【星岛综合报道】多伦多市政府数据显示，自省府禁止使用测速相机后，市西区Parkside Drive路段的超速行为大幅上升，增幅超过200%。
在全省各市被要求拆除测速相机六个月后，一个本地倡议组织表示，“留意车速”（Watch Your Speed）数据显示，车速达每小时60公里或以上的车辆数量，较去年同期激增235%。
Safe Parkside成员Faraz Gholizadeh周四（14日）发声明表示：“这种危险的超速增长既令人失望，也在意料之中。Parkside Drive的超速情况再次上升，而道路安全则再次下降。”
Parkside Drive的测速相机于2022年4月设置，距离2021年10月12日一宗五车相撞致两人死亡事故约半年。该相机其后成为全市执法最频密的设备之一，发出超过7万张罚单，累计罚款金额超过750万元，最高纪录车速达154公里（即限速40公里的近四倍）。
然而，该相机同时亦成为破坏目标，自2024年11月起至少被破坏7次。最严重一次事件中，有人将相机锯下后拖行约200米穿过High Park，再丢入池塘。
Parkside Drive测速相机遭破坏时间线
- 2024年11月18日：市议会通过道路重整后三日，相机首次被推倒
- 2024年11月30日：重新安装不足一天后再次被破坏
- 2024年12月29日：被锯下并拖行约200米后丢入池塘
- 2025年3月23日：第四次遭破坏
- 2025年4月19日：加固后再次被推倒
- 2025年7月9日：即使有监控，相机仍第六次被破坏
- 2025年9月6日：第七次被锯下，亦为全市第29宗同类事件
安省省长福特其后公开反对测速相机政策，在2025年10月多伦多两日内有17部相机被拆除后，他强调测速相机无法有效减慢车速，并主张改用减速带、回旋处及大型提示标志等措施。
福特亦曾表示，如由省府主导，可在数月内完成交通改善工程。
多伦多市政府曾设有150部自动测速相机，并计划进一步扩展，尤其设于学校区域及高风险路段。市府亦指出，相机具备可移动性，较传统减速设施更具弹性。
Safe Parkside指出，自测速相机被取消后，该路段多车相撞事故有所上升。
Gholizadeh表示：“Parkside Drive唯一有效的安全措施就是测速相机，如今已不复存在，社区只能担心何时会再次发生本可避免的悲剧。”
他又批评，该路段安全研究已完成五年，但市府承诺的改善方案仍未落实。
他早前亦指出，该测速相机曾带来约700万元收入，几乎足以支付整体道路重整成本，但政府仍未兑现改善安全承诺，令社区感到失望。
（图：Safe Parkside）T08
