【星岛综合报道】《星报》报道，有知情人士透露，加拿大谈判员正考虑接受美国提出的方案，将对加汽车及金属的232条款关税由25%降至15%，作为阻止新一轮关税生效及推动加美墨三边贸易谈判的过渡协议，惟此举遭工会及业界人士强烈反对。
总理卡尼（Mark Carney）周一（17日）与美国总统特朗普（Donald Trump）通话，惟总理办公室未有公开透露通话内容。
加拿大对美贸易部长勒布朗（Dominic LeBlanc）及首席贸易谈判代表沙雷特（Janice Charette）早前赴华盛顿与美国贸易代表葛里尔（Jamieson Greer）及商务部长卢特尼克（Howard Lutnick）进行近两小时会谈，据报未能达成协议。新一轮50%第338条款关税原订于周三（19日）凌晨12时01分生效。
据汽车业消息人士透露，美方建议将232条款关税降至15%，惟坚持豁免范围仅适用于美国本地生产内容，而非所有符合《加美墨协定》的内容，与加拿大立场存在分歧。
加拿大最大私营工会Unifor全国主席Lana Payne强调反对任何关税让步，“我们不是其他国家，我们与美国有逾40年自由贸易历史，形成了整合供应链，不能与日本、南韩或欧洲相提并论。即使关税较低，仍可能削弱我们的竞争力及保护制造业的能力。”
多名消息人士警告，若美方条件获接受，汽车制造商在加拿大的利润空间将被蚕食，数年内可能将生产迁往美国，“他们会继续生产现有车款，但不会更新产品线，你将在未来一至五年看到一连串艰难决定，就像现在宾顿Stellantis厂房的困境一样”。
加拿大制造商及出口商协会（CME）行政总裁Dennis Darby表示，今次是“280亿元的问题”，若关税生效，相关产品将在美国市场失去竞争力，业界目前“充满忧虑”。他呼吁政府达成一个能避免新关税、同时为钢铁、铝、汽车及木材业争取部分宽减，并“至少指向最终重新谈判《加美墨协定》方向”的协议。
美国商会亦促请双方在期限前达成协议，警告加征关税将损害两国经济、推高美国家庭生活成本，并危及依赖《加美墨协定》贸易的1,300万个美国职位。
（图：加通社、资料图片）T08
