【星岛综合报道】加拿大运输安全委员会（TSB）今日（17日）发表调查报告，建议联邦政府加强监管未经认证的船舶及潜水器，以防止类似“泰坦号”深海潜水器爆炸事故再次发生。
报告指，泰坦号的碳纤维船体，在多次下潜中不断累积损伤，船体的实际建造，属性从未经测试确认是否符合理论设计规格，而且建造过程，未有遵循标准工程规范。报告又指，泰坦号在完全无任何联邦政府法规监管的情况下运作。由于监管漏洞，无任何机构对其进行标准审查。
2023年6月18日，由美国公司海洋之门公司（OceanGate）营运的泰坦号潜艇，在前往铁达尼号残骸途中失联，其后证实于纽芬兰对出北大西洋海域深海发生内爆，船上5人全部罹难，包括公司行政总裁拉什（Stockton Rush）。
调查发现，运输部早已知道泰坦号以纽芬兰与拉布拉多省圣约翰斯作为基地运作，但从未对其进行监管。
报告指出，多个政府部门均掌握泰坦号部分营运资讯，但部门之间资讯交流有限，未能全面掌握潜水器的安全风险。
调查又发现，泰坦号采用非传统碳纤维圆筒形船体设计，并未通过独立第三方安全认证。海洋之门无法准确评估船体在多次深潜后的耐用程度，而相关监测系统亦存在缺陷。
调查人员认为，公司文化亦妨碍安全问题被提出及改善。
运输安全委员会建议，加拿大运输部建立机制，识别未经认证船舶是否存在安全风险，并加强监察；同时推动国际间制定潜水器设计、建造及营运的强制安全标准。
运输部须于90日内回应相关建议。
（资料图：加通社）T15
