【星島綜合報道】統計數據顯示，加拿大機場的跑道安全事故越來越多，近年來屢創新高，但「險些釀成大禍」的事故數量卻看來趨於穩定。
加拿大運輸安全委員會(Transportation Safety Board of Canada)的數據顯示，「誤闖跑道」事故——即飛機、車輛或人員錯誤地出現在跑道上或其附近時——在2024年全國有639宗，為該監管機構有紀錄以來最多，委員會暫時未有2025年的數據。
然而，自2018年以來，被歸類為高風險事故的數量，卻穩定在平均每年大約一宗的水平，遠低於十年前的數據。
安全委員會主席馬里爾(Yoan Marier)表示，儘管如此，整體的跑道安全事故數據呈上升趨勢，仍然值得擔憂，導致此現象的部分原因包括航空交通流量不斷增長、航空交通管制員人手短缺，以及大型機場的地面操作情況日益複雜等。
他呼籲各機場要改善跑道上的標示和照明系統，並更廣泛地應用科技，以使機師和航空管制員能更密切地關注停機坪上的動態。
上月，一架加航快運(Air Canada Express)的客機在紐約拉瓜迪亞機場降落時撞上一輛闖進跑道的消防車(上圖)，造成兩名機師罹難，數十人受傷送院，令跑道安全問題再次引起全球關注。
此外，航管員持續人手短缺也引發安全擔憂，而這個問題並非加拿大獨有。負責培訓和聘用這些專業人員的非牟利私營機構加拿大導航公司(Nav Canada)估計，本國目前約有200名航管員短缺。
人員老化、航班不斷增加，以及培訓新血或需長達兩年時間，都讓這個問題變得特別棘手。
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圖：資料圖片
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