【星島綜合報道】多倫多市政府數據顯示，自省府禁止使用測速相機後，市西區Parkside Drive路段的超速行為大幅上升，增幅超過200%。
在全省各市被要求拆除測速相機六個月後，一個本地倡議組織表示，「留意車速」（Watch Your Speed）數據顯示，車速達每小時60公里或以上的車輛數量，較去年同期激增235%。
Safe Parkside成員Faraz Gholizadeh周四（14日）發聲明表示：「這種危險的超速增長既令人失望，也在意料之中。Parkside Drive的超速情況再次上升，而道路安全則再次下降。」
Parkside Drive的測速相機於2022年4月設置，距離2021年10月12日一宗五車相撞致兩人死亡事故約半年。該相機其後成為全市執法最頻密的設備之一，發出超過7萬張罰單，累計罰款金額超過750萬元，最高紀錄車速達154公里（即限速40公里的近四倍）。
然而，該相機同時亦成為破壞目標，自2024年11月起至少被破壞7次。最嚴重一次事件中，有人將相機鋸下後拖行約200米穿過High Park，再丟入池塘。
Parkside Drive測速相機遭破壞時間線
- 2024年11月18日：市議會通過道路重整後三日，相機首次被推倒
- 2024年11月30日：重新安裝不足一天後再次被破壞
- 2024年12月29日：被鋸下並拖行約200米後丟入池塘
- 2025年3月23日：第四次遭破壞
- 2025年4月19日：加固後再次被推倒
- 2025年7月9日：即使有監控，相機仍第六次被破壞
- 2025年9月6日：第七次被鋸下，亦為全市第29宗同類事件
安省省長福特其後公開反對測速相機政策，在2025年10月多倫多兩日內有17部相機被拆除後，他強調測速相機無法有效減慢車速，並主張改用減速帶、迴旋處及大型提示標誌等措施。
福特亦曾表示，如由省府主導，可在數月內完成交通改善工程。
多倫多市政府曾設有150部自動測速相機，並計划進一步擴展，尤其設於學校區域及高風險路段。市府亦指出，相機具備可移動性，較傳統減速設施更具彈性。
Safe Parkside指出，自測速相機被取消後，該路段多車相撞事故有所上升。
Gholizadeh表示：「Parkside Drive唯一有效的安全措施就是測速相機，如今已不復存在，社區只能擔心何時會再次發生本可避免的悲劇。」
他又批評，該路段安全研究已完成五年，但市府承諾的改善方案仍未落實。
他早前亦指出，該測速相機曾帶來約700萬元收入，幾乎足以支付整體道路重整成本，但政府仍未兌現改善安全承諾，令社區感到失望。
（圖：Safe Parkside）T08
