【星岛综合报道】总理卡尼（Mark Carney）周四与卑诗省长尹大卫（David Eby）宣布签署一项合作备忘录（MOU），双方将携手推动液化天然气、矿业、电力及交通等重大基建项目，预计可带动高达1,500亿元的新投资；备忘录亦确认，联邦将继续维持卑诗北岸油轮禁令（Northern Oil Tanker Ban），禁止大型油轮进入北岸海域。
卡尼表示，这项协议不仅有助刺激卑诗省经济，更将惠及全国，为加拿大创造更多收入，以支持民众所依赖的公共服务。
他指出，联邦与卑诗将共同推动加拿大成为全球能源强国，首要发展方向是液化天然气产业。
卡尼表示，随着亚洲逐步淘汰高排放燃煤发电，并增加再生能源使用，预计全球液化天然气需求到2040年将较目前增加约60%。
根据协议，联邦政府将支持多项重大能源及资源开发，包括LNG Canada第二期、Ksi Lisims LNG、Cedar LNG及Woodfibre LNG等液化天然气项目，以及Red Chris铜金矿扩建工程及北岸输电线（North Coast Transmission Line）建设。
此外，联邦亦将与卑诗省合作改善贸易运输基建，包括投资温哥华港罗伯茨岸（Roberts Bank）贸易走廊升级工程、更换列治文马西隧道（George Massey Tunnel），以及提升鲁珀特王子港（Prince Rupert）及史都华港（Stewart）港口设施，以协助加拿大能源产品拓展海外市场。
尹大卫表示，协议着眼于打造卑诗省未来数十年的发展基础。
他指出，计划将创造更多高薪就业机会，增加职业培训资源，同时在推动经济成长之际，继续保护卑诗省珍贵的自然环境。
他表示，透过兴建关键基础设施，可改善民众通勤效率，利用洁净电力支持经济发展，并带来足以支撑优质公共服务的共同繁荣。
备忘录亦确认，联邦政府将继续维持卑诗北岸油轮禁令，禁止大型油轮进入北岸海域。
协议同时列明，若联邦政府日后批准兴建穿越卑诗省的输油管道，并将相关项目强制推行，卑诗省将因承担环境风险而获得联邦补偿。
卡尼表示，所有重大项目都将与原住民族建立真正的伙伴合作关系，共同推动发展。
长期反对北岸输油管及油轮航运的海岸原住民族联盟（Coastal First Nations）主席史雷特（Marilyn Slett）对政府维持油轮禁令表示欢迎。她表示：“今天是值得高兴的一天。”
史雷特指出，北岸油轮禁令是当地原住民族与历届不同党派政府经过超过半世纪努力争取得来的成果，保护北岸海域，就是保障数千个就业机会、数百家企业，以及多年来累积的数十亿元经济价值。
此外，联邦政府亦宣布将投资5亿元扩建Red Chris矿场，预计可令加拿大全国铜产量增加超过15%。
卡尼稍后将前往亚省，与省长戴思敏（Danielle Smith）共同宣布新的西岸输油管道计划，而联邦承诺继续维持北岸油轮禁令，势必将增加任何通往北岸的新输油管道项目推进难度。
图：加通社
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