移民生活

【星岛综合报道】卑诗省列治文餐饮市场的流转速度似乎超乎寻常的快，有媒体发现百家店（Parker Place）美食广场的Bubble Waffle Cafe食摊，仅开张3个月就悄悄歇业了。 据Noms Mag报道，位于百家店（Parker Place）美食广场的Bubble Waffle Cafe已经悄悄关门歇业，而该食摊是于2025年11月初才开张的，亦即它只维持了约3个月就关门了。 这家鸡蛋仔咖啡店之前接手美食广场内的Best Rice Roll铺位，与其他分店一样，主打港式汤面套餐以及招牌鸡蛋仔(Bubble Waffles)。 而且，百家店这家分店的价格还是其连锁店中最便宜的。相比起时代坊(Aberdeen Centre)或兰斯登购物中心（Lansdowne Centre）的套餐价格约为14.50元，这里仅需11.50元。 对于那些希望用更亲民的价格满足口腹之欲的常客来说，这无疑是个坏消息。 ● 相关新闻：全国去年7000餐厅结业 温哥华3大老字号粤菜酒家同告谢幕 ● 相关新闻：大温又一中菜馆宣告关门 营业11年市政府也是常客 这家店的关门日期应为2026年2月2日，因为就在上周末，它还在营业。 Noms Mag确认，这家店已经完全清空。 变化如此之快令人始料未及。 百家店一直是列治文本地居民和长者经常光顾的美食广场，这里被视为价格实惠的美食宝地之一。 在本地区物价飞涨的当下，此处摊档的价格仍维持在12元左右，实属难得一见。也因为如此，几十年来吸引了一众忠实的常客不时光顾。 随着百家店Bubble Waffle Cafe的关闭，也让列治文近期关门的餐厅名单又添新成员，稍早还有兰斯登中心的Villa...

【星岛综合报道】卑诗省北温哥华区市政府因未有妥善修剪遮挡视线的绿植而导致发生车祸，必须支付超过360万元赔偿金的三分之二，给一名在人行横道（crosswalk）被车辆撞伤并造成永久脑部损伤的女孩。 综合加拿大广播公司（CBC）与Postmedia报道，北温区一名女孩被车撞伤后脑部严重受伤，获赔360万元。法官裁定北温哥华区政府负有大部分责任。 人行横道周遭树木葱郁 事故发生在2015年，女孩当时年仅7岁。 法官西格德森（Elin Sigurdson）在周一（2日）公布的判决书中表示，北温哥华区政府应对该宗事故负责，因为他们未能妥善维护和修剪东布雷马路（East Braemar Road）人行横道上的树木。 法庭获悉，这名在判决书中被称为H.D.的女孩，事故发生之后出现了包括焦虑、忧郁、疲劳等在内的多种身心健康问题。 法庭在认定北温哥华区政府应对事故负有重大责任的同时，亦认定肇事司机可能超速行驶，因此也负有部分责任。 事故发生在2015年6月12日，当时H.D.正前往卡里斯布鲁克小学（Carisbrooke Elementary）参加运动会。 东布雷马路中央的人行横道设有阶梯通往圣玛丽大道（St. Mary's Avenue），道路与大道之间用一条绿化带分隔，但人行横道却很少。 ● 相关新闻：列治文行人被撞至危殆 警方要找这名关键目击者 ● 相关新闻：大温3车祸2死1危殆：本拿比司机枫树岭行人魂断 温东老妇被撞重伤 据称，这条行人穿越道对每天上学途经此处的小朋友来说并不安全，许多教职员和居民也对此提出过担忧。 法官裁定：“根据证人的证词，我的结论是……台阶、小路和人行横道周围生长的常春藤、树枝和树叶，导致行人和司机的视线重要受阻。” 判决书中写道：“事故发生时，行人道和通往人行横道的台阶两侧都长满了绿植。”“这条街绿树成荫，而行人道所在的道路一侧亦树木葱郁。” 北温哥华区政府发言人表示，法官划定区政府承担70%的责任，30%的责任归于司机。 发言人指：“任何涉及人员的意外，尤其是小朋友——无论情况如何——都令人心痛。我们每天都尽力确保社区的安全和福祉。”并补充说，区议会正在检视法庭的决定。 视野受限导致严重车祸 判决书指出，事故发生时，一辆红色本田箱型车司机正沿着布雷马路向西行驶。 司机告诉法庭，他认为自己当时在每小时限速50公里的路段以每小时55公里的速度行驶，但专家作证称，他当时的车速可能达到每小时70公里左右。 H.D.事发时被车撞飞，之后在卑诗省儿童医院住了3天。 虽然她并未因此遭受持续的行动问题或身体障碍，但法庭认定她患有严重的精神健康问题，需要进一步的持续治疗——不过，法官西格德森表示，现有证据并未显示她需要全职、持续的护理。 法庭听取了多名证人和居民，就意外发生前行人过路处的状况作供，很多人都担心司机可能看不到阶梯。 加拿大皇家骑警负责此案的首席调查员贾丁（Jana Jardine）告诉法庭，人行横道旁的植被令人担忧。 法官写道：“她作证说，虽然标志清晰可见，但她十分担心阶梯被遮挡的情况，以及司机无法看到行人。” 法官西格德森最后裁定，区政府未善尽行横道维护及应尽的注意义务，尤其是考虑到已知有小朋友上学时会途径该处。 H.D.最终获赔363万元，其中125万元专门用于弥补预计未来的收入损失。 图：谷歌街景 V6

【星岛综合报道】周二(3日)晚间，大温一辆巴士上发生一宗令人紧张的事件：一名熟睡的乘客被发现持有疑似枪支的物品，但经查实为仿真枪。 大温交通警队(MVTP)表示，当晚6点15分左右，有人拨打911报警求助，指一辆行驶在素里市160街和菲沙高速公路交汇处的巴士上出现疑似枪支。 MVTP发言人斯蒂德(Amanda Steed)警官在电邮中表示：“报警人称，一名年轻男子在车上睡觉，他手上似乎拿着一把枪。” “素里皇家骑警和交通警察赶到现场，出于谨慎起见，车上所有其他乘客都被疏散。” 警方表示，他们逮捕了一名18岁的男子，整个过程没有发生任何意外，并确认疑似枪支实际上是仿真枪。 斯蒂德表示，事件中无人受伤，目前仍在调查中。 【相关新闻】3少年温市中心驾车遇拦检 警搜出上膛枪支及大麻药物 卑诗省执法机构对此类事件日益关注。他们警告说，仿制枪支可能会导致警务事件迅速升级，并可能造成严重后果。 去年，温哥华市成为加拿大第一个出于类似担忧而禁止销售枪形打火机的城市。 (图：网上图片) V11

【星岛综合报道】卑诗省长尹大卫 (David Eby，上图中) 表示，前皇家骑警达德华(Paul Dadwal)将担任一个连接公众和调查人员的咨询委员会主席，帮助警方利用一切可用手段打击敲诈勒索相关犯罪。 尹大卫及公共安全及法务厅长柯瑞安 (Nina Krieger) 周三(4日)就打击勒索声明表示，即起成立勒索问题社区咨询小组，以缩短社区与警方之间的距离，并协助侦破这些案件。 声明表示：“咨商小组由达德华领导。他拥有多年资深警务经验，包括曾在卑诗整合特别执法小组 (CFSEU-BC) 任职。他既懂得如何打击犯罪，亦懂得如何与社区建立联系。他将带领相关工作，确保我们探索所有与警务、社区及沟通相关的想法，并与警方分享，确保我们全力以赴打击这类犯罪。” 尹大卫说：“我们正面临一场危机，这场危机源于犯罪分子向商户勒索金钱，并向住宅开枪。或许你是受害者，或许你认识受害者，或者也许你在社区内听过枪声。身为三孩之父，我深知每个家庭都需要在家中感到安全，这是最基本的需求。对于那些收到威胁的人所提出的忧虑，我们必须紧急处理。社区成员提供的资讯必须立即被接收并纳入调查。” 柯瑞安表示：“成立勒索问题社区咨询小组，是为了加强社区与执法部门之间的沟通与信任，包括卑诗勒索调查专责小组 (BC Extortion Task Force) 及当地警方。该小组将聆听社区关注、辨识新出现的问题，并传达给执法部门及政府，确保居民的意见得到聆听，并让他们感到受支持和安全。同时，小组也会协助将执法部门的资讯传达给社区。” 她表示，为进一步支持打击勒索的行动，省府已成功向联邦政府争取更多警力、增加皇家骑警直升机支援，并将在未来数星期召开全国会议，邀集全加拿大受勒索影响地区的省级警务领袖共同商讨。 柯瑞安说：“我们将持续向渥太华争取更多执法支援，并推动刑事及移民法修订，以堵塞加拿大边境服务局 (CBSA) 遣返制度中的漏洞，同时要求提高对已被遣返人士识别程序的透明度。” (图：省府资料图片、省府官网) V11

【星岛综合报道】加拿大近期承诺将中国产电动汽车的100%关税降至6.1%，并设定每年4.9万辆的进口上限。作为回应，中国预计将降低对加拿大农产品的报复性关税。 最新的Leger民调显示，7成受访者知晓渥太华与北京达成的协议，其中男性及55岁以上人群的知晓率显著更高。 61%的受访者支持允许更多中国电动汽车进入加拿大市场，其中24%强烈支持该决定，38%表示基本支持。 魁省的支持率高达72%，男性群体及55岁以上加拿大人群的支持率也显著较高。 【相关新闻】买电动车的补助金可望重新回笼 渥太华周四宣布新政策 Leger公司加西执行副总裁莫索普(Steve Mossop)表示：“过去12个月里，加拿大人对中加关系的看法发生了根本性转变，这只是其中一个例证。” 这项在线调查于1月30日至2月2日进行，共访问1570人，因采用网络调研，无法确定误差范围。 尽管整体认可度较高，但四分之三受访者至少存在一项担忧。受访者对中国电动汽车最普遍的顾虑集中在车辆质量与耐用性，以及对加拿大汽车产业的影响。其次是数据安全与隐私保护、车辆安全性，以及与中国相关的地缘政治或国家安全问题。 当渥太华宣布与中国达成协议时，安省省长福特(上图)曾对中方电动汽车可能监视加拿大司机表示担忧。 隐私专员杜弗雷恩(Philippe Dufresne)本周向国会委员会表示，其办公室在督察有关联网设备的研究，以深入了解汽车及其他产品收集数据的类型。 【相关新闻】加拿大拟引入中国车厂  制造电动车 【相关新闻】中国电动车进军加拿大在即  哪个品牌已占先机？ 民调显示，安省民众对加中协议影响本国汽车产业的担忧尤为突出，安省有众多全车及零部件制造商。 近三分之二的加拿大人担忧若加强与中国的贸易联系可能招致美国报复。反对允许更多中国电动汽车进入加拿大的受访者中，担忧比例升至71%。 莫索普指出，30%受访者表示不担心美国可能采取报复措施这一现象颇具深意。他认为若在6至8个月前进行调查，当美国关税威胁更普遍时，这一比例本会更低。他解释：“民众认为美国不会付诸行动。” 调查还显示，57%的加拿大人反对为规避美国经济报复而限制对华贸易。 在反对限制对华贸易的人群中，支持增加中国电动汽车进口及对美国关税威胁不担忧的人的比例较高。 加拿大研究洞察委员会(Canadian Research Insights Council)指出，由于在线调查未采用随机抽样方式，无法确定其误差范围。 (图：美联社资料图片) V11

【星岛综合报道】想买电动车吗？很多人抱怨政府取消补助金后，购买电动车成本太高，如今联邦政府可能再度拨款补助了。 加通社周三(4日)报道，渥太华周四将宣布一项预计总达15亿元的电动车基础设施基金。政府消息人士透露，联邦政府提供的补贴将与以前曾推出的金额相若。预计渥太华将为购买全新纯电动车者提供高至5,000元补贴，购买插电式混能车则可获2,500元。 根据 CBC 新闻报道，联邦政府预计周四公布其国家汽车战略，其中包括取消加拿大现行的电动车强制目标政策，以新的燃油效率标准和积分制度取而代之。 消息人士也透露，渥太华方面预计将恢复先前广受欢迎的电动车购买奖励措施。 总理卡尼(Mark Carney)一直面临来自汽车行业领袖、多个省份以及保守党的压力，要求他取消原先前总理杜鲁多政府设立的电动车目标。这些目标要求在2030年所有新车中60%必须是电动车，到2035年会达到100%电动车的目标。 今年9月，卡尼暂停了2026年的目标，并宣布进行为期60天的审查。他表示，加拿大汽车行业非常艰困，应对美国总统特朗普的关税政策下，许多劳工因此失业。 一位消息人士称，取代电动车强制令的新系统将允许制造商透过生产电动车获得积分，并可结转在旧电动车强制令下获得的积分。 CBC 新闻，有迹象显示政府预计将取消电动车强制令。此前，政府曾就改进加拿大乘用车和轻型卡车温室气体排放法规征询利害关系人的意见。这些法规限制了汽车和卡车的污染物排放量。 目前尚不清楚政府何时实施新系统，也不清楚新系统是否能达到相同的减排效果。 相关新闻：中国电动车进军加拿大在即  哪个品牌已占先机？ 相关新闻：加拿大拟引入中国车厂  制造电动车 图：加通社 v01

【港人移加 699 / 阿朗专栏】我公司同部门的同事小桃，上星期正式跟公司提出离职。小桃是最早一批，于2021年中，乘坐加拿大“救生艇”到达多伦多，以“蒸B”途径申请加拿大永久居民身份。首批到达的“救生艇”港人，在合理时间满足申请永居条件后，都能够在半年至一年之内，获得永久居留身份。小桃顺利于2024年中取得“枫叶卡”。 像大多数“救生艇”港人的第一份工作，小桃在公司所负责的行政助理工作，并不是她在香港的本行。小桃在香港是一名注册物理治疗师。当日到达多伦多后，“储钟”是首要任务，因此小桃也不能纠结于做回老本行。今天小桃已是加拿大永久居民，并快将申请入籍以获取加拿大护照，真真正正成为加拿大人。万事俱备，也是小桃重拾老本行的时候了。就这样，小桃洒脱地辞去行政助理工作，全身投入获取加拿大本地物理治疗师资格的申请。这是一个何等感动人心的故事。 然而，世界哪有这么多美好的故事。 阿思是我在加拿大多伦多的好友，她在香港是一位屋宇测量师。2023年阿恩以“蒸A”途径，来到多伦多就读项目管理。小思希望在工程专业上，添加项目管理学识，为日后事业发展 作好准备。2024年中毕业后，小思立刻入纸申请加拿大永久居留身份。同时，小思亦马不停蹄的地寻找工作，希望能回到老本行，发挥自己的专业。然而，天意爱弄人。阿思一直没法找到合适的工作。最后在经济压力下，阿思接受了于电讯公司，负责接听客户服务热线的工作。阿思并没有放弃自己的理想，她边做边继续寻找合适工作。机会是留给有机会的人。今年年中，阿思终于获得某大建筑公司的项目管理职位。可是，这个世界没童话。上星期，小思告诉我，她决定明年回香港了。相信仍在“救生艇”上漂泊的香港人，会深切体会若是2024年中，才入纸申请永居身份的话，今天面对的是何种处境。阿思回港的决定，是面对现实，也是万种无奈。 人虽然可以掌握命运，但改变不了际遇。有人在分岔路上走向成功，而有更多人走上了冤枉路。 文：阿朗 作者：阿朗，喜欢山与海，热爱大自然。带着探索世界的好奇心，来到四季分明的多伦多。用心感受着每个季节所给予的美好景致，用足印去体验加拿大多元文化的活力。期盼在路途上，能遇上相交相知的伴。

【星岛讯】卑诗省府《妇女过渡房屋基金》(Women’s Transition Housing Fund) 成立以来，规模最大的两幢大楼已正式启用，合共提供超过150个房屋单位，为温哥华及兰里地区逃离暴力的妇女及其小孩提供安全且稳定的居所。   省府透过卑诗房屋局 (BC Housing) 购入这两幢新建大楼，并与卑诗省基督教女青年会 (YWCA BC) 及伊什塔妇女资源协会 (Ishtar Women’s Resource Society) 合作，将其用作长期可负担租住房屋单位及第二阶段过渡房屋，以支援逃离暴力的妇女及其小孩。两个项目均为《妇女过渡房屋基金》成立以来最大规模的项目。   房屋及城镇事务厅长贝丽仪 (Christine Boyle，图) 说：“这些房屋单位为正在寻求摆脱暴力、重建生活的妇女及其小孩，提供了安全稳定的居所。在处于人生最艰难的时刻，知道有可靠的住屋支援，能为人们带来莫大的安慰与支持。这些项目体现了政府一直努力确保省民获得所需支援，协助他们疗愈创伤，迈向新生活。”   温哥华项目位于温哥华东区，为一幢设有78个单位的住宅大楼，包括开放式单位、一睡房及两睡房单位、三睡房的城市屋 (townhomes)。所有单位均用作长期可负担租住房屋，供逃离暴力的妇女及其小孩入住。   大楼毗邻大型公园，住户及其家庭可方便地使用广阔的绿化空间、儿童游乐场及康乐设施。此外，大楼附近亦设有公共交通、超级市场及医疗服务等社区配套。   该大楼由卑诗基督教女青年会负责营运。省政府透过卑诗房屋局，向该项目提供逾5,400万元的《妇女过渡房屋基金》资助，另每年提供64.8万元的营运经费。   兰里项目位于兰里区 (Township of Langley)，为一幢6层高住宅大楼，包括80个住宅单位，由开放式至两睡房单位不等。每个单位均设有完整厨房、储物空间、停车位、天台公共活动空间。   其中33个单位属第二阶段过渡房屋，专为逃离暴力的妇女及其小孩而设，由伊什塔妇女资源协会营运。其余47个单位则为长期可负担租住房屋单位，供妇女及以妇女为户主的家庭入住，由卑诗基督教女青年会营运。   省政府透过卑诗房屋局，提供近5,000万元的《妇女过渡房屋基金》资助，另每年给予160万元营运经费。   上述项目属于卑诗省政府190亿元房屋资本计划的一部分。自2017年以来，省府已建成或正在兴建超过93,600个住宅单位，包括温哥华近11,800个及兰里近1,700个。   (图：省府资料图片)   V12

【星岛综合报道】大温地区一个拥有十多家中菜及亚洲菜食肆的饮食集团，将会进驻温哥华市中心，开设高级酒家及沪菜馆。 据Lodestar Media报道，位于士美街(Smithe Street)夹博览大道(Pacific Blvd.)的帕克赌场综合大楼(Parq Casino Vancouver)，将会开设由龙皇饮食集团(Neptune Restaurant Group)经营的高级酒家Neptune Royale和沪菜馆Neptune Shanghai Bistro。 这两家食肆已向市政府申请延长卖酒时间。 新食肆位于温哥华帕克JW万豪酒店 (JW Marriott Parq Vancouver)毗邻，原为餐厅兼酒吧卑诗厨房(BC Kitchen)所在，该店于上址营业八年后于不久前结业。 龙皇饮食集团在大温地区经营多家高级海鲜和粤菜酒家，此外还有粥面店和日式料理等，有近30年历史。 帕克的一名发言人透露，这家即将开设的食肆占地超过一层。开幕日期将于数月内公布。 此外，该赌场综合大楼还将开设一间星巴克(Starbucks)咖啡店，为品尝不同口味饮食的顾客提供更多选择。 相关新闻：点心全部4.99元 列治文24小时大食堂开业试营 想吃宵夜还请稍等 图：Google Maps、龙皇饮食集团 V20

【港人移加 698 / 咕菇固专栏】在加拿大住了几年，每年的租金都慢慢加上去，虽然来来回回搬了好几次，但越住越贵。而每年年头，业主都会找我们商讨租约，这次得到的回复竟然是不加租，这种“好得不自然”的提议，甚至连依法可加的幅度都主动放弃，只为了留住我们，反而让人觉得事出有因。 其实打开租房网就不难发现，现在加拿大的房地产市场确实不怎样景气，而且移民数量大减，我猜想不少业主也担忧起来。虽然他们提出了不加租的提议，但我们也是有自己的盘算，特别是看到所住的社区附近有不少新的租盘，而且租金顿时平了一截，所谓心动不如行动，甚至约好了经纪去看楼，无论位置还是租金大致满意，但现实再次提醒了我们的处境。 要知道我们向来是几人夹租，在很多人业主眼中充满不确定因素，比起很多的家庭租客竞争力少了很多，纵使已同住几年都有稳定工作，但在很多业主眼中都不如家庭租客香饽饽的，每次搬屋都是一场赌局，提早跟旧业主告别后，就不得不死命找房子，然而提早找房子，业主是不愿等下去，所以就必须在短短三十日内找到新居，这个时候谈判筹码大大减少，我们往往就这样开过不少“丧权辱国”的条约来抢租约。所以搬不搬从来都是一场挣扎。 当然经历过多次教训，此刻总算占了点“天时”，我们破天荒提出减租的要求，原以为会是一场持久的拉锯，或遭到强烈的拒绝。结果只是把附近的租盘资料附上，业主没有太多不满，只是打起人情牌来，我们一来一回沟通几次，大概是市场不景气，他们也不敢赌不知多久的空置期，加上加拿大没有锁息，天砰似第一次倾向我们这边，我们谈到一个满意的答复，终于这几年来第一次感受到租金下降的滋味。 文：咕菇固 作者：咕菇固，大好青年三十未出头，漂洋过海落户多伦多，日本电影大专才小达人，为人有所为有所不为，敢炒老细鱿鱼，肯为室友日日当厨子……

【星岛讯】卑诗省《租赁保护基金》已超越原定目标，成功保障近2,200个出租住宅单位，为全省数以千计居民提供更稳定的居住保障，协助他们以可负担的租金继续在原有社区安居。 《租赁保护基金》于2023年成立，获省政府拨款5亿元，并与非牟利房屋机构合作，收购可能流失至私人市场、面临失去可负担性的出租物业，从而确保居民能继续享有安稳居所，并维持租金在可负担水平。该基金原定在3年内保障2,000个单位，如今已提前达标，且在资金仍然充裕的情况下，继续保障更多可负担出租单位。 房屋及城镇事务厅长贝丽仪 (Christine Boyle，下图右) 说：“在成立《租赁保护基金》时，我们深知只有在不必担心被迫迁或突然加租的情况下，人们才能真正安居乐业。基金能够在短时间内超越原定目标，这显示保障现有租住者赖以安居的居所，是舒缓他们居住压力最有效的工具之一。” 《租赁保护基金》行政总裁Katie Maslechko说：“对长期租户而言，这类收购能让他们稍稍松一口气。换言之，他们无须再担心被迫离开多年来建立生活的家园，这正是基金成立的初衷。这些项目已惠及数以千计的租户，并将持续扩大。这仅是一个开始。”  温哥华租住者受惠于最新收购项目 在基金支持下，New Chelsea Society成功收购位于温市Grandview-Woodlands的两幢可负担出租柏文大楼。这是基金首次在温哥华东区进行收购，标志着其服务扩展至一个快速发展的社区。 两个物业包括： Chelsea Capri：位于N Nanaimo Street 520号，共20个单位 Chelsea Cove：位于McGill Street 2280号，共20个单位 大多数住户已在这些单位居住数十年，其中Chelsea Capri在过去3年内没有更换过租户，平均居住年期超过20年，充分反映保留现有可负担出租单位的重要性。是次收购成功防止住户被迫迁，并确保他们能继续居住在原有住所。 两个物业相距不足250米，租金水平较温哥华市场平均低逾50%，由开放式单位的1,100元至两睡房单位的1,500元不等。 New Chelsea Society行政总裁Ahmed Omran说：“将这两幢大楼纳入本会的房屋项目，不仅为现有及未来住户提供长期可负担租金的保障，亦让我们已建立的社区计划及住户支援服务延伸至这些居民。我们十分欢迎新住户加入New Chelsea社群，并进一步巩固社区联系，以帮助住户安居乐业。”  白石市租住单位获得保障 在白石市，More Than a Roof Housing Society最近获基金支持，收购彼此相距不超过600米的3个物业，涉及共37个出租单位，包括： Merklin Manor：位于Merklin Street...

  【星岛综合报道】联邦政府的国会预算官(Parliamentary Budget Officer，简称PBO)周一(2日)表示，预计总理卡尼提出增加GST退税额的补贴计划，将在未来六年内耗费约124亿元公帑，略高于财政部早前公布的数据。 卡尼上周承诺推出此项纾困措施，协助低收入消费者应付高昂的食物杂货开支，其中包括从今年7月起，在五年内将GST退税额提高25%，另外将在今年春季发放额外50%的一次性补贴。 国会预算官办公室是向国会提供财务分析的独立机构，PBO的报告估计，这笔一次性补贴将耗资超过31亿元，而直至2031年的GST退税增幅，将额外支出92亿元(每年17亿至19亿元)，整个计划涉资近124亿元。 联邦财政部先前估计按年退税增幅的总支出为92亿元，较国会预算官雅克 (Jason Jacques)(上图)的估算少6亿元；而一次性补贴的支出为31亿元，与PBO的数据相同。 联邦财政部周一发声明为其估算的数字辩护：“尽管我们无法评论PBO办公室采用的计算方法或其所依据的假设，但我们坚持认为，该计划的总开支为六年内合共117亿元。” 此项补贴计划获得了国会跨党派一致支持，众议院同意于周一下午进行二读辩论，随后将法案提交众议院财政委员会进行加快审议。 GST退税每年按季度发放给全国的低至中收入家庭，预计将有超过1,200万加拿大人合资格受惠。 相关新闻：国会议员一致同意加快审议GST纾困法案  目标本周内通过 图：加通社 V20

【星岛综合报道】卑诗省温哥华华裔女开发商被卑诗最高法院（B.C. Supreme Court）勒令公开其个人财务状况，否则本月稍后有可能面临牢狱之灾。 据加拿大广播公司（CBC）获悉，这位身价估计至少2,000万元（2018年号称净资产超过9,400万）的孙姓女华裔女开发商（Helen Chan Sun，译音），两个月前因未遵守付款令而被判藐视法庭罪，刑期为40天。法官福勒（Richard Fowler）将刑期暂缓执行至2月20日，以便她有时间充分说明其收支情况。 与此同时，另一批债权人本周将向法院提起诉讼，试图申请法官对这位49岁的女商人下颁破产令。孙女士是一家开发公司的唯一股东兼行政总裁，该公司在大温哥华地区参与了多个住宅项目。 CBC已听取了其藐视法庭聆讯的录音，并获得了涉及孙女士的其他法庭诉讼文件。她目前还在与加拿大税务局就一笔近600万元的税单进行抗争。 一大型柏文项目正在兴建中 除了孙女士个人财务之谜外，这些记录还提供了一个窗口，让人看到曾经蓬勃发展的温哥华房地产和柏文市场如今萎靡不振，而孙女士就将她目前的资金短缺归咎于此。 她亦声称，若有人企图迫使她个人破产，可能会带来更广泛的影响，因为这将使近100套柏文的预售买家（亦称楼花买家）有机会退出合约，从而危及白石镇一个大型柏文项目的利润。 孙女士拥有Landmark Premiere Properties Ltd.公司(上图)——该间公司又创建了其他公司，来管理已甄选作未来开发的物业。 根据当年提交的报告，2018年，她申报的个人净资产为9,400万元，但到2023年这个数字已降至2,100万元。 孙在法庭声称自己“现金短缺”，坚称自己唯一的资产是她持有的公司股权；她说自己与母亲同住在温哥华西区的一处住宅内（下图），年收入介乎6万至7万元之间，且名下只有一个银行账户和一张信用卡。 但法官表示，她试图掩盖其财务状况的真相。 福勒指出，孙女士未能按时偿还每月30万元的债务，目前仍欠近350万元的债务，而从她挥金如土的生活方式——豪买名牌和豪车——来看，显然有所隐瞒。 福勒在去年11月举行的藐视法庭聆讯上对孙女士的律师说，“你的委托人必须明白，她现在处境非常非常危险”。 “现在想含糊其辞、阻挠调查已经太迟了。” 生活方式远高于其声称的收入 这宗藐视法庭诉讼可追溯至2018年，当时GC Capital Inc.向两家公司发放的一笔450万元的按揭，涉及在本拿比一个失败的房地产项目。 ● 相关新闻：拥近亿资产过奢侈生活却没钱还债 女华商被令按月还30万元 孙女士和另一名男子为这笔贷款提供了担保，这意味着当这两家公司无法偿还按揭时，GC Capital Inc就会追究担保人。 2021年，孙女士与GC Capital达成协议，同意分期支付560万元。惟她在偿还了约300万元后，于2022年夏天停止继续还款。 两年后，卑诗省最高法院登记官处裁定，孙某须每月支付30万元，直至还清剩余债务为止。 GC Capital的律师、资深诉讼律师希拉（Ravi Hira），在讯问过程中与孙女士发生冲突；孙女士拒绝交出钱包里的现金和信用卡，并指控希拉“态度恶劣”。 希拉在总结陈词中告诉登记官，孙女士的“生活方式显示她的收入远高于”其声称的收入。 “她可以享用豪车，又不用付房租，”希拉辩称。 “她每月在奢侈品上花费数千元，包括旅行、名牌服装……爱马仕（Hermes）、阿玛尼（Armani）、迪奥（Dior）以及卡地亚（Cartier）珠宝。” 登记官对此说法表认同，称这些证据“与我迄今听过的都不同”，并认为孙女士在希拉的诘问过程中“推拖闪避”，最终下达了每月支付令——此事当时被广泛报道。 此后一年，孙女士一直对该裁决提起上诉，但最终败诉。 她提出每月只支付3,000元来偿债——声称这个数字与她所谓的年收入7万元相符。一名法官指出，以这个速度，偿还债务需要超过80年。 最终，GC Capital于去年11月申请将孙以藐视法庭罪判处监禁，引发了福勒法官主持的这场非同寻常的聆讯。 福勒法官对孙的律师说，“她有一年的时间来考虑是否要坦诚地向法庭说明她的财务状况”。 “对我来说，问题在于我无法根据所审阅过的资料得出结论，认为她完全坦诚地说明了她的资金状况。” 市场崩盘的受害者 在藐视法庭聆讯期间，孙女士的财务状况一度被形容为正在坍塌的“纸牌屋”——一些观察家也用这个比喻来形容大温哥华地区的房地产市场现状。 ■ 孙女士旗下公司在温哥华南部的开发用地。  孙女士在提交的文件中，声称自己是市场崩盘的受害者。而该市场去年房屋年销售总量创下二十年来新低，比过去十年的年均水平低了近25%。 “许多知名的卑诗省房地产公司已经缩减业务规模并裁员，多个项目被延迟或完全放弃，”孙写道。 “预售房源数量较往年大幅下降。Landmark and the Landmark公司也同样受到了此次市场低迷的影响。” 孙女士和Landmark公司曾斥巨资投资位于温哥华最热门的房地产市场——甘比走廊（Cambie Corridor）项目，而耗资65亿元的橡树岭（Oakridge）重建项目更是令该地区蓬勃发展，该项目计划建造14栋住宅楼，容纳近6,000名居民。 然而，这一切都发生在市场低迷之前。加拿大房屋按揭公司（CMHC）去年警告，大温哥华地区有2,500套新建柏文滞销空置——这一数字是2024年预期的两倍——柏文价格暴跌。 法庭文件显示，Landmark公司在甘比走廊的两处房产已被接管，开发计划停滞不前。 债权人已获得针对孙女士及其公司的超过1.15亿元的判决，涉及一个拥有72套单位的城市屋项目和3个住宅地块，这些项目均位于橡树岭公园附近。 还拥有白石镇Foster...

【星岛综合报道】想在加拿大全国各地的Cineplex电影院以3.99元的超笋票价欣赏合家欢电影吗？ 2月份的周六“阖家欢”片单新增了两部精采电影。此外，Cineplex的周二5元特价票优惠也回来了。 Cineplex在其官网上写道：“我们的‘阖家欢’(Family Favourites) 电影优惠活动安排在周六举行，票价仅为3.99元，另加税。” 网上订票需另付1.5元费用 (Scene+会员为1元，CineClub会员免预订费)。 Cineplex将在2月7日(周六)上映“阖家欢”《蓝精灵大电影》(Smurfs)；2月14日(周六)上映《驯龙记》(How to Train Your Dragon)；购票前请先查阅确认个别影院上画情况。 与此同时，Cineplex亦再次推出周二5元特价票，由即日起至2月24日。观众不但能以5元超低票价睇戏，亦可加5元购买小装爆谷。详情可参阅以下官网。 图：路透社 V20

【星岛综合报道】一群撑著雨伞、披上雨衣的学生和教师，周六在温哥华市中心的公共图书馆外集会示威，反对大学和专上学院可能增加学费。 卑诗省政府正展开对高等教育业界的检讨，范围包括院校的资金来源及可能增加学费等问题。 温哥华岛大学(Vancouver Island University)毕业生雷恩博尔德(Cole Reinbold)组织这场集会的卑诗学生联会(British Columbia Federation of Students)负责人之一，她说：“如果省政府说卑诗省需要更多护士、更多教师、更多技工，如果他们想要这些人才，就必须为高等教育提供资金，因为这是我们获得这些护士和教师的唯一途径。” 不少学生认为，学费上涨会使很多人无能力负担接受高等教育。 另一方面，很多专上院校都面对财政和裁员压力。 雷恩博尔德表示：“学费是唯一上涨幅度与通胀看齐的支出，但自2000年以来，政府拨款并没有大幅增加。” 学生联会表示，不断上涨的屋租和食物价格，促使很多学生必须花更多时间做兼职工作，导致部分学生押后了毕业时间。 同时，由于联邦政府收紧了对国际学生人数的上限，院校收入也随之下降，迫使校方削减课程和缩减教职员编制。 图：CityNews V20

【漂流教室】人到某个阶段，会忽然对一些古老的谚语产生新的理解。 例如这一句：天下乌鸦一般黑。 去年，我申请了卑诗省某间大学一个中文课程讲师的职位。起初以为是一次专业的学术招聘，后来才发现，更像是一场制度严谨、流程完备的免费劳动示范工程。 申请要求极其详尽。申请人不仅要提交履历与教学理念，还必须提供一门可即时开课的完整课程设计：每节课的教学内容、时间分配、课堂活动、学习目标、评估方式、指定教材，全部一一列明。此外，尚需补交学术背景、研究方向、课程陈述、论文发表与获奖纪录。 换言之，在正式受聘之前，申请人已经把学校课程筹备工作完成了一大半。 我花了整整两个星期，将自己在香港都会大学教授过的中级普通话课程重新修订、再加拿大本地化。坦白说，这份资料的完成度，已足以支撑一门正式的大学中文课程可直接开课。 接下来，是推荐人制度。 三位。 而且不是填名字了事，而是必须由推荐人亲笔撰写推荐信，并直接电邮校方。 这种安排背后的逻辑，颇具哲学意味。它并非建立在信任之上，而是预设申请人“极有可能弄虚作假”。法庭尚讲求无罪推定，大学却率先实行“有罪假设”，实在令人忍不住想讲：呢啲系咩玩法？ 院长爽快答应，立即完成推荐。至于牧师与教友，为免加重他们的负担，我只好先行拟好推荐信草稿，请他们签名即可。求人写推荐信已属尴尬，求人“照稿签名”，则更像是一场修辞得体的自我消耗——说得难听一点，真系有啲X街。 所有文件交齐之后，世界突然安静下来。 没有回音。 我主动发信查询，终于收到一封语气温和、内容圆滑的回复： 你的条件非常优秀，课程资料也十分专业，正是我们需要的。 但该职位将优先考虑本校博士生。 这封信读起来，堪称当代学术书信的典范： 每一句都在赞美你， 但没有一句与你有关。 一位已取得博士学位、具备多年大学教学经验，并且已完整设计课程的专业教师，最终败给了一位仍在求学阶段的博士生。理由并不复杂——因为这个职位早已内定，课程已经由这个职位的申请人替他们准备妥当。 至此，我才恍然大悟。 原来这场招聘，从来不是为了寻找合适的教师，而是为了蒐集现成可用的教学方案。博士生是否具备独立设计课程的能力，其实并不重要；重要的是，制度已经确保有人提前把这吃力不讨好的辛苦工作完成。 这种经验，对我而言并非首次。 多年前，我刚拿到博士学位，申请香港一间大学一个对外汉语教职。程序同样要求申请人提交教材选用方案及详细的中英文课程大纲。为此，我特意前往深圳书城，一整天翻阅数百本教材，最终自掏腰包购书，回家完成课程设计。 面试当日，对方翻阅资料后，语带失望地说：“我们现在用的正是这一套。”随后补上一句：“不过，这本书太沉闷了。” 那一刻，我终于明白，自己并非来应征教师，而是被临时征召来帮忙做功课，为他们免费编写教材。这种感觉，用书面语难以准确描述，只能借一句广东话粗口概括：真系好LX街！ 多年后来到加拿大，重遇相似场景，我才发现，这并非制度差异，而是一种全球通行的学术默契。 学术殿堂向来高举诚信、自由与理性之名，却在实际运作中，高度体现了对他人的时间与劳动表现出惊人和高效的偷窃精神。于是我幡然醒悟，那句老话：天下乌鸦，一般黑。 原来，这类招聘从来不是请人， 而是一门极其高超的盗窃手法： 制度化白嫖。 而且合法。 文：陈鹉 作者：陈鹉，中文讲师一枚，教过香港几所大学，漂洋过海来到温哥华，继续用中文传道、授业、解惑（偶尔也解闷）。

【星岛综合报道】代表加航 (Air Canada) 机舱服务员的工会曾于去年8月进行罢工，导致全国航班连续数天大规模停飞，资方也取消了部分航班，令受影响的乘客大为不便。 该航空公司另一部门的员工现在也有可能酝酿罢工，以争取改善新合约上的条件。 Unifor Local 2002工会代表着5,826名加航地勤的客户服务代表，他们的现行雇佣合约将于2月28日届满。 工会发言人在声明中表示，合约到期后，双方仍可在《加拿大劳工条例》(Canada Labour Code) 的保障下继续谈判，因为“集体谈判本身没有固定期限”。 然而如果谈判未能达成协议，任何一方都可以要求联邦政府介入调解。调解期通常为60天，之后在调解员提交报告后，双方将有21天的冷静期。 只有在完成上述所有程序后，才可举行正式罢工。工会表示“现在揣测罢工开始日期还为时过早”，劳方目前仍将重点放于“以谈判达成公平的协议”，而不是采取工业行动。 图：加拿大航空 V20

【星岛综合报道】有33年历史的加拿大《明报》周六(31日) 最后一天营运。 加东版及加西版《明报》已于1月17日停刊，并在其新闻网站公布：“明报加拿大网站将于2026年1月17日停止更新。即时新闻会更新直至2026年1月31日。感谢各界33年的支持，我们衷心感激！” 从网站内容所见，《明报》加东网即时新闻最后更新至1月31日晚上7时33分。 自停刊后，报馆内平时紧张和忙碌的编采部顿变冷清，但发行部和行政部门的员工仍然努力工作，处理向订户退款及准备结业等事宜。 连日来也有不少前员工回巢探望和怀缅，在加西办事处最后营运一天，部分开报元老特地回去见证完成历史任务一刻，并与现职同事话旧。 加拿大《明报》母公司世界华文媒体1月16日发公告称，自2026年2月1日起终止加拿大的媒体业务（即加拿大明报），终止营运预计将产生一次过支出，包括员工遣散补偿，金额不少于约400万美元。 世界华文媒体表示，近年来读者行为已显著转向数位化和线上平台，终止加拿大《明报》营运是集团持续策略评估和资源优化的一部分。董事会认为此决定符合公司及股东的整体利益。 520家地区新闻机构结业 加拿大新闻机构及印刷媒体步入寒冬，并不仅限于中文报业。从2008年至2025年7月，全国有超过520家地区新闻机构结业。2024年2月，贝尔传媒集团(Bell Media)裁员4,800人。 在大温地区，列治文周报《Richmond News》在印行逾45年后，于2023年11月底停印，转为数码媒体。去年4至5月间，三份与该报同属Glacier Media(现称Lodestar Media)集团、并于此前已由纸媒转型为网媒的区报，包括本拿比的《Burnaby Now》、新西敏的《New Westminster Record》和三联市的《Tri-City News》，宣告全面停运。 曾任加西版《明报》副总编辑的香港中文大学新闻与传播学院教授苏钥机认为，报业可能将会成为历史名词，但新闻业仍会继续存在。他相信最后只有少数大机构幸存，规模较小的报章将难以经营。“近二、三十年科技进步，有新平台出现，令一些大型科技公司蚕食了新闻业绝大部分的收入来源。而新闻界的转型又太慢，找不到新模式，所以这是大势所趋。” 媒体不缺读者惟广告流失 加拿大很多社区媒体都正在面临经营困难甚至倒闭危机，主要原因并非缺乏读者，而是广告不足。连政府也带头将纸媒广告转投到新媒体，联邦政府在2022至2023年度花费的8,600万元广告支出中，仅约1.1%投放到加拿大的印刷媒体上。 2024年，加拿大《明报》曾因财政问题发起民众签名，要求联邦政府期刊基金拨款支持，但被拒绝。 2025年一项研究显示，新闻机构消息的可信度较所有资讯来源中的基准值高35%。在可信的媒体中投放广告，可将广告客户的品牌评级提升25%。 1993年至2015年是加拿大中文报业全盛时期，有三份由海外报业集团经营的中文日报同时在本地编采和刊印，其中台湾联合报系的《世界日报》于2016年1月1日撤出加国市场；《星岛日报》于2022年8月28日停印报纸，集中发展新媒体；如今《明报》结束本国业务，加拿大的实体中文日报已完全消失。   相关新闻：【明报停刊】离别依依不舍落泪 加拿大明报最后一天 星岛专访多位前编采人员 相关新闻：【明报停刊】加拿大《明报》关门 告别一代移民的日常 相关新闻：【明报停刊】员工感遗憾不舍 资遣费多寡成下一步劳资谈判焦点 相关新闻：【明报停刊】加拿大《明报》宣布1月17日停刊 V20

【星岛综合报道】安省一个香港移民家庭因为父亲为初生婴儿申请出世纸填表时摆了乌龙，结果BB注册的英文名字变了非常独特兼有型的“No Middle Name (无中间名)”，父母初则一头雾水，继而啼笑皆非。 多伦多的Vanessa在社交媒体分享说：“BB啱啱出世，我哋帮佢攞出世纸，佢个名叫Happy(化名)，之后收到政府信，佢全名变咗Happy No Middle Name Wong，我心谂，欸！咁奇怪嘅？” Vanessa忍不住笑续说：“打开封信，佢个Middle Name系No Middle Name㖞！…我再摷清楚，连佢张出世纸个名都系咁！哈哈哈哈哈！” 谜底解开，“罪魁祸首”原来是BB老窦。“佢老窦填表时在Middle Name一栏填咗No Middle Name，所以佢而家系叫做Happy No Middle Name Wong㖞！嘻～！政府俾我哋写No Middle Name真滑稽… 哈哈！” 直率的父亲加上按章办事的公务员，造就了一个特别的名字。 Vanessa问：“你个女叫咩名？” BB老窦苦笑着答：“No Middle Name囉！” Vanessa又问女儿：“你以后叫No Middle...

【星岛综合报道】根据导航科技公司TomTom上周发布的2025年交通挤塞指数排行榜，加拿大最塞车的城市并非多伦多或满地可这些大都会。 这份年度报告分析了全球各城市的驾驶数据，并根据平均挤塞程度、车速和繁忙时段交通延误时间进行排名。 在全球492个城市中，加拿大有13个城市上榜。居首的是温哥华，多伦多排行第二；有点爆冷的是，哈利法斯压过满地可打入三甲，魁北克市第五。 温哥华市连续第二年位居榜首，挤塞程度达56.5%，全球排名第45位，高过出名塞车严重的伦敦和纽约等大都会。 温市驾驶者去年平均因塞车损失了112个小时，在繁忙时段，驾驶者平均需要近30分钟才可行驶10公里，下班时段更需要35分钟。繁忙时段平均车速为每小时18.3公里，与前一年相若。最糟糕的是，市中心区没有任何主要高速公路连接，行程中高速公路的比例为0% (多伦多为28.5%)，驾驶者别无选择，只能以龟速走在一般道路上。 曾在2023年的榜单上高踞全球第三位的多伦多市，在TomTom最新的交通指数排名已跌至第113位，显示情况略有改善，然而仍位处全国第二，交通挤塞程度达47.7%，驾驶者全年平均因交通挤塞浪费了100小时。 与2024年相比，多伦多市驾驶者的车速有所下降，繁忙时段平均车速为每小时18.9公里，较前一年下降了1公里。在高速公路上，平均下降了超过每小时4公里，繁忙时段车速仅为每小时22.5公里。 上月由INRIX发表的另一个研究却有不同结果，报告指满地可才是全国交通挤塞情况最恶劣的城市，全球排名第28位。 图：DriveBC、Tomtom V20

【星岛综合报道】根据导航科技公司TomTom上周发布的2025年交通挤塞指数排行榜，加拿大最塞车的城市并非多伦多或满地可这些大都会。 这份年度报告分析了全球各城市的驾驶数据，并根据平均挤塞程度、车速和繁忙时段交通延误时间进行排名。 在全球492个城市中，加拿大有13个城市上榜。居首的是温哥华，多伦多排行第二；有点爆冷的是，哈利法斯压过满地可打入三甲，魁北克市第五。 曾在2023年的榜单上高踞全球第三位的多伦多市，在TomTom最新的交通指数排名已跌至第113位，显示情况略有改善，然而仍位处全国第二，交通挤塞程度达47.7%，驾驶者全年平均因交通挤塞浪费了100小时。 与2024年相比，多伦多市驾驶者的车速有所下降，繁忙时段平均车速为每小时18.9公里，较前一年下降了1公里。在高速公路上，平均下降了超过每小时4公里，繁忙时段车速仅为每小时22.5公里。 温哥华市连续第二年位居榜首，挤塞程度达56.5%，全球排名第45位，高过出名塞车严重的伦敦和纽约等大都会。 温市驾驶者去年平均因塞车损失了112个小时，在繁忙时段，驾驶者平均需要近30分钟才可行驶10公里，下班时段更需要35分钟。繁忙时段平均车速为每小时18.3公里，与前一年相若。最糟糕的是，市中心区没有任何主要高速公路连接，行程中高速公路比例为0% (多伦多为28.5%)，驾驶者别无选择，只能以龟速走在一般道路上。 上月由INRIX发表的另一个研究却有不同结果，报告指满地可才是全国交通挤塞情况最恶劣的城市，全球排名第28位。 图：Tomtom、Carguide V20

【星岛综合报道】鉴于加拿大临时居民申请难民庇护的人数激增，当局正尝试通过立法阻止人们透过申请庇护来延长在加拿大的停留时间。与此同时，联邦移民、难民及公民部（IRCC）部也考虑透过科技手段，追踪持临时签证人士的离境情况。 据加通社报道，联邦移民部证实，今年将有近190万份临时签证到期，其中包括工作和学生签证。去年有超过210万个签证到期。 移民部长迪亚布（Lena Metlege Diab，下图）表示，加拿大边境服务局（Canada Border Services Agency，简称CBSA）和加拿大移民、难民及公民部虽然能够追踪特定个人和群体的部分讯息，但还没有简单的方法来追踪目前有多少临时居民已离开加拿大。 “世界上有很多国家会追踪这类情况” 而她就希望借助数码工具来改变现状，她告诉加通社，“世界上有很多国家会追踪这类情况，我认为我们也需要这样做。” 加拿大边境服务局（CBSA）情报与执法副副总监麦克罗里（Aaron McCrorie）于去年10月21日在众议院委员会听证会上表示，该机构能够追踪到的离境人员信息，包括他们的交通工具、出生日期以及他们使用的旅行证件。 但CBSA目前无法确定某人是否是因为签证过期而离开。麦克罗里告诉委员会，CBSA可以逐案进行人工手动查核，但这个过程“非常耗费人力”。 数据显示，2024年持临时签证的人士导致难民庇护申请人数大幅增加。当年有超过11.2万名持临时居民签证的人员，以及近2.2万名持学生签证的人员申请了庇护。 其中14%持临时居民签证和20%持学生签证者的申请获得批准。 而在2020年，约有6,600名临时居民和1,100名持学生签证者提出庇护申请，大部分申请均获得了批准。 ● 相关新闻：移民部长警告：外籍人士勿滥用加拿大庇护制度 ● 相关新闻：本国今年收近1.5万留学生庇护申请 移民部长：大多数作假 申请庇护被指是最后选择 迪亚布表示，参议院目前正在审议的《加强加拿大移民系统和边境法案》(C-12)，旨在阻止人们透过申请庇护来延长在加拿大的停留时间。 该法案规定，如果申请人在2020年6月24日之前已在本国居住超过一年，则其庇护申请将不会被提交至加拿大移民及难民局(Immigration and Refugee Board，IRB)。 迪亚布指出，过去几年，很多人可能被建议说申请庇护是他们最后的选择。但就强调，“我们已经开始做到清晰透明，明确告知民众我们对他们的期望，以及加拿大移民系统能够处理和不能处理的情况。” 针对批评人士指责联邦政府限制了申请庇护的权利，迪亚布表示，在加拿大居住超过一年的人仍可申请遣返前风险评估。 这位部长说，这一切都是渥太华为恢复公众对移民系统信心而做出的努力之一，此前每年获准入境的永久居民和临时居民人数急剧增加，在2024年达到峰值，当时永久居民的接收目标为48.5万人。 IRCC公开的临时居民入境数据显示，2025年1月1日至11月30日期间，共有30.5万名工人和学生抵达加拿大。而2025年目标是约67.3万名临时居民。 “我们正在重新掌控我们的移民系统，并使其恢复可持续发展，”迪亚布说。 据称，移民部正推出线上移民服务试点计划，提供数量有限的护照续签，另一项服务是为部分国际旅客提供电子签证。 线上护照续签试办计划于2024年12月启动，目前每天最多可处理1,000份申请。 数码签证试点计划于2025年11月27日启动，仅向“一小部分”摩洛哥旅客开放，这些旅客除了纸质旅行证件外，还可以获得电子版旅行证件。 IRCC目前正在评估数码签证对旅客和航空公司的效果。 图：加通社 V6

【星岛综合报道】自2022年以来，加拿大政府已向民众寄出超过400万张纸本支票，总价值超过20亿加元，但这些支票至今仍未兑现。 据Global新闻报道，这是加拿大公共服务及采购部发布的最新数据，该数据是对保守党国会议员钱伯斯(Adam Chambers)提交的质询回应。 这份回应于周一提交至众议院，其中列出了数十种不同类型的政府支票，许多支票是由加拿大税务局(CRA)寄出的。 同时，由于生活成本上涨，许多加拿大人不得不做出牺牲，改变生活方式以维持收支平衡。有些人甚至表示，为了支付食物和住所等燃眉之急，他们不得不动用储蓄或暂停长期计划。 如此多的支票未被兑现，意味着许多加拿大人白白损失了本应属于他们的钱。 自2022年以来，超过72.5万张加拿大碳排放退税支票尚未兑现，总金额超过1.41亿加元。 此外，还有近85万张商品及服务税/统一销售税(GST/HST)税收抵免尚未兑现，总金额超过1.18亿加元。这些款项是联邦政府每年4次发给符合条件的低收入加拿大人的，总理卡尼近期宣布将提高这笔款项的金额，以帮助他们应对经济压力。 【相关新闻】卡尼宣布提高GST退税金额 看看你能领多少？ 报告也显示，许多加拿大儿童福利金(Canada Child Benefit)纸本支票也尚未兑现，总计超过13.05万张，总金额近4,300万加元。 加拿大税务局的部分所得税退税也位列其中，特别是那些在提交 T1 税表后可能收到的退税。 自2022年以来，超过45万张以纸本支票发放的T1退税尚未兑现，总金额近3.92亿加元。 此外，还有近4500张以纸本支票形式发放的商品及服务税(GST)退税尚未兑现，总金额超过2,500万加元。这些退税与GST抵免不同，GST抵免是指企业在提交GST税表后，如果多缴了税款，则可以获得退税。 如何查询是否有未兑现的支票 根据加拿大政府的说法，加拿大税务局和其他联邦政府的支票永不过期，加拿大纳税人可以透过线上查看其CRA账户或直接致电该机构来确认是否有未兑现的支票。 由于其高效便捷，直接存款仍然是税务局和其他政府机构向符合条件的加拿大人汇款的首选方式。然而，许多人仍然收到纸本支票。 加拿大公共服务及采购部在回应中表示：“直接存款是加拿大政府首选的支付方式。与其他支付方式相比，直接存款安全可靠，而且成本最低。” 公共服务及采购部向各部门、机构以及收款人推广直接存款的益处。然而，最终，各部门或机构有责任与收款人合作，逐步淘汰支票支付方式。 公共服务及采购部表示，过去曾尝试向符合资格的、可能无法使用直接存款的加拿大人提供预付卡，但这些尝试并未获得积极反响，且成本效益不高。 “虽然加拿大政府没有自己的预付卡项目，但它可以而且确实会向加拿大人已持有的可充值预付卡发放直接存款。政府过去曾考虑过设立政府预付卡项目，但与直接存款相比，该项目被认为成本效益不高。”公共服务和采购部表示。 “此外，2017年和2020年进行的民意调查显示，绝大多数仍然通过支票接收政府付款的加拿大人不愿意接受通过预付卡接收付款。” 根据该报告，签发纸本支票的行政成本为1.84元。 (图：Global视频截图) V11

【星岛综合报道】一张价值10.8万元的银行汇票在邮寄过程中遗失，卑诗省遗嘱执行人不得不与银行据理力争，为姊姊的应得遗产而战，甚至搭上自己的身家作担保。 据Postmedia报道，一位名叫约翰·托彻（John Tocher，下图右后）的父亲罹患血癌去世，其家人没想到在丧失至亲的悲痛之外，还会陷入财务困境，导致他的女儿卧床不起。几个月过去了，原本打算将已故父亲毕生积蓄转给他女儿的六位数银行汇票仍然下落不明。 遗嘱执行人特雷弗·托彻（Trevor Tocher）听从了芝里华克(Chilliwack）多伦多道明银行（Toronto-Dominion Bank，TD）分行柜员的建议，于2024年12月8日向他住在安省西南部的姊姊寄出了一张108,316.51元的道明银行汇票。他透过加拿大邮务公司（Canada Post）用挂号信寄出，而且有追踪号码，但汇票却从未送达。 他说，加拿大邮务公司后来通知他，挂号信遗失了，寻找工作已经结束，他们只会退还邮资。 接着发生的，是他与道明银行进行的一场旷日持久的抗争。 托彻说，汇票未寄到，给他65岁的姊姊造成了严重影响。她独自靠养老金度日，需要兼职来维持生计。他说，姊姊因为压力太大而卧床不起，请了病假。 ● 相关新闻：没透露个人资料仍被转走40万 骗徒何以如此神通广大？ ● 相关新闻：穷人与银行闹纠纷 找申诉专员更有利 “如果能收到这笔钱，她的生活会好得多，”托彻说。 托彻希望银行重新签发汇票并将之前寄出的那张作废，但TD表示，担心日后有人找到汇票并进行欺诈性兑现，因而无法在不让汇票买方承担全额责任的情况下这样做。 道明银行发言人拉莫斯(Mick Ramos)在一份声明中表示：“如果汇票在交付前遗失，购买者在某些情况下可以根据我们的程序，更换遗失的汇票，但需签署赔偿协议。在大多数情况下，银行汇票一旦交付给收件人，是不能取消的。” 拉莫斯表示，银行仍在调查此事，并对发生这种情况“深感遗憾”。 曾发生寄丢事件  银行仍建议这么做 托彻对于银行汇票的运作方式与现金相差无几，而且无法取消感到震惊。“在如今科技高度发达的时代，竟然有人会说汇票遗失或被盗后无法标记，这简直是匪夷所思。” 若想要让姊姊拿到这笔钱，依照道明银行要求，托彻就需拿出108,316.51元资金或资产——以担保投资证(GIC)或房屋抵押作为担保——以防汇票日后被找到并遭欺诈性兑现。 托彻虽然照做了，但就后悔与银行签署了赔偿协议，因为这份协议没有结束日期，且对这笔资金的责任可能会延伸到他的继承人。 “我觉得自己被当成了偷窃的罪犯，而我只是按照指示做了，”托彻说。“太令人作呕了。” 在托彻案例发生的几年前，TD就曾发生一宗备受瞩目的纠纷。2020年，一张价值16.5万元的银行汇票在渥太华遗失。在媒体的密切关注下，银行最终将这笔钱退还到了一个遗产账户，但附加了一份为期两年的短期责任协议。 托彻对于该银行此前曾发生过银行汇票寄丢事件，仍建议客户用这种方式寄送汇票感到困惑，“为甚么呢”？ 图：受访者提供 V6

【星岛讯】随着全新的Snokomish小学 (École Snokomish Elementary) 正式启用，以及Tamanawis中学 (Tamanawis Secondary) 增建工程动工，素里社区合共新增1,230个学额，为该区家庭提供更多课室空间。 全新的Snokomish小学包括提供655个新学额，有23间一般教学课室及4间幼儿园课室；用作提供托儿服务的社区学习中心，并采用减少温室气体排放的设计，以提升建筑物的能源效益。 Tamanawis中学增建工程包括提供575个新学额，有16间一般教学课室、两间综合科学室、一间艺术室、两间戏剧室、一间烹饪室，以及一间科技室；设有社区学习中心，用作提供托儿服务；采用减少温室气体排放的设计，以提升建筑物的能源效益。 基础建设厅长马博文 (Bowinn Ma，下图中) 说：“这些新校舍为学生带来更多本地课室空间，亦为希望小孩能在家附近上学的家庭减轻压力。透过在素里投资建设现代化及安全的校舍，我们正确保社区在现今及未来都拥有所需的公共基础设施。” 教育及儿童保育厅长毕丽莎 (Lisa Beare) 说：“学校是社区的核心。这些项目将为素里学生提供更多空间，让他们学习、游戏及联系，同时帮助学校在现今及未来更有效地支援多元化的学习需要。” 省府向Snokomish小学斥资近3,900万元，并向Tamanawis中学拨款5,200万元。素里校区亦提供额外资金，分别为Snokomish小学500万元，以及Tamanawis中学450万元。 自2017年以来，省府已提供超过10亿元，用于为素里学生创建16,260个新学额，以及逾4,100个学校更抗震安全的学额。在新增学额中，已有11,120个投入使用，另有超过5,140个正在建设中。 素里教育局主席Gary Tymoschuk说：“在规划及兴建Snokomish小学的过程中，我们已充分考虑学生、教职员及沙利文 (Sullivan) 社区家庭的需要。校舍设计及校名反映我们向Semiahmoo第一民族进行具意义的咨询与合作，以表扬及肯定该地区的原住民历史。” (图：省府提供) V12

【星岛综合报道】卑诗省立公园的露营费用今年将会上涨，非居民则需缴交附加费。 综合加拿大广播公司（CBC）与Global News报道，卑诗省政府表示，公园露营收费上调是因应游客“创纪录的使用量”以及洪水、火灾和极端天气的发生频率增加。 卑诗公园局(BC Parks)称，他们将对居住在卑诗省以外的游客征收新的露营附加费，并自2016年以来首次调涨露营费，称这是为了确保公园的安全、便利和健康。 公园局将对59个热门公园和4个偏远公园的露营费进行调整，其余388个公园保持不变。 卑诗环境及公园厅长戴维森（Tamara Davidson）发声明表示，“我们非常关心卑诗省居民的公园和休闲场所，并认识到它们对社区具有重要的文化、经济和休闲作用。” “同时，他们亦见证到各种挑战，从极端天气造成的影响到游客数量大幅增加。我们正透过更新公园及康乐系统，建立一个更可持续的运作模式，从而加强管理及长期保护人们所珍爱的自然空间。” 收费上涨将于2026年6月15日至劳动节期间生效。非卑诗省居民入住热门露营地、前往偏远地区公园、租用度假小屋以及使用系泊浮标和码头时，均需额外支付20元的固定费用。 淡季收费适用于过渡季和冬季，直至2027年6月14日。 59个热门公园和4个受欢迎的偏远地区公园的露营费用将进行调整，包括加里波第公园(Garibaldi Park)、金穗公园(Golden Ears Park，上图)、乔佛尔湖公园(Joffre Lakes Park)和阿西尼博因山公园（Mount Assiniboine Park）。 卑诗省居民需注意，更新后59个公园露营费用，淡季平均每晚上涨40仙，夏季平均每晚上涨13.29元，淡季平均每晚价格为30.81元，夏季平均每晚价格为42.91元。 加里波第公园、金穗公园、乔佛尔湖公园和阿西尼博因山的野外露营费用也已更新，平均每晚上涨13.62元，具体价格根据公园不同，每晚价格介乎17元至25元之间。 另有388个公园的露营费用将保持不变。 今年的露营预订将提前3个月开放。 欲了解更多详情，可点击省府网站浏览。 图：省环境及公园厅 V6

【星岛综合报道】加拿大税务局超过100名员工，因不当行为和滥领加拿大紧急响应补助金(CERB)被解雇。 据CTV报道，加拿大税务局（CRA）去年录得370宗员工不当行为个案，包括违抗命令、盗用工时、职场不当行为以及未经授权存取纳税人资料。 该机构称，在这些不当行为案件中有266宗导致员工受到纪律处分，包括25人被解雇和150多人被停职。 另外，有78名CRA员工因在新冠疫情（COVID-19）期间欺诈性申请和领取加拿大紧急响应补助金而被解雇。自加拿大税务局于2023年6月开始调查不当的CERB付款以来，已有超过300名员工被解雇。 加拿大税务局于周三（28日）发布第二份员工不当行为及违法行为年度报告，披露了这些纪律处分措施。该报告涵盖2024-2025财年，即2024年4月至2025年3月底。报告显示，该机构共祭出266项纪律处分措施，比上一财年增加了20%。 ● 相关新闻：加拿大税局不当领取CERB员工已289人被炒 ● 相关新闻：【更新】税务局数百人涉不当索赔疫期援助金被调查 已解雇20人 ● 相关新闻：前加拿大税务局职员虚构61名儿童获取福利被判刑 报告指出：“加拿大税务局关于雇员不当行为和违规行为的年度报告，体现我们对问责制、警觉性和不断改进的持续承诺。”“CRA会调查所有收到的有关CRA雇员可疑或不道德行为的指控。” 图：加通社 V6

【星岛综合报道】自去年5月起便从家中失踪的新斯高沙省两兄妹，他们的继父已被指控犯有袭击、非法拘禁和性侵犯罪。 新省皇家骑警高级通讯顾问杰拉德周四(29日)证实，34岁的马特尔(Daniel Robert Martell)于上周一上午11时30分左右被捕。马特尔是失踪儿童莉莉和杰克·沙利文(Lily and Jack Sullivan，上图)的继父。 法庭文件显示，一名受害者为女性，据称事件发生在2024年12月1日，地点位于兰斯当车站镇(Lansdowne)，大约在孩子们从家中失踪的6个月前。 马特尔将于3月2日在皮克图(Pictou)省级法院出庭。目前，对他的所有指控尚未得到法庭证实。 2025年5月2日，6岁的莉莉和4岁的杰克据报从位于盖尔洛克路(Gairloch Rd)的家中失踪。警方大规模多次搜寻两名儿童，引起加拿大全国瞩目，但两童至今仍未寻获。 马特尔是这宗备受瞩目案件中的公众人物。孩子们失踪时，他与两童的母亲住在一起。 马特尔曾多次接受记者采访，并坚称自己已按照调查人员的要求做了所有事情。他也抱怨自己一直活在不公平被怀疑阴影下，尤其是在网络群组中。 失踪的两个孩子最后一次被看到是在2025年5月2日，孩子们的母亲布鲁克斯-莫瑞(Malehya Brooks-Murray)拨打911报警，表示两个孩子失踪了。 随后，警方展开了数周的搜寻，寻找这两个年幼的孩子，马特尔和布鲁克斯-莫瑞也因此成为调查的焦点。加拿大皇家骑警至今仍未找到任何线索，无法确定苏利文两童的下落。 数月的搜寻行动中，警方发现了一件儿童T卹、一条毯子和一辆三轮车，但警方表示这些物品与孩子的失踪无关。警犬也对该地区进行了彻底搜查，但没有发现任何线索。 本月初，新近解封的法庭文件详细描述了马特尔和布鲁克斯-莫瑞之间的关系，暗示他有时会对她实施肢体暴力。 这些文件包括警方审讯记录的摘录。 5月9日，布鲁克斯-莫瑞被特别问及孩子们的继父是否曾经对她们进行身体虐待。 文件显示：“布鲁克斯-莫瑞说他会试图阻止她，按住她，甚至有一次还推了她。她说，当她试图打电话给妈妈时，他还会抢走她的手机，有时还会动手打她，让她感到疼痛。” 据加通社报道，马特尔否认了这些指控，称这些指控是有人故意编造的，目的是把他描绘成一个恶人。 (图：RCMP、City News视频截图) V11

【港人移加 697 / 纯一专栏】星期二是朋友J的生日，我们四人相约到位于King Street West的Minami 用餐。这间主打日本fusion 的餐厅，在多伦多向来有一定名气，我和另一位友人之前试过它的午餐，食物质素不错，所以大家都很快同意了到此庆祝朋友J的生日。 订位时，我们在OpenTable上看到“$35 wine pairing tasting menu”。在这个物价疯狂上涨的城市，这个价格几乎带点童话色彩，但我们没有质疑，反而迅速接受。毕竟，谁会怀疑一个写得清清楚楚的价格呢？ 入座后翻阅餐牌，我们本能地放弃了单点。tasting menu、三杯酒、$35，一切看起来都太合理，也太值得了。于是，四个多大毕业、平日自诩理性的人，从头到尾，没有人问一句：“请问这个 $35 包括什么？” 白酒很快上桌，每人三杯。我们边喝边吃，边替寿星庆祝。一道、两道、三道菜过后，我们心中开始浮现一丝迟来的警觉。到第三个 course上菜时，每个人已经吃了大约八、九件寿司。这种份量，无论怎样都不像$35 能够支撑的数字。 但那一刻，我们选择了继续相信。 直到我手贱，随手向ChatGPT查询Minami 的餐牌。几秒钟后，真相以一种毫不留情的方式出现： $35 指的，只是三杯 wine pairing。食物另计。而tasting menu本身是 $110；加上酒，$145。未计税，未计小费。 那一刻，我们四人没有说话，只是对看了一眼，随后开始失控地大笑。那不是快乐的笑，而是一种意识到“返唔到转头”的笑。笑到流眼泪，笑到腹痛，笑到突然理解人类为何需要幽默感来面对现实。 接下来上桌的每一道菜，我们都吃得格外认真。原本用餐的愉悦，转化成充满使命感的进食，没有一口可以被浪费。直到最后，服务生礼貌地询问是否需要再加点，我们同时露出濒临崩溃的表情。 朋友后来说，这是一个非常难忘的生日，不只是因为食物，而是因为它残酷地呈现了我们的智商。 事情原以为就此结束。 直到今早，我们不约而同再次打开信用卡纪录，认真地确认了一次昨晚发生的一切，并非酒后幻觉，也不是集体作梦。那个金额，确确实实地躺在交易纪录上。 这个故事的教训其实非常世俗：点餐前，请务必问清楚。不要怕尴尬。当一件事看起来“too good...

【星岛综合报道】国际足总宣布了一项名为“加拿大庆祝”(Canada Celebrates)的全国性2026年世界杯庆祝活动计划。 本届世界杯由加拿大、美国和墨西哥联合举办，将于6月11日至7月19日举行。这项新计划旨在让加拿大各地的球迷有机会齐聚一堂，共同庆祝这场盛大的体育赛事。 “加拿大庆祝”活动将在全国多个城市举行，为期一天。活动免费对外开放，将于6月11日在卑诗省一座未具名的城市，以及新省的哈利法斯拉开序幕。活动共设40个站点，届时将设立聚集区，供各年龄层的球迷观看正在进行的比赛直播。 国际足总副主席兼中北美洲及加勒比海足协主席蒙塔利亚尼(Vittorio Montagliani)表示：“‘加拿大庆祝’活动旨在展现加拿大民众对足球的热情，并将国际足总世界杯的活力与激情直接带到我们的社区。” “作为一名加拿大人，我亲眼目睹了这个国家在世界舞台上展现出的自豪感和团结精神，以及加拿大人在重大国际体育赛事期间的团结协作。举办世界杯真是一生难得的经历。它建立在几代人从东岸到西岸奠定的基础之上，也标志着加拿大足球新篇章的开启。” 正如国际足总提供的图片所示，现场将提供充足的座位和站位，供所有到场观众使用。此外，还将设有球迷互动游戏，供大家参与。 所有站点都位于加拿大75%以上居民两小时车程范围内，让全国各地的人们都有机会聚集在一起，共同庆祝，并观看即将到来的精彩赛事。 世界杯期间其他举办这项一日活动的城市名单将在近期内公布。 加拿大队将于6月12日在多伦多BMO体育场开启世界杯之旅，他们的对手将是义大利、波士尼亚、威尔斯和北爱尔兰之间欧洲区附加赛的胜者。 随后，加拿大队将于6月18日前往温哥华卑诗体育馆迎战卡达队，并于6月24日对阵瑞士队。 V11