移民生活

【星岛综合报道】加拿大企业行政总裁（CEO）最新年薪排行榜出炉。据《环球邮报》（The Globe and Mail）与管理顾问公司Global Governance Advisors共同发布的2025年“加拿大百大上市公司CEO薪酬排名，全国最高薪的上市公司行政总裁为环保服务公司GFL Environmental的杜维治（Patrick Dovigi），总年薪高达2.307亿元。 杜维治管理的GFL Environmental公司从事废物及回收业务，去年他的总薪酬达2.307亿元，成为加拿大上市公司最高薪的“打工皇帝”，并且以三倍远远抛离全国第二高薪的CEO的人工。杜维治的总薪包括基本薪金246万元、花红991.8万元、其他薪酬1.0826亿元、股份奖励1.1009亿元，但没有购股权奖励及退休金增值。 相关阅读：加拿大人平均周薪升至此数你有没有？ 安省全国排行第5 排行第2至第10名的“打工皇帝”如下： 第2位：RB Global（拍卖及市场平台）行政总裁基斯勒（Jim Kessler），总薪酬6,023.7万元。 第3位：Shopify（电子商贸）行政总裁吕特克（Tobias Lütke），总薪酬4,891.3万元。 第4位：Barrick Mining（采矿）前行政总裁布里斯托（Mark Bristow），总薪酬3,195.8万元。 第5位：Intact Financial（保险）行政总裁布林达穆尔（Charles Brindamour），总薪酬2,932.1万元。 第6位：Magna International（汽车零件制造）行政总裁科塔吉里（Seetarama Kotagiri），总薪酬2,723.3万元。 第7位：Canadian Pacific Kansas City（铁路）总裁兼行政总裁克里尔（Keith E. Creel），总薪酬2,565.6万元。 第8位：Agnico...

【星岛特约记者报道】温哥华出现过几波香港移民潮，最高峰可算90年代初至中的时期，尤其是在列治文，不但人口结构和地产市道发生剧变，商业环境变得多元化，更出现了首个开宗明义的港式商场——1990年落成的香港仔中心（Aberdeen Centre），楼高2层占地12万平方呎，是北美首个亚洲式购物和娱乐中心，开设了不少迎合香港移民口味的商店和食肆，还有一个保龄球场。 在互联网还未很发达的哪些年，那里有从香港空运而来的最新报刊杂志，不但出售也可租看，还有电视剧集录影带和港产片LD（雷射影碟）。 最令人难忘的是年中无休上映港产片和华语片的新宝戏院（Golden Princess Richmond Theatre），部分电影的上映时间几乎与香港同步，见证了“双周一成”票房保证的港产片黄金年代。漆黑与光影掩映之间，折射出吴宇森电影的枪声和周星驰作品引爆的笑声，俨如一道通往香港流行文化的随意门。 商场楼上是成立于1992年的温哥华中文电台，当时规模相对较小。商场地下大堂除了不时举办展览、展销活动，很多从香港来温哥华登台的歌影视红星，都在这里开记者会或见面会，吸引大批粉丝围观，场面哄动。 差不多同期，香港仔中心毗邻还开了屹立至今的百家店（上图），户外停车场中央置有四面佛，以购物和饮食为主，还有一间加拿大汇丰银行分行，同样港味十足。 1993年，八佰伴中心（Yaohan Centre）和统一广场（President Plaza）也在附近相继落成，港味以外也增添了日本和台湾特色，构成列治文的亚洲特色商业区。 2002年，香港仔中心重建，两年后即变身为比旧商场大三倍和更现代化的“时代坊”，英文名称沿用Aberdeen Centre ，隐含“香港仔”原意，中文名称则象征迈进新时代。 90年代末至千鿋年代初，在介乎No. 3 Road与Garden City Road的Cambie Road一带，陆续落成了逾十个港式或亚洲式商场，交通日渐繁忙，附近的商业和住宅地产项目也发展起来，成为了列治文市中心的北端延伸，赋予城市充满文化特色的新活力。 图：列治文档案处 V20

【星岛综合报道】涉及逾4,400名西捷航空公司（WestJet）机舱服务员的劳资纠纷，已导致温哥华国际机场至少88个航班取消。 西捷的航线覆蓋北美洲、中美洲、加勒比海地区和欧洲。根据航空分析公司Cirium的数据显示，截至今日（2日）上午，这间占本国市场份额为30%的主要航空公司，已在全球取消了至少615个航班。 由于西捷与加拿大公共雇员工会（CUPE）在合约谈判中仍未能达成共识，该航空公司已暂停多个主要航线的营运。 温哥华机场管理局传讯主任雷诺（Chloe Reynaud）表示，由西捷Encore营运并采用Q400型客机的航班，未有受到今次机舱服务员罢工行动的影响。 她指出，在温哥华国际机场已被取消的88个航班，约占机场每日原定航班运作约一成。机管局已增加机场客运大楼的人手，协助因西捷航班被取消而受影响的旅客，并在提供相关的额外支援。 机管局呼吁旅客在前往机场前，先向西捷查询最新航班状况。 相关新闻：西捷空服员罢工瘫痪航班　旅客滞留机场苦挨 相关新闻：西捷资方加薪13%方案出炉 罢工空服员：远远不够 相关新闻：西捷航空4,400名空服员正式罢工  每日逾600航班受冲击 图：路透社 V20

【星岛综合报道】加拿大智库菲沙研究所近日发布研究报告显示，2015年至2025年间，加拿大公营部门就业人数暴增29%，其占比显著上升，并对私营经济产生排挤效应。报告指出，这种两极化的就业结构，特别是在大西洋省份，恐将削弱国家的长期生产力与经济增长。 菲沙研究所研究发现，2015年至2025年间，加拿大公营部门 (Public-sector) 的雇员人数大幅增长29%，而非公营部门 (Non-public-sector) 雇员人数仅增长15%。此消彼长导致公营部门就业占比持续攀升，对非公营部门就业造成显著的排挤效应 (Crowding out)。 公私雇员数呈现K形发展态势 数据证实，随着时间推移，公营部门就业占比与私营部门 (Private-sector) 就业或自雇 (Self-employment) 占比之间，存在明确的负相关反比关系。 2014年加拿大公营部门就业人数占总就业人数的19.5%，由私营部门员工与自雇人士组成的非公营部门就业人数则占80.5%。但到2025年，公营部门就业占比已上升至21.6%，非公营部门就业占比则降至78.4%。 2025年数据显示，公营部门就业占总就业人数比例最高的地区，为纽芬兰与拉布拉多省 (Newfoundland & Labrador) 的30.5%，其次为爱德华王子岛省 (Prince Edward Island) 的29.6%。 公营就业占比最低的省份则是安省的19.7%与亚省的18.5%。 私营部门就业占比以亚省的67.9%居首，安省的66.8%紧随其后。私营部门就业占比最低的省份，分别为爱德华王子岛省的59%与沙省 的58.4%。 自雇人士占比在卑诗省最高，达到15.4%，亚省则以13.6%位居第二。自雇占比最低的地区，为纽芬兰与拉布拉多省的7.3%以及纽宾士域省(New Brunswick) 的9.4%。 菲沙研究所分析指出，加拿大各级政府公营部门的就业占比持续攀升，将对加拿大的长期生产力与经济增长带来深远影响。 图：加通社 V6 相关新闻：联邦部门绩效未达标 高阶主管去年仍笑纳逾2亿元巨额奖金 相关新闻：【民调】9年来公务员狂增9.9万人 公帑升逾七成...

【星岛综合报道】由于西捷航空公司(WestJet)与工会于周日（2日）凌晨谈判宣告破裂，西捷航空空服员已正式发动全面罢工。此举已导致数千名旅客被迫紧急调整行程。 西捷航空表示，截至周六深夜已有309班次被迫取消。随着八月长周末到来，预计罢工将直接冲击高达25万名旅客。若罢工持续停摆，后续受影响航班数量还将进一步扩大。 资方称已树立业界全新标准 据《国家邮报》（National Post）报道，西捷航空行政总裁Alexis von Hoensbroech对此结果表示深感遗憾。他强调资方已向代表空服员的加拿大公共雇员工会（CUPE）8125分会提出的方案，已树立业界全新标准。资方承诺自2026年10月1日起调薪13%并追溯至1月1日，随后至2029年1月每年稳定调薪2.5%。此外，资方也首度针对起飞前与降落后的全部地勤工时支付每小时薪资，并额外加码等同于实质加薪12%的“值班津贴”，以彻底解决工会关切的无薪劳动争议。 资方完整提案同时涵盖多项劳工核心权益，包括每年300元的医疗保健支出帐户、17周的产假薪资补贴、全新弹性兼职计划，以及更具保障的班表调度与休息条款。此外，针对临时变更航程、高强度班表、以及外宿饭店延误进房等状况，资方皆承诺给予额外补偿。 西捷航空重申，将对受到本轮停飞影响的旅客提供退款或重新安排，视乎情况而定。 工会批资方缺乏谈判诚意 代表约4,400名西捷航空空乘人员的CUPE 8125分会主席侯赛因(Alia Hussain)则直言，资方的提议仍“远远不够”，空服员之所以采取罢工行动，是因为他们“理应得到更好的待遇”。 侯赛因批评，解决无薪劳动虽是首要任务，但这是一场全面的合约谈判。她直指若非资方在过去长达将近11个月的谈判过程中始终消极应对，这场冲击全国的罢工潮原本完全可以避免。           View this post on Instagram                       A post shared by CUPE Ontario (@cupeontario) 工会目前已在谈判地点卡加利召开媒体发布会，并呼吁联邦政府切勿出手干预。 回顾去年夏天，加拿大航空公司(Air Canada)约1万名空服员发动罢工时，联邦就业部长海杜(Patty Hajdu)曾强行启动《加拿大劳工法》（Canada Labour Code）第107条强制仲裁，一度遭工会串联抵抗三天。 针对本次风暴，就业部长海杜在社交平台X发表声明称此发展令人遗憾，并强烈要求双方重回谈判桌。 然而，加拿大商会(Canadian Chamber of Commerce)副总裁陈帕斯卡(Pascal Chan)则公开施压，敦促渥太华当局应动用一切政策工具尽快解决争端，绝不能任由攸关经济命脉的交通设施持续瘫痪。 图：加通社 V6 ●...

【星岛综合报道】卑诗省列治文市房屋可负担性问题加剧，报告显示，该市无家可归人口自2020年以来翻了一番。 据加拿大广播公司（CBC）报道，列治文庇护所教会(Refuge Church)外展工作人员斯克拉姆斯塔（Stephanie Scramstad，下图右）表示，自己经常目睹许多人面临被驱逐的困境。 其中一位街友杰登科罗斯尔(Jaydon Koroscil)受访时说，自己在与伴侣分手后便顿失依靠，那天他连夜收拾吉他、手稿与几件衬衫，在树下熬过露宿第一夜。如今，他已在列治文街头颠沛流离长达两年。 人数大增且结构剧变 列治文市议会7月27日接获的最新报告证实，该社区无家可归人口已自2020年的85人飙升至175人，四年内暴增超过一倍。这群无家可归者并非外来人口，其中高达约60%已在本地居住至少10年。 群体内部结构亦发生剧变：女性占比自2023年的20%大幅攀升至32%；长者占比更从过去仅5%至10%，跃升至现今的约25%左右。 列治文市议员麦乐田（Bill McNulty）坦言，“首要问题是住房负担能力”。 加拿大按揭及房屋公司(Canada Mortgage and Housing Corp.，简称CMHC)数据显示，2025年当地新建出租房的平均租金为1,887元，虽较2024年的1,901元微幅下降，且空置率自0.9%回升至3.1%，但危机并未缓解。 西门菲莎大学(Simon Fraser University)房地产学者帕夫洛夫(Andrey Pavlov)教授指出，加拿大近两三年人均收入持续下滑，劳工薪资涨幅完全脱节，普通人依旧无法负担现行租金。他敦促省政府应立即为私营部门移除障碍，以加速兴建更多房屋。 政府支援形同杯水车薪 面对失控现状，市议员麦乐田强调市府必须对省政府追责。 卑诗省房屋厅则发声明回应，宣称自2017年以来全省已交付或正兴建逾9.9万套房屋，并强调列治文现有300套可负担房屋已启用，其中包括107套长者住房，另有近200套正动工兴建，且截至5月已提供60个活跃的庇护所床位。 然而前线人员直言此数量并不足够，斯克拉姆斯塔强调报告传递的讯息很明确，那就是本地需要更多住房，“这是毋庸置疑的”。 图：CBC V6 ● 相关新闻：列治文无家可归者营地频发火警 保守党省议员批毒品致危机加剧 ● 相关新闻：移民37载七旬华裔以列治文公园为家 用一招与瘾君子共处

【星岛特约记者方诺琳报道】温哥华市中心区正在改头换面。主办世界杯期间，固兰湖街成为球迷游憩休闲的徒步区，周边商铺都希望市政府可以维持这一波观光热度，继续保留这个娱乐街区。你知道这条街是如何发展成娱乐区的吗？ V02

【星岛综合报道】时序进入8月，想要充分利用夏日时光的人们不妨考虑参加大温哥华地区最阳光灿烂的节日之一。 列治文乡村农场向日葵花节(Richmond Country Farms Sunflower Festival)定8月2日(星期日)开幕，届时将可欣赏到超过20种向日葵、大丽花、剑兰及其他时令花卉。花海面积达20英亩，是往年的两倍。 据官网介绍，游客不仅可以赏花，这更是一次完整的夏日体验：从风景优美的漫步及瑜伽，到农场直销的新鲜食材、当地美食及酒庄品酒，应有尽有。无论是家庭、情侣、摄影爱好者还是爱花人士，都能在这里找到乐趣。 【相关新闻】列治文慈济爱心农园向日葵花季登场 除了赏花之外，节庆还设有步行小径，方便游客舒适地漫步花田，尽情欣赏美景。这些小径也为游客提供了许多绝佳的拍照地点。 此外，农场还提供拖拉机牵引的马车游览、观赏农场动物、轮换的餐车以及CP小火车。 节庆将持续到9月，活动期间周一至周五中午12时至晚上7时开放，周末及假日上午10时至晚上7时开放。 列治文乡村农场地址：12900 Steveston Hwy., Richmond 费用为平日儿童及长者12元，13岁以上成人票为14元；周末及假日儿童及长者为15元，13岁以上成人为17元；两岁以下儿童免费。 (图：主办方官网) V02

【星岛综合报道】加拿大央行总裁近日公开辩护，力挺该行在保安人员罢工期间，聘用替代劳工的决定。 据加通社报道，加拿大劳资关系局(Canada Industrial Relations Board，简称CIRB)于上周发布裁决，指出加拿大央行在罢工期间聘用咨询与调查公司Pinkerton Consulting & Investigations的承包商，此举已违反《加拿大劳工法》（Canada Labour Code）。  本月初，劳资关系局也发布类似裁决，认定该央行聘用保安公司Garda Canada Security Corporation的承包商，并使用工会成员服务的行为同样触法。 央行总裁总裁麦克勒姆(Tiff Macklem)于周四（30日）致函加拿大劳工议会（Canadian Labour Congress, CLC）主席，强调央行从未拒绝遵守委员会的命令。 麦克勒姆表示，现行法规存在部分例外情况，允许在必要时聘用替代劳工，以防止生命、健康或安全受到威胁，或避免财产遭受破坏与严重损害。 他强调央行坚信这些例外条款的立法初衷，正是为了应对类似这次罢工的情况，即人员、设施与资产安全已受到公认威胁。 图：加通社 V6 ● 相关新闻：西捷航空已取消近200班航班　空服员罢工限期逼近 旅客忧行程受阻 ● 相关新闻：劳资初步协议达成！卑诗公务员终于有望回复上班  

【星岛综合报道】卑诗省两名男子及其名下的一家数码公司，因将温哥华一栋商业大楼的部分空间非法改建为11间单室住房(SRA)单位，被勒令支付超过5.7万元的行政罚款。 据CTV报道，卑诗省住宅租务审裁处(Residential Tenancy Branch, RTB)合规与执法部门（CEU），于7月10日对阿赫塔尔·纳瓦兹（Akhtar Nawaz）、萨瓦尔·汗（Sarwar Khan）及两人的“1460317 B.C. Ltd.”公司，施以行政罚款。本周合规与执法部门网站公布了该裁决书的隐匿个资删节版。 裁决书显示，该公司是温哥华一处商住混合物业的登记业主，该物业地面层为零售空间，上层则为办公空间，具体地址在文件中已被隐匿。 “格局与用途”存隐忧 温哥华市府发展、建筑及牌照部门，于2025年中对该大楼的“格局与用途”表示担忧，并展开检查。市府在检查中记录到该楼的二楼与三楼部分区域已被重新隔间，改建为符合单室住房特征的房间。 检查纪录指出，尽管这些空间根本未获准用于住宅，但当时已有人居住其中。市府随后于2025年8月18日、10月9日及11月20日，三度发出“不适合居住”停用令。 与此同时，温哥华消防局（Vancouver Fire Rescue Services）也对该物业展开检查，发现“诸多消防与人身安全隐患”，并于2025年11月18日发布了“禁止居住”与消防监控令。然而，尽管多道禁令连发，该物业的非法租赁行为依旧持续。 应市府要求，合规与执法部门于2025年11月28日对该物业启动独立调查。 裁决书指出，在缺乏必要许可的情况下，“至少到2026年4月13日”，即调查小组正式提交建议行政处罚报告之日，该大楼持续维持出租状态。 房东辩称顾及租客安置遭驳回 面对指控，纳瓦兹、汗及两人的公司辩称不应受罚，理由是他们正与监管机构通力合作并努力达成合规。已聘请结构工程公司、消防与法规顾问，以及机械与电机专业人员，积极协助解决市府和消防局提出的问题。他们否认漠视监管，声称是在“维持现有住户居住”的同时，循序渐进地解决问题。 答辩人称其在达成合规同时，也考虑到立即驱逐会对居住在该租赁物业内的住户造成严重冲击。 合规与执法部门总监、同时也是裁决书执笔麦格雷戈（Scott McGregor）在审查房东的陈述后，最终裁定金钱处罚不可或缺。 麦格雷戈在裁决书中指出，虽然承认驱逐租客会对受影响的住户造成严重后果，但这套说词并不足以为涉案的违规行为开脱。 他强调纳瓦兹、汗及两人的公司在住户搬入前，并未取得任何必要的许可或批准，便擅改物业及出租。 裁决书写道，最终引发市府采取执法行动的消防、人身安全与居住隐患，绝非租客入住后才浮现的。答辩人在未确保符合适用安全、建筑与居住要求的前提下，便未经授权改建成住宅。 重罚5.71万元限期9月中缴清 麦格雷戈认定，上述两人的公司违反了《住宅租务法》(Residential Tenancy Act)。包括未经授权将商业大楼改建为住宅用途、未及时完成市府与消防局要求的修复工作，以及公然违反禁止居住令。 此外，他们也未能维持大楼的电力系统符合法律要求的健康、安全与住房标准。 公司作为大楼业主须承担违规责任，而纳瓦兹与汗作为公司董事须共同承担责任。 根据裁决，电力违规是以整栋大楼为单位进行评估，其余违规行为则全面适用于房东签署的11份租约。针对每份租约分别处以5,000元罚款，再加上整栋大楼电力违规的2,100元罚款。 最终，纳瓦兹、汗及该公司须共同承担总计5.71万元的行政金钱处罚，须在9月14日前上缴至卑诗省财政厅。 图：加通社 V6 ● 相关新闻：卑诗房东因试图诈骗前租客 被罚款约两万元 ● 相关新闻：华裔业主违例短租罚近9万 官指证供不可信仍撤销97%罚款

【星岛综合报道】在卑诗省列治文房屋市场中，建于农地上的大型豪宅售价动辄超过1,000万元，如今即使是占地较小的独立屋，售价也可能超过800万元。 据区报《列治文新闻》(Richmond News)报道，对于锁定顶级奢华住宅的买家而言，邻近Terra Nova社区、位于福赛斯路（Forsyth Cres.）5680号的“精致法式庄园”正以888万元挂牌价出售。该物业拥有7间卧室与8间卫浴。 另一栋位于格兰维尔大道（Granville Ave.）10651号的住宅则开价768万元（上图）。该物业内部规划有4间卧室与4间卫浴，坐落于半英亩的土地上，后院种植蓝莓。 与此同时，在史蒂夫斯顿（Steveston）社区2号路（No.2 Rd.）附近，一栋面积达11,135平方呎、位于蒙蒂思路（Monteith Rd.）6079号的住宅，被房地产周刊（Real Estate Weekly）描述为“城堡式庄园”，开价738.8万元（下图），内部配置7间卧室与8间卫浴。 除了超高价物业，也有预算在600万元以下的住宅与投资型柏文。 一栋位于桑尼丁路（Sunnydene Cres.）7731号的5居室住宅，正以599.80万元挂牌。 同样价位的其他物业，还包括3号路（No.3 Rd.）12320号的一栋9居室住宅，开价接近570万元。另外，邻近西敏公路(Westminster Highway)夹1号路（No.1 Rd.）的里弗代尔大道（Riverdale Drive）上，一栋5居室住宅则以538.8万元求售。 若买家寻求总价低于500万元的物业，里弗代尔大道上的另一栋住宅挂牌价为425万元（上图）。而在史蒂夫斯顿公路（Steveston Highway）上，一栋独立屋正以370万元的价格寻找买主。 针对希望投入300万元以下资金以谋求未来土地开发潜力的投资人，房地产周刊特别点名一栋建于1968年、位于史蒂夫斯顿社区的住宅，并将其定位为“难得的投资良机”。 这处位于史蒂夫斯顿公路4751号（登记地址为4771号）的物业，坐拥面积1.40万平方呎的“黄金地段土地”。投资人购入后，既可作为稳定的收租资产持有，也能重新规划以获取更高收益，或者作为土地储备以备未来开发。 根据房源资讯，该住宅目前处于出租状态，目前的市场开价落于270万元以下，实际挂牌价为270万元。 图：REW V6  ● 相关新闻：【综述】股市淡季富豪资金寻避风港 加拿大这些房地产受青睐 ● 相关新闻：加国楼市低迷多年打破金饭碗神话 地产经纪大量流失 ● 相关新闻：专家预测下半年全国楼市持续疲弱　楼价或将继续调整 ● 相关新闻：【综述】估值神话幻灭大温地产界震惊 占地超大老宅75万元对折成交

【星岛综合报道】卑诗省最高法院就精神疾病和非自愿治疗问题作出裁决，推翻了省政府的立场。 综合CTV与CBC报道，卑诗省最高法院（B.C. Supreme Court）针对精神疾病与强制治疗做出重大判决，裁定该省现行预设同意的非自愿治疗（involuntary care/俗称强制治疗）违反《加拿大权利与自由宪章》（Canadian Charter of Rights and Freedoms）。 这项在非自愿治疗问题成为政治讨论和公共安全辩论焦点之际出炉的判决明确指出，省府在未评估患者决策能力下，直接授权医疗机构负责人实行“预设同意／预设默许机制”（Deemed consent regime）制度，强制实施精神科治疗是违宪。原告方指出，每年约有1.7万名省民在《精神健康法》(Mental Health Act)下被强制收治，其中相当一部分人可能遭受了非自愿的治疗。 法院目前已给予省府6个月的期限来修正这项实施近50年的法规。 每年约1.7万人被强制收治 在这份历经10年诉讼、长达289页的判决书中，卑诗省最高法院法官布莱克（Lauren Blake）明确指出，《精神健康法》与《医疗同意法》（Consent Act）的特定条文已侵害患者的宪章权利。卑诗省过去一直运作“预设同意／预设默许机制”的法律制度。 代表加拿大伤残人士权益组织“Council of Canadians with Disabilities”提起诉讼的McCarthy Tetrault律师事务所合伙人派威廉斯（Patrick Williams）受访时坦言，卑诗省每年约有1.7万人被依《精神健康法》强制收治，其中相当一部分人可能遭受了非自愿的治疗。 威廉斯直言，尽管并非所有人如此，但其中一部分患者所接受的强制治疗方式，无疑已被法院认定与我国宪法相牴触。 法官布莱克在判决中强调，强制收治精神疾病患者的程序极其复杂。患有严重精神障碍的个体高度脆弱，且往往面临被人类核心特质（即清晰思考与理性推理能力）所背叛的风险。 给予省府6个月宽限期修法 卑诗省境内目前有超过70家医院与医疗设施，提供依据《精神健康法》遭到强制收治的患者进行住院治疗。这些患者有的被收治数日，有的长达数月，直到被评估为状态良好方能获准离开。 有数十名曾接受非自愿治疗的患者出庭作证，向法庭讲述了他们令人不安和痛苦的经历。 针对此项历史性判决，卑诗省卫生厅长（Health Minister）奥祖宜(Josie Osborne）在周五的另一场合做出正式回应。 奥祖宜厅长表示，省府对该判决结果极为重视，必须仔细审阅此案例以厘清未来的具体下一步行动。 奥祖宜表示省府正密切审阅相关案例以厘清后续步骤，并强调强制收治虽是精神健康体系的一环，但未来必须在尊重患者权利、尊严与自主权的前提下进行。 法院已给予省府6个月的宽限期，用以研拟符合宪章精神的新型法律修正案。 威廉斯律师直言，实施近50年的《精神健康法》长久以来仅靠零星的修修补补，全面现代化与根本性变革已刻不容缓。 图：Global News V6 ●...

【星岛综合报道】一项由Narrative Research机构发布的全新调查显示，高达76%的加拿大人坦言食品与杂货成本对家庭财务冲击最剧。加拿大目前3.9%的食品通胀率仍高居G7各国之首。这场席卷全国的负担能力危机，正迫使许多年轻人被迫放弃养儿育女，许多人更担忧高物价恐成常态。 据CTV报道，随着负担能力危机与全面性通货膨胀持续冲击全加拿大，Narrative Research机构新出炉的一项全国性调查揭示了加拿大民众的财务困境。 调查显示，76%的受访者表示，食品杂货的价格是他们家庭财务状况的最大影响因素，另有47%的民众表示汽油价格是重大的财务压力来源。紧随其后的是按揭与租金开销，占比达33%。 与此同时，电费、房屋维护与修缮，以及家用暖气费用，也让加拿大人普遍陷入巨大的财务焦虑之中。 Narrative Research机构首席营运长查普曼（Margaret Chapman）对此表示，生活成本对杂货和汽油等日常压力带来的冲击程度，着实令人震惊。 现年66岁的退休人士希尔斯（Stephen Hills）依靠退伍军人退休金生活，他对于自己在杂货店购买食物必须支付的惊人金额感到难以置信。希尔斯无奈地表示，物价正逐渐失去控制，这对仰赖固定收入的老年人来说尤其煎熬。 对于育有两名幼小孩子、必须填满全家人购物车的吉芬（Hannah Giffin）而言，眼前的财务状况同样令人窒息。吉芬透露自己每次走进店里，商品价格似乎都变得比之前更高。 食品通胀居七大工业国之首 不过从乐观的一面来看，加拿大境内部分食品的价格在过去一个月已有所回落。尽管如此，猪肉、三文鱼和苹果的价格依然高企，且成本持续上涨。 达尔豪斯大学（Dalhousie University）教授兼食品研究员夏勒布瓦（Sylvain Charlebois）指出，目前食品通胀率落在3.9%，居G7各国之首。不过夏勒布瓦也补充，物价上涨势头已有所减缓，此时此刻能观察到的压力点正逐渐减少。 吉芬则亲眼目睹了负担能力问题，正迫使许多年轻人做出艰难的生活抉择。她透露许多人必须面临选择，例如有些人虽然想要孩子，但因为还没买房、也还没还清学生贷款，最终只能选择不生孩子。 查普曼进一步分析，整体财务压力正导致加拿大人感受到一种无力抵抗的绝望感。 查普曼强调，民众对生活成本的持续上涨感到无比倦怠，随着这些支出不断攀升，许多加拿大人不再预期财务在短期内能获得任何缓解，甚至开始担忧高物价恐将成为常态。 图：加通社 V6 ● 相关新闻：加拿大超市食品价格按年升3.5%　三样食品升幅最明显 ● 相关新闻：加拿大超市食品价格按年升3.5%　三样食品升幅最明显 ● 相关新闻：加拿大物价节节攀升 年轻人比年长者更撑不住

【星岛综合报道】西捷航空（WestJet）公司鉴于机舱服务员可能展开罢工的时间临近，周五（31日）已开始停飞其737系列部分客机。 这一项措施使航空公司能够维持营运控制，并保障整个航线网络的完整性，西捷航空在其官网表示，该措施将有助于避免旅客和航班受到延误。 资方表示目前仍在与机舱服务员进行谈判，以期达成协议。 西捷航空的机舱服务员周四发布72小时罢工通知，西捷随即以72小时停工通知作为回应。 劳方发出72小时罢工通知，意味约4,400名机舱服务员，最快可于卡加利时间周日（8月2日）凌晨0时01分开始罢工。这亦适逢8月初长周末，为暑期旅游旺季。 西捷航空强调，即使一旦出现工业行动，由西捷Encore以及由西捷合作伙伴航空公司营运的共享航班，将不会受到影响。 图：加通社 V20

【星岛综合报道】列治文一处无家可归者营地发生火警，引发了人们对该营地及其居民安全的担忧。 列治文－昆士堡(Queensborough)选区省议员顾思言(Steve Kooner，下图)批评新民主党政府鲁莽的毒品政策令无家可归危机加剧，却没有采取任何行动应对。 顾思言表示，列治文99号公路旁的省政府官地上，两个帐篷区正迅速扩大，对公共安全构成重大威胁，但新民主党政府一直完全漠视问题。其中一个帐篷区正位于飞机燃料输送管道上方，区内又经常有人生火，随时可能酿成灾难，风险令人无法接受。 消防人员周四(30日)时接到报案称营地内一辆房车起火。消防人员到达现场后发现两辆房车已完全被火焰吞噬，地点距离5号路约250呎(约76米)。 本周稍早，Global新闻曾报道99号公路旁两处位于燃油管道正上方的无家可归者营地，以及那里发生的多宗纵火事件。此后，又发生了一宗严重的火警。 两天前接受该媒体采访的居民奥克莱尔(Guylaine Auclair)声称，她拥有四辆拖车，和她的许多猫一起住在营地里。 列治文市周四发布最新消息称，奥克莱尔的大部分拖车都在火灾中被烧毁。他们说她很安全，她养的猫也很安全，目前由列治文动物保护协会(Richmond Animal Protective Society)照顾。 该地点已被认定为危险场所。 列治文市议员希德(Kash Heed)说：“这些土地隶属运输厅管辖，我们一直要求他们介入，与我们合作，消除这些营地中的安全隐患。” 列治文市府表示，市政法规部门已与运输厅取得联系，运输厅有关人员目前正在召开高阶会议，商讨下一步措施。 顾思言表示：“列治文正面对重大危机，但新民主党政府却没有采取任何行动提供协助。帐篷区内吸毒情况普遍，并有武器和明火，不但危及附近社区居民，也危及居于区内的人。有一个帐篷区内放有丙烷气罐，最近更曾发生严重火灾，而且正位于飞机燃料输送管道上方，随时可能酿成重大公共安全灾难。卑诗省政府必须立即采取行动，结束省政府官地上的这场安全危机。”   顾思言补充：“这些帐篷区是新民主党政府激进毒品政策造成的。新民主党在温哥华市中心东端的施政失败，正蔓延至全省各地。他们一直漠视禁毒房屋和强制治疗的需要，令列治文等社区承受巨大压力。新民主党必须停止助长令这类危险帐篷区形成并持续存在的环境。”   (图：顾思言提供、Global视频截图)   V02

【星岛综合报道】加拿大Costco宣布多项自愿回收措施，涉及多款不同产品，并呼吁曾购买相关产品的顾客，按该公司的指示处理。 Panasonic焗炉 Panasonic回收部分NB-G205型号的不锈钢电焗炉。 该款产品的电源线 “可能有问题”。Costco表示 ：“由于保护用的玻璃纤维套未必能完全覆蓋电源线，绝缘可能不足，存在触电或起火风险。” 加拿大卫生部亦于7月16日发出相关回收公告，呼吁消费者“立即停止使用有关产品”。 Costco顾客可将产品退回任何分店的顾客服务部，以获全数退款。 Alfa牛角包 Alfa朱古力忌廉馅牛角包回收涉及24个装产品，批号为10726及08626，于2026年6月至7月期间出售，原因是“可能发霉”。 回收公告表示：“请勿食用、供应、使用、出售或分发正进行回收的Alfa牛角包。” Aston Martin Formula One 36V儿童电动高卡车 回收涉及于2025年11月至2026年6月期间，在Costco分店及其网站出售的儿童电动高卡车。 生产商Hunter Products USA表示，产品的油门踏板存在故障，“接驳电池后可能即时加速，存在造成严重受伤的风险”。 截至年7月21日，已接获6宗事故报告，其中至少1人受伤。 已购买有关产品的顾客应“立即停止使用”该款电动高卡车，并联络Hunter Products USA免费索取维修套件，当中包括需更换的新零件。顾客亦可将产品退回Costco，以获取全数退款。 此外，吉百利一款朱古力棒也在召回之列。(见另文) 相关新闻：吉百利召回朱古力棒　坚果过敏人士切勿食用 图：加拿大卫生部、Costco V20

【星岛综合报道】一名居住在卑诗省低陆平原的租客，因长期忍受楼上邻居数个月的深夜噪音干扰，在屡次投诉无果后搬离，并向卑诗民事审裁处（BC Civil Resolution Tribunal，简称CRT）提起诉讼，指大楼物业消极应对、未对投诉采取积极行动。审裁处本周做出裁决，判该物业必须赔偿原告5,000元损害赔偿金。 据CTV报道，原告布波登（Brianna Polden）提交了一份详实的干扰纪录。在2023年6月至2024年4月期间，她一边工作一边攻读大学学业，楼上共爆发了110次严重干扰，内容包括喧闹的派对、喊叫以及将电视音量开到最大，干扰有时甚至持续到凌晨4点。 审裁处成员蒙哥马利（Maria Montgomery）在判决书中指出，长期的睡眠不足与精神心力交瘁，已严重摧残了波登的健康、工作表现与学业成绩。 凌晨惊醒求助遭拒  甚至面临暴力威胁 根据波登的纪录，针对1210号房楼上邻居的投诉层出不穷。 最早一宗发生在2023年6月3日深夜，派对狂欢持续至凌晨3点半。波登曾试图上楼与该租客沟通并恳求放低音乐声量，对方却闭门不应。数周后，她再度于凌晨1点半被从阳台传来的尖叫声与笑声惊醒，伴随而来的巨大音乐声让她枯坐数小时无法入眠。 波登随后将部分事件通报给房东，并由房东转达给大楼物业。 物业虽在该年7月向楼上业主发出警告信，重申若违反禁止“不合理干扰他人享有物业权益”的大楼附例（Bylaws），将面临罚款，然而这项警告形同具文。在接下来的秋冬春三季中，噪音问题持续不断，但物业却迟至2024年夏天，亦即波登将搬离的前一周，才真正开出唯一一张200元的罚款单。 更糟的是，当第一批投诉转达后，波登甚至偷听到楼上邻居与同伴讨论，扬言若她再敢检举就要对她“实施暴力行为”。在另一件纪录中，波登因线上会议遭到噪音干扰而用扫把轻敲天花板提醒，楼上邻居竟冲下楼连续猛烈砸门长达半小时。2024年4月，波登在半夜被迫报警后，邻居再度于凌晨1点前来砸门，其留下的录影证据与微波炉时钟证实了这一切。 在这场长达数月的噩梦中，波登多次因恐惧安全或单纯为了睡觉，被迫离家借宿他处。 物业推诿卸责  审裁处指态度消极 在法庭辩护中，物业竟辩称缺乏足够证据指证噪音源自1210号房，并推诿称声音可能来自大楼后巷或一个街区外的社区酒吧。蒙哥马利对此直言，在波登的录影证据面前，物业的说词完全站不住脚且极不合理。她同时直指物业因“租客否认制造噪音”就延误执行附例的态度消极。 审裁处指出，尽管邻居否认事件，会增加调查难度，但绝不能免除物业调查投诉与执行附例的法定职责。在最后一次听证会上，波登的房东更证实，一名物业人员曾打断正在陈述痛苦经历的波登，并冷血质问：“你为什么不直接搬走就好了？” 蒙哥马利最终判定物业因未履行职责，导致波登失去了对前住所“享有安宁权”（Quiet enjoyment）的合理期待，必须为此付出代价，需向波尔登支付5,000元。 图：Getty Images V6 ● 相关新闻：吿邻居吸烟制造噪音乏胜算 卑诗屋主获飞来神助攻赢得赔偿 ● 相关新闻：卑诗柏文屋主长期遭恶邻噪音轰炸物业无作为 最终⋯⋯  

【星岛综合报道】过去10年内曾使用TurboTax报税软件提交税单的加拿大民众，其权益恐将因近期一宗在安省正式获得法院认证的集体诉讼案而受影响。 据Daily Hive报道，安省高等法院（Ontario Superior Court of Justice）日前已正式认证，一项针对TurboTax加拿大公司Intuit Canada ULC及其美国母公司Intuit Inc.的保护消费者集体诉讼案。该公司被指长期将旗下软件虚假宣传为“免费”，涉嫌广告不实。 这起诉讼是由一名独立消费者发起，代表自2015年1月1日以来所有购买过该软件服务的消费者。诉状中指出，TurboTax多年来在电视、纸媒、网络及社交媒体营销中，大肆使用“免费、免费、免费”等口号进行推广。 直到2021课税年度，其宣传口号才修正为“仅限简单税单免费”。 个人隐私输入后才知要收费 原告控诉，许多使用者是在软件中输入了大量繁琐的个人与财务资讯后，才在最后关头惊觉必须付费才能完成申报。 诉讼案指此行径无异于“诱饵营销”（Bait-and-switch），同时也涉嫌一种典型的“滴漏定价”（Drip pricing）商业欺诈。这类手法在交易初期刻意隐瞒真实费用，直到消费者投入大量时间成本后才逐步披露真实价格。 安省高等法院法官莱珀（Justice Leiper）于7月24日做出裁决，批准该案以集体诉讼形式继续推进。法院同时认证了原告依据《安省消费者保护法》（Ontario's Consumer Protection Act）、联邦《竞争法》（Competition Act）以及不当得利（Unjust enrichment）法理所提出的各项指控。 损害赔偿范围扩及全国 尽管目前仍处于法律诉讼的早期阶段，具体赔偿金额尚未拍板定案，但原告正积极为2015年以来所有购买过TurboTax线上软件的加拿大民众争取损害赔偿。 值得关注的是，法院已认证了一项关乎总合损害赔偿的共同争议点。这意味着一旦法庭最终裁定Intuit公司败诉并应负法律责任，赔偿金额将可能直接基于全体受害者的规模进行总估算，而不需要每位集体诉讼成员单独出庭举证个人损失。 负责代表原告发声的Rochon Genova多伦多诉讼律师事务所，自2022年8月首次递交诉状以来，便持续推进这项集体诉讼。 针对此轩然大波，加拿大Intuit公司与美国母公司皆否认所有指控，并公开表明他们正打算提出上诉。 目前，凡是在2015年1月1日以后曾购买TurboTax线上软件来试算或申报税务的加拿大民众，暂时不需要采取任何即时性的法律行动。 如果民众对此案存有疑问，或未来有意愿正式加入这场维权集体诉讼者，可直接透过官方网站联系Rochon Genova律师事务所，以获取进一步的最新资讯。 Intuit公司发言人在接受Daily Hive采访时强调，公司始终捍卫TurboTax的广告内容，并坚信其营销方针绝对真实且完全透明，未来将会继续在法庭上捍卫自身清白。 图：Global News V6 ● 相关新闻：一项集体诉讼达成和解 加拿大人有机会获最高5000元赔偿金 ● 相关新闻：咖啡豆来源不合规？星巴克加拿大恐遭集体诉讼

【星岛综合报道】卑诗一名休闲钓客因违反多项《渔业法》(Fisheries Act)条款，在出庭认罪后被法院判处5,500元罚元，并施以禁止从事捕捞活动一年的严厉处分。 据加拿大渔业及海洋部（Fisheries and Oceans Canada, DFO）本周发布的新闻稿指出，涉案男子赫巴克（Braden Lee Herback）已于3月31日正式认罪。 虽然联邦渔业部并未在公告中详列罪名，但根据法院的公开线上纪录显示，赫巴克遭判刑定罪的具体违法行为，包括捕捞并留存未达法定尺寸的三文鱼、持有因经处理而无法辨识原始尺寸的鱼类，以及未遵守捕捞许可证所载明的所有权利与限制条款。 至于他原本被起诉的未落实填写捕捞纪录、未向执法人员出示捕捞许可证等其余控诉，则获得检方撤回。 严重破坏海洋生态 这宗违法捕捞事件发生于2025年2月22日的满地宝（Port Moody）海域。 加拿大渔业及海洋部在新闻稿中特别点出赫巴克的行径，指其当初被截查时，身上私自藏匿了15只正处于抱卵期的斑点虾（Spot prawn），并私藏了4只珍宝蟹（Dungeness crab）；这几只螃蟹的状态已遭到人为破坏，导致渔业官员在现场完全无法辨识其原始尺寸与性别。官方也证实，那条非法捕捞的未成年三文鱼是一条极具生态价值的奇努克(Chinook)。 DFO借此案例正告所有休闲钓客，必须时刻谨记遵守捕捞许可证规范、落实申报捕捞纪录、严守尺寸限制以及遵循特定物种的留存法规。 这些制度对于保护脆弱的鱼类族群、维持海洋生态的永续发展至关重要。任何捕捞未成年鱼类、强行留存抱卵斑点虾，或是故意改变鱼虾贝类外观以规避执法检查的行为，皆属严重的违法行为，不仅会对海洋资源造成破坏，更会直接损害原住民社群、沿海经济以及后代子孙的合法权益。 严格规范公蟹尺寸 加拿大渔业及海洋部强调，在卑诗省海域捕获的珍宝蟹，唯有在确认为雄性且甲壳宽度达到165毫米的最低标准时，钓客才被允许带走留存。 这项严格的限令旨在确保螃蟹在被人类捕捞上岸之前，在自然界中已经拥有足够的时间进行交配与繁衍。因此，任何在海中捕捉到的雌蟹或尺寸未达标的珍宝蟹，都必须以对其身体伤害最小的方式，在第一时间立即放生回大海。 官方最后呼吁大众共同守护生态。若民众在卑诗省或育空地区发现任何疑似违反《渔业法》的非法捕捞行为，请立即拨打加拿大渔业及海洋部太平洋区的检举专线（1-800-465-4336），或向官方电子信箱（DFO.ORR-ONS.MPO@dfo-mpo.gc.ca）发信举报。 图：DFO V6 ● 相关新闻：3名男子非法捞捕海参 遭罚一万多元 ● 相关新闻：民众疯采野生贝类省荷包 违规恐触法又伤身

【星岛综合报道】温哥华的贝尔蒙特大道（Belmont Avenue）号称“亿万富豪街”，该街4707号目前估价约6,987.8万元，长期位居加拿大第二贵豪宅，以极其奢华的3层构造及无死角海景著称，由空壳公司持有，尽管邻近名人故居，其背后真实业主身份十多年来始终成谜。 据《温哥华太阳报》（Vancouver Sun）作者托德（Douglas Todd）撰文指，该报记者杰夫·李（Jeff Lee）于2013年该物业荣登加拿大最贵豪宅榜首时，便曾试图探求真相。由于业主姓名并未登记在卑诗土地注册处（B.C. Land Title Registry）与公司登记处，令其增添了神祕色彩。 李随后循线找到该巨型庄园的建筑师、业主律师以及负责石材工程的承包商，所有人均表示接获严格指示，绝不可泄漏业主身份。 媒体集团《邮报传媒》（Postmedia）近期针对贝尔蒙特大道4707号的豪宅，向卑诗省财政厅提出一系列质询，官方则在两天后发表了一份简短的背景声明。 该声明并未揭露这座庄园的实质受益所有人（Beneficial owner）身份，仅表示，持有该土地的公司已依法提交透明报告，不过该报告目前仅限税务官员、监管机构和执法机关等授权用户查阅。 财政厅在声明中补充，根据相关法案规定，部分土地所有人的登记事项可能不予对外公开。这些豁免条件包括未满19岁的个人、被判定无能力管理个人财务者，或是纳入系统未满90天的人士。 难补逃税洗钱漏洞 针对财政厅宣称已采取约10万次非合规行动，其中包括发出逾8万封合规审查信件以敦促客户履行义务，专家却不买帐。 产权专家厄舍（Ron Usher）直言官方的说词流于逃避，并对执法至今是否曾真正开罚任何一笔款项提出质疑。 然而，全加拿大顶尖的洗钱法专家之一指出，在不对该4707号豪宅神祕业主进行任何中伤的前提下，富豪隐匿资产其实存在许多合法的出发点。 曾在安省总检察长（Attorney General of Ontario）办公室任职32年、专精透明度相关议题的律师辛瑟（Jeffrey Simser）表示，这通常包含合法的税务与财产规划。 据悉，富豪若将加拿大的住宅物业产权登记在海外避税天堂，有时能更有效地规划遗产、降低税赋并规避遗产认证费。然而，辛瑟也坦言，洗钱者同样会利用相同手段，将自身资产隐匿于公众视线之外。 时任财政厅长康洛绮(Katrine Conroy)曾于2024年表示，政府正透过该登记制度来揭开隐形房产所有权与房地产市场洗钱的面纱，并将持续强化这项机制，以侦测并打击卑诗省内的逃税、洗钱及其他犯罪活动。 但目前并无证据显示，4707号豪宅的业主有任何违法行为。 亟需数据健全金融 加拿大透明国际(Transparency International Canada)执行长库西马诺（Salvator Cusimano）认为，卑诗省的土地所有权透明度登记制度是“一个好的开始”。不过，库西马诺强调，目前对于该制度的实际成效依然缺乏系统性的分析。事实上，透明国际组织于2016年发布的报告便指出，温哥华最昂贵的100栋豪宅中，几乎有半数是透过空壳公司或其他隐匿业主身份的方式所购买。 鉴于卑诗省于2019年成立了卡伦反洗钱调查委员会(Cullen commission of Inquiry into Money Laundering），库西马诺指出，当前对于所有权数据与执法数据的需求极为迫切。 该委员会由新民主党（NDP）政府成立，旨在调查境内外洗钱活动对卑诗省高昂房价市场和赌场产业的冲击程度。前卑诗省最高法院法官卡伦（Austin...

【星岛综合报道】随着旗下公务机需求持续呈现爆发式成长，加上过去曾高如巨塔的债务负担终于顺利降回安全水平，庞巴迪公司（Bombardier Inc.）执行长马特尔（Éric Martel）正开始将战略目光投向飞机服务与国防领域的资产收购。 据加通社报道，这家总部位于满地可（Montreal）的航太巨头宣布，其第二季度营收年增长达6%，总额突破21.5亿美元。其中，近三分之一的营收贡献自其售后维修与保养业务，该板块营收年增长高达14%，创下6.74亿美元的历史新高。 马特尔在周四（30日）的分析师视讯会议上强调，公司内生成长极其稳固，但未来也存在许多可能性，让公司能涉足目前尚未开展的飞机服务，从而进一步扩大在维修市场的渗透率。他坦言，达成此目标的最佳途径或许就是透过企业收购，公司目前正积极评估潜在的市场机会。 马特尔补充道，在国防业务领域同样适用此战略，庞巴迪将审慎寻求合并与收购的契机。 在手订单累计达218.0亿美元 目前全球对商务客机的整体需求依然强劲。截至6月30日，这家制造商的私人飞机在手订单量于过去半年内大涨25%，累计总额已攀升至218亿美元。在财务体质方面，马特尔指出庞巴迪在第二季度成功将净债务削减了超过3.50亿美元，使其净杠杆比率降至1.6倍，远低于业界公认低于3倍即属健康的债务指标。 与此同时，全球现役约2.4万架公务机的飞行活跃度也大幅提升。马特尔表示，全球公务机的平均飞行时数比去年增加了5%，而庞巴迪旗下两大核心机型的表现甚至更为耀眼。其中，挑战者（Challenger）系列飞行时数上涨7%，环球（Global）系列则上涨8%。他特别强调，在顶级专属空中旅行需求若渴的背景下，这不仅带动了新机销售，更为售后维修服务创造了庞大商机，因为越来越多高端客群选择搭乘私人飞机，市场需求极其强劲。 夺下沙特基金大单  进军北约国防市场 就在上周，庞巴迪成功夺下一笔来自沙特阿拉伯直升机公司（The Helicopter Co.）多达60架喷射客机的意向性订单。这家由沙特主权财富基金支持的私营直升机企业已与庞巴迪签署意向书，确认增购12架飞机，并保留另外48架的购买选择权，机型涵盖中型挑战者3500（Challenger 3500）、远程环球5500（Global 5500）以及超远程环球8000（Global 8000）。 除了民用市场，国防战线的长期机遇也正逐一浮现。本月早些时候，北约组织（NATO）秘书长吕特（Mark Rutte）宣布，北约正寻求与瑞典制造商Saab合作，打造多达10架主要在加拿大制造的雷达预警机。吕特在土耳其安卡拉（Ankara）举行的北约峰会上表示，北约现有的老旧机队将由“环球眼”（GlobalEye）系统全面取代，该系统正是将Saab的尖端科技与庞巴迪的环球6500（Global 6500）商务客机进行深度融合。 马特尔周四表示，国防专案的推进确实需要更长的时间，虽然无法在今年内交付这些飞机，但这为公司的未来注入了无比强大的战略信心。 单季获利远超市场预期 军事客户的采购同时也反哺了庞巴迪的维修与保养业务。 上个月，庞巴迪与瑞典国防军（Swedish Armed Forces）签署了一份为期10年的长期合约，将负责为其两架全新引进、用于执行“元首专机运输”等多元任务的环球6500公务机，提供全方位维修服务。 在整体财务层面，庞巴迪周四公布截至6月30日的三个月内利润为1.91亿美元，年下降1%。 这家以美元记帐的跨国企业在最新季度中，实现了每股2.50美元的调整后收益，不仅高于去年的1.11美元，更远远超过伦敦证券交易所集团数据与分析（LSEG Data & Analytics）金融市场公司所统计的分析师预期平均值1.41美元。 尽管庞巴迪报告第二季度的飞机交付量为32架，低于去年同期的36架，但财务长德莫斯基（Bart Demosky）澄清，这项小幅减少主要归因于物流交付的排程时间差，并不影响整体向好的经营大局。 图：加通社 V6 ● 相关新闻：加拿大商讨设“鹰狮”战斗机生产厂 朝国防采购多元化迈进 ● 相关新闻：庞巴迪对准亿万富翁 锁定豪华客机市场

【星岛综合报道】据卑诗商业委员会（Business Council of B.C.）发布的最新报告指出，卑诗省各地方政府的营运支出正以惊人速度增长，其增幅已远远超过通货膨胀与人口成长的总和。 据《温哥华商业杂志》（BIV）报道，这项统计显示，从2010年至2024年间，卑诗省地方政府的营运支出呈现逐年递增的态势。在这14年间，省内各市镇在营运上的累计支出高达1,521亿元。然而，商会指出，若各市镇当初能将开支控制在与人口增长及消费物价指数（Consumer Price Index，简称CPI）同步的合理水准，则实际支出本应仅1,456亿元。这意味着地方政府的实际开支高出基准线4.4%，等于在这段期间内，让每位居民额外承担了1,280元，折合每年每人多支出约91元。 更令人担忧的是，这种“超额支出”的财政缺口在近年呈显著加速扩大趋势。以报告统计的最后一年2024年为例，各市镇的营运支出总额达到123亿元。若以2010年为准并扣除人口增长与物价通胀因素，合理的营运支出应为111亿元。这代表2024年的实际开支已经高出经济基准线整整11%，多付出了12亿元。 这份报告警告，营运成本的无节制膨胀，是直接推升地税超乎预期暴涨的核心元凶。 地税涨幅如列车失控 财政支出失控的代价，直接转嫁到了卑诗省的物业业主身上。 统计数据显示，从2010年至2026年间，卑诗省的地税累计涨幅高达110%，高居全国之冠。 相较之下，涨幅位居全国第二的亚省为89%，而全加拿大的平均涨幅则为62%。 卑诗商业委员会负责经济事务的副总裁威廉斯（David Williams）对此深感忧虑，更将这种税负增长的趋势形容为“失控的列车”。他强调，最新的报告证实这列财政列车不仅毫无减速迹象，甚至在过去两届地方选举周期内再度加速，省政府若不立即介入干预，省民将被迫继续承受远超全国其他省份的沉重地税负担。 究竟是什么原因导致地方政府的开支如此庞大？报告针对高出预期的65亿元开支进行了结构性拆解，发现其中有高达27亿元（占比40%）被用于包含警察、消防以及地方法规执法在内的保护服务（rotective Service）。紧随其后的是公园、休闲与文化建设，共占了12亿元；而各类开发服务则以8.31亿元位列超额支出的前三名。 地方官员指省府预算不足 面对商会的批评，卑诗城镇联盟(Union of B.C. Municipalities)主席兼乔治王子城（Prince George）市议员拉姆齐（Cori Ramsay）做出了回应。 她坦言，全省地方政府十多年来其实都在承受驱使地税上涨的巨大成本压力。不过，她认为这份报告确实点出了一个核心问题，即地方政府大半的成本负担，本质上源自于省政府在基层服务上的资金投入严重不足。 她强调，这种现象在社会服务与医疗保健领域尤为显著。例如，当省府派驻的紧急救护人员因编制不足而无法及时回应医疗求助时，往往必须由地方的消防局基层人员来顶替支援。 同样地，当省府未能提供足够的无家可归者收容空间时，地方政府就必须耗费极其庞大的行政成本，来应对街道与公园内激增的露宿居民。 这种社会问题的重担，最终会迫使地方政府须增聘更多地方法规执法以及社区环境卫生人员。 拉姆齐指出，要让这些基层员工在充满安全隐患且极具挑战性的环境中安全工作，为其配备相关设备所需的资金极其高昂。她表示，除非能找到更有效率的行政革新方式，否则基层对这些服务的需求不会消失。这意味着地方若想维持现有服务并满足居民的新诉求，最终仍只能透过调高地税或依赖更高额的省级个人入息税（income taxes）来支应。 地方呼吁加强财政审查 针对卑诗省营运成本为何远超其他省份的质疑，拉姆齐解释，这与管理并翻新老旧基础建设的庞大成本密切相关，且卑诗省的物价指数向来高于全国平均。她特别指出，传统的CPI根本无法真实反映地方政府在建设时面对的钢材、混凝土、沥青等建筑材料的暴涨现状。 为了遏止财政持续恶化，卑诗商业委员会建议省府采取行动，应将地方政府的营运支出强制“锚定”在人口成长率与通胀率之内。 同时，商业委员会也主张扩大卑诗省审计长（B.C. Auditor General）的职权，重新建立省级政府对地方与区域财政支出的全面监督机制。拉姆齐最后表示，居民绝对应该保持好奇心，并以批判性的眼光来严格审视政府如何运用纳税人的税金，但就她目前的观察，全省各地的基层人员确实都已经在极力为纳税人争取最合理的资金价值。 图：加通社/网上图片 V6 ● 相关新闻：智库报告：大温人均市政支出位居榜首的市镇在这里⋯⋯ ● 相关新闻：大温人口外移潮加剧 居民奔向省内小城镇寻宽敞舒适生活 ● 相关新闻：加拿大人均15.58万元才能买到幸福 你所在城市标价多少？

【星岛综合报道】大温运输联线(TransLink)与PCI发展商于周三(29日)举行了百老汇一阿布特斯(Broadway-Arbutus)计划的奠基仪式，这是公车机构首次涉足房地产开发领域。 运输联线行政总裁关基稳(Kevin Quinn)称赞此次破土仪式是该公司“具有里程碑意义的历史性事件”。 他在仪式上表示：“该项目产生的收入将重新投入到公车系统中，创造新的非税收收入来源，有助于减轻纳税人和乘客的压力。” 这座31层楼高的多功能建筑目前正在阿布特斯街(Arbutus St)夹百老汇街(Broadway)东南角建设中，正对面是千禧线未来的阿布特斯天车站。 【相关新闻】吴祖捷芭蕾舞学院学生柏文楼项目 获温市议会破例放行   【相关新闻】卑诗大开发密码！交通导向104个高密度建设区域全在这儿 该项目计划包括256间出租柏文单位，其中47间将以低于市场价的价格出租，此外还将设有底层零售空间以及奥赫尔雅科夫社区学院(Ohel Ya’akov Community Kollel)的所在地，该学院是一个集犹太文化、教育和社区服务于一体的中心。 该计划还包括一个公共广场，该广场将与阿布特斯绿道和未来的阿布特斯车站融为一体。 在周三发布的新闻稿中，运输联线表示其转型为房地产开发商的计划借鉴了世界各地其他交通机构的经验，包括香港地铁。 运输联线的理念是保留而非出售交通基础设施附近的宝贵土地，并与经验丰富的开发商合作，在其上建造住宅。该交通服务机构计划“持续关注”透过开发项目创造的价值。 运输联线的房地产开发计划网站上目前列出了另外两个开发项目。该机构还提议在北温哥华穆迪维尔社区(Moodyville)沿着R2快速巴士线开发一个综合用途项目，并在素里纽顿中心区开发一个总体规划项目。 据运输联线称，百老汇一阿布特斯计划预计于2029年竣工。 (图：TransLink) V11

【星岛综合报道】加拿大纳税人联盟指出，数据显示，尽管联邦政府部门在2024-25年度仅达成了54%的绩效目标，仍有高达88%的高阶主管在2025年领取了总共2.015亿元奖金。报告还指出，自2015年以来，联邦奖金支出已多达约20亿元，包括加拿大邮务公司和Alto高铁在内的国营企业，在绩效不佳的情况下仍发放高额奖金。 据《国家邮报》（National Post）报道，根据加拿大纳税人联盟(Canadian Taxpayers Federation，CTF）取得的政府资讯公开纪录，联邦政府高阶主管在2025年共获发2.015亿元的巨额奖金。加拿大公共服务及采购部（Public Services and Procurement）向该联盟证实，去年有高达88%的联邦高阶主管领取了奖金。然而讽刺的是，政府官方数据同时显示，联邦各部门在2024-25年度仅达成了54%的绩效目标，其余目标则处于未达成、留待未来落实或数据残缺的状态。 这笔高达2.015亿元的年度花红名目繁多，包含发放给6,902名员工、总额400万元的“双语津贴奖金”；发放给9,173名员工、总额1.72亿元的“风险薪资”；以及发放给1,618名员工、总额2,400万元的“绩效奖励”。 加拿大纳税人联盟联邦事务总监特拉扎诺（Franco Terrazzano）在报告中质疑，奖金本应用于奖励表现卓越的公务员，但当各部门连自家设定的考核都是勉强及格时，高阶主管凭什么每年都能拿到奖金。 特拉扎诺更直接向总理卡尼（Mark Carney）喊话，强调联邦高阶主管不应该自动获得奖金，必须终结渥太华这种流于理所当然的特权文化。 亏损与工程延宕无阻花红 资讯公开文件进一步揭露了这场官僚花红的惊人规模：2025年，在1.8041万名高阶主管中，共有1.5898万人获得了奖金或其他形式的绩效激励；而在41.4525万名基层及非高阶主管员工中，则有14.2269万人获发奖金或其他形式的绩效激励。 该最新报告在加拿大政坛引发轩然大波，因为不久前才刚爆出加拿大邮务公司（Canada Post）在2025年亏损高达15.7亿元的情况下，依然向管理阶层滥发3,080万元奖金。尽管该国营企业执行总裁埃廷格(Doug Ettinger）上个月在常设委员会答询时辩称，管理层已裁减超过10%的人员并大幅削减成本，试图以此捍卫“风险”奖金制度的合理性，惟仍难平息外界质疑。 无独有偶，专责监督渥太华高铁计划、隶属于维亚铁路（VIA Rail）全资子公司的联邦国营企业“Alto高铁”（Alto high-speed rail），其高层主管去年也豪领了超过200万元的奖金，然而此时多伦多至魁北克城（Toronto-Quebec City）走廊的高铁工程甚至尚未动工。 虽然政府数据显示，各部门的绩效达标率已从2020-21年度的45%逐步改善至去年的54%，但从2020年（有纪录可循的最早年份）至今，联邦部门的业绩目标完成率均未达到或超过55%。加拿大纳税人联盟统计指出，自2015年以来，这类联邦奖金已累计高达约20亿元。 财政黑洞持续扩大 这波奖金争议爆发之际，联邦政府的整体财政赤字正急速恶化。国会预算官（Parliamentary Budget Officer）在6月份发布的评估报告中发出警告，预测联邦官僚体系的运作成本将在明年暴增超过100亿元。 报告针对人事支出给出了悲观预测数据：联邦人事费用在2025-26年度预计将达到692亿元，随后将在2026-27年度飙升至794亿元，而到了2030年，联邦政府光是支付公务员的人事开销就将高达860亿元。 图：加通社 V6 ● 相关新闻：加拿大邮政去年创史最大亏损 仍向主管发3,080万元绩效奖励 ● 相关新闻：高铁员工获派近280万元花红　未动工先派钱纳税人埋单  

【星岛综合报道】温哥华市议会近期推翻了市府都市规划师建议，原则上批准了吴祖捷芭蕾舞学院于缅街兴建25层高学生柏文大楼的计划。 综合《温哥华太阳报》（Vancouver Sun）与《温哥华商业杂志》（BIV）报道，这项修正案由市议员杨瑞兰(Sarah Kirby-Yung)提出，直接否决了市府幕僚要求退回申请进行更多修改的建议，改以附带条件的形式，通过更改土地用途/重新规划(rezoning)申请。未来该建案必须由公立大专院校租赁或持有，且在正式动工前仍须与市府团队完成进一步的审查工作。 市府都市规划师先前强烈反对这项高楼案，并在评估报告中警告，位于缅街（Main Street）夹东8街（East 8th Avenue）交界处的地块过于狭小，无法容纳如此体量的建筑。规划团队直言，这座突兀的高楼与缅街村（Main Street Village）现有低密度、低层建筑的社区格格不入。   该项目的设计融合了位于缅街夹东8街一栋建于1912年的历史建筑，这座两层楼地标建筑最初是加拿大皇家银行（Royal Bank of Canada）办公室。吴氏家族于1984年购入该建筑。 微型柏文引发生活品质与安全疑虑 这片位于快乐山（Mount Pleasant）社区的基地，多年来一直是吴祖捷芭蕾舞学院（Goh Ballet Academy）高总部所在地。 学院本次选择与开发商西岸置业（Westbank）合作，计划兴建一座提供315个学生“宿舍式”（dormitory-like）柏文单位的25层大楼，每户皆配备独立卫浴与简易厨房。 在不合并邻近土地的前提下，规划师原本只愿意支持最高6层楼的建筑。 本案规划的建筑密度与市中心看齐，未在地块内规划内部泊车位、装卸货空间或家长接送区，而该路段紧邻车祸率高居全市前列的缅街夹京士威道(Kingsway)交界处。 温哥华都市设计委员会(Urban Design Panel)也得出了类似的反对结论，呼吁退回申请方重新设计，指在19米宽的地块上兴建25层高楼不可行，将损害居住品质、学生及行人的交通安全。 此外，每个套房单位平均仅约269平方呎，低于市府规定的最小住宅面积，但杨瑞兰议员强调，市府规定的最低面积仍会作为核准的先决条件。 学生租屋荒成为跨越常规的关键 在低层户数规划中，将有约10个单位保留给吴祖捷芭蕾舞学院的学生、教师与编舞家使用。支持此项动议并长期推动学生住宅的市议员董丽莎（Lisa Dominato）指出，这栋百年老建筑早已无法满足芭蕾舞学院的日常教学需求，她更透露舞者过去甚至必须在教室内摆放水桶，来承接从天花板漏下的滴水。她认为这座新大楼将为学院提供现代化的硬件设备，且距离未来的百老汇地铁线（Broadway subway line）仅一个街区，是发展学生柏文的绝佳位置。 另一位市议员费必得(Pete Fry)虽然重复了市府幕僚对于单位面积、建筑阴影、车位与装卸货空间的担忧，但在向幕僚厘清核准的附带条件后，最终投下了赞成票。 即便市府报告强调缅街村在百老汇计划中本属于不鼓励变更重新规划的区域，旨在维护低层购物街的独特风貌，市议会此次仍决定为其破例。 市府收到的线上反馈意见显示，公众更倾向反对，反馈中共有39份反对、16份支持与7份持折衷态度，但吴祖捷芭蕾舞学院总监吴振红(Chan Hon Goh，上图左)强调，大温地区庞大的租屋需求有很大一部分来自学生，若无法在本地提供住宿，将逼迫学生涌入校外市场，进一步加剧整体的租屋压力。 加拿大吴祖捷芭蕾舞学院成立于1978年，如今被誉为世界顶尖芭蕾舞学院之一。吴振红在担任加拿大国家芭蕾舞团首席舞者21年后，于2010年接管了家族企业。 图：市府/吴祖捷芭蕾舞学院图片 V6 ● 相关新闻：【好去处】圣诞传统莫错过 《胡桃夹子》芭蕾舞剧将登场 ●...

【星岛综合报道】由于加拿大大部分地区的房屋销量下滑，数以千计的加拿大地产经纪现已离开这个行业或选择退出。过去销售房地产曾被视为轻松谋生的捷径，但在历经数年的市场低迷后，荣景已不复存在。 据《环球邮报》（The Globe and Mail）报道，本次退场潮不仅波及新手，连资深从业者也纷纷退休或裁减员工，以应对这场持续多年的景气寒冬。多数从业者直到零交易时才惊觉，维持牌照所需的协会费、专业保险等持有成本高得令人喘不过气。 以科西奇（Debbie Cosic，下图）设于密西沙加的房地产经纪公司In2ition为例，在市场下滑前，该公司每年在全国可售出约三千套预售柏文（preconstruction condos，俗称楼花），然而去年却锐减至八百套。往常在柏文大楼计划中，科西奇通常会指派二至三名经纪负责销售单元并配置后勤人员。 但随着开发商相继取消项目，旗下地产经纪与员工便彻底失去了工作。这逼得科西奇不得不将员工总数从150精简至约50人，并将业务重心转向独立屋与纯出租柏文大楼。 失去工作的员工为了支付每月帐单，纷纷转行，有人进入银行任职，也有人选择在The Keg餐厅兼职。而选择留下来的员工则在公司内身兼数职，例如营运副总裁如今兼任租赁与二手房销售经纪，社交媒体经理则同时兼任行政工作。 高昂规费令经纪身心崩溃 对现年七十四岁的渥太华资深经纪康利夫（Larry Cunliffe）而言，销量与收入不断下滑，但固定开销却持续上涨，加上安省房地产协会（Ontario Real Estate Association）开始强制要求会员支付额外的医疗保险费，令负担加重。 在强制性医疗保险、各级地产局规费、责任保险以及牌照费相加之下，他每年必须支付约四千元，这还不包括带看房屋所需的汽车开销。面对固定开销逐渐变成沉重负担，康利夫坦言这份工作已不如以往有趣，因此在2025年8月决定正式“暂存牌照”（parking a licence），就此告别自2003年以来的经纪生涯。 暂存牌照让康利夫得以在不主动销售的情况下保留从业资格，但也意味着他失去了全国最全面的联网服务多重放盘系统(Multiple Listing Service，MLS)资料库权限，无法再读取这个经纪赖以生存的核心工具。 现年四十九岁的多伦多经纪帕帕洛尼（John Papaloni）则因为该工作永无休止的高强节奏而面临职业倦怠。帕帕洛尼自2016年多伦多房市陷入疯狂之际入行以来，平均每年可售出二十套房屋，他曾非常热爱看房并帮助潜在买家实现置产梦想。 然而，帕帕洛尼的典型工作日通常从清晨五点三十分开始，一日三场带看，让他单日行驶里程可达一百五十至二百公里（例如经常必须从怡陶碧谷（Etobicoke）一路奔波至尼加拉（Niagara）再折返），甚至必须在凌晨两点接听买家电话。 由于他同时加入了多个地产局，其牌照、保险与协会费等年度开销高达约七千元。这超负荷的工作量与高昂成本最终击垮了他的健康，在2024年历经一场微创手术后，他决定在2025年牌照到期时放弃续期，彻底转换跑道创立自己的多媒体公司，改为替同行拍摄房屋影像以供上传系统销售。 从宏观数据来看，这场房市寒冬正席卷全国。根据加拿大地产协会(CREA)的数据显示，去年全国房屋销量较2021年的历史高峰下滑了30％。 各省的销量与2021年相比皆出现倒退，其中安省与卑诗省的跌幅最为惨烈，双双高达40％。纽宾士域省（New Brunswick）销量下滑26％，新斯科高沙省（Nova Scotia）则下跌30％，而亚省、魁省以及纽芬兰与拉布拉多省（Newfoundland and Labrador）同期的销量跌幅则维持在10％左右。 全国会员数跌破十六万 销量的暴跌直接导致经纪人数萎缩。安省房地产监管委员会（Real Estate Council of Ontario，简称RECO）数据显示，该省去年底共有84,798名经纪，较2024年减少了1.3％，这也是该省至少8年来首次出现人数下滑。 初职经纪（provisional...

【星岛综合报道】连接温哥华与威斯勒（Whistler）的海天公路（Sea to Sky）走廊向来是户外冒险家的天堂。如今这座运动圣地即将为寻求刺激的玩家迎来全新设施，也就是加拿大首座冲浪公园。 据CTV报道，开发公司“Tiger Development Corporation”发言人佩特里切维奇（Tony Petricevic）表示，这里拥有世界顶级的滑雪、单板滑雪、登山车与攀岩运动，唯独缺少冲浪。由于目前技术已臻成熟，加上公司正好拥有合适土地，这才催生出这项独一无二的企划。 这家在地开发商本次选择与总部位于西班牙、现为全球冲浪公园龙头的Wavegarden公司携手合作。 完美仿造海洋浪况  新手老手皆能享受           View this post on Instagram                       A post shared by Wavegarden (@wavegarden_official) Wavegarden开发项目负责人西恩杨（Sean Young）指出，其冲浪公园能提供海洋以外最真实的冲浪体验。园区将兴建一座占地六英亩的潟湖，可制造出各种完美浪况，包含适合初学者的细小微浪，到适合专家的六至七呎管型浪。 该公司目前已在欧洲、澳洲与美国兴建了十三座冲浪公园，另有十座正动工。该公司多年来一直密切关注布里塔尼亚海滩（Britannia Beach）这一据点，并将其选为进军加拿大的首个项目。 杨表示，在过去十年间，他曾亲自考察全球约五十个潜在项目选址，而布里塔尼亚海滩无疑是其中最壮丽且美丽的地点之一。 这座冲浪公园紧邻海洋，不仅能让游客在绝美景致中体验道地的冲浪乐趣，更能同时吸引温哥华与威斯勒两地客群。 园区将采取全年营运模式，让玩家得以在同一天内实现滑雪与冲浪的梦想。 尽管该设施的核心客群预计为本地居民，但开发团队期盼这座冲浪公园也能成为吸引观光客的焦点。 杨透露，自该公司在英国与澳洲的首批设施开幕后，便吸引了大批欧洲与亚洲游客专程搭机前往体验。佩特里切维奇则补充，他们看好这座公园能精准捕捉同时热爱滑雪、单板滑雪与登山车的跨界运动族群。 南部造镇计划如火如荼进行 这座冲浪公园位于布里塔尼亚矿物博物馆（Britannia Mine Museum）正南方，预计于明年春季动工，随后还将陆续推出住宅与商业配套项目。 杨强调，该冲浪公园将作为一个大型开发案的核心特色，未来周边将形成一个包含一千户全新住宅、城市屋、酒店及城镇中心的全新社区，这项规划与该公司的发展愿景完全契合。 这座位于布里塔尼亚南部的Wavegarden冲浪公园，目前预计于2029年正式对外开幕。佩特里切维奇表示，这项历经漫长筹备的企划如今正逐步化为现实，他已迫不及待想见证其诞生。 布里塔尼亚海滩过去被视为工业遗址与历史矿区，在其南部造镇计划催化下，这里正加速蜕变为大型复合式水岸度假社区。 除了民间资本的大手笔投入外，布里塔尼亚南部与海天公路沿线的土地规划亦受到加美跨国资本与本地原住民政策的深刻影响。 卑诗省政府正与史夸米殊（Squamish）原住民合作，推动涵盖约二万公顷土地的“X̱ay Temíxw”土地利用规划，确保在推动地产开发的同时，兼顾古老森林、文化遗产与生态多样性的永续平衡。 图：IG V6

【星岛综合报道】加拿大总理卡尼（Mark Carney）表示，联邦政府目前已成功重掌移民政策的主导权。 据加通社报道，卡尼是在亚省红鹿市（Red Dee）召开的记者会上发表上述言论。当时媒体询问他关于亚省即将举行的公投案，这次公投将询问亚省居民希望当局如何处理移民问题。 卡尼向现场记者指出，在现任政府执政之初，全加移民人数实属过高，当时的外籍留学生与临时外籍移工总量皆已处于失控状态。 经过政策调整后，目前进入加拿大的寻求庇护者人数已减少三分之一，临时外籍移工人数大减二分之一，外籍留学生人数更遽降三分之二。 尽管多项数据已大幅下滑，卡尼依然坦言目前的整体移民政策仍持续对加拿大房市造成沉重压力。因此他认为，现阶段各界有充分的理由支持加拿大继续实施为期数年的缩紧政策。 卡尼强调联邦政府目前已完全掌控移民数据的走势，这也为联邦政府与各省省长之间创造了良好的契机，让双方得以坐下来共同商讨下一步的具体策略。 图：加通社 V6 ● 相关新闻：【减移民】加拿大收紧移民政策　新入境留学生及外劳人数急跌 ● 相关新闻：加拿大去年接纳逾39万新永久居民　移民部强调2027年起永久及临时居民比例全面受控

【星岛综合报道】温哥华市议会今日(28日)投票否决了一项具争议性的房屋政策建议。该项名为“村区计划”(Villages Plan) 的议案，主张容许业主在市内大部分地区兴建低层数柏文及商住混合建筑物。温哥华市有17个社区受到这次表决的影响。 市长沈观健(Ken Sim)表示，该计划未有进行广泛咨询，亦未能回应公众关注，因此认为当中的改革内容“过于进取”。 他表示：“任何业主都不应觉得，市府在未有听取他们意见的情况下，便决定其物业的未来。” 沈观健补充说，该计划未能在房屋发展、基础设施及社区信心之间取得适当平衡。 相关新闻：加西最高大楼工程获开绿灯  华裔地产商称“一世人得一次这种机会！” 执政ABC政党市议员杨瑞兰(Sarah Kirby-Yung)表示，市议会在公听会上听到“如海啸般”的压倒性反对声音。她指会上有数以百计市民发言，并收到约2,000份书面意见。 支持计划的人士认为，相关改革有助改善市民的居住负担能力；但反对者则担忧会对树木覆蓋率造成负面影响，并助长炒风。 温哥华市府社区规划总监赫斯禾菲(Neil Hrushowy)表示，有关忧虑部分言过其实。他指出，此项计划导致温哥华东区出现炒卖，将是“极少甚至不可能”出现，虽然东区部分地段的地价可能上升，但将透过共融分区（inclusionary zoning）的准则来处理。 他说：“综合这两项措施以及发展机会分散的情况，我们不认为会出现大规模炒卖或地价上涨的风险。” OneCity政党的马洛尼(Lucy Maloney)是唯一投票支持计划的议员。她认为，该计划可令一些比独立屋便宜的住宅类型合法化。 她说：“包容这些形式的住宅，原本可为许多市民带来希望，让他们未来能够继续留在温哥华市生活。” 绿党市议员费必得(Pete Fry)表示，沈观健改变了立场。他指出，沈观健于2023年10月曾透过紧急动议提出该计划，当时更形容这是“勇敢的举动”。 费必得认为市议会现在作出的决定，时机上可能带有政治考虑，或与10月的市选有关。 他说：“我认为这可能是因为即将举行市选，或出现不利选情的影响，因为这本来是市长及其政党十分明确的政策方向，但他们现在却改变了立场。” 图：加通社 V20

【星岛综合报道】温哥华市议会以7票赞成、3票反对，通过地产发展商大型重建项目的更改土地用途申请。该项目预料将改变温哥华市中心的天际线。 计划包括在乔治亚西街(West Georgia St.)整个街区兴建3幢高楼，其中一幢为设有920间客房的酒店，高1,033呎，落成后将成为加拿大西部最高建筑物。 发展商鸿博地产集团(Holborn Group)总裁程如锦(Joo Kim Tiah)表示：“如此大规模的工程项目极为难得，一生可能只有一次。能够为本市兴建这项工程是我们的荣幸。” 程如锦是马来西亚华裔超级富豪程铁建(Tony Tiah Thee Kian)之子，他主理的鸿博集团在温哥华有多个地产发展项目经验，包括原名“特朗普大楼”(Trump Tower)的豪华住宅及酒店大厦。 提供2千住宅单位租售 主建筑师亨利克斯(Gregory Henriquez)解释，他的设计灵感来自海洋生物“玻璃海绵”。 他说：“温哥华市中心将出现全球最大的玻璃海绵，大楼顶层将建有观景台。” 项目将提供近2,000个住宅，包括推出市场发售及出租的单位。 工程还包括在阿博特街(Abbott St.)兴建一幢独立的社会住房(social housing)，提供378个单位。 工会反对到场抗议 酒店与餐饮业工会Unite Here Local 40的成员昨在市议会表决前到场抗议，表示这类大型发展项目将令更多劳工阶层搬离温哥华市。 工会发言人泰维丝(Michelle Travis)表示：“我们对ABC政党投票支持亿万富豪Holborn集团兴建摩天大厦，并不感到意外。” 她强调：“我们认为该项目在提供可负担房屋方面做得不够。” 同一工会上周曾在市议会开会期间作出干扰，市长沈观健(Ken Sim)指事件涉及“外来干预”。 其中一名投票反对此计划的市议员费必得(Pete Fry)表示，有关项目需要进行更多审核，尤其是在建筑高度方面。 他表示：“现在是在超高楼宇政策尚未完成分析前，便率先推进。市府职员告诉我们，有关分析稍后才会完成，但我们却已抢先一步作出了决定。” 该项目暂时未有具体的施工时间表，发展商预料要在四至五年后，才会正式动工。 相关新闻：马国华裔富豪之子锐意改变温哥华天际线  拟建卑诗最高楼 图：Henriquez Partners Architects、鸿博集团、资料图片 V20