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【星岛综合报道】两间Tim Hortons快餐店因拒绝接收运输公司送来一批已变坏发臭的食材，被指控未有支付送货帐单。审裁处根据法律上对“上帝所为”的诠释而作出裁决，判运输公司败诉。 根据卑诗民事审裁处 (BC Civil Resolution Tribunal) 周四 (5日) 公布的判决书内容，Clark Reefer Lines运输公司要求事件中两间Tim Hortons分店的母公司TDL Group Corp.，支付2022年四张共4,164元的帐单。TDL Group Corp.回应称，对方令食材变坏，因此拒绝付款。 货物原定于2022年12月22日从兰里运送到温哥华岛，但最终迟了一个星期才抵达。 运输公司表示，当时发生了暴风雪，又适值圣诞节假期，所以无法按时交付货物。 货车司机报称，位于维多利亚的Tim Hortons分店指送来的墨西哥辣椒松饼有异味，生菜也腐坏了；而位于Langford的分店也因食材变坏而拒收。 审裁官江大卫 (David Jiang，译音) 解释，即使运输公司没有过错或疏忽，也应对货物的丢失或损坏承担责任——除非能够证明存在例外情况，例如法律中所谓的“上帝所为 (Act of God)”(或称“不可抗力”) 情况，那通常是指人类无法控制或阻止的大自然事件。 运输公司辩称，暴风雪就是明显的“上帝所为”。 然而江官解释道：“合理而可预见的事件并不属于‘上帝所为’。‘上帝所为’是指理性的人即使采取了合理的措施，也无法防范的事情。” 他指出，运输公司呈交的证据不足以构成免责理由。 “此类证据可以是相关日期的天气预报、司机关于路况的陈述，或政府发布的封路和交通公告等，但运输公司仅把暴风雪描述为‘强大’作为证据。我无法据此得出结论，认为这场暴风雪严重到无法合理预见，并无法作出合理的预防措施以作应对。” 此外，运输公司把付运延误部分原因归咎于假日期间的工作安排，这显然并非“上帝所为”。 审裁处估算，Tim...

俄罗斯沃尔库塔（Vorkuta）一名中年男子，因工作离开自己的公寓三年，近日返回时惊见房间已被鸽子“占领”，地板堆满粪便与羽毛，家具上更排满“不速之客”，情况宛如“鸽子都市”。 据《共青团真理报》报道，该男子三年前离开寓所前往西伯利亚工作，却忘了关闭其中一扇窗户，鸽子便趁机入住，将公寓变成小型“鸽子都市”。男子将惨况拍下，并在影片中无奈地说：“我离开沃尔库塔三年，回来才发现这里变成了“鸽子杜拜”！巢穴、羽毛、满地粪便，它们看我的眼神就像我是欠租的租客。我不是房东，我是鸽子的入侵者。” 寓所的地板堆满粪便与羽毛，梳化上更排满鸽子。X影片截图   影片在俄社交媒体上引发网民热议及留言。不过专家指出，若要清理并翻新公寓，成本可能高达150万至200万卢布（15万至20万港元），与房产价值相若。更重要的是，鸽子容易传播禽流感、鸟衣原体病等疾病，地板和墙面需使用专业化学药剂处理，确保居住安全。 网民幽默回应，有人笑言“不如直接买新公寓”，也有人打趣称至少鸽子还给他“早餐”，在屋内产蛋。

【星岛综合报道】四个蒙特利尔唐人街同乡会以及种族关系研究行动中心（CRARR）上周召开记者会，要求区政府议员投票否决最近一项将性工作者协助机构丝黛拉（梅米之友，Stella, l'amie de Maimie）搬入唐人街的计划。他们指出，这关乎唐人街的生存与安全。同时批评这项计划没有事先征询唐人街居民的意见。 加拿大国际电台报道，CRARR总监Fo Niemi表示，丝黛拉计划入住的地点位于居民区，有老人和孩子，距离华人老人院后院仅几十米远，这明显没有考虑到那些人的感受。 唐人街中华合作社代表Jack Hong在记者会上表示，“我们本来是应该感到安全的，但现在安全感已经被不安和焦虑打断”。他又说，自己的合作社大楼曾被破门盗窃，还打伤内里的居民，但报警后等上在两三个小时警察才出现。 记者会的所在地颐康老人院，其代表孙先生告诉记者，自己住老人院已有六、七年，很明显感觉近几年附近的治安在变差。周围吸毒贩毒者时常聚集，随地大小便也时有发生，令他们感觉苦不堪言。 还有一位不愿透露姓名的居民Z先生表示，打电话报警几乎成了他的全职工作，自己都不记得有多少次看到吸毒者聚集在附近居民区而报警，但他感觉警方能够做得非常有限。 今年已经八十多岁的Suzanne Felx告诉加拿大国际电台记者，她出生在唐人街附近，但这些年来，目睹华裔社区面对更多治安问题，附近居民为安全担忧。她认为，为了最大程度地尊重唐人街居民，必须让市政府理解大家的诉求。 唐人街中华会馆副理事长张广存提出，除了立即暂停并驳回性工作者支持团体的申请外，他们希望增加唐人街的警力部署和巡逻力度，对贩毒、非法性行为，以及危害公共安全和公共卫生的行为（例如随地大小便）采取零容忍态度等等。当然，最重要的是，在未来设立向弱势群体的资源型设施时，必须要经过民众咨询等。 蒙特利尔唐人街中华会馆副理事长张广存（中）、种族关系研究行动中心主任Fo Neimi（左）以及余氏宗亲会余风采堂会长余健铮（KinTsang Yu)（右）在听取附近居民的意见。(图：Yan Liang / RCI) 加拿大国际电台记者向丝黛拉和它的发言人发出采访要求，不过，至截稿时为止，没有收到他们的回复。但此前，丝黛拉曾对媒体表示，他们仅仅是协助性工作者的机构，包括为他们填写文件，心理咨询，发放避孕套，以及分享电影书籍等活动。 丝黛拉表示，他们不是性工作场所，不是毒品注射屋，只会白天开放，相信到访人流不会大。至于唐人街附近居民的担忧会有买春者闻风前来，她认为这种担心是不必要的，居民们是被误导了。唐人街目前面临的问题是住房问题带来的，而不是丝黛拉这个机构。 此前，蒙特利尔市政府因为受到唐人街抗议者的压力，已经推迟了丝黛拉正式批准期限，并决定展开咨询后，会于明天(3月10日)宣布最终决定。 蒙特利尔唐人街家基金会陈婉瑜此表示，希望唐人街的机构能够进行对话和协商，找到更好的解决方案。 图：Yan Liang / RCI T04

【星岛综合报道】美国总统特朗普周一表示，与伊朗的冲突可能会很快结束，而油价其后从近期高位回落，美国股市立即应声大幅上涨。 特朗普周一（9日）称伊朗战争“已经进行得非常彻底”，并暗示战争结束时间将比他最初设想的四周来得更快。 在周一接受美国哥伦比亚广播公司（CBS）新闻采访时，特朗普暗示，战争可能很快就会结束，称冲突“几乎已经结束”，并指出伊朗已经损失了包括海军、通讯系统和空军在内的重要军事能力。 特朗普表示，由于这场持续一周的战争导致油价飙升，全球股市持续下跌，美以联合对伊朗的空袭行动可能比预期更早结束。 他在周一表示，这场战争“已经接近结束”，“基本上已完成，差不多是”。 然而，美国国防部周一在社交媒体上发布讯息称“我们才刚开始战斗”、“绝不留情”。 特朗普称行动进度超乎预期 特朗普说：“他们没有海军，没有通讯，也没有空军。他们的导弹几乎全部被摧毁，他们的无人机都被炸毁，生产无人机的工厂也是。” 美国军方称，在军事行动的首周，打击了在伊朗的超过3,000个目标。 特朗普形容：“你看，他们甚么都没剩下。从军事角度来说，他们甚么都没有了。” 他补充说，美军目前的进展“远超”他最初的预期，他曾估计要花4至5周时间。 警告伊朗政府别耍花招   否则完蛋 在特朗普发表上述言论后，油价立即从2022年中以来的最高位回落。此前，由于美以与伊朗的冲突进入第十天，航运中断导致供应受限，原油价格一度上涨。 霍尔木兹海峡的商船曾停止航行，全球约20%的石油供应都要经过此处。特朗普指目前船只已经可以进入，但他表示“正在考虑控制”这个海峡。 特朗普扬言如果伊朗阻碍这条水道，美国可以对海峡“采取很多行动”；他警告伊朗不要耍花招，否则伊朗将会面临末日，甚至永远消失。“他们可以用的都已经用尽了，最好别耍花招，否则这个国家就会完蛋……如果他们胆敢做坏事，伊朗就玩完了，你们再也不会听到这个名字。” 伊朗政府周日公布，哈梅内伊儿子穆杰塔巴（Mojtaba Khamenei）将代替其亡父担任国家最高领袖。 当被问及曾被他公开批评的伊朗新任最高领袖穆杰塔巴时，特朗普表示他“没甚么要对穆杰塔巴说的”，并暗示心中已有取代他的人选，但没有透露细节。 这些言论缓解了市场对中东长期冲突及其可能对全球能源供应造成经济影响的担忧。 当被问及是否认为战争很快会结束时，特朗普表示：“结束与否全看我而非他人的心意。” 图：美联社、路透社 V6

美国总统特朗普周一在接受CBS新闻电话访问时表示，美国对伊朗的军事行动“非常完整，几乎已完成”，并称美军在作战进度上“远超”他最初预估的约一个月时间。特朗普指出，伊朗“没有海军、没有通讯、没有空军”，其导弹“也几乎失效”，无人机“在生产和实战中均被摧毁”。 美军已打击逾3,000个伊朗目标 美军表示，首周作战已攻击逾3,000个伊朗军事目标。特朗普强调：“如果你看清楚，他们什么都没剩下，军事上已经一无所有。” 伊朗周日晚宣布由哈梅内伊之子穆杰塔巴接任最高领袖。特朗普表示：“我没有要传达给他的讯息，一点也没有。”他补充自己已有心目中的领导人选，但未进一步透露。 特朗普指出，伊朗“没有海军、没有通讯、没有空军”。路透社   对于穆杰塔巴成为最高领袖，特朗普表示：“我没有要传达给他的讯息，一点也没有。”路透社   霍尔木兹海峡约承载全球五分之一的石油运输，但战事已令商船几乎停摆。特朗普称，目前海峡仍对外开放，但“我仍在考虑是否接管”，并威胁若伊朗干预，美方将采取严厉行动，“如果他们做坏事，那将是伊朗的终结，你再也听不到这个名字”。 特朗普对战争结束时间表示：“结束全在我心中，别人无权决定。”

【星岛综合报道】加拿大银行业监管机构在去年10月的一次会议上警告银行高层，对柏文按揭采统评估价（blanket appraisal）的普遍做法，可能违反联邦按揭规则。 据路透社独家报道，该媒体依据《资料索取法》(Access to Information Act)获得的一份会议记录显示，负责维护加拿大金融业稳定的联邦金融机构监管办公室（OSFI），正日益仔细地审查一些按揭审批流程，因为人们越来越担心加拿大房地产市场崩盘，可能会对经济造成广泛的冲击。 加拿大去年经历了全球主要经济体中最大规模的房地产价格下跌之一，房价下跌了2.7%。由于美国贸易的不确定性和移民速度放缓，加拿大人推迟了购屋计划。 过时估价增加银行的风险 预售屋（俗称楼花）价格下跌介乎10%至30%，令银行面临房屋买家未能按时还款，或购买价值降低的柏文的风险。 银行往往使用统评估价，即贷款人使用购屋者同意购买时的房产价值，而非交楼时的价值，来同时批核多个柏文单位的贷款。但在房价下跌的市场中，过时的估价增加了银行的风险，因为他们可能会面临贷款违约带来的更高损失。 如果加拿大银行被发现违反了《银行法》（Bank Act），将可能会面临更严格的审查。《银行法》是联邦法律，禁止银行发放超过房产交楼时市场价值80%的无保险按揭。 OSFI在去年10月份的会议上警告称，统评估价可能会突破80%的比例限制。 ● 相关新闻：加拿大家庭债务正越埋越深 约占税后收入180% ● 相关新闻：按揭报告：断供风险持续上升　多伦多、温哥华压力最严峻 OSFI在声明中表示，当贷款机构未能遵守相关规定时，OSFI会与贷款机构私下讨论解决方案和补救措施，但未具体说明补救措施涉及甚么内容。 OSFI在与加拿大各大银行首席风险官举行的季度圆桌会议上表示：“我们注意到，未能遵守80%贷款价值比的要求，可能会导致未投保的按揭贷款超过物业市值的80%，从而构成违反《银行法》的情况。” 这些文件并未具体说明哪些银行参加了会议。 由于需求低迷，在加拿大曾经十分抢手的柏文如今无人问津。 楼市从繁荣到泡沫破裂 在多伦多和温哥华等大城市未售出的柏文，已导致市中心高层住宅大楼出现数千套空置单位。这是因为开发商在2018年至2022年间，为满足投资者需求而争相开发。 OSFI表示，统评估价模式在楼市上行时运作良好，但当市场疲软时则会更具挑战性。 OSFI在11月份的一次会议上，指出大型银行的市场推广措词有问题，统评估价的时机选择也有问题。当时，柏文价格已从2022年的高峰下跌了约10%至20%。 OSFI还展示了一家贷款机构使用统评估价推广按揭贷款的广告，但未有点名该贷款机构。 加拿大最大的银行加拿大皇家银行（RBC）在会后修改了其网站，删除了“购屋者所获批准的贷款，将持续有效直至交楼日”的承诺。 RBC的网站现时部分内容写道：“RBC会根据建筑商提供的交房日期提供按揭批核。” RBC在回应路透社的置评请求时强调，他们与监管机构密切合作，以确保达到他们的期望。 代表银行业利益的加拿大银行家协会(The Canadian Bankers Association)表示，他们正在与OSFI就监管机构对预售阶段使用的统评估价要求进行磋商，以确保任何可能的财务影响都被考虑在内。 OSFI拒绝就与银行的会议置评。 图：路透社 V6

【星岛综合报道】多伦多士嘉堡一个华人经常出入的广场，近日出现一个意外“景点”。停车场内有一辆 Subaru BRZ 长期停放，但四个车轮全部不见，只剩下车身停在原地。暂时无人知道发生什事，亦不清楚为何会变成这样。 由于地点是华人常去的商场，加上 BRZ 本身是车迷熟悉的跑车型号，不少人经过看见这“无辘车”都会停下影相。 有网民说，这辆“无辘 BRZ”在社交平台传开之后，更有人特意去现场打卡，甚至有 Toyota GR86 车主专程揸车到场，和这架车合照。因为 BRZ 与 GR86 本身是姊妹车型，所以亦吸引不少 Toyota车迷关注。 随着讨论在网上愈传愈广，有网民还在 Google Maps 帮这个位置加了地标，等到访人士可以上传相关的留言，令这辆车，意外变成社区内一个另类打卡点。   该车据称已在现场停泊数月，逐渐成为网民关注的“打卡点”，甚至有人专程携同同款车前来拍照。现场所见，车身还贴有一张黄色违例泊车告票。 《星岛》向万锦市一车房老板张先生(Patrick Cheung)查询可能原因。Patrick表示，不排除是车主自行拆下轮胎准备更换。因为该处属繁忙地段，即使深夜仍有人来往，而且停车场一般设有闭路电视，如果是贼人公然偷窃的机会相对较低。 不过在得知该车已停泊一定日子后，Patrick认为，被贼人盗走轮胎的可能性亦有，甚至不排除车主至今仍未察觉车辆已被拆走轮子。 Patrick推测，车辆可能原本停泊在其他地方，其后被人驾走，并停在该停车场，再被贼人光顾。 另一个可能是车主欲离境一段时间，为节省费用将车停泊在公共停车场，结果轮胎被拆走，而车主暂时仍未发现。 至于这辆“四轮全失”的私家车为何长时间停放在此，究竟是车主自行拆卸、遭贼人盗走，抑或另有内情，事件目前仍未有定论，真相仍有待进一步揭开。   (图：社交媒体) T07

【星岛综合报道】随着中东战事升级，国际油价周一（9日）一度逼近每桶120美元，其后回落至约100美元水平。七国集团（G7）表示，目前尚未决定是否动用战略石油储备，以应对能源价格急升。 法国财长莱斯屈尔（Roland Lescure）在比利时布鲁塞尔主持G7财长会议后表示，各国仍在密切关注市场情况。他说：“我们尚未到那一步，但已准备在必要时采取协调行动，以稳定市场，例如动用战略储备。”早前法国总统马克龙（Emmanuel Macron）曾表示，G7可能会考虑释放战略石油储备，以应对油价飙升。 周一早段时，国际基准布兰特原油价格一度升至每桶119.50美元，其后回落至约101美元，仍较之前上升约9%。美国西德州中质原油（WTI）亦一度升至每桶119.48美元，其后回落至接近100美元。 伊朗周一宣布，由强硬派宗教领袖莫杰塔巴·哈梅内伊（Mojtaba Khamenei）接替其父亲成为最高领袖。外界认为，此举显示伊朗在战事上不会轻易退让。 以色列夜间空袭后，德黑兰多处油库起火冒烟。巴林亦指控伊朗袭击一座为海湾地区提供饮用水的海水淡化厂。巴林国家石油公司在其炼油设施遭攻击后宣布“不可抗力”，暂停履行部分石油运输合约。 能源市场分析人士指出，中东战事已进入第二周，并牵涉多个对波斯湾石油及天然气生产和运输至关重要的地区。 研究机构Rystad Energy指出，全球每日约有1,500万桶原油（约占全球供应两成）需经霍尔木兹海峡运输。但在伊朗导弹及无人机攻击威胁下，多国油轮几乎停止通过该海峡。受影响国家包括沙特阿拉伯、科威特、伊拉克、卡塔尔、巴林、阿联酋及伊朗。 伊拉克、科威特及阿联酋已因出口受阻而减少产量。战事爆发以来，伊朗、以色列及美国亦先后攻击石油及天然气设施，进一步加剧供应忧虑。 能源价格上升正冲击高度依赖中东能源进口的亚洲经济体。中国目前每天从伊朗进口约160万桶原油，北京已呼吁各方立即停火。 中国外交部发言人郭嘉昆表示：“各方都有责任确保能源供应稳定与畅通。” 南韩总统李在明亦警告，若炼油商或油站囤积或串通抬价，将面临严厉处罚。 油价飙升亦可能推高航空燃油成本。美国多家航空公司股价上周已下跌，联合航空行政总裁柯比（Scott Kirby）表示，燃油成本上升最终可能导致机票价格上调。 市场分析人士指出，若油价长期维持高位，通胀压力将进一步上升，并拖累全球经济增长。 数据显示，截至周一，加拿大平均油价约为每公升1.54加元，过去一周急升18仙。美国普通汽油平均价格则升至每加仑3.48美元，较一周前上升近50美仙。柴油价格亦升至约每加仑4.66美元。 相关新闻：大温油价续飙 破每升1.9元 创6个月新高点 相关新闻：油价还会升多久？　有专家警告多伦多油价或突破每公升2元    （图：星报）T15

法国总统马克龙表示，法国及盟友正准备在美国与以色列对伊朗战事最激烈阶段结束后，展开一项“纯防御性”护航任务，护送商船通过霍尔木兹海峡，逐步重开这条关键能源航道。 为货柜船及油轮提供护航 马克龙周一在塞浦路斯表示，这项“护航任务”将由欧洲及非欧洲国家共同准备，目的是在冲突最激烈阶段结束后，尽快为货柜船及油轮提供护航，让霍尔木兹海峡逐步恢复航运。 马克龙又表示，法国将向东地中海及中东地区部署共8艘军舰、2艘直升机母舰，以及核动力航空母舰“戴高乐号”，形容相关部署“前所未有”，强调法国的目标是维持严格的防御姿态，并协助为地区局势降温，同时保障航行自由与海上安全。 不过伊朗回应称，在战火持续下，该海域安全难以恢复。伊朗最高国家安全委员会秘书拉里贾尼9日在社交媒体表示，只要美国和以色列仍对伊朗发动军事打击，霍尔木兹海峡的安全便难以实现。他指出，在美国和以色列“点燃的战火”中，该海峡“任何安全都不太可能实现”，尤其是在某些国家仍助长战事升级的情况下。 法国与盟友正展开一项“纯防御性”护航任务，护送商船通过霍尔木兹海峡。路透社   法国与盟友正展开一项“纯防御性”护航任务，护送商船通过霍尔木兹海峡。路透社   伊朗指，只要美国和以色列仍对伊朗发动军事打击，霍尔木兹海峡的安全便难以实现。路透社   法国总统马克龙周日（8日）与伊朗总统佩泽希齐扬通电话，呼吁伊方保障霍尔木兹海峡的航行自由。路透社   法国总统马克龙周日（8日）与伊朗总统佩泽希齐扬通电话，呼吁伊方保障霍尔木兹海峡的航行自由。路透社   伊朗伊斯兰革命卫队高级军官亦早前表示，伊朗“并未关闭”霍尔木兹海峡，但任何属于美国或以色列的船只都将成为伊方打击目标。 霍尔木兹海峡位于波斯湾出口，承载全球约两成石油供应。随着战事升级，该海域航运几乎停顿，国际油价亦大幅飙升。 随着局势恶化，多个欧洲国家已向塞浦路斯部署军事力量，包括法国、英国及希腊。上周马克龙已下令派遣法国护卫舰“朗格多克号”前往塞浦路斯附近海域，加强反无人机及反导弹防御。

【星岛综合报道】多伦多一个民间慈善组织负责人表示，其车辆日前因驶过路面坑洞严重损毁，维修费高达2,000元，影响其向有需要人士提供免费餐食的工作。 Food For Now创办人Daniel Lauzon接受CTV News访问时表示，今年路面坑洞数量异常之多，“今年的坑洞实在太多，情况很不正常。” 他说，上周末驾车途经怡陶碧谷New Toronto Street时驶入一个大型坑洞。由于该路段狭窄且经常有货车转弯，他当时被迫靠右行驶，结果撞上坑洞。 Lauzon表示，转弯后车辆立即出现异常声响，其后把车送往车房检查。其Mazda 5首先花费1,400元维修，但取回车辆后问题仍未完全解决，他其后再花600元维修。 他指出，车辆对其慈善项目非常重要。Food For Now于2020年疫情期间成立，他负责从怡陶碧谷南部各地收集食物捐赠，并每周为约70至100人提供免费餐食。 “这辆车是整个组织运作的重要部分，因为大部分食物捐赠都是由我负责运送。”他说。 Lauzon表示，虽然有人捐款帮助支付维修费，但金额仍不足以支付相关税项。他正考虑向市府提出索偿，但听闻申请过程并不容易。 多伦多市政府表示，今年因路面坑洞提出的损害索偿数量大幅上升。今年1月1日至2月28日共收到2,317宗相关索偿，较去年同期增加292%。 市府指出，若当局已按照省法规定的时间处理已通报的坑洞，则毋须为相关损毁负责。例如在三级道路上，如坑洞深度超过8厘米，市府需在接报后7日内完成修补。 市长邹至蕙上月曾表示，今冬天气“极为严寒”，导致路面坑洞问题加剧，而在低温或降雪期间，工程人员难以进行修补工作。 市府称，今年至今已修补43,154个坑洞，目前仍有约300宗服务请求正在处理。现时全市共有58支工程队负责修补路面坑洞。 2026年多伦多修补坑洞预算为620万元，高于去年的550万元。 市府解释，坑洞通常因水分渗入沥青路面裂缝形成。当水结冰膨胀后会将路面顶起，再加上车辆重量压力，最终导致路面破裂并形成坑洞。 (图：CTV news)T15

【星岛综合报道】随着中东战事持续升级，大多伦多地区油价不断上升，分析人士警告，若冲突持续至4月，油价有可能突破每公升2加元。 Gas Wizard创办人、前联邦国会议员麦克蒂格（Dan McTeague）表示，若战事拖长，油价走势存在很大不确定性。 他说：“如果冲突持续到4月，油价走势几乎什么都有可能。” 自2月28日美国与以色列对伊朗发动攻击以来，美国原油（WTI）价格已由每桶67.02美元升至95.13美元，上升超过42%；布兰特原油亦由72.48美元升至100.16美元，升幅达38%。 Gas Wizard数据显示，大多伦多地区平均油价已由每公升1.339加元升至1.589加元。 麦克蒂格指出，若伊朗持续威胁封锁全球重要能源航道霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz），油价可能进一步飙升，甚至超越2008年每桶145美元的历史高位。 他表示，若出现这种情况，多伦多油价可能升至每公升2.15至2.20加元。 GasBuddy研究主管德汉（Patrick De Haan）亦表示，随着战事扩大，油价前景变得更难预测。他说：“油价是否会接近历史高位？有可能。我原本也不认为油价会突破100美元，但现在已经发生。” 德汉指出，由于战事持续时间及扩散范围仍不明朗，市场目前处于高度不确定状态。他表示：“我们真的不知道油价会升到多高，也不知道战事会持续多久，市场正处于某种危机模式。” 美国总统特朗普曾提出释放战略石油储备，以抑制油价上升，但德汉认为相关措施作用有限。他指出，即使全球释放战略储备，对市场供应的影响仍十分有限，难以抵消战争带来的冲击。 伊朗早前警告，可能攻击任何通过霍尔木兹海峡的船只。该海峡是全球最重要能源运输通道之一，约20%的全球石油及30%的天然气供应需经此运输。 相关新闻：多伦多油价维持154.9仙周二不加价　GasBuddy列最低油站133仙 相关新闻：【环球市场】伊朗战事升温　全球股市下挫　油价一度逼近每桶120美元　 相关新闻：【分析】大多区油价午夜将升至约1.55元 加拿大油价受哪些因素影响？ 相关新闻：【星岛直击】大多区油价两日飙9仙　华裔司机称“唯有调整出行” 相关新闻：【大多区油价】油价一夜飙6仙　分析料周四午夜或再加价 相关新闻：【大多区油价】中东战事持续　周末或升至每公升1.53元 （资料图）T15

【星岛综合报道】备受期待的卑诗保险公司（ICBC）线上入口网站现已上线，卑诗省的司机将可透过该平台，存取包括保险和驾照在内的各项重要服务。 据Daily Hive报道，这个名为MyICBC的全新网路入口网站，可让卑诗驾驶人士查看各种证件的状态，包括驾照、学习驾照、卑诗身份证（BCID）和服务卡。 如果你正在等待通过邮寄过来的驾照，也可以透过该网上平台追踪其状态。如果你想预约驾照办理，也可以在这里预约。 如果你是新手司机，也可以透过该网上平台进行模拟知识测试。 你也可以在该平台上支付罚单。 除了这些驾照服务外，该门户还提供一整套保险功能，包括查看保单状态、续保、获取保险估价、查看及列印与保险相关文件、提交里数表读数、申请车辆索赔历史报告、申请收藏车辆识别码(VIN)，以及查找保险经纪人。 ● 相关新闻：车祸伤者兴讼索赔 法官令其做“超级警探”之事遭上诉庭驳回 ● 相关新闻：加拿大遇上车祸肇事逃逸？应该这样处理 ● 相关新闻：3名肇事逃逸受害者无权索赔 当心ICBC的“粗心者陷阱”！ 用户还可以进行一些基本更改，例如更新电子邮件地址和偏好设定、注册直接存款、查看付款计划资讯，或偿还ICBC的债务。 最后，还有理赔方面的多项功能，包括提交理赔报告或证人报告、管理理赔、查找碰撞或玻璃维修机构，以及寻找医疗服务提供者。 卑诗律政厅宣布已于今年2月份提出新立法，以建立网上续期或更换卑诗省驾照、卑诗省身份证和带照片的服务卡的服务。 卑诗省驾驶人士可以在ICBC网站登入，该网站提供多种不同的登入方法。 图：省府/官网 V6

【星岛综合报道】预计今晚国会议员将就加拿大对美以伊朗战争的立场展开辩论，但总理卡尼将不会出席。 自由党众议院领袖麦金农确认，周一晚会在众议院就这场冲突及其对海外加拿大人的影响进行一次简要辩论。卡尼办公室证实，总理不会出席会议。 保守党党领博励治(Pierre Poilievre)表示，他要求议会就中东战争及其对全球能源供应的影响进行紧急辩论。博励治认为当前最重要的问题是如何稳定油价和物价，他认为加拿大有丰富的能源和物产，政府不能认为油价和物价一直上涨，需要拿出对策。“当前的重心是帮助国内民生，加拿大需要掌握自己能控制的东西。” 2月28日，卡尼总理公开支持美国和以色列对伊朗的攻击后，他党团的一些成员公开表达了不安。 袭击发生几天后，卡尼表示，空袭可能违反国际法，并坚称他“遗憾地”表达了对这项行动的支持。 曾在前自由党总理克里田(Jean Chretien)执政时期担任外交部长的阿克斯沃西 (Lloyd Axworthy) 称，今晚国会的辩论，相信自由党卡尼政府会面对强大质询。 阿克斯沃西表示：“加拿大在法治这一根本问题上的立场仍然不明朗，法治原则明确指出侵略是国际犯罪。我认为我们应该更加清晰、更加坦率地表明立场。” 阿克斯沃西表示，加拿大不应提供军事援助，而应专注于协助结束敌对行动，同时协助并尽可能将加拿大公民撤离中东。 阿克斯沃西将此次中东冲突与伊拉克战争相提并论。 2003年，克里田政府决定不参与美国领导的伊拉克战争。 图：加通社 v01

【星岛综合报道】多伦多比利毕晓普市中心机场（Billy Bishop Toronto City Airport）即将为前往美国的旅客提供更便捷的出行体验。加拿大交通部长麦金农（Steve MacKinnon）周一（9日）宣布，机场内的美国海关预先清关设施将于周二（10日）正式启用。 新设施投入运作后，前往美国的乘客可在加拿大境内完成美国海关及边境保护局（CBP）的入境检查，无需抵达美国后再办理入境手续。 麦金农表示：“随着这项新设施投入服务，跨境旅行将更加顺畅，同时仍能确保安全与保安。” 多伦多港务局（Toronto Port Authority）及机场管理层早前指出，设立预先清关后，航空公司将能开通更多飞往美国中小型城市的航线，因为部分城市机场并未设有美国海关及边境保护人员。 比利毕晓普市中心机场因此成为加拿大第9个设有美国预先清关服务的机场。现时多伦多皮尔逊国际机场，以及满地可、渥太华、温哥华、卡加利、爱民顿、哈利法斯及温尼伯等机场亦设有同类设施。 官员表示，该市中心机场每年约有45万名前往美国的乘客。随着2026年世界杯足球赛举行，预计旅客人数将进一步上升。 新设施提升机场经济贡献 预先清关设施启用之际，美加关系正因贸易问题而出现紧张。过去一年，由于两国贸易摩擦，不少加拿大人减少前往美国旅游。美国驻加拿大大使去年曾表示，由于使用预先清关服务的加拿大旅客人数下降，华府或需重新评估相关安排。 麦金农则形容，美国预先清关是“双边合作的典范”，为两国民众带来实际利益。 加拿大交通部表示，新设施的设立有望将机场每年的经济贡献由21亿加元提升至53亿加元。联邦政府为该项目提供约3,000万加元资金，相关计划最早于2023年公布。而该预先清关设施原定于2025年底投入使用。 安省交通厅长萨卡里亚（Prabmeet Sarkaria）表示，预先清关服务将为旅客提供更多选择，并有望纾缓多伦多皮尔逊国际机场的客流压力。 另一方面，省长福特（Doug Ford）上月曾提出延长市中心机场跑道，让喷射客机可以升降。不过，目前除医疗急救航班及部分螺旋桨飞机外，机场仍禁止喷射客机使用。 多伦多港务局表示支持研究扩建方案，但机场的发展须兼顾社区影响。过去有关扩建的讨论曾引起市中心居民反对，主要关注噪音、污染及安全问题。 此外，比利毕晓普机场并不属安省政府管辖，而是由多伦多市政府、多伦多港务局及联邦政府三方协议共同管理。联邦交通部长则未有表明联邦政府是否支持延长跑道的建议。 Big news at Billy Bishop Toronto City Airport! Today, we announced the opening of the new...

【星岛综合报道】加拿大人正苦苦挣扎于偿还信用卡和按揭，债务负担不断加重，而经济危机已经开始，其带来的金融冲击正在给新一代人留下创伤。 据《环球邮报》（The Globe and Mail）特约专栏作家、监管合规顾问和加拿大银行业历史学家尤尔特（John Turley-Ewart）撰文指出，加拿大的家庭债务在国内生产总值（GDP）占比已高达103%，在经济合作暨发展组织（OECD）34个成员国中排名第二。瑞士则是以128%的比例高踞榜首。 另一种衡量家庭债务的方式是以税后（净）可支配收入的百分比计算，加拿大的家庭债务约占税后收入的180%。 根据信用评级机构TransUnion的信贷行业报告，加拿大家庭债务总额，到2025年底将达到2.6兆元。在过去一年间，本国大多数类型贷款的平均消费者余额都增加了约4%。 近一半人对所承担债务金额感后悔 然而，去年的数据显示，加拿大人非但没有减轻债务，反而越埋越深。 本月早些时候，加拿大大型破产清算公司MNP Ltd.发布了由其委托益普索（Ipsos）进行的市场调查。该调查探讨了加拿大人对个人债务、预算及债务知识方面的态度。结果显示，近一半的受访者“对自己一生所承担的债务金额感到后悔”。 而对目前的债务水平感到担忧的人则略少一些。据加拿大统计局数据，加拿大拥有“七国集团中受教育程度最高的劳动力”，但令人震惊的是，益普索的调查却发现，20%的加拿大人“表示他们不了解利率上升将如何影响他们的财务状况”。 ● 相关新闻：加拿大家庭债务成长连续3个季度超过收入成长速度 ● 相关新闻：金融资产创新高 推动加拿大家庭净资产连续第7个季度增长 那些对债务最感焦虑的人，正是那些距离亲身经历过大萧条的一代最远的人。超过一半的Z世代和千禧世代都对他们目前的债务感到担忧。益普索表示，近60%的千禧世代后悔背负的债务，“在所有年龄层中比例最高”。 消费者破产人数达16年最高 截至2025年底，本国消费者破产数量与2024年12月相比出现上升，消费者破产数量已超过14万人。据加拿大破产与重组专业人士协会(CAIRP)称，这是“16年来（自2009年以来）消费者破产人数最高的一次”。 大型银行的获利情况表明，越来越多的消费者难以偿还信用卡和按揭。 这种对累积债务的放任态度不仅是消费者的问题，也是一种更广泛的财务病态，它不仅影响着加拿大企业，也波及到省政府和联邦政府。 正如The Hub所强调的，“加拿大非金融企业的债务总额相当于GDP的163%，使我们位居全球前列。”加拿大政府债务（联邦和省级政府合计）已经达到GDP的111%，远远超出经合组织72%的平均水平。” 梅森（Gary Mason）最近在《环球邮报》撰文指出，加拿大政府的支出显示了“财政理智的丧失”。 尤尔特认为，加拿大人似乎已经忘记了他们的先辈在大萧条时期所辛苦领悟到的道理。债务本身并非通往更高生活水平的捷径，而是陷阱。债务越多，尤其当经济冲击发生时——例如失业率上升、利率上涨、新增关税或战争时，对家庭、企业以及政府财务健康的威胁就越大。 图：加通社 V6

美国国防部长赫格塞斯（Pete Hegseth）在访问中表示，伊朗的“投降条件”将由美国及总统特朗普制订，但未有透露具体内容。 特朗普上周曾表示，与伊朗“不会有任何协议，除非是无条件投降”。赫格塞斯在接受哥伦比亚广播公司（CBS）节目《60分钟》（60 Minutes）访问时，被问到“无条件投降”意味着什么。他回应称：“这意味着我们是为了胜利而战，意味着由我们制定条件。” 赫格塞斯表示，美方会在伊朗“再没有能力作战”时知道时机已到，“届时他们将别无选择，只能投降”。他说，投降的形式可能有多种方式，但最终决定条件的人将是特朗普，而不是伊朗。 赫格塞斯指投降的形式可能有多种方式，但最终决定条件的人将是特朗普，而不是伊朗。路透社   赫格塞斯说：“不论他们是否愿意承认，也不论他们的自尊是否允许他们说出口，制定投降条件的人将是特朗普总统。” 特朗普早前在社交网站发文指，除非伊朗无条件投降，否则绝对不会与伊朗达成协议。

【星岛综合报道】卡尔加里将于周一起开始限水措施，因为位于西北部、饱受批评的供水主管道部分路段的加固工程即将启动。 卡尔加里市民被要求每天节约至少25公升水，例如淋浴时间不超过3分钟、减少冲厕次数，以及仅在洗碗机或洗衣机装满时才启动。 第四阶段限水预计将持续一个月。 市府表示，限水措施是为了减轻格伦莫尔水处理厂 (glenmore water treatment plant) 的压力。在贝尔斯波供水干线 （Bearspaw South Feeder Main） 关闭期间，该水处理厂将满载运作。 由于这条管道故障，卡尔加里市在2年内已第三次实施限水措施。此管道输送卡尔加里60%的供水，同时也为周边社区供水。 在最近几次限水期间，目标用水量为每天4.85亿升。而这次，目标用水量略有增加──市府官员的目标是将用水量控制在每天5亿升或以下。 市府基础设施经理汤普森(Michael Thompson)说：“上星期，卡尔加里市民每天用水量在5.04亿至5.15亿升之间。我们呼吁大家共同努力，将日用水量降至5亿升。从5.15亿升降至5亿升，总体降幅仅为3%，这是一个非常小的幅度，我们希望大家通过一点小行动就能实现这一目标。” 市府官员表示，如果市民不减少用水需求，卡尔加里的供水系统可能会面临严重压力，也会让工程时间拖更久。 施工人员正在对9段管道进行加固，以确保在新建管道期间的供水系统正常运作和稳定性。 加固工作包括对位于西北16大道靠近萨尔西小径（Sarcee Trail）沿线的6段管道进行加固，这些管道的劣化程度较高。上星期，该区域发现了4处新的钢丝断裂。 春季停水期间的其他工作包括：更换沙加纳皮泵站（Shaganappi Pump Station）附近供水管上的阀门；检查与贝尔斯波水处理厂（Bearspaw Water Treatment Plant）连接的钢管；以及33大道和89街的阀门，这将有助于控制供水管和小型配水系统之间的水流更换。 市政府已为受施工直接影响的博内斯（Bowness）和蒙哥马利（Montgomery）居民设立了咨询中心，方便他们与官员沟通并提出问题。“考虑到限水措施的紧迫性、我们正在推行的节水措施，以及施工对社区和企业的影响，他们迫切需要面对面的交流，这一点至关重要。” 该中心位于西北区第43大道7904号的博内斯社区协会。 中心开放时间为周一和周三上午9点至下午5点，周二和周四上午10点至晚上7点。 图：卡尔加里市府 v01

【星岛综合报道】因为一通电话，温哥华女子伯吉斯（Mira Burgess，上图）遭到逾37,000元的信用卡和金融卡诈欺交易，且资金都指向同一个地方—— 一所距离她温哥华家仅几公里远的私立大学。 CBC Go Public报道，伯吉斯说：“我知道钱在哪里，但没人愿意帮我追回”。几个月来，无论是大学、银行或警方都拒绝帮助她撤销这些款项。 这种骗局的目标是国际学生以及像伯吉斯这样毫不知情的信用卡持有人，如今此类骗局已在全国各地的城市出现。 诈骗分子承诺以折扣学费换取预付款。他们收取并扣留学生的钱，然后用盗窃的信用卡和金融卡“支付”给学校。这名学生以为自己的学费已经支付，直到欺诈性付款被发现。 在伯吉斯的案例中，诈骗分子使用她的金融卡和信用卡进行了25笔诈欺性消费。在她的账单上，这些消费显示为支付给加拿大西大学（University Canada West，简称UCW）的款项。UCW是一所位于温哥华市中心的私立认证院校，主要招收国际学生。 伯吉斯的信用卡和金融卡被用于向加拿大西大学支付了25笔款项，而她从未读过这所学校。UCW表示，除非道明银行（TD Bank）提出退款申请，否则他们无法退款。  骗子如何得手？ 伯吉斯的财务噩梦始于去年秋天。 当时她正在家办公，接到一个看似来自道明银行 (TD) 反诈骗部门的电话。但这个号码是伪造的。 电话那头的一位女士说，有人盗刷了伯吉斯的信用卡，并指示她打开道明银行应用程式撤销这些交易。 伯吉斯说：“她非常体贴，她还安慰我说：我知道这很令人焦虑。” 伯吉斯在不知情的情况下批准了这些交易。 第二天，当骗子再次来电时，她的丈夫——当时正在用免持听着——催促她挂断电话。 “我当时彻底慌了，情绪非常激动，因为我简直不敢相信自己被骗了。”她说。  她立即​​联系了道明银行，银行表示会尽力阻止这些扣款。但为时已晚，她提交了争议申请，并多次致电询问进展。 这时她才知道，所有扣款都与加拿大西大学（University Canada West）有关，这所大学她开车经过很多次，但从未在这里所学校上学。 “我当时震惊了，”伯吉斯说。 “我当时想，‘太好了，这笔钱是可以追溯的。从我的银行到大学，所有线索都串联起来了，我一定要想办法把钱追回来。’” 但事情没有那么简单。 道明银行拒绝向加拿大西大学申请退款，并表示伯吉斯协助实施了这宗诈骗。 她向道明银行高级客户投诉办公室提出申诉。在驳回申诉的回信中，一位发言人告诉伯吉斯，客户有责任“了解自己正在与谁打交道”。 多伦多专门从事消费者权益保护的律师都柏林 (Anique Dublin) 说，这种回应不恰当。“在他们确认她是诈骗受害者的情况下，银行采取这样的立场似乎很不合理，说这个人存在严重疏忽是不合理的。” 银行、学校和警方互踢皮球 当伯吉斯要求加拿大西大学退还款项时，学校表示，如果没有道明银行的退款申请，他们无法退款。 随后，她向温哥华警方报案。她说，一名警官最初错误地告诉她，这笔钱很可能无法追踪，调查起来也太困难。当她解释说所有款项都支付给了大学时，她说警官告诉她，他无能为力，而且他太忙了，没时间去追查可能上当受骗的学生。 伯吉斯说，警官建议她从头开始，要求道明银行（TD）进行退款申请。 “这就是这些诈骗案的问题所在。”都柏林说：“警方的立场总是：’你想让我们做什么？’‘这是民事案件。’‘去法院。’ 这令人无法接受，但遗憾的是，我并不感到惊讶。” Go Public 询问温哥华警察局为何结案。一位发言人写道，此类调查“本身就很难起诉，因为犯罪者往往身处海外”，他们必须将“有限的资源分配给最有可能提起刑事诉讼的案件”。 利斋拿大学表示，2025年1月，多名国际学生报告了学费诈骗案件。一位发言人表示，学校想提醒学生：“没有任何授权机构或个人会预先支付你的学费或提供折扣”。 利斋拿警方发布了诈骗警告，称23名受害者损失超过12.5万元。 爱民顿、温尼辟和渥太华的警方也收到了类似的报案。 去年8月，卑诗省那乃磨市警方接到埃特金(Jonathan Etkin)的报案，称他的信用卡被骗子盗刷了近22,000元，用于支付卡加利大学(Calgary University)和安省弗莱明学院(Fleming College)的学费。 和伯吉斯一样，他也接到了一个看似来自银行反诈欺部门的电话，这次是加拿大皇家银行（RBC）。 他提供了简讯验证码，以为这样就能阻止诈骗交易。 当他意识到自己被骗后，他向RBC寻求帮助，但记录显示他的请求一再被拒绝。“他们给我的回应就是‘我们对此无能为力……你不应该在电话里向任何人透露你的信息。’” 埃特金后来接到RBC的电话，称作为“一次性”例外，银行已对他退款15,000元，但尚未撤销弗莱明学院收取的6,200元费用。 在CBC询问之前，弗莱明学院一直没有回复埃特金的任何邮件。一位发言人最近表示，学校对埃特金的遭遇“表示同情”，并正在“审查”他的案件细节。 呼吁立法加强保护 新民主党临时党领、目前是众议院财政委员会议员的戴伟思(Don Davies)说：“骗子不应该如此轻易地就能骗走你的钱，银行却置之不理，声称他们无能为力。” 上个月他提议对《银行法》进行更多修改，其中包括一些措施，规定银行对欺诈行为须承担责任，除非客户被证实存在严重疏忽——类似于英国的立法。 公共利益倡议中心 (Public...

【星岛综合报道】在冬季运动人群呈逐渐老化的趋势下，卑诗省滑雪胜地Vail Resorts旗下的度假村，将为13至30岁的人提供折扣，希望吸引年轻人进场。 据加拿大广播公司（CBC）报道，Vail Resorts希望透过20%的折扣吸引Z世代，13至30岁的人潮将可享受Vail Resorts旗下Epic Pass的折扣。 Vail Resorts发言人格尔戈维奇（Dane Gergovich）表示，Z世代代表着滑雪产业的未来。Vail Resorts是一家美国公司，于2016年收购了威斯勒黑梳山滑雪场（Whistler Blackcomb）。 现在，Z世代游客和当地居民购买雪票的价格将因此节省300元。这项折扣适用于Vail Resorts旗下所有雪场，涵盖范围包括进入该公司所拥有和经营的山区。 “关键在于体验——尤其对于Z世代这个群体来说，他们渴望与他人建立联系，”格尔戈维奇说。 根据美国国家滑雪场协会（National Ski Areas Association, NSAA）的数据显示，冬季运动参与者的平均年龄正持续逐渐老化。 该协会表示，美国上个雪季的冬季运动参与者平均年龄为38岁，比上一年的37岁年长。 Vail Resorts表示，因威斯勒黑梳山滑雪场缺乏Z世代滑雪者和单板滑雪者，促使公司提供这笔折扣。 Z世代对门票价格更敏感 卑诗大学（UBC）商学院助理教授宁钊（Eddie Ning）表示，Z世代比其他世代对价格更敏感。“他们通常对滑雪及相关活动感兴趣，但价格可能是一个障碍。” 他指出，针对特定年龄层进行行销并不是一个常见的策略，“很少见到如此明确的行销策略”。 ● 相关新闻：雪量不足导致卑诗一热门滑雪场延后开放 ● 相关新闻：卑诗天气温暖潮湿令滑雪场变泥浆场 多处被迫关闭 宁钊的研究表明，Z世代更重视体验而非物质，而“加拿大有超过六百万Z世代人口”。 “这已经是一个庞大的群体，而且随着年龄增长，他们的经济实力和购买力只会越来越强。” 26岁的马利（Alenka Mali，上图）已连续11个雪季购买威斯勒黑梳山滑雪季票，她每周都会在雪道上度过几天，当听到折扣的消息后欣喜若狂。 威斯勒餐饮协会主席，同时也是Alta Bistro和Alpha Cafe两家餐厅的拥有者和经营者的格里菲斯（Eric Griffith）表示，自己在威斯勒长大，从小就学习滑雪。 他指出，并非每个人都能就有机会从小开始滑雪，“我认为这很棒，因为我们能够让更多年轻人参与到滑雪和单板滑雪中来，让这项运动更加普及。” 格里菲斯表示，威斯勒商会提供“激励通行证”（Spirit Pass），他的一些员工可以享受折扣价。 他说：“我们非常关心这座小镇，非常重视山地文化。但我们也非常重视游客来到这里时的感受。” 旅游、艺术、文化及体育厅长康安礼(Anne...

【星岛综合报道】安省政府上月宣布向专上教育投放数十亿元资金，同时大幅调整安省学生资助计划（OSAP），改为以贷款为主，引发学生及教育界强烈关注。 政府同时宣布结束长达七年的学费冻结政策，并容许大专院校学费每年上调2%。然而，最令学生意外的是助学金结构出现重大改变。 相关新闻：数百名安省大学生省府集会 抗议福特政府改革学生贷款 相关新闻：数百名学生抗议安省省府削减学生补助 两人被捕 就读士嘉堡R.H. King Academy的12年级学生Ahnaaf Hassan表示，政策调整“就像被狠狠打了一巴掌”，并令他重新考虑升学计划。 根据新制度，学生资助的比例出现重大转变。过去OSAP最高可有85%为毋须偿还的助学金、15%为贷款；改革后，助学金比例降至最多25%，而贷款比例升至75%。 省政府表示，OSAP成本近年急剧上升，令计划难以持续，因此需要调整。政府亦指，目前的支援模式已更接近其他省份的制度。 政府指出，2024至2025年度共有约47.3万名学生获OSAP资助，当中助学金支出约17亿元，贷款约3.01亿元，较2020年分别增加143%及153%。若不作改革，预计到2028至2029年度，OSAP成本将升至41亿元。 批评者则指，政府将专上教育资金问题转嫁给学生。安省大学教师联会主席Rob Kristofferson表示，新制度可能令学生毕业时额外增加1.4万至1.5万元债务。 与此同时，省政府宣布向整个专上教育系统注资64亿元，并推出加强版“学生入学保证”（Student Access Guarantee），确保低收入学生仍可获足够资助支付学费、书本及必须费用。 此外，政府亦推出“学习与留下”（Learn and Stay）奖助计划，为约1.28万名修读护理、家庭医学等紧缺医疗课程的学生提供免学费支援。 多间大专院校表示，事前并未获通知OSAP制度会有如此重大调整。一些学校亦计划增加校内经济援助，以协助受影响学生。 多伦多大学校长Melanie Woodin表示，校方长期承诺不会因经济原因拒绝合资格学生入学，本学年已提供约4亿元学生经济援助。 OSAP改革亦引发学生示威。上周有数百人在省议会外集会抗议，并计划在全省举行更多示威，包括中学生罢课行动。集会期间一度出现冲突并有两人被捕。 省长福特回应表示，和平示威可以接受，但破坏行为“不可接受”。他强调政府已大幅增加大学资助，而最有经济困难的学生仍可获助学金，其余则主要以贷款形式支援，贷款在就学期间及毕业后六个月内不计利息。 教育专家指出，政府的确增加了专上教育拨款，但同时将部分成本转嫁给最需要支援的学生，政策在政治上亦可能引发争议。 (图：加通社) T15

【星岛综合报道】魁省法语事务监管机构——魁北克法语办公室（OQLF）表示，未来数月将派出匿名观察员到多个城市的商户，评估顾客是否能以法语获得服务。 这项行动属于一项研究计划，目的是了解日常商业活动中法语作为服务语言的使用情况。官员强调，相关访查并非执法行动，而是为收集数据。 OQLF发言人François Laberge表示：“这是一项研究，并非要惩罚被访商户。研究报告亦不会公开个别商户的名称。” 多地商户将接受匿名观察 根据计划，观察员将以顾客身份到访商店、酒吧及餐厅，记录顾客与员工互动时使用的语言。 Laberge指出：“研究的目的是评估商业场所是否提供法语服务。这并不是检查，而是观察访问，用来记录魁省的语言状况。” 这项研究属于OQLF监察魁省法语使用情况的职责之一。该机构需至少每五年向负责法语事务的省政府部长提交报告。过去类似研究曾在2010年、2017年及2023年进行。 观察行动将涵盖多个地区，包括满地可、魁北克市、加蒂诺、拉瓦尔及舍布鲁克等。 在满地可方面，调查区域将分为五个观察区，包括Saint-Laurent Boulevard周边、西市中心、Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce、Pointe-Claire以及岛上其他地区。 商户对语言规定已感压力 部分商户表示，研究推出之际，魁省语言规定已令企业备受关注。 满地可Villeray区一家家庭经营的面包店Lahmajoune早前接获OQLF通知，指有人投诉该店在社交媒体贴文中英语比法语更显眼。           View this post on Instagram                       A post shared by Lahmajoune Villeray (@lahmajoune_villeray) 店主之子Charbel Hannan表示，收到信件时感到非常震惊。 “我们最初以为是恶作剧，但后来发现真的来自OQLF。我们其实在大部分网上沟通中都使用双语。” 他说，店舖只是想分享家庭经营的工作日常，并没有刻意突出某一语言。 Hannan表示，匿名观察员到访对店舖影响不大，因为他们一直遵守语言规定。不过他认为观察方式比直接罚款更好。 零售业界：企业愿意配合但需时间 加拿大零售委员会魁省主席Michel Rochette表示，零售商普遍支持保护法语，但企业在适应新规例时有时面临实际困难。 他指出，当魁省通过语言法改革法案Bill 96时，企业最初被告知有三年时间调整，但具体规定直到2024年底才公布。 “有些企业只有几个月时间去完成可能需要数年的改变，例如更换招牌还需要市政府及业主批准。” Rochette认为，协助企业适应语言规定比单纯处罚更有效。 过往研究显示法语仍占主导 OQLF表示，上一次在2022至2023年进行的研究显示，在顾客与商户互动时，法语仍是主要使用语言。 Laberge指出：“十次之中有九次，顾客服务会自动以法语提供。” 研究亦显示，约12%的顾客如果未能以法语获得服务，可能不会再光顾该商户。 英语社群团体表达忧虑 代表英语社群的组织Talking, Advocating, Living in Québec（TALQ）对调查表示关注，担心会对英语社区的小型企业造成压力。 该组织主席Eva Ludvig表示，很多小商户由移民经营，他们熟悉自己的客群，但可能难以立即适应语言要求。 她亦认为政府资源可用于其他更迫切问题，例如医疗、教育及无家可归者支援。 市民看法不一 在满地可街头，不少市民对语言政策看法不同。 部分人认为保护法语对维持魁省文化及身份非常重要。 亦有人认为，在多语言城市中，企业和新移民需要时间适应语言规定。 OQLF表示，今次研究主要目的是了解魁省商业环境中的语言使用情况，并观察法语在公共生活中的发展趋势。 （图：加通社，City News）T15

受伊朗战争影响，国际油价近期急升至每桶100美元以上。路透社引述消息人士报道，美国总统特朗普最快将于周一检视一系列压低能源价格的政策选项。 美官员正与G7商讨应对措施 白宫担心油价飙升将冲击美国企业及消费者，尤其是在11月中期选举临近之际，特朗普所属的共和党希望保住对国会的控制权。 要求匿名的消息人士称，美国官员正与七国集团（G7）主要经济体商讨多项应对措施，其中包括协调释放各国战略石油储备。其他正在考虑的方案包括限制美国能源出口、干预原油期货市场、暂时豁免部分联邦燃油税，以及放宽《琼斯法案》中关于美国国内燃料只能由悬挂美国国旗的船舶运输的规定。 美国总统特朗普最快将于周一检视一系列压低能源价格的政策选项。路透社   分析人士指出，只要中东战事持续影响霍尔木兹海峡的石油运输，美国政策对全球油价的影响可能有限。该海峡位于伊朗与阿曼之间，承载全球约五分之一的石油供应。 白宫发言人罗杰斯表示，白宫正与相关政府部门保持密切协调，稳定能源市场是总统的首要任务。她称，特朗普政府在对伊朗展开军事行动（前，已制定维持能源市场稳定的策略，并将继续检视所有可行方案。 原油价格一度触及每桶119美元 自美国与以色列于2月28日对伊朗发动空袭以来，全球原油价格已升至2022年年中以来最高水平，一度触及每桶119美元，汽油及其他燃料价格亦随之上涨。 白宫已要求联邦政府部门提出可缓解油价压力的建议，相关讨论涉及白宫幕僚长怀尔斯及高级顾问米勒等高层官员。 不过分析人士与业界人士指出，除非能恢复油轮通过霍尔木兹海峡的运输，否则白宫能迅速压低油价的政策工具相当有限。

【星岛综合报道】中东冲突持续推高大温哥华地区的汽油价格。 GasBuddy.com 的专家表示，过去一周该地区的汽油价格每公升上涨了近 25 仙，星期日深夜后的价格更瞬间飙升。 周一上午，温哥华多家加油站的普通汽油广告价格为每公升 1.90 元。根据 427 个加油站的数据，星期日的平均价格为每公升 1.83 元。 美国和以色列对伊朗的攻击扰乱了波斯湾南端霍尔木兹海峡的油轮运输，全球 20% 的石油供应都要经过这里。 GasBuddy.com 的石油分析主管德哈恩 (Patrick De Haan) 表示，该海峡的“实际关闭”已将原油价格推高至每桶 100 美元以上。德哈恩表示：“短短一周内，加拿大司机就经历了多年来最快的汽油价格飙升”。 他指出，周末发生更多袭击事件后，燃油市场正在迅速调整，以应对可能出现的长期供应中断风险。 “因此本星期加拿大大部分地区的汽油价格可能每公升再上涨10至25仙，柴油价格每公升上涨15至30仙，因为原油价格上涨的影响开始波及整个供应链。虽然目前形势仍瞬息万变，但随着能源市场调整以应对此次价格的突然上涨，加拿大司机已经开始感受到其影响。” GasBuddy的数据显示，自2025年9月中旬短暂飙升以来，大温哥华地区的汽油价格从未超过每公升1.85元。 图：CityNews v01

【星岛综合报道】一名曾在美国因支援“基地组织”（al-Qaida）而被定罪的蒙特利尔男子，周一（9日）预计在魁省法院出庭，他当前面对多项与恐怖主义相关的指控。 51岁的Mohammed Abdullah Warsame被控一项恐怖主义罪名。检方指，他曾在蒙特利尔Old Brewery Mission收容所向一名职员表示，自己知道如何制造爆炸物，并打算制作炸弹，在公共交通系统发动袭击以造成大量伤亡。 此外，他亦面对另外两项省级控罪，包括发出恐吓以及另一项恐怖主义相关罪名。检方指他曾威胁焚烧、破坏或损毁位于蒙特利尔及魁北克市的加拿大护照办事处（Passport Canada）。 检方称，有关威胁是在2025年11月20日的四次电话通话中提出，当时Warsame正被羁押于Rivière-des-Prairies拘留中心。 在案件审理前，Warsame曾被送往Philippe-Pinel精神病研究院接受精神评估，以确定他在涉嫌犯案时是否患有精神疾病，但相关报告目前仍未公开。 根据美国当局资料，Warsame为出生于索马里的加拿大人，2003年12月起在美国被捕。他于2009年在美国明尼苏达州承认向基地组织提供物资支援，被判入狱92个月，并于2010年被遣返回加拿大。 他的律师则表示，Warsame目前并未与任何恐怖组织有联系。 曾赴阿富汗受训并会见本拉登    因支援基地组织在美服刑  之后被遣返加拿大 根据美国当局的公开信息，Mohammed Abdullah Warsame曾在基地组织的训练营接受军事训练，并曾与已故领袖奥萨马·本·拉登会面及听取其讲座，同时向基地组织提供保安服务及资金。 美国司法部指，Warsame于2004年1月在明尼苏达州被起诉，罪名是合谋向被列为恐怖组织的基地组织提供物资支援。案件由明尼阿波利斯联合反恐工作组调查，其中包括美国ICE国土安全调查部门人员。Warsame于2003年12月被捕前曾就读于明尼阿波利斯社区及技术学院。 美检控方指，Warsame在2000年至2001年间曾前往阿富汗及巴基斯坦，参与基地组织的训练营。法庭文件显示，基地组织曾支付其返回加拿大的旅费，而他亦向一名基地组织成员汇款作为偿还，并在返回加拿大后继续与该组织保持联络。 2009年5月20日，Warsame在明尼苏达州承认向基地组织提供物资支援，被判监92个月。法院同年7月9日签发司法遣返令，将其遣返回加拿大。 ICE局长John Morton当时表示：“任何与恐怖分子勾结、支持或策划暴力的人，在美国都没有立足之地。我们会运用一切手段保护美国民众，并将威胁国家安全的人移除出境。” 根据法庭文件，2000年3月，Warsame从巴基斯坦翻越山区前往阿富汗，在喀布尔附近的基地组织训练营接受约三至五个月的体能、武器及武术训练，并曾前往前线观察塔利班与北方联盟之间的战斗。 同年夏天，他转往al Faruq训练营接受进一步军事训练，并在当地与本·拉登会面。Warsame曾形容本·拉登“非常具启发性”。在训练营期间，他接受使用AK-47步枪、乌兹冲锋枪等武器的训练，并学习战术与导航。 之后Warsame返回巴基斯坦，并透过电邮与在阿富汗认识的基地组织成员保持联络。他在一封电邮中形容在训练营的经历是“人生中最伟大的经历之一”，并表示自己“很快会再回去”。 在另一封2000年12月6日的电邮中，他写道：“如果有任何消息或重要资讯请告诉我，我不想错过行动。” 数月后，Warsame再次返回阿富汗并入住基地组织的招待所，该处主要供参加本·拉登训练营的人员休息。他被安排担任保安，并在当地认识多名其后在美国因恐怖活动被起诉或定罪的人士，包括Zacarias Moussaoui及Richard Reid。 他亦曾在招待所附近一间宣扬激进伊斯兰思想并鼓吹圣战的宗教学院上课。法庭文件指出，该学院领袖为基地组织高层成员。Warsame承认曾向该人寻求资金，以便将家人从加拿大带到阿富汗。 2001年3月，Warsame经伦敦返回加拿大，之后仍持续透过电邮与基地组织成员联络，并向一名训练营指挥官汇款约2,000加元。他亦曾向一名在阿富汗认识的人提供进入加拿大的相关资讯。 其后Warsame搬到美国明尼阿波利斯。2002年至2003年间，他仍与多名与基地组织有关的人士保持联络并提供资讯。 Warsame于2010年10月8日清晨约6时从印第安纳州Terre Haute联邦监狱获释后，随即被移交ICE。当局在ICE人员押送下将他遣返加拿大，并于当日下午约12时30分交由加拿大边境服务局（CBSA）接收。 （图：FBI）T15

印尼发生骇人听闻的工业意外。一名51岁的抹窗工人在一幢摩天大楼外墙工作时，不幸遭遇强风吹袭，整个人被抛出吊船，在半空中悬吊长达15分钟，期间身体如“钟摆”般，反复猛烈撞击大厦外墙，最终伤重不治。 狂风暴雨突袭 吊船失控 事发于本月2日，地点为印尼第二大城市泗水。该名51岁的抹窗工人与一名同事，当时正各自乘坐吊船，在大楼约26楼高的外墙进行加固玻璃窗的工作。 印尼抹窗工高空作业遇狂风，吊船变“钟摆”猛撞外墙亡。X@pisklauren   印尼抹窗工高空作业遇狂风，吊船变“钟摆”猛撞外墙亡。X@pisklauren   印尼抹窗工高空作业遇狂风，吊船变“钟摆”猛撞外墙亡。X@pisklauren   印尼抹窗工高空作业遇狂风，吊船变“钟摆”猛撞外墙亡。X@pisklauren   印尼抹窗工高空作业遇狂风，吊船变“钟摆”猛撞外墙亡。X@pisklauren   岂料，现场突然刮起狂风并下起暴雨，强风猛烈冲击吊船。其同事乘坐的吊船成功下降至地面，但死者乘坐的吊船则因受到冲击而失控，无法下降。 悬吊15分钟 活活撞死 从网上曝光的惊险影片可见，强风威力惊人，死者被直接抛出吊船外。虽然他身上佩戴了安全带，不致直堕地面，但整个人却被悬吊在半空，在狂风中无助地摆动。在长达15分钟的时间里，其身体多次猛烈撞向大厦的混凝土外墙。 当救援人员最终成功将他拉回室内时，他已无生命迹象，证实不治。其受伤的同事则被紧急送院治理。据报道，两名工人事发时均有佩戴整齐的安全装备，当局正就事故原因及详细经过展开深入调查。

【星岛综合报道】加拿大联邦政府今（9日）表示，未来五年将投资最多9,450万加元，以更准确掌握动荡劳动市场的实际情况。 政府指出，资金将拨予14个机构，用于建立就业预测及数据仪表板，分析包括各主要行业职位空缺等劳动市场数据。 政府表示，相关计划旨在让求职者、雇主及劳工更清楚了解各行业的职位缺口与发展机会。 有关资金亦预计会支援受美国关税直接影响的行业，例如制造业及林业，同时涵盖建筑、货运、采矿及航空航天等领域。 在与美国贸易战持续近一年后，加拿大失业率目前为6.5%。过去12个月，对关税较敏感的行业，例如制造业，已出现明显职位流失。 联邦政府表示，更完善的劳动市场资讯对于应对关税冲击、推动大型基建项目以及支持房屋建设等政策措施至关重要。 （图：加通社）T15

【星岛综合报道】加拿大环境部预测，蒙特利尔地区由周三（11日）至周四（12日）可能出现“严重冻雨”，情况或持续长达24小时，并可能影响交通及公共服务。 气象部门表示，期间冻雨累积量可能达20至30毫米，有机会令部分服务陷入瘫痪。 当局指出，随后数日气温仍将保持寒冷，或令城市恢复正常运作的时间进一步延迟。 气象部门警告，恶劣天气可能造成交通延误及取消，路面将变得非常湿滑，增加跌倒及受伤风险。 可能受影响地区包括蒙特利尔、Montérégie、Outaouais、Laurentians、Lanaudière、Mauricie、Centre-du-Québec以及蒙特利尔市地区。 气象部门亦指出，若冰层累积达20至30毫米，可能压断树枝及电线，并导致长时间停电。当局建议市民考虑延迟或取消非必要出行。 气象部门表示，风暴过后气温仍会维持寒冷，或令清理工作及交通与公共服务恢复时间延长。 由于冻雨落地后会迅速在地面、树木及电线等表面结冰，冰层不断累积，可能压断大量树枝，拉断电线，甚至压倒电线杆。 一般而言，当冰层累积少于5毫米时，主要造成路面湿滑；当累积达5至10毫米时，可能造成树枝受损及零星停电。 若冰层累积接近或达到30毫米，则可能造成广泛破坏，包括大量树枝折断及电力设施受损；若超过30毫米，影响更可能达到灾害级别。 1998年1月，魁北克曾出现一次严重冰暴，部分地区冻雨累积接近100毫米，导致超过400万人停电，部分地区更长达数周甚至一个月才恢复供电。 蒙特利尔一周天气： 蒙特利尔周一天气预测多云，下午逐渐转晴，西南风时速约30公里，阵风可达60公里，最高气温约14度。周一晚间局部多云并可能出现雾，最低气温约7度。 周二预计晴间多云，最高气温约12度。周二晚间天气开始转差，降水可能以雨或雪形式出现，气温降至约0度。 至周三气温接近冰点，降水预料转为冻雨并持续至周三晚间，其后可能夹杂降雨。 到周四，天气系统预计转为间歇降雪并伴随大风，气温将急剧下降，夜间最低气温可能跌至约零下12度。 当局建议居民密切留意最新天气预报，并为可能出现的停电、路面结冰及公共交通服务受阻作好准备。 （资料图：CTV， CityNews, 环境部）T15

土耳其周一（9日）表示，北约（NATO）防空系统成功击落一枚闯入土耳其领空的伊朗弹道导弹，这是北约7日内第二次拦截来自伊朗的导弹。当局警告，任何威胁其领土和领空的行动都将受到果断回应。 上周导弹在飞往土耳其途中，即土耳其境外被拦截。此次被击落的导弹则已进入土耳其领空，残骸坠落在加济安泰普（Gaziantep）一片空旷地带。事件未造成人员伤亡。 杜拜拦截伊朗导弹与无人机 总统：阿联酋并非易受攻击目标。路透社   残骸落点位于两个重要军事设施之间，西面有美军空军基，东面有北约雷达基地，均为北约和美国的重要防御设施。土耳其国防部表示：“我们再次强调，对任何针对我国领土和领空的威胁，将毫不犹豫采取一切必要措施。”当局亦呼吁各方重视土耳其此前发出的警告。 北约确认拦截行动 北约发言人证实，联盟防空系统成功拦截一枚飞向土耳其的导弹，并重申北约已准备好保卫盟国安全。 土耳其拥有北约第二大军队，但目前仍未建立完整的本土防空系统。近一周两次拦截行动均依赖部署在东地中海的北约防空系统。 土耳其政府暂未表示会在北约框架内采取进一步正式行动。此前安卡拉曾表示无意启动北约《第四条款》，该条款允许盟国在成员国受到威胁时进行磋商，并可能进一步触发 《第五条款》集体防御机制。 美国人员撤离南部领事馆   美国驻土耳其大使馆宣布，已要求南部阿达纳（Adana）领事馆的非紧急政府人员及其家属撤离，并强烈建议美国公民离开土耳其东南部地区。 在美国与以色列对伊朗发动空袭后，伊朗向多个目标发射导弹及无人机，令中东局势持续升温。土耳其曾尝试斡旋美伊谈判，但冲突已持续约10天。德黑兰否认针对土耳其。