【星岛综合报道】安省政府将于下周二（13日）开始拆除怡陶碧谷Bloor西街一段单车线。竞逐连任的多伦多市长邹至蕙批评做法“离谱”及越权；另一市长候选人布拉德福德（Brad Bradford）则重申支持移除该路段单车线，但不支持拆除市内其他单车线。
省府确认拆除工程将于下周二展开，邹至蕙表示，她周四（8日）才得悉工程即将开始。
邹至蕙称正研究保留单车线方案
邹至蕙批评省长福特介入市政事务，并指布拉德福德曾邀请省府拆除该路段单车线，做法践踏地方民主，削弱多伦多居民透过市政府参与市政决策的权利。
她表示，自己一直研究“双赢”方案，相关图则显示，可以在保留单车线的同时恢复汽车行车线，但布拉德福德却主张该处并不适合设置单车线，应予拆除。
布拉德福德称该路段成效不理想
布拉德福德今年八月曾承认，自己当初支持增设该段单车线是“判断错误”。他是当时投票支持方案的21名市议员之一。
他当时表示，该路段单车线未能有效运作，并称附近商户销售下跌、交通及挤塞增加，部分商户更已向市政府提出诉讼，要求赔偿损失。
布拉德福德周四重申，支持拆除Resurrection Road至South Kingsway之间的Bloor西街单车线。他称，该路段每日有38,490辆汽车及197辆单车使用。
不过，他表示，Richmond Street、Adelaide Street、University Avenue及Danforth Avenue等单车线的使用量较高，并不支持移除这些单车设施。
他认为，大城市需要单车基建，但若部分设施未能达到预期效果，市政府亦应作出调整，以建立居民信任。
省府早前宣布恢复多条道路行车线
省府九月曾宣布，在发出新一轮招标后，将恢复多伦多多条主要道路的汽车行车线，包括Bloor Street、Yonge Street、University Avenue、Queen’s Park、Queen’s Park Crescent及Avenue Road。
当时省府表示，Bloor西街部分路段工程将立即开始，但截至目前尚未动工。
（图 : 加通社）T09
