【星岛都市网】据多伦多《星报》报道，由于两项轻轨项目的难以顺利推进，省交通运输机构Metrolinx对其高层领导团队进行了重大调整，至少两名高级管理人员于本周二离职。
据报道，首席执行官Phil Verster在邮件中宣布了Karla Avis-Birch和Steven Levene的离职，并感谢他们为皇家公司所做的服务。根据他们各自在领英上的介绍，Avis-Birch曾担任Metrolinx的首席规划官，Levene曾担任快速交通系统首席运营官。
多伦多的两条新线路Eglinton Crosstown和Finch West轻轨，一直受到持续延误和法律纠纷的困扰。本周有消息称， Hurontario轻轨也陷入了严重困境。
在周二晚上发给《星报》的一封电子邮件中，Metrolinx的发言人Andrea Ernesaks表示：“组织不时对其管理结构进行战略性调整，以更好地适应更复杂的工作范围和项目优先级，这并不罕见。”
首席执行官Phil Verster本人也因陷入困境的项目而受到抨击，他在邮件中向员工写道，需要“人员、能力、流程和结构的正确组合”。
Verster的邮件说，Metrolinx的规划和开发部门将被合并到其他几个团队中，这导致Avis-Birch离开该机构。
“在Metrolinx工作期间，Karla对我们的组织产生了重大而持久的影响，多年来她的辛勤工作和奉献精神堪称典范。”
电子邮件称，快速交通运营部门将被拆分为两个部门——由总工程师Fay Pittman领导的资产管理和维护部门，以及由新铁路基础设施副总裁Phil Taberner“代理”领导的剩余运营部门。
Verster表示，Taberner的任务是“让Eglinton轻轨和Finch West轻轨投入使用”。
周三，在一场无关的新闻发布会上，市长邹至蕙（Olivia Chow）被问及这些变化，她似乎表示对对这一进展感到满意。
“我无权评论Metrolinx的内部运作以及谁负责什么的架构…但这是一个很好的迹象，表明该公司正在进行一些调整。但实际上，这取决于交通厅长和Metrolinx的首席执行官，”她说。
议员Josh Matlow在社交媒体上的一篇帖子中表示，他认为高层重组是对项目延期的直接回应。他希望这次改革意味着为社区承诺的项目将取得进展。
“Metrolinx未能按时、按预算交付交通项目，”他说。“他们的延误影响了当地居民，导致小企业关闭，浪费了纳税人的钱，让我们所有人都失去了解决交通拥堵和准时上班、上学所需的交通工具。显然，管理层正在被解雇，因为他们的车辆仍没有到位。”
图片：加通社
编译：YUAN
