挑战。部分铁路线状况不佳，有些则无法满足现代客运服务的需求。 卑诗省政府表示，他们已投入数百万元研究温哥华岛铁路走廊的未来发展，并表示目前该岛人口尚不足以支撑如此高昂的成本——尽管他们也承认该岛人口正在快速增长。 运输及公共交通厅在一份声明中表示：“我们致力于寻找能够维持和加强现有客运交通连接的解决方案，以服务于卑诗省居民，并使交通服务与人口密度和出行需求相关的区域需求相匹配。” 目前尚无确切的造价，但一条横跨卑诗省的大型铁路系统可能需要数十亿加元。 洛文说：“但是，政府拖得越久，成本就越高。” (图：加通社资料图片) V11

【星岛综合报道】卑诗省温哥华市长沈观健(Ken Sim)于周三（18日）发书面声明，要求市府发展、建筑和牌照部门的员工，在与公众沟通时，必须清楚显示电话号码。 据CityNews报道，此举旨在提高透明度和安全性，以应对近期温哥华频频发生的勒索威胁。 沈观健表示：“为了保护居民免受勒索，市政府的发展、建筑和牌照部门，现在要求所有人员……在联系公众时，须确保其市政府电话号码清楚显示。” 建筑、电力、管道、燃气及动物服务人员，均需遵守此项规定。 市民可拨打311核实号码 声明补充说，市民可以随时透过拨打311来核实电话号码。 We have heard concerns from the South Asian community with regards to the increase in extortion cases around the region, and in response,...

【星岛综合报道】数百万全球航空旅客第15次投票选出温哥华国际机场(YVR)为北美最佳机场，创下历史新高。 Skytrax今天在英国伦敦宣布了该机场2026年的获奖结果。这是该机构世界机场奖的一部分，该奖项旨在表彰机场、酒店和餐厅，评选依据是超过1300万机场旅客的投票。 温哥华国际机场在Skytrax全球机场排名中从2025年的第13位跃升至第10位，而2024年则为第17位。在过去的17年中，温哥华国际机场有15年被评为北美最佳机场。 2026年Skytrax全球10大机场如下： 新加坡樟宜机场 首尔仁川国际机场 东京羽田机场 香港国际机场 东京成田国际机场 巴黎戴高乐机场 罗马菲乌米奇诺机场 伊斯坦堡机场 慕尼黑机场 温哥华国际机场 温哥华机场管理局(VAA)行政总裁弗鲁曼(Tamara Vrooman)表示：“温哥华国际机场能够继续保持北美最佳机场的称号，同时在客运量和货运量方面屡创新高，这令我们的团队和社区备感自豪。” 根据VAA的数据，YVR机场在2025年共接待了26,913,561名旅客(包括登机和下机旅客）。 酒店助力温哥华机场排名靠前 旅客对温哥华机场费尔蒙酒店的良好印象，可能促使他们为与其相连的温哥华国际机场打了高分。 投票者将温哥华的这家酒店评为全球第3佳机场酒店，仅次于旧金山国际机场的君悦酒店和新加坡樟宜机场皇冠假日酒店。 纽约甘迺迪机场的TWA饭店排名第4，深圳机场凯悦酒店排名第5。 Skytrax世界机场奖于1999年设立，该公司称其评选独立公正。 (图：YVR) V11

【星岛综合报道】一间位于枫树岭的制造商正获得省府支持，以扩大生产、开发新产品并聘请更多员工，同时在协助建设卑诗省经济增长所需的大型基建项目中担当关键角色。 透过卑诗制造业就业基金 (BC Manufacturing Jobs Fund, BCMJF) 及《目光向西》(Look West) 策略，省府向Jewel Welding焊接制造与涂层公司 (Jewel Welding Fabrication and Coatings Ltd.) 提供近200万元拨款，助其提升生产能力，生产本省水力发电与水务基建所需的喉管，并创造最多45个新职位。 省长尹大卫 (David Eby，下图) 说：“卑诗省拥有蓬勃发展的制造业，我们必须携手确保卑诗省制造的产品能用于建设卑诗省的项目，并创造更多本地职位。现在与未来几年，省内有数十亿元的私人及公共基建项目进行，我们将持续支持制造商发展、创造良好工作机会，并在本省未来的经济中继续发挥重要作用。” Jewel专门制造大型工业用喉管及其涂层，广泛应用于大型供水及水力发电基建。提升公司的生产能力不但能减少其对外省供应商的依赖，还可支援卑诗省对洁净能源设备日益增长的需求。 Jewel的主要股东、Hazelwood Group of Companies主席兼行政总裁Chris Nudd说：“我们很高兴宣布，在卑诗制造业就业基金的支持下，Jewel正在扩充并搬迁至新厂房。这项投资对我们发展先进自动化设备至关重要，并能提升员工安全，同时减少对进口物料的依赖。对于能够支持大温地区及全省建设基建，Jewel深感荣幸。” 扩建将可提升产能并创设多达45个新职位 这项投资将在短期内创设12个职位，而随着公司的产能提升，预计将在4年内再增加多达33个职位。拨款将用于协助Jewel...

【星岛综合报道】加拿大边境服务局(CBSA)表示，已启动372项移民调查，努力“打击全国范围内的勒索网络”。 据加通社报道，加拿大边境服务局于去年8月开始，正式监控太平洋沿岸和草原地区可能与勒索有关的移民执法案件，并于11月将工作范围扩展至大多伦多地区。 该机构表示，截至上周四（12日），已根据各种不予入境的理由发出共70份驱逐令，其中35份已经执行。 受到勒索影响最严重的社区之一是卑诗省的素里，该市2025年有133宗勒索报案，今年到目前为止，警方正在调查64宗案件。 加拿大边境服务局表示，他们正在调查涉嫌敲诈勒索的人员，并开通了一条举报热线，鼓励民众提供资讯，或直接举报“那些不被允许入境加拿大的人的下落”。 重点介绍了两宗遣返案例 CBSA局长奥戈尔曼（Erin O’Gorman）表示，敲诈勒索“助长了有组织犯罪集团的气焰，以弱势群体为目标，并对加拿大社区造成持久的伤害”。 她表示：“CBSA致力于使用一切可用手段，来打击这一威胁。” “通过增加我们的遣返能力，以及深化与警方的合作伙伴关系，我们在确保这些罪犯无法留在加拿大方面，取得了显著进展。” ● 相关新闻：温哥华也出现暴力勒索案 总理卡尼访素里强调打击犯罪 ● 相关新闻：素里频发勒索案 警方不愿定调 “危机”是因种族歧视吗？ 该机构重点介绍了两宗遣返案例，其中，阿什迪普辛格(Arshdeep Singh，图左)的案例显示，此人是于2022年持学生签证入境加拿大，但去年被边境官员逮捕，罪名是“参与与敲诈勒索、纵火、贩毒，以及枪械犯罪有关的犯罪组织”。 加拿大边境服务局表示，他已于今年1月被遣返离开加拿大。 另一名被遣返者苏克纳兹·辛格·桑杜（Sukhnaaz Singh Sandhu，图右），是于2016年以临时居民身份入境加拿大，但该机构指出，此人于2025年因涉嫌“有组织犯罪”而被逮捕及拘留，理由是不符合入境资格。 他因被视为对公众构成威胁而被扣在移民拘留所，直至上个月被押送遣返。 图：加通社 V6

【星岛综合报道】菲沙卫生局(Fraser Health)再次提醒准父母，位于枫树岭的草原岭医院(Ridge Meadows Hospital)产科病房将进行临时分流至其他医院。 该卫生局表示，此次为期5天的关闭将从3月18日(周三)上午8时持续到3月23日(周一)上午8时，总计关闭120小时。 这是今年草原岭医院产科病房第6次需要转诊。菲沙卫生局表示，转诊是由于妇产科医师的人力缺口造成的，白石市的和平门医院(Peace Arch Hospital)也出现了类似的转诊情况。 另据1130新闻报道，市民向他们表达了对卑诗省医疗保健系统的看法，包括持续不断的产科病房转诊问题。 艾莉卡(Erica)说，她认识一些正在省内接受妇产科医生训练的人。“身为一名近期怀孕的女性，我深知这影响着全省众多女性，令人不安。” 她说：“这给我们优秀的医护人员带来了巨大的压力，他们在医院工作，却得不到安全工作所需的必要支持。” 无论是在急症室或者当地诊所，温哥华居民都对漫长的等待时间和医疗资源的匮乏感同身受，他们也分享了自己寻找家庭医生的种种困难。 金恩(Kim)说：“自从我的上一位家庭医生退休后，我已经超过10年没有家庭医生了。自从家庭医生重新开放预约以来，我就一直在等待名单上，但一直没有找到，直到我的伴侣运气好，我才终于找到了。” 内森说，他终于在出现一些健康问题后才被分配到家庭医生。“我经历一次非常严重的疾病才最终找到家庭医生。我觉得很多人都在经历类似的事情，我不禁想，‘ 如果这些人一开始就有全科医生，我们能从根本上减少多少问题呢？’” 总体而言，居民认为卑诗省目前的医疗保健系统效率低且不堪重负，他们希望看到急症室等待时间、社区支持和医护人员配备方面的改进。 然而，省府从美国招募医护人员的措施也令居民们感到鼓舞。 省长尹大卫 (David Eby) 周二宣布在招募美国医护人员方面取得的进展。他表示，在2025年3月至2026年1月期间，已有超过400名美国医护人员接受了卑诗省各地的工作邀请。 官方反对党卑诗保守党批评此举只是治标不治本，无法解决当前陷入危机的医疗制度。保守党称，在超过120万名卑诗省民正轮候专科诊症、另有数以千计省民至今仍未能配对家庭医生之际，省政府仍未正视问题根源。   北岛选区省议员兼卑诗保守党医疗事务评论员Anna Kindy表示：“从美国招募人手或许能成为新闻焦点，但无助解决制度上的结构性问题。他们引入的人手不足，亦未能让更多病人成功配对家庭医生。卑诗省民依然找不到家庭医生。”她指出，问题不只在于招募，更在于能否留住现有人手。   Anna Kindy表示：“当省政府向南寻找解决方案之际，却同时逼走本地医护人员。《卫生专业和职业法》（Health Professions and Occupations Act）将剥夺专业监管机构的独立性，并施加由上而下的管控。已有医生警告，他们宁愿提早退休或离开，也不愿在这套制度下继续执业。”   卑诗保守党表示，有关法例将于4月1日生效，医疗界忧虑持续升温。同时，省政府正加快让在美国受训的医生在未经额外评估下于卑诗省执业，却未有切实扩充本地培训名额。   Anna Kindy说：“卑诗省现时已有三分之一医生在海外受训。依赖海外招募并非长远之策。每年只增加50个医生培训名额，远远不足以应付需求，而本地每年亦有数以千计优秀申请人未获取录。”   她表示：“这不只是招募问题，而是整个制度失灵。我们必须在培训、挽留人才及资讯透明度方面采取切实行动，让省民在有需要时，能够及时获得所需医疗服务。”   (图：Google Maps)   V02

【星岛综合报道】一名加拿大皇家空军前机师声称，他曾在一间飞行训练公司任职，这间公司被美国政府认定为中国解放军的“重要支持者”，之后他的护照被加拿大政府注销，他认为护照是错误地被注销，因此向法院提出上诉。 英格拉姆(Jayson Miles-Ingram)在向联邦法院提交的上诉通知书中表示，他“自豪而光荣地”在加拿大军方担任飞机师近21年。他曾是加拿大皇家空军雪鸟飞行表演队(Snowbirds)(上图)的机师。 他表示，从加拿大部队退役后，在杜拜担任了飞行教官十多年，并于2022年移居中国，在南非试飞学院(Test Flying Academy of South Africa)的母公司担任教官。 护照被国际刑警报失 上诉书称，这家公司提供飞行训练和其他服务，但他从2024年开始找其他工作，于同年12月试图从北京前往纽西兰，但被纽西兰移民官员拒绝，理由是他的加拿大护照“已被国际刑警报称遗失或被盗”。 上诉书中称，他的护照已被注销，加拿大政府拒绝重发，理由是他“掌握加拿大、美国和北约的敏感资讯，注销其护照对于保护国家安全是必要的，因为如果恢复其护照，可能会使某些人从事损害加拿大及其盟国的活动”。 他声称，加拿大移民部(IRCC)当月寄给他的信中指出，他的护照已被联邦公共安全部长注销。 他曾要求政府重新考虑注销其护照的决定，但于今年1月16日被驳回。 英格拉姆在上诉书中称：“注销上诉人的护照，实际上毁掉了他的事业和作为飞机师的谋生能力。” 他声称，没有任何证据表明他犯下了足以构成注销护照理由的刑事或恐怖主义罪行，也没有证据表明他对加拿大构成国家安全风险。 他在上诉书中写道：“加拿大没有法例禁止任何加拿大公民为南非试飞学院或其子公司工作，也没有法例限制或禁止退役的加拿大部队人员在本土或外国就业，或不准他们将自己的可转移技能用于未来的工作。” 此外，他还声称，加拿大拒绝发还护照，侵犯了他受《加拿大权利与自由宪章》保障的权利。 美司法部：伪装的民用飞行学院 美国司法部在今年1月15日表示，已就南非试飞学院向中国运送飞行模拟器一事提出没收诉讼。 负责国家安全的美国助理司法部长艾森伯格(John Eisenberg)指：“南非试飞学院被伪装成一所民用飞行训练学院，但实际上是中国空军和海军的重要支援力量，也是把北约的航空专业知识、作战知识和受限技术，直接输送给中国人民解放军的渠道。” 美国检察官皮罗(Jeanine Pirro)表示，此次调查行动表明“中国及其支持者透过非法取得美国军事技术，对美国的国家安全构成持续威胁”。 南非试飞学院发声明，强烈否认美国当局的指控和暗示，并认为其“与事实不符且具有误导性”。 图：Master Sergeant Becky Vanshurk、加通社 V20

【星岛综合报道】经过一年的努力，卑诗省政府表示已从美国招募了数百名医护人员。 卑诗省长尹大卫(David Eby)、卫生厅长奥祖宜(Josie Osborne，上图右)周二(17日)表示，省府推动美国医护人员招募计划一年，至今成功吸引414名医护人员到卑诗省。 在温哥华沿岸卫生局(Vancouver Coastal Health)辖区内，新加入的医护人员包括6名医生、25名护士、3名执业护理师及8名专职医疗人员，服务范围涵盖列治文、温哥华、北岸及附近社区。 尹大卫表示，更多医护人员正前来，将被分配到全省各地和各个卫生部门。奥祖宜说，卑诗省去年收到了超过2,750份来自美国医护人员的求职申请。 这些医生、护士、执业护士及专职医疗人员已加入以下地区的医院及诊所服务，包括： • 菲沙卫生局 (Fraser Health) ─ 105名医护专业人员 • 内陆卫生局 (Interior Health) ─ 83名 • 温哥华岛卫生局 (Island Health) ─ 97名 • 北部卫生局 (Northern Health) ─...

【星岛综合报道】曾购买过Tim Hortons品牌咖啡杯的消费者要注意，用这款杯子盛载热饮可能会发生危险。 加拿大卫生部周一(16日)发出公告，召回一批Tim Hortons咖啡杯，因为这些杯子在倒进热饮时可能会破裂或碎开，有机会对那些只想喝杯咖啡提神的人造成烫伤的风险。 此次召回涉及图中这款容量16安士的陶瓷咖啡杯，杯身前后均印有Donut甜甜圈卡通图案，产自中国，杯身白色，杯柄和内壁为粉红色。 根据召回公告，在今年1月至2月期间，Tim Hortons分店和网站共售出了超过25,000只这款咖啡杯。 Tim Hortons上月19日曾公布，自愿性向消费者回收这款会变色的咖啡杯，并已停止发售。 截至上周二，当局已接获28宗与这些咖啡杯相关的事故报告，其中一宗更涉及烫伤。 召回通告指出，消费者应立即停用此款咖啡杯，并可在4月22日前将其拿到Tim Hortons分店办理退款。 图：加拿大卫生部 V20

【星岛综合报道】一家以出品手打赞歧乌冬闻名的日本拉面连锁店，即将在安省多伦多和卑诗省列治文开新店。 2024年2月，温哥华市中心比蒂街 (Beatty Street) 589号 (近卑诗体育馆)，连续多天出现人龙，人们甘冒寒风伫候，为的只是一尝当时初次登陆加拿大的丸亀制面 (Marugame Udon)。 丸亀继去年圣诞期间在亚省卡加利开了加拿大第二店后，本周将进驻安省，在多伦多央街 (Yonge Street) 494号 (下图)，开设加东首店。     尽管官网只显示央街新店“快将开幕”，但官方社交媒体已抢先公布，该店将于周二 (17日)上午11时开始试业 (soft opening)，并于3月21日正式开幕。 网民纷纷留言欢呼“终于等到了”、“终于有开业日期”。 店方说：“就像这样，如果你也在想‘终于’(来了)。” 随着加拿大第三店准备就绪，第四店也在积极筹备中。尽管尚未公布开业日期，但丸亀的招牌近日已在列治文公园路 (Park Road) 6553号#1165号舖的门上挂起来，相信大温很快将有新店。 该店选址列治文中心新落成的商住区，原为该商场的多层停车场，重建后成为了多幢新型住宅大厦和商店。 丸亀的招牌乌冬口感烟靭，略带嚼劲，面质有别于一般日本乌冬，吸引了大批忠实粉丝。为免影响温度，面碗在奉客前会先用沸水滚烫，他们的拉面和天妇罗也受到好评。 丸亀制面于2000年始创于日本，目前在全球八个国家开设了超过1,000家分店。 相关阅读：王祖贤也爱光顾的大统华  4月9日加拿大再开一店 相关阅读：列治文一中菜馆因虫害及卫生问题被勒令关门 图：丸亀制面、Laura Ullock V20

【星岛综合报道】由于进行升级工程，从3月22日(星期日)起，温哥华市中心的天车部分路线，周末的班次将会减少，直至6月止。 大温运输联网(TransLink)表示，受影响的时段包括星期六的上午和星期日的上午及晚上。 运输联网建议乘客，在上述时段内，途经或使用温哥华市中心世博线 (Expo Line)天车站的乘客，应预计可能会有延误，并预留额外20分钟的行程时间。 相关车站的天车班次调整将在以下时段进行： 星期六：头班车至上午10点 星期日：头班车至上午10点 星期日：晚上9点30分至尾班车 运联解释：“为了对线性感应马达(LIM)轨道进行必要的升级，我们必须进行这项工程，以确保可维持列车安全和可靠的运作。” 加拿大线(Canada Line)和千禧线(Millennium Line)的天车服务将不会受到影响，车站月台上的电子屏幕会通告乘客最新的班次变更。 工程预计可于6月温哥华上演FIFA世界杯足球赛之前完成。 图：TransLink V20

【星岛综合报道】卑诗省财政厅发布简短声明称，已根据《社团法》 (Societies Act) 对昆特仑理工大学 (Kwantlen Polytechnic University，简称KPU) 的学生会 (Kwantlen Student Association，简称KSA) 进行调查，以查明是否存在滥用资金或其他“有问题的行为”。 声明指出：“在调查期间，一项由厅长颁布的禁令，禁制昆特仑理大学生会处置、管理或降低其任何资产的价值 (除非获得特别批准)。学生会可将合理金额用于适当的营运开支。” 昆特仑理工大学主校园位于大温哥华的素里市，在列治文和兰里设有分校园。 财政厅未有说明正在调查的具体行为是甚么，或是否涉及挪用公款，仅表示此次行动是基于“公司注册处向财政厅长提交的报告”而采取。 声明最后表示：“在调查期间，将采取措施保障学生会及其成员。” 学生会代表暂未就此次调查发表评论。 昆特仑理工大学副校长 (学生事务) 米切尔 (Zena Mitchell) 周五晚发表简短声明称，校方“欢迎”省府就此次调查发出的通告。 米切尔表示：“学生会是一个独立的社团，受《社团法》管束，因此必须对其成员 (即昆特仑理大的学生) 负责。昆特仑理工大学并非昆特仑学生会的成员。” 据KPU学生报《The Runner》上月报道，该大学的学生会2025年的薪酬和福利开支接近100万元，较预算超支了23万多元。 这笔支出的金额远高过卑诗省内其他院校的学生会。以三间最具规模的大学为例，卑诗大学 (UBC)、西门菲沙大学 (SFU) 及维多利亚大学...

【星岛综合报道】加拿大人在使用免税储蓄账户（TFSA）时经常遇到问题，最近就有人被加拿大税务局（CRA）收取超额供款税，向联邦法院申请司法复核后遭驳回。 据Postmedia报道，亚省一位纳税人上月在卡加利法庭与CRA对簿公堂。该纳税人对CRA拒绝免除其因TFSA过额供款而被征收的税款和罚款的决定，向联邦法院申请司法复核。 这名纳税人的免税储蓄账户问题始于2021年，当时他开设了多个TFSA账户。2022年5月，加拿大税务局向他发出通知，告知他在2021年对TFSA的供款超额。超额供款税以每月1%计算，直到超额供款被取出。通知指引他，可以透过立即提取超额供款来纠正这个问题，如果未有纠正，则需缴纳额外的罚款。 不幸的是，由于此人未更新其在CRA的邮寄地址，因此他没有收到这个通知。 该纳税人在2022年和2023年，分别向其免税储蓄账户多缴了约142,000元和162,000元。因此，他需要为2022年缴纳约10,000元额外税款和罚款，为2023年支付约25,000元额外税款和罚款。 ● 相关新闻：税季杀到！会计师教路　报税重点、福利扣税全面睇 ● 相关新闻：卑诗地产公司被CRA要求补税逾9千万 入禀法院寻求驳回成命 屡次申请酌情豁免被拒 他于2023年9月致函CRA申请酌情豁免，但遭拒绝。之后，他提交了第二份申请，并呈交多个理由，包括他事后才意识到超额供款、不了解超额供款的后果、面临经济困难，以及由于投资亏损导致账户余额耗尽，因而无法从TFSA中取出超额资金。他也表达了悔意，并强调他已尽力遵守CRA的要求。 惟CRA再于2025年6月拒绝提供豁免。CRA的书面决定指出，该纳税人“所犯错误并非合理且能够豁免的，因为他有责任保存纪录、审核报表并在需要时索取资讯”。 该决定还指出，他从未纠正超额供款。 根据《入息税法》，若要CRA豁免或取消因TFSA超额供款而产生的全部或部分税务责任，个人必须满足两个前提条件。其一，个人必须证明超额供款是基于“合理错误”所造成；其次，个人必须“立即”纠正超额供款。 虽然“合理错误”这一先决条件允许纳税人提出各种个人情况和解释，以证明其错误具有合理依据，但第二个先决条件要求必须立即纠正超额供款，该纳税人并未做到。 基于上述理由，CRA再一次拒绝他的申请。 CRA若想酌情减免也无法进行 该纳税人其后将案件提交至联邦法院，质疑CRA拒绝其减免申请的决定。 联邦法院法官审阅了案件的事实和证据，指出纠正超额供款是“根据（《入息税法》）获得税务减免的前提条件……而未能进行纠正的原因与是否已经进行纠正的判断无关。”因此，法官认为，CRA解释中的任何不足之处，均不影响其决定的合理性。 纳税人在法庭上也承认自己未纠正超额供款。然而，他仍请求CRA免除其纠正超额供款的义务，并给予他税务减免，理由是其TFSA余额因市场亏损已被耗尽，他根本无法纠正超额供款。 而法官则指出，相关法律不允许CRA在行使酌情权给予税收减免之前，对未对超额供款先作出更正这一要求，作出例外的对待。事实上，该纳税人是在要求CRA做一些超出立法授权的事情。 最后，法官指出，该法案要求纳税人必须先纠正超额供款，CRA才能酌情给予税务减免。由于该纳税人的TFSA余额不足，无法纠正超额供款，因此他根本无法获得税收减免。因此，法官认定CRA拒绝其减免请求的决定是合理的，有效维持了超额供款的罚款税。 图：Getty Images/加通社 V6