移民生活

【星岛综合报道】周一(22日)深夜，一棵橡树倒塌砸中温哥华市一幢房屋，引发了当地社区对公共安全的担忧。 温哥华公园局在电邮声明中表示，这宗事件由恶劣天气造成，目前尚无人员伤亡报告。 工作人员于周二使用起重机移走了倒塌的树木。 【相关新闻】半夜突发轰然巨响 华裔民宅房间遭大树压毁 附近邻居卡梅伦(Barbara Cameron)表示，位于东7大道和那乃磨街(Nanaimo St)附近的这片社区，长期以来一直担心这些树木过于高大。 她说：“就生长的空间而言，它们实在太大了。” 她希望公园管理处的工作人员能更频繁地修剪树木。 “我觉得这些树木没有得到应有的照顾。坦白说，我认为这对居民来说是个风险。” 她说，这宗事故给附近居民带来了压力。“你知道，这事很严重，可能会有人因此丧命。” 公园局说，这棵树“没有任何外在迹象或症状表明它有倒塌的风险”。 公园局表示其市府林业团队每年都会对温哥华所有行道树进行检查，以确定哪些树木需要优先修剪。 委员会称：“这条街上的几棵树在这次树木倒塌之前就已经计划修剪，它们将在未来几周内进行修剪。” (图：星岛读者提供) V02

【星岛综合报道】亚省洛矶山小镇贾斯珀（Jasper）的经济十分倚赖旅游业，自从在2024年夏天遭到严重山火的重创，连续两个雪季低迷，但过去两周的大雪，正令其获得翻身机会。 据加拿大广播公司（CBC）报道，过去两周，位于亚省贾斯珀国家公园（Jasper National Park）马莫特山（Marmot Mountain）上的高山滑雪场“Marmot Basin”降雪量超过80厘米，而影响远不止于滑雪场本身。 雪就像一种货币 对“Marmot Basin”来说，雪就像一种货币，它可吸引游客前来以维持冬季的运作。 对Marmot Basin滑雪场副总裁罗德（Brian Rode）来说，充足的降雪让他松了一口气。 “今年的雪况和去年相比简直是天壤之别，”罗德说，“亚省洛矶山脉今年的雪况真是太棒了。” “Marmot Basin”滑雪场几乎开放了所有雪道，只剩下鹰东区（Eagle East）。但这并非因为缺雪。罗德表示，一旦雪崩控制措施到位，确保高山区域对滑雪者和单板滑雪者安全，那里的雪况将会“非常棒”。 ● 相关新闻：贾斯珀山火燃烧7周终受控 卑诗两场山火加剧势头超猛 ● 相关新闻：【更新】度假胜地贾斯珀国家公园弥漫大火 逾万人被迫连夜撤离 罗德表示，尽管今年的滑雪季比去年晚一周开始，但游客数量仍比去年同期增加了15%。 受惠于粉雪的并非只有“Marmot Basin”一家企业。罗德将这家历史悠久的冬季地标与贾斯珀小镇之间的关系形容为“共生关系”。 “从某种意义上说，我们整个社区在冬季都与滑雪息息相关，”罗德说。 为了加强这种联系，雪场今年推出了一项新的接驳车服务，提供当地旅馆与滑雪场之间的往返票价，仅需10元。 “Marmot Basin生意兴隆，贾斯珀小镇也必将受益，”罗德说。 亚省人力挽狂澜 贾斯珀旅游局局长里奥佩尔（Tyler Riopel）表示，亚省人——尤其是爱民顿人——是贾斯珀冬季经济的支柱，而夏季则主要依靠国际游客。部分原因是洛矶山脉的冬季公路对于不熟悉路况的人来说难以通行。 里奥佩尔强调，贾斯珀本质上是爱民顿的“后花园”和“游乐场”。 他表示，2024年夏季毁灭性的山火摧毁了小镇三分之一的建筑，此外，低于平均值的降雪量也减少了对周边游客的吸引力。 “今年我们面临的挑战（不确定性）就没有那么大了，”里奥佩尔说。“现在关键在于雪况，以及周边地区的游客是否愿意花他们辛苦赚来的钱，选择来这里度假而不是去其他地方。” 罗德同意，人们对贾斯珀的信心已经恢复，零售、餐饮和酒吧等商业领域依然安然无恙。 “虽然变化很大，但这里依然美得令人叹为观止，”罗德说。“山峰依然巍峨险峻，气势磅礴。” 随着犹豫情绪的消散，小镇正积极筹备一月份的贾斯珀节，一年一度的节庆将于1月16日至2月1日举行。里奥佩尔表示，节庆将着重展现“冬季轻松愉快的一面”。 图：CBC/Fairmont Jasper Park Lodge V6

【星岛综合报道】温哥华国际机场(YVR) 和麦克阿瑟格伦购物中心(McArthurGlen Designer Outlet)周边，预计在本周末出现交通拥堵，旅客和购物者需做好应对准备。 由于购物商场一年一度的节礼日促销活动，机场附近在12月26日及整个周末往返Sea Island的交通将十分拥挤。 对于从温哥华国际机场出发的旅客，以及往返机场接送旅客的人员，建议搭乘大众运输工具，例如天车加拿大线。 【相关新闻】今天是温哥华机场全年旅客量进出最高峰的日子 如果必须开车前往，请预留充足的行程时间。 建议节礼日购物者搭乘加拿大线到Templeton站，然后步行前往购物中心。 12月26日至28日，该地区将增派皇家骑警交通管制人员，购物商场后面的砾石停车场将增加停车位，并且延长营业时间。 (图：McArthurGlen) V11

【星岛综合报道】加拿大有一些超市以折扣零售著称，当国人在追求低价时会选择哪些商店呢？最平的折扣超市名单现已出炉。 据Narcity报道，根据加拿大消费者的回馈，No Frills是加拿大价格最低的折扣超市。 Narcity最近在脸书（Facebook）上发文询问消费者：“你认为加拿大哪家折扣超市最便宜？” No Frills获得公认最抵买，有人说，这是因为这家零售商提供价格匹配服务。 No Frills被提及次数是排名第二的零售商的两倍多。 ● 相关新闻：加拿大食品价格飞涨 哪些上了“黑名单”？ ● 相关新闻：加拿大食品杂货行为准则元旦上路 我们的食品价格会降价吗？ ● 相关新闻：【物价再升】报告指加国四口之家2026年食物开支恐再增近千元 ● 相关新闻：食品价格持续上涨正在改变加拿大人饮食方式 紧随其后的是Food Basics和沃尔玛（Walmart），二者并列第二。 一位顾客评论说，Food Basics比No Frills更好，因为No Frills属于Loblaw Companies Limited旗下品牌。 另一位加拿大人表示，沃尔玛才是加拿大价格最便宜的折扣超市。 “我做过比较，在每家店都买了同样的东西。几个月后我又做了一次，”他说。“两次都表明沃尔玛更便宜。” 而名列第三的是FreshCo，此外，Real Canadian Superstore和Costco并列第四。 一位顾客告诉Narcity，Real Canadian Superstore的新鲜水果和蔬菜价最平。 “Superstore的价格和产品品质都远胜于其他超市，”另一位顾客评论道。 有人则认为FreshCo和Real Canadian Superstore最便宜，因为这两家零售商都提供价格匹配服务。 另一位说Costco和沃尔玛最便宜，所以除非这两家没有他们想要的商品，否则他们不会去其他商店购物。 Maxi和Giant Tiger并列第五。 据一位顾客称，魁省的折扣连锁超市Maxi是最便宜的。 “我在那里花钱总能买到物超所值的东西，”他说。 虽然Dollarama不是超市，但有人认为它是加拿大最便宜的食品杂货商店。 一些人评论则指出，由于食品杂货价格昂贵，所以没有哪家商店是最便宜的。 “它们全都在宰客，”有人说。 以下是完整排名清单： 1. No...

【星岛综合报道】一位已故房地产投资者的遗产管理人，最近在卑诗最高法院（BC Supreme Court）的一宗官司中胜诉。该裁决涉及巨额资金、复杂的财务关系以及有争议的口头协议。 据《温哥华商业杂志》（BIV）报道，张先生（Tong，又名Tony Zhang，译音）是一位中国房地产投资者，于2018年移居温哥华。根据法官芬特（Gordon Funt）12月17日发布的裁决书指出，张从2015年开始，直至2022年因白血病去世，一直透过尹先生（Hang Yin）在卑诗省投资了数百万元房地产。而张先生及其家人与尹先生是在中国认识的。 张的遗产管理人声称，尹邀请张参与大温哥华地区的房地产投资项目，张同意出资以换取所有权利益，并在接下来的几年中将数百万元委托给尹管理。 裁决指，遗产管理人声称，尹把这笔钱据为己用，并没有努力追踪张的投资或进行账目核算。 遗产管理人进一步指控尹挪用这笔钱，将其放到尹透过家人控制的公司里，使其无法取用。 诉讼称，张在2018年永久移居加拿大后，立即向会计专业人士寻求建议，希望将这些投资转到自己名下，但“很快便开始担心事情出了问题”。 ● 相关新闻：大温4500万元七幢豪宅归属纠纷 牵出中国两宗腐败调查 ● 相关新闻：华裔夫妇与邻居车道纠纷 被指有意打消耗战 赔款加重至44.3万元 有关投资涉及多达4个物业，据称尹利用多家公司和信托机构进行收购和经营，包括透过聘请他的妻子和女儿担任公司董事和股东。 张先生以人民币作出的投资，其中包括约1,100万元投资于西41街一处开发案40%的股份，据称在3块地皮售出后，张并未从中获得任何利润。 ■ 皇后大道1160号，可欣赏英吉利湾美景。 此外，张的投资还包括买入约300万元素里一家咖啡店的五成股权；2,900万元投资列治文一处综合用途开发案的50%股权；以及以200万元买入本拿比一处房产。 受益人张父是中共高级官员 根据裁决，有部分投资据称并未按计划实施，或被尹氏家族按揭以谋取私利。 至于尹，则对张的父亲老张先生提出了反诉，声称实际与他共同投资的是张父。尹辩称，所有相关交易都是在他与张父之间进行，而所有用于项目的资金都是由张父提供的。 被告声称张父是中共高级官员，并担任一家国有投资开发公司的董事长，通过“腐败活动”敛财获得巨资用于投资。然而，法官芬特表示，法庭并未收到关于中国诉讼程序的任何专家证据，包括据称导致国际刑警组织发出未经证实的逮捕令的案件。 尹还声称，某些以张父为受益人的本票是“伪造的”，但这一说法被法院驳回，法院称此为“旨在支持其虚假主张的谎言，即投资者是张父而非小张先生。” 法院认定尹某犯有民事欺诈罪，而其家人“故意睁一只眼闭一只眼”，他们透过将资产转移至难以触及的方式进行欺诈性转让，并且被告公司的一些经营方式“具有压迫性和不公平的偏见”，但法院并未裁定存在共谋。 法院裁定多项赔偿归入张的遗产，包括授予其位于本拿比的房产清晰无负担的所有权；宣告其拥有素里咖啡店52%的所有权，并可单独处理出售；以及获得与西41街项目（上图）的相关利润和收益份额。 法院也裁定败诉者支付2.5万元的惩罚性赔偿金。在这份极为复杂的裁决中，法院亦指出已将对张父的反诉聆讯分开，表示应另行审理。 目前尚不清楚反诉是否会被放弃，或者是否会对裁决提出上诉。被告的律师对包括对尹的民事诈骗裁决在内的置评请求，未做出回应。张的律师则拒绝置评。 12月17日的裁决，是自2021年以来一系列相关判决中的其中一宗，据悉张先生是白手起家，在开始从事房产买卖之前，曾在北京歌剧院从事舞台设计工作。 图：CBC/谷歌街景 V6

【星岛综合报道】近年港式茶餐厅在温哥华地区大行其道，特别是以食档形式进驻各大商场的 food court，成为受欢迎的模式，其中发展得较快的有在去年在列治文帝国中心 (Empire Centre) 美食广场开设首店的“茶档”，今年7月才在列治文八佰伴中心 (Yaohan Centre) 美食广场开设了第二店，上周五又有新店开张试业 (soft opening)，地点位于高贵林恒基广场 (Henderson Place)。 连同由相同团队于统一广场 (President Plaza) 美食广场经营的茶记 (Cha Kee)以及在其毗邻新开张的面档 (Don Noodle)，高贵林店已是他们在大温的第5店。 “茶档”日前在社交媒体上宣布：“而家，我哋终于可以同大家分享一个好消息，就系茶档首次走出列治文，嚟到高贵林开设新分店！”，并补充说：“更多开业惊喜，敬请期待！” 恒基广场的“茶档”都是主打经典港式茶餐厅食品，反映高贵林都有不少港裔移民，而且该区港食选择不及列治文多，尤其是设于恒基广场的高贵林鹿园茶餐厅刚告结业，“茶档”新店正好填补市场空间⋯⋯还有食客的肚子。 数月前开业的八佰伴店跟高贵林店一样，早在试业阶段已成“长龙”食肆，香港艺人欧锦棠早前更在该店厨房揸起镬铲，在其Youtube频道节目亲自示范炮制港式焗猪扒饭 (上图)。 高贵林“茶档”营业时间为上午10时至下午6时。 相关文章：八佰伴都有茶餐厅？港式食肆添分店 “邪恶”菜式新舖独家 图：茶档、乜乜棠水舖、DeannaWoo V20

【星岛综合报道】一个非牟利组织的负责人警告消费者，在购买礼品卡时要小心，慎防买到一些没有充值或曾被骗徒使用过的卡。 儿童康复协会(Recovery Kidz Society)创办人鲁特(Alexis Root)呼吁民众要对此提高警觉，并提供了一个建议：“我想提醒大家，在购买礼品卡时，一定要到收银台购买，不要取挂在货架上哪些。” 此前，她送出的一张礼品卡被接收者发现其充值是零元。 收到空卡的Dan表示，他在超市尝试使用时发现卡里根本没钱，于是立即报警。 据CTV报道，该张礼品卡的制造商证实，卡内的500元被花费在一个名为spin-brands.com的网站上。 Dan表示从未使用过该网站，他获得了全额退款。 启康药房(Shoppers Drug Mart)母公司Loblaws在声明中称：“我们的分店团队都受过培训，能够识别曾被操弄的礼品卡和其他欺诈行为，并致力及时拦截可疑的交易。尽管如此，我们也理解到这对顾客来说是一种很不好的体验。” 礼品卡制造商 Blackhawk Network表示，涉事的实体礼品卡是真的，但当中确实发生了欺诈行为。 该公司发声明表示：“经过全面调查后，我们确定此次事件并非由于店内或在货架上的礼品卡被操弄所致。我们的调查显示，欺诈活动是发生在礼品片售出之后。” 暂时尚未清楚有关欺诈行为是如何发生，Blackhawk Network拒绝就其调查发现置评。 经过此事后，鲁特表示：“如果零售商有出售这种礼品卡，应该将其存放在收银台后面。” 图：CTV V20

【港人移加 676 / 佚民专栏】自从三年前我和室友们一同租赁了第一辆车后，度过了三个冬天，一直都安然无恙，也令我们对这辆不属于我们的新车有了不切实际的信心。尤其是之后买了二手车，有了强烈的对比，令我们更加认为这辆租赁的新车直到归还的那一刻，也不会出甚么大问题。不料三年过后，却让我第一次遇到比较麻烦的问题。 日前到机场接室友，在“手机等候区”(Cell phone waiting area)停泊后等待了十多分钟，直至收到室友的信息，再启动引擎的那一刻，忽然看到车头灯不停闪烁，又听到车子尝试启动的声音，但却如何也启动不了引擎。由于之前买下的二手车也出现过类似问题，所以我当下猜想的是电池出了问题，只是经验不足的我，却忘了将家里的“过江龙”带上车。 那天的气温只有零度左右，加上托大的我只穿了一件卫衣和牛仔裤，下车不久已经被风吹得抖颤不已。幸好停车场内还有几辆车子和我一样正在等候接送，我便逐一询问他们车上有没有过江龙，结果问到第三人才有。看着那位友善的老伯熟练地帮忙，我不禁感到十分尴尬，作为一个在加拿大生活的人，在冬天出门竟然连最基本的救车设备、一些保暖的东西也没有，也未免太信任自己的车子了吧。 三番四次谢过老伯后，便小心翼翼地驾车接室友回家。回程的路上，我一直在反省，所谓三年的驾驶经验，实在微不足道，有很多应该学会的知识从未接触过，很多应该拥有的东西因为想省钱而没有购买。这次的经历其实十分幸运，若果是在空无一人的地方出现同样的问题，那岂不是自讨苦吃？加拿大的冬天可不是儿戏的，还真是要防患于未然。 文：佚民 作者：佚民，救生艇 B舱乘客，艇泊安大略湖滨，武侠小说痴汉，闲来爱一人游公园，绝少参加多人游戏；上岸后，空气清新心情平和，两年重了40磅。

【星岛综合报道】一项曾被视为“不可触碰”的房地产政策，正悄悄出现松动迹象。 近日，加拿大住房及基础设施部长罗品信(Gregor Robertson)接受彭博社(Bloomberg)采访时确认，联邦政府正考虑在现行禁令到期后，重新评估外国人参与加拿大住房市场的方式。按照目前的时间表，外国买家购屋禁令将维持至2026年底，但2027年后的政策方向，则不再是“板上钉钉”。 这是自禁令实施以来，联邦层级释放出最清晰的讯号之一。 罗品信表示，政府接下来一年将系统研究其他国家的做法，尤其是澳洲在限制外国买家购买二手房屋、但允许其投资新建住宅和开发用地方面的经验。他强调，加拿大需要认真思考，海外资本在本国住房体系中究竟该扮演什么角色。 这位住房部长的表态，也被外界视为政策风向变化的重要标志。 他并未否认外国资本的存在，而是一再强调一个前提——住房必须先是为加拿大人建造、为加拿大人服务的。但同时，他也承认，一些国家在“有限引入外资、专门投向新建住房或出租型住宅”方面，已经进行了更灵活的探索。 换句话说，完全封堵，未必是唯一选项。 加拿大自2023年起实施外国买家购屋禁令，禁止多数外国投资者购买非度假用途住宅。这项政策推出的背景，是疫情期间超低利率推动房价快速飙升，住房可负担性问题集中爆发。 【相关新闻】卑诗建筑业日子难熬 吁联邦和省府修改外国买家购房禁令 随后，政府对法规进行技术性调整，允许外国资本参与空地开发项目，但开发商始终认为，这不足以弥补融资管道被切断所带来的冲击，新房屋建设资金明显承压。 而澳洲的做法，则被认为在“抑制投机”和“补充供应”之间，试图找到一个平衡点。依照当地政策，外国人通常不能买二手房，但可以购买新建住宅或用于开发的空置土地。官方目标很清晰：不推高存量房价格，同时为新增房屋引入资金。 最新数据显示，澳洲的住房开工量确实有所回升，尽管整体建房目标仍面临挑战，但供应端已出现改善迹象。 回到加拿大本身，房市已经和几年前大不相同。 数据显示，2020年外国人持有的住宅比例，在任何一个主要加拿大城市中都不超过5%。疫情期间的房价暴涨，更多发生在短期利率接近零的特殊环境。自从加拿大央行在2022年启动升息周期后，购屋需求明显降温，全国基准房价已从高点回落约18%，成为近年来最明显的一轮房地产调整。 但房价回调，不等于问题解决。 在多伦多、温哥华等核心城市，住房对大量家庭而言仍难以负担。加拿大按揭及房屋公司(CMHC)估算，为满足未来人口和移民需求，到2035年，全国每年需要新建最多48万套住房，几乎是目前建设速度的两倍。 卡尼政府给的目标更直接：到2035年，年建50万套。 现实却并不轻松。过去6个月的数据显示，住房开工成长趋势正在放缓，目前的主要支撑，来自政府推动的出租型住房项目，而非市场自发性投资。 为此，联邦政府成立了新的房屋建设机构加拿大建房局(Build Canada Homes)，并投入约130亿加元作为启动资金。该机构负责人曾公开呼吁，透过税制和政策调整，吸引更多长期资本进入房屋建设领域，包括外国投资。 【相关新闻】卡尼政府新机构周日启动 初始投资130亿元建造可负担住房 不过，罗品信对此依然保持谨慎。他表示，现在讨论具体政策仍然太早，政府将根据未来一年住房市场的实际表现，再决定是否以及如何调整外国购屋相关规则。 这位新任住房部长也曾因一句话引发争议——当被问及“房价是否需要下跌”时，他的回答是“不需要”。 他随后解释，自己的意思并非维持高房价，而是反对政府以行政手段强行压低市场价格。他的重点，仍然放在扩大可负担住房和非市场化住房供应。 在他看来，由加拿大建房局推动建设的项目，大多将是回报率极低、周期极长、风险极低的房屋类型，对整体市场价格影响有限。但这类项目，恰恰是加拿大目前最缺乏的部分。 当然，质疑声依然存在。加拿大议会预算官曾估算，该项目在5年内或仅能新增约2.6万套住房，增幅有限。对此，罗品信反驳称，该分析并未充分考虑政府吸引退休金基金和银行等长期资本参与的潜力。 【相关新闻】国会预算报告：联邦住房支出减半至仅能建造2.6万套房屋 在他看来，让这些资金进入可负担住房领域，反而是被低估的机会。 外国购屋禁令是否真的会在2027年后松动，目前仍未有定论。但可以确认的是，这项曾被视为“政治禁区”的政策，已经被正式摆上讨论桌。 对加拿大楼市而言，这未必是立竿见影的利好，却很可能是长期影响深远的转折讯号。 (图：加通社资料图片、卑诗省府资料图片) V11

【星岛综合报道】保时捷(Porsche)正在加拿大回收超过25,000辆汽车，因为后视摄影机影像可能无法显示在萤幕上，从而增加碰撞风险。 据CTV报道，保时捷给车主的通知写道：“在某些车辆上，软体问题可能导致后视摄影机影像无法显示在萤幕上。后视摄影机影像无法显示，会降低驾驶员在倒车时观察车辆后方情况的能力，从而增加碰撞风险。” 受影响的车型包括： 保时捷 911 Carrera（2020-2025 年款） 保时捷 911 Turbo（2020-2025 年款） 保时捷 Cayenne（2019-2025 年款） 保时捷 Panamera（2024-2025 年款） 保时捷 Taycan（2020-2025 年款） 根据公告，加拿大法规要求在倒档时需显示后视影像。 保时捷将透过邮件通知受影响的车主，并建议他们将车辆送至经销商更新驾驶辅助系统控制单元软体。 (图：美联社资料图片) V11

【星岛综合报道】强降雨后大温哥华多地发生泥石流，史丹利公园周日也发生泥石流，海堤(Seawall)的一部分封闭至今。 温哥华公园营运部门表示，强降雨导致“少量泥石流和植被滑坡”，阻断了展望角(Prospect Point)和锡瓦什岩(Siwash Rock)之间的通道。 但从加拿大广播公司(CBC)报道中图片可见，有树木倒榻横跨海堤通道，万一有行人经过，后果不堪设想。 该部门在电邮声明中表示，目前从第三滩到狮门桥的海堤已关闭，营运人员和工程师正在评估边坡稳定性并清理现场。 声明中说：“公共安全是我们的首要任务。请避开该区域并遵守封闭标志。” 声明中也提到，公园内已设置绕行路线。 通常情况下，环绕公园的10公里环形步道是开放的，设有步道、跑步道和自行车道。 (图：CityNews视频截图、CBC)) V11

【星岛综合报道】大温哥华区的消防员运用近期掌握的高空救援技能，成功营救了冲出路面、坠入陡峭路堤底部的车辆。 兰里副消防队长詹金斯(Russ Jenkins)表示，救援人员于周日(21日)下午1时左右抵达位兰里272街6900号路段的事故现场。他说：“我们到达时，皇家骑警已经在现场了。” “那是一辆冲下路堤的私家车，大概坠落了40呎(约12米)。看起来翻滚了好几圈，但最终还是保持直立状态。”消防员爬下路堤，查看男性驾驶员的情况，并确认车辆是否足够稳定以便救援。 “我们派了一辆消防车封锁交通。加拿大皇家骑警也协助了我们。”詹金斯说：“路面很湿滑，坡度也很陡。” 确认坠落的车辆稳定后，他们将驾驶员救了出来。“我们派人下去，架设好救援设备，然后我们的队员将伤者安置在担架里，把他拉上了路堤。” 詹金斯表示，越来越多的消防员正在接受技术救援训练，利用专业工具、技能和训练，从危险且难以到达的环境中救人。 “我们投入大量时间进行高空救援、高空绳索技术救援、塔吊救援(从高塔或其他类似建筑物上救出受伤或失去行动能力的工人)，以及翻越河岸救援的训练。” 卑诗紧急医疗服务中心资讯官特怀特斯(Brian Twaites)表示，“护理人员提供了紧急医疗救助，并将一名情况稳定的伤者送往医院。” (图：Facebook) V11

【圣诞节冷知识】今天是平安夜，圣诞气氛越来越浓烈了！圣诞节作为大家最爱的节日之一，全世界都在举办各种活动以庆祝这一天。除了圣诞老人和送圣诞礼物，以下分享8个关于加拿大圣诞节冷知识，令今个圣诞节过得更有意义和乐趣！ ① 圣诞老人是加拿大公民 2008年，加拿大移民部长宣布圣诞老人成为加拿大公民。从那时起，政府一再表示，圣诞老人是加拿大公民，拥有随之而来的权利和特权！加拿大议员还曾经一本正经地将此作为正式议题进行辩论，因北极到目前为止，还不隶属任何国家。而加拿大在2019年正式对北极地区宣誓过主权。而圣诞老人于 2013 年获得了加拿大护照， 那一年，加拿大制作了一种新型护照，称为电子护照。 圣诞老人和他的妻子收到了第2,999,999本和第3,000,000本护照！ ② 传说中的 H0H 0H0 邮编 加拿大人杰克·麦肯齐（Jack MacKenzie），1999年曾到了北极设立了“圣诞老人邮局”，邮编正是传说中的“H0H 0H0”。如果你也想写信给圣诞老人，按照以下格式，便能收到回信： Santa Claus, North Pole, H0H 0H0, Canada. ③  加拿大人在圣诞平均花超过$1000 根据数据统计网站Statista，2022年，加拿大家庭平均花费约1,308元在圣诞礼物上。 尽管网上购物越来越受欢迎，但大多数加拿大人仍然计划去实体店进行圣诞购物。 ④ 加拿大向超过 25 个国家出口圣诞树 加拿大每年种植 300...

文：Kenson Ho 《向维也纳致敬》新年音乐会  Salute to Vienna New Year’s Concert 1月1日 Orpheum 为庆祝在北美巡演30周年，《向维也纳致敬》新年音乐会盛大回归温哥华，迎来璀璨耀眼的纪念季。这场深受乐迷喜爱的年度盛事，早已成为每位音乐爱好者新年假期清单中不可错过的经典之选。 音乐会以Johann Strauss, Jr. 史特劳斯华丽热闹、浪漫动人的作品为核心，欢庆这位“圆舞曲之王”诞生200周年。节目精选气势磅礡的序曲、优美咏叹调与动人二重唱，重现维也纳黄金年代的迷人风采，当中更包括举世闻名的《蓝色多瑙河》圆舞曲。 在指挥András Deák这位维也纳音乐权威的带领下，史特劳斯的经典旋律于舞台上鲜活绽放。演出阵容包括欧洲顶尖声乐家——女高音Peggy Seiner与男高音Michael Heim，以及享誉国际的舞者与完整交响乐团。华丽典雅的服装、缤纷明亮的花卉舞台设计，加上指挥不时穿插的幽默巧思，让这场备受珍爱的传统音乐会，以优雅舞步迎接新年。 (图：主办方提供) V02

【港人移加 675 / 阿朗专栏】在驾驶的世界里，“后座驾驶员 (Back Seat Driver )”不是指真的在后座开车的人，而是指坐在副驾或后座，却不断指手画脚、批评司机驾驶方式的人，让驾驶者感到压力、烦躁，甚至被质疑能力。这类人可能出于好意提醒，却往往让“车手”讨厌。 我是在朋友圈中，其中一位较活跃的“车手”。在朋友聚会中，担当接送朋友的角色。移居多伦多初期，在港人群组活动担当“车手”时，偶尔会遇到没有公德心的乘客。那时心里还真有点纳闷。到后来发生了“极光之乱”之后，我就没有再在港人群组活动负责“车手”一角。 现时只是和在多伦多认识并已熟络的朋友聚会时，我就会负责“出车”接送。然而，还是会遇到较不友善的“后座驾驶员”。其中一位朋友，他在香港时一直有驾车，拥有相当长时间的驾驶年资。来到多伦多后，因这朋友居住的地点靠近TTC，所以他并没有拥有车辆的必要性。 这位朋友对他的驾驶技巧相当自信，经常和我们分享驾驶经验以及车辆的知识。有好几次朋友聚会，我负责接送他和其他朋友。这位朋友顿时变身成为“后座驾驶员”。他对我的驾驶提示，较常见的包括“你应该走那边比较快！”、“你刚刚不应该转左”、“这里限速你知道吗？”、“这样停车会不会太远啊？”等等。最无奈的是，有时候我需要避开路面上的porthole，这样就让车子稍为左摇右晃。这朋友当然就会质疑我的驾驶不稳定。可是他并不意识到，多伦多路面凹凸的情况，可以说是“世一”。 这种被“后座驾驶员”质疑的感觉，让我牢牢记着我不能成为这种人。最近，有好友配置了车辆，以方便上班工作。我兴奋地嚷着要她戴我游车河。那天作为副驾的我，对朋友她的驾驶技术充满信心，而我终于可以静静地享受作为乘客的乐趣。 文：阿朗 作者：阿朗，喜欢山与海，热爱大自然。带着探索世界的好奇心，来到四季分明的多伦多。用心感受着每个季节所给予的美好景致，用足印去体验加拿大多元文化的活力。期盼在路途上，能遇上相交相知的伴。

【星岛讯】由周二(23日) 起，99号公路的史蒂夫斯顿交汇处 (Steveston Interchange)的5条车道将全面启用，为列治文通勤者提供更妥善的交通连接，并缩短99号公路沿线的行车时间。   全新史蒂夫斯顿交汇处设有3条西向车道及两条东向车道，增加跨越99号公路的通行能力，并提升东西向交通流畅度。   新建高架路亦可缓解99号公路北行出口匝道的挤塞情况，缩短往返菲沙河以南社区的行车时间。随着新隧道启用，南行车道的挤塞问题亦会显著改善。   尽管主要工程已告完成，但相关工程将持续进行至2026年春季，以完成景观美化、出入口匝道铺路，以及其他道路工程，确保项目完全竣工。   耗资8,750万元的史蒂夫斯顿交汇处计划，是省府99号公路隧道计划的核心项目，并已按照进度和预算完成。   99号公路的其他改善工程亦已竣工，包括隧道南侧的路肩巴士专用车道延伸、桥港路 (Bridgeport Road) 至99号公路南行的公共交通接驳，以及17A号公路的单车设施改善工程。   (图：省府提供)   V02

【星岛综合报道】当局表示，周二(23日)前往低陆平原和卑诗省内陆地区的旅客，需要预留充足的时间并做好充分的心理准备。 跟据Global新闻报道，由于贺普(Hope)和梅里特(Merritt)之间发生多宗交通事故，高贵哈拉高速公路(Coquihalla Highway)双向封闭超过12小时。北行车道于中午左右开放，南行车道于下午1时前开放。 由于几周前大气河流造成的多处路面损坏，贺普和普林斯顿(Princeton)之间的3号高速公路仍然封闭。 通往威斯勒的海天公路也发布了降雪预警，预计降雪量将达到20厘米。 卑诗渡轮公司(BC Ferries)警告称，由于周一因天气原因取消了部分航班，预计客流量将大幅增加。 该公司表示，没有预订的乘客可能需要在一天内等待多次航班才能登船。 (图：Global视频截图) V11

【星岛综合报道】加拿大边境服务局（CBSA）近日宣布，将于2026年9月起终止偏远地区边境通关（RABC）计划。 据加通社报道，这项允许预先批准的旅客以简化手续在偏远地区入境加拿大的政策，已经实施数十年，该计划将于2026年9月14日被电话申报制度所取代。 根据RABC计划，参与者无需亲自前往有人值守的入境口岸，即可往返于特定的偏远地区，例如安北部或缅省南部的部分地区。每年约有11,000名RABC许可证持有者使用该计划，其中约90%为美国居民。 联邦政府在上周的新闻稿中确认，RAB许可证的有效期限只会持续到2026年9月13日晚上11时59分。 在该日期之后，经偏远地区入境加拿大的旅客，包括经安省北部偏远地区或从西北角地区（Northwest Angle Area）进入缅省南部的入境旅客，必须在入境后立即向CBSA报到，方式可以是亲身到边境站或致电指定电话报到服务。 ● 相关新闻：加拿大2024年斥7,800万元遣返1.8万人　拟每年再遣返逾2万人 ● 相关新闻：CBSA所签逾万份遣返令生效超过1年后 人仍未离境 CBSA列出将启用电话报到服务的偏远地区，包括：缅省西北角地区（Northwest Angle Area）；鸽子河（Pigeon River）至伍兹湖（Lake of the Woods）沿线；苏必利尔湖（Lake Superior）加拿大一侧；苏圣玛丽（Sault Ste. Marie）（上游船闸系统）；以及考伯恩岛（Cockburn Island）。 根据CBSA的指引，电话报到选项旨在使偏远地区入境点通关作业，与其他已适用于入境加拿大的船舶和小型飞机旅客的报到要求保持一致。 RABC许可证已停止签发，该项目将在未来几个月内正式逐步取消。 新闻稿指出：“此程序旨在确保所有人的安全保障水平与合规要求保持一致。” “这项措施亦会更贴近旅客从偏远地区入境美国时，向美国海关和边境保护局(CBP)报到的方式更加一致。” 公告称：“新的电话报到点的具体位置，将在未来几个月内与原住民社区、当地企业和执法部门协商确定。” 图：CBSA V6

【星岛综合报道】加拿大移民部长迪亚布（Lena Metlege Diab）发布部长指令，推行新措施以限制来年国际学生的人数，其中包括要求学签申请者必须附上省级证明信（Provincial Attestation Letter，简称PAL，通常由校方发出），以配合联邦政府订下将明年国际学生申请人数限制在约31万人以下的水平。根据年度移民配额规划，联邦政府拟在2026年收取15.5万名国际学生。 联邦政府已于周末将移民部长以上的最新指令刊宪，其中指出有关的PAL信件必须包含申请者的姓名、出生日期及地址。 此外，迪亚布也发布指令，自2026年1月1日起，暂停接受“创业签证”（Start-Up Visa）和自雇人士的移民申请，直至另行通知为止，以应付积压个案及限制新移民人数。（详见另文） 相关新闻：加拿大暂停两项经济移民计划申请 以应对积压案件及控制移民规模 图：星岛记者摄 V20

【星岛综合报道】温哥华一名中学生以玩手机上瘾的成因作为研究课题，入围了一项国际科学大赛的决赛。 庄同学(Henry Chuang，译音)是温哥华西区名校圣佐治中学(St. George's School)(下图)的第十班学生。据Postmedia报道，他跟不少年轻人一样，发觉自己经常不断地“碌手机”，浏览社交媒群体上的资讯，甚至阻碍到学习进度。他知道自己不想这样，但却“无法自拔”。 他说：“我明明不想继续下去，但大脑却像受了迷惑似的。” 于是，他决定尝试找出人们为何总是掉进同一个“陷阱”的原因。 他制作的一段两分钟短片，主题是探讨这个所有年龄手机用户都会遇到的问题，最近入围了“突破少年挑战赛”(Breakthrough Junior Challenge)的16强决赛阶段。这项赛事鼓励13至18岁的少年，创作能够“生动地展现生命科学、物理或数学概念或理论”的影片。入围决赛的高手来自世界各地，从全球2,500多名参赛者中突围而出。 优胜者带挈学校有新实验室 优胜结果将于明年初公布，冠军得主将获得25万元的奖学金，其指导老师也会获得5万元奖金，其就读的学校将获得一间价值10万元的全新科学实验室。奖金由脸书创办人朱克伯格(Mark Zuckerberg)和谷歌共同创办人布林(Sergey Brin)等数人创立的基金会赞助。 庄同学制作的短片深入浅出地介绍了个中的生物化学原理，摄制技巧完全是自学。这本身也充满讽刺意味：他之所以能晋身决赛，部分原因正是由于他为了拍片而花了很多时间在手机上。 他的目标是学会控制自己使用手机的时间。 庄同学在短片中分析了手机讯息触发大脑活动的过程。“每次触发使用社交媒体，都会激活大脑的某个区域。” 他解释说，社交媒体资讯的创建者利用一些触发因素，例如推送通知、夺目的画面和引人入胜的故事情节，从而让用户获得多巴胺刺激。而当背前皮质意识到目标和行动不一致时，人们就会经历认知失调。为了回应两种相互冲突的信念、欲望或目标所带来的心理不适或痛苦，大脑神经元中的突触就会启动，并将问题传递到前脑岛。 海马体狡猾   将恶习合理化 他说：“这种警报会传送到杏仁核，就像闹钟一样，它会持续发出哔哔声，加剧不适感和内疚感。” 然后，前额叶皮质会介入并“重新建构”它，使情况看起来不那么糟糕，那即是将问题“合理化”。 海马体也会加入进来，提取正面的记忆，让合理化在感觉上变得更真实。 庄同学续说：“海马体相当狡猾，它会让你的大脑相信社交媒体实际上对你有益，而非有害。” 然后，随之而来的是令人感到愉悦的多巴胺激增；而负责习惯形成回路的背侧纹状体非常喜欢这种多巴胺激增，这会强化这种不良习惯。 庄解释说，这被称为认知失调循环，正是它让我们深陷其中无法自拔的关键。 戒除上瘾须持之以恒 那么，我们该如何克服它呢？ 他提供的秘诀是“必须习惯这种不适感”。 面对这项挑战最终会带来与社交媒体相同的多巴胺奖励，成功完成那些让你更接近目标的事情，也会刺激多巴胺释放，即使在一开始实行时会感到比较困难。 他指出，即使明白到大脑的反应过程，也不代表你有能力抗拒社交媒体，必须每天有意识地进行成千上万次“干预”，已进行锻炼。 然而，他幽默地表示，他并非想大家完全脱离社交媒体，最少也要观看他在YouTube上发布的这条参赛影片。 因为，“按赞”会引发多巴胺，带来的愉悦感能让他感到满足，这也是很重要的。 图：YouTube＠Henry Chuang V20

【星岛综合报道】一个商场的发言人表示，该商场的圣诞老人在被一名小孩拉扯胡子后，作出了不当的反应，因此已被即时解雇，换上了另一人填补其角色。 距离亚省爱民顿东部不远的Sherwood Park购物中心表示，他们真诚地向事件中的小男孩及其家人道歉。 购物中心称，涉事的圣诞老人将不会回来上班，现已由另一人取代其位置，并补充道，在男孩遭遇了这件“令人无法接受”的事件后，圣诞老人的岗位曾短暂出现空缺，但已于周六(20日)晚上恢复。 负责该商场在甄选和培训圣诞老人的Cherry Hill Programs公司表示，已经了解过此次事件。 该家为全国数百家购物中心和场所提供圣诞老人服务的公司称，小孩曾用力拉扯圣诞老人的胡子，但圣诞老人作出的反应并不符合与顾客互动的守则标准。 有报道指当时该名圣诞老人打了小孩的手。 相关新闻：【有片】圣诞老人抢掠加国超市 “罗宾汉”承认责任声称劫富济贫 Sherwood Park购物中心在社交媒体上发表声明，称事件“完全不可接受”，并在周日发的电邮中表示：“为了让家庭在佳节假期内能继续体验圣诞节的气氛，该地点的圣诞老人已经换了人。” 图：加通社、脸书 V20

【漂流教室】在周末的广东话兴趣班里，我常提醒自己，全程只讲广东话，尊重语言的纯粹。然而，语言之外，人心的复杂与社会观念的烙印，却让我措手不及。那天，一个九岁的小女孩看着我，稚气却又带着一种不容置疑的认定地说：“I think you should work at T&T.”我愣住了，反射性地问：“Why?”她简单回答：“Cause you speak Chinese.” 那一刻，我的心沉了一下。原来，对她而言，会说中文的人，只能去超市工作；说中文便等于不会英文。她语气里微微带着一种高高在上的优越感，而这背后，是家长和社会潜移默化的观念：语言成了阶层的标签，职业成了价值的衡量。无形之中，孩子被灌输了“中文即平凡”的潜规则，而这规则竟然如此轻而易举地塑造了他们的世界观。 接着，她又扬起小下巴，得意地说：“I’m gonna teach you English!”旁边的小朋友立刻附和，“Hey, I can teach you English too!”瞬间，课堂里的语气从好奇转为挑衅。我想大吼，告诉他们：“如果你们不想学，就滚吧！”但最终，我收回怒气，换成了另一种方式。微笑着，我问：“So you wanna teach me...

【星岛综合报道】运用人工智能管理车队的美国公司Samsara刚刚发布一项研究结果，揭示了加拿大十大最危险的冬季道路。研究指出，冬季是最危险的季节，37%的交通事故发生在冬季，其次是春季，占31%。事故发生率最低（14%）的是秋季。 据《环球邮报》（The Globe and Mail）报道，在Samsara列出的加拿大十大最危险冬季道路名单上，排名第一的是安省的伊利奥路（Erieau Road），它位于伸入伊利湖（Lake Erie）的一个狭长半岛上。这是一条双车道公路，连接Chatham-Kent和Erieau，沿着湖岸蜿蜒而行。冬季因为冷空气吹过伊利湖温暖的湖面，会造成局部地区强烈的湖泊效应而降雪，尤其危险。 黑点区域更易受冬季高风险影响 Samsara的研究人员分析了数千个事故座标，并从2022年至2025年间收集的数据中发现了清晰的模式。他们发现，事故风险主要集中在特定地理“黑点”区域，这些区域因天气、地形、交通流量和野生动物活动共同作用，造成高危状况。 他们确定了“横加公路（Trans-Canada Highway）的高山路段、安省北部的驼鹿走廊（moose corridors）、大多伦多地区401高速公路支线与快线的交汇点，以及卑诗省和魁省的沿海雾带”等黑点区域，称这些区域特别容易受“冬季高风险”影响。 ● 相关新闻：调查指安省逾六成家长忧校区交通安全　近半支持降速至每小时30公里 ● 相关新闻：温哥华道路以“龟速”扬名 再登全球交通最差城市榜 Samsara洞察主管索德伦德（Kelly Soderlund）在电邮中表示：“像401高速公路、QEW高速公路和横加公路这样的主要国家公路干线，都面临着结构或环境方面的挑战，例如复杂的立交桥、陡峭的坡度、高架路段或暴露在强风和快速变化的气温中。” 她举例，像17号公路这样的主要干道，是连接各个交通枢纽的关键通道，在恶劣天气下，司机往往别无选择。并指这些因素导致冬季车祸概率更高，“与道路上的车辆数量无关”。 出行应避开下午到傍晚时段 Samsara的研究结果来自商业车队，例如货运公司，但同样适用于乘用车。“不存在所谓的‘卡车问题’，”Samsara表示，“数据发出警告，冬季风险正在一些司机意想不到的地点和时间增加，了解这些规律是确保安全的关键。” 这些模式中最主要的是从下午到傍晚的路面再次结冰。24%的交通事故发生在下午4点到晚上8点之间，因为此时路面温度迅速下降，容易形成黑冰。 “傍晚路面再次结冰的时间段始终是行车最危险的时段，”索德伦德说。“如果人们能将办事或通勤安排在这个时间段之外，就能避开气温下降、交通拥堵加剧和能见度降低等因素叠加造成的交通事故高发期。节假日期间也是如此，交通流量本身就会增加事故发生的概率。” 数据显示，圣诞节前夕期间交通事故率几乎翻番。到12月22日至24日期间，这种情况尤为突出，节前出行、货车运输以及傍晚路面再次结冰等因素共同导致交通事故激增。令事故率上升102%，并在12月24日达到高峰，使得圣诞老人一年一度的节日巡游日成为“一周中风险最高的日子”，人们此时须特别小心驾驶。 以下是完整列表： 1. 安省伊利奥路 – 伊利奥半岛湖岸 2. 卑诗省横加公路 – 罗渣士山口(Rogers Pass)与幽鹤国家公园(Yoho National Park)l路段 3. 亚省/卑诗省边界的横加公路– 班芙–露易丝湖走廊（Banff–Lake Louise...

【星岛综合报道】卑诗运输厅表示，节假日期间，3号高速公路将无法顺利通行，司机或会遇到严重的延误和绕行。 运输厅称，本周早些时候，普林斯顿(Princeton)及贺普(Hope)之间的一段高速公路因洪水而受损，将无限期封闭。 运输厅南海岸地区副厅长斯泰特(Janelle Staite)表示：“我们预计需要几周时间才能恢复单向车道通行。” 斯泰特表示，周一和周二夜间的大雨导致普林斯顿和贺普之间50米长的高速公路路段被冲毁。 她表示，暴雨导致基础建设不堪负荷，3号公路和5号公路交会处以东42公里处的一处涵洞被堵塞，工作人员已赶赴现场进行抢修。 人们仍然可以透过绕行高贵哈拉公路(Coquihalla Highway，5号公路)往返卑诗省内陆地区和低陆平原。 然而，由于降雪和交通事故，高贵哈拉公路近期也出现了间歇性封闭和出行警告。 普林斯顿市长科因(Spencer Coyne)表示，他的社区仍在从2021年的毁灭性洪灾中恢复。 如今，由于3号公路无限期封闭，高贵哈拉公路也频繁停关闭，科因表示，居民感到焦虑不安。 他说，卑诗省内陆地区的大部分货物都来自沿海港口，其中许多货物都经由3号公路运输。 市长补充说，普林斯顿也生产和分销矿业和林业产品，这些产品也需要透过3号公路运输。 科因说：“我们依赖这条通往低陆平原的交通线路。” 科因表示，普林斯顿居民不仅关心如何保证货架上的商品充足和生产线正常运转，他们还担心假期里能否拥抱亲人，以及圣诞礼物能否及时送达。 【相关新闻】卑诗洪患疏散范围扩大 一号高速公路水浸路段仍封闭 【相关新闻】一号高速公路洪患堵路 尹大卫促联邦加强“贸易基础设施” (图：卑诗运输厅) V11

【星岛综合报道】卑诗省菲沙河谷区域官员已下令两处房产的居民立即撤离，理由是该地区存在山崩风险，危及生命安全。 菲沙河谷区域局(Fraser Valley Regional District)于周五下午对芝里华克湖路(Chilliwack Lake Rd) 49269号和49279号发布撤离令，这两处房产均位于“E”选区。 撤离令中写道：“您必须立即离开房产。” 官员表示，房产内的居民应收拾好重要物品，例如药品、钱包和保险单，然后关闭门窗并迅速撤离。 根据撤离令，大门应闩好但不要上锁，宠物应放入笼子或拴上牵引绳带走。 官员表示，如果业主或住户不在家，则应远离房产。如有需要，FortisBC公司将负责关闭天然气。 上周，当地宣布进入紧急状态，并发布了疏散令。当时一股大气河流正在低陆平原地区造成洪水、山崩和其他问题。 (图：菲沙河谷区域局) V11

【星岛综合报道】渥太华宣布取消加拿大唯一的商业移民项目，有专家表示，加拿大将为此付出经济代价。 据《星报》报道，加拿大移民部周五（19日）宣布，将于1月1日起停止接受创业签证（Start-up Visa，SUV）计划的新申请。 该计划于2013年推出，旨在透过向潜在移民提供工作签证和永久居留途径，吸引国际企业家及其创意，在加拿大建立创新且快速发展的新创公司。当局希望借此增加就业机会，并促进经济发展。 多伦多移民律师格林（Stephen Green，上图）指出，“加拿大现在没有了创新商业项目，”“其他国家将充分利用这一点，因为初创企业无法进入加拿大，它们就会迁往其他地方，而加拿大的经济将会受害。” ● 相关新闻：加拿大创业签证SUV等候期达52个月　拒签率更飙升 ● 相关新闻：加拿大未来3年平均年收38万移民 港人团体指H&C配额微增仍难解“救生艇”积压 SUV申请人的工作签证申请亦已即时停止接收，​​但已在加拿大境内并希望延长现有工作签证的申请人除外。 移民部在一份新闻稿中表示，此举部分是为了支持移民水平可持续，并配合渥太华近期宣布的吸引人才策略。2025年联邦预算案声称将推出一项有针对性的一次性计划，旨在招募1,000多名高素质的国际研究人才来加拿大工作，并开辟一条加速通道，吸引目前在美国的外籍技术工人前来。 “这又是一个例子，他们宣布了计划，却没有任何实际行动来落实，”格林说。“总理谈到了H-1B（美国签证），但没人见过，也没人听说过，甚么都没有。” 被一些不法中介利用 在渥太华和大多数省份因诚信问题取消了投资者和企业家移民计划后，SUV计划逐渐被一些不法中介包装成一条“购买”永久居留权的后门，或是让一些经验丰富的CEO和小企业主有机会获得永久居留权的途径。 联邦政府已大幅削减SUV申请人的永久居留名额，从2024年的5,000个减少到今年的2,000个，并在2026年和2027年也分别减少到1,000个。截至8月，系统中共有1,7919份SUV永久居留申请，平均处理时间为52个月。 声明强调，“为支持透过转为永久居民来减少加拿大的临时居民人口，我们还将优先处理那些已持有SUV特定工作签证，并在加拿大境内的申请人的永久居留申请。” “这些措施将为转向新的、针对移民创业者的试点计划奠定基础，并有助于解决加拿大商业项目申请大量积压的问题。” 同一天，移民部还宣布家庭护理员移民试点计划暂停，称由于持续高需求，已导致等待时间延长。 为了优先处理现有申请，决定暂停受理申请，直到另行通知。这意味着试办计划的申请受理不会在2026年3月重新开放。 图：网上图片/GANDS Marketing V6

【星岛综合报道】温哥华市政府投票决定大幅调整市中心东区(Downtown Eastside)的住房政策，允许将单室住户(SRO)替换为安全且“有尊严”的住房。 市议会周二投票通过了对市中心东区(DTES)分区和监管工具的更新，标志着在用升级后的社会住房替换SRO的政策发生了转变。 市政府表示，根据先前的规定，其在解决住房条件恶化上的能力有限。但根据新规定，只有提供社会住宅的项目才能获得额外的建筑高度和密度，这些社会住宅可以是100%的社会住宅，也可以是至少包含20%社会住宅单位的租赁住房。 温哥华市长沈观健在一份声明中表示：“我们正在采取不同的做法。” “长期以来，老旧的单室住户持续恶化，而监管障碍阻碍了可行替代方案的推进。” 沈观健表示，这些改变将为市中心东区带来更体面的未来。 市议会也表示将全力支持“突击队行动”(Task Force Barrage)，因为一个新的警区将负责监管市中心东区。 【相关新闻】温哥华宣布投500万元大派警力打击东区有组织犯罪 【相关新闻】温市华埠社会屋被外来犯罪网络占为据点 警搜出数十万元毒品 第5警区的成立于9月宣布，当时沈观健声称，在突击队成立7个月后，该市的暴力犯罪率创下了23年来的新低。 “突击队行动只是个开始。”沈观健当时说：“市中心东区不可能一夜之间发生翻天覆地的变化，单靠执法也无法解决问题。真正的改变意味着从应急转向长期重建。” (图：加通社资料图片) V11

【星岛讯】据卑诗省府向实施该税项的社区市长提交的年度报告显示，投机空置税持续协助释出更多长期可用的住宅物业。报告结果反映出业主正采取不一样的行动，例如自住、出租或放售其空置物业。   财政厅长贝雅丽 (Brenda Bailey，下图中) 说：“让房屋更可负担是我们政府的首要任务，而这份报告亦显示，我们的政策，例如投机空置税，正在发挥作用。我们不能将卑诗省的楼市开放予投机炒卖。投机税正使更多房屋单位能供给卑诗省居民使用。”   在推出该税的第7年，超过99%居住在卑诗省的业主无须缴纳此税。业主将物业用作主要居所，或由租户入住的申报豁免住宅单位增加了近20万个，主要因为该税于2024年扩展至13个新社区。 【相关新闻】卑诗明年上调投机空置税 坊间质疑：有必要吗？ 【相关新闻】卑诗投机空置税2023年斩获7520万元 明年起扩展至59城镇   在卑诗省资助更多房屋项目   投机空置税的税收直接用于实施该税项地区的可负担房屋计划。2024年，该税税收为7,960万元，而自推出以来，总额累计则达5.5亿元。在2024-25财政年度，省府向投机空置税指定地区的房屋项目，投资了共19亿元。   2026年的变更   省府每年评估投机空置税，以确保该税项能有效地服务社区，并释出更多房屋供卑诗省居民使用。在实施该税的第7年，2026年将有以下变更： 正如《2025财政预算案》(Budget 2025) 所宣布，海外业主及未在加拿大申报大部分收入的业主，其税率将由2%提高至3%，自2026课税年度起生效。这是根据一项独立建议，透过上调税率，以进一步促使业主使用、出租或出售空置住宅物业。 加拿大公民及永久居民如持有空置或未充分使用的住宅物业，其税率将由0.5%上调至1% 卑诗省居民的税务抵免额将由2,000元提高至4,000元。投机空置税的税务抵免适用于未符合逾20项税务豁免条件的纳税人。 2025年，卑诗省的空置率大幅增加，包括在已实施投机空置税的社区，如基隆拿(Kelowna)、芝里华克(Chilliwack)、温哥华、维多利亚及阿波斯福─米逊 (Abbotsford-Mission)。Rentals.ca近期的报告显示，卑诗省的租金正持续下降，尤其在该税项适用的地区，如新西敏(二埠)、温哥华及素里，降幅更为显著。   省府表示，随着加拿大结束联邦“未充分使用房屋税”(Underused Housing Tax)，卑诗省继续遏止投机行为，协助居民获得理想居所，显得尤为重要。投机空置税是卑诗省《人人乐居》(Homes for People) 计划的一部分，以确保更多人能在自己生活和工作的社区找到能负担的居所。   (图：加通社资料图片、省府资料图片)   V02