【星岛综合报道】统计数据显示，加拿大机场的跑道安全事故越来越多，近年来屡创新高，但“险些酿成大祸”的事故数量却看来趋于稳定。
加拿大运输安全委员会(Transportation Safety Board of Canada)的数据显示，“误闯跑道”事故——即飞机、车辆或人员错误地出现在跑道上或其附近时——在2024年全国有639宗，为该监管机构有纪录以来最多，委员会暂时未有2025年的数据。
然而，自2018年以来，被归类为高风险事故的数量，却稳定在平均每年大约一宗的水平，远低于十年前的数据。
安全委员会主席马里尔(Yoan Marier)表示，尽管如此，整体的跑道安全事故数据呈上升趋势，仍然值得担忧，导致此现象的部分原因包括航空交通流量不断增长、航空交通管制员人手短缺，以及大型机场的地面操作情况日益复杂等。
他呼吁各机场要改善跑道上的标示和照明系统，并更广泛地应用科技，以使机师和航空管制员能更密切地关注停机坪上的动态。
上月，一架加航快运(Air Canada Express)的客机在纽约拉瓜迪亚机场降落时撞上一辆闯进跑道的消防车(上图)，造成两名机师罹难，数十人受伤送院，令跑道安全问题再次引起全球关注。
此外，航管员持续人手短缺也引发安全担忧，而这个问题并非加拿大独有。负责培训和聘用这些专业人员的非牟利私营机构加拿大导航公司(Nav Canada)估计，本国目前约有200名航管员短缺。
人员老化、航班不断增加，以及培训新血或需长达两年时间，都让这个问题变得特别棘手。
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图：资料图片
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