【星岛街访】万锦e-bike、e-scooter愈见普遍 市民忧高速“争路” 去年全加10童使用期间死亡

加拿大都市网

【星岛记者张凤萍、胡智豪报道】

电动单车(e-bike)及电动滑板车(e-scooter)近年愈来愈普及,在万锦街头亦 不时见到年轻人使用。不过,两种电动交通工具的使用规例并不相同,由年龄、头盔、车速,以至可以在哪里使用都有不同限制。《星岛》到万锦街头访问市民,发现部分人对相关规例未完全了解,亦有人关注使用者在行人路高速行驶所带来的安全问题。

 

市民对安全看法不一 有人忧与行人“争路”

对于近年愈来愈多人使用电动单车及电动滑板车,受访市民看法不一。

张先生认为,大部分使用者都有遵守规则,“我见佢哋啲人都好遵守。”

  

不过,简先生就留意到有人会在行人路上使用,“佢哋行行人路囉,通常同啲行人喺度,好似争路咁囉,同埋好快呀佢哋。”

另一名受访者Joanne对安全问题就更加担心,形容部分使用者“唔理你㗎,系咁直冲直过㗎”,甚至直言:“唔做得玩啦直情,我好惊呀。”

去年全加10名儿童死亡 近八成重伤者未满16

随着电动单车及电动滑板车普及,儿童及青少年的使用安全亦引起关注。

加拿大公共卫生署与加拿大儿科学会最新公布的加拿大儿科监察系统数据显示,去年有10名儿童及青少年在使用电动滑板车或电动单车期间死亡,当中6宗发生在安省。

除了死亡个案,另有12名伤者需要入住深切治疗部,26人留院超过两日。报告共录得57宗重伤个案,接近八成伤者未满16岁。

多伦多病童医院(SickKids)急症科医生亦指出,院方接收的相关受伤个案近年大幅增加,由2020年的1宗,增加至去年的107宗,当中接近一半涉及头部受伤。

 

e-bike及e-scooter均须年满16岁 头盔规定有分别

安省于2020年推出电动滑板车试验计划,容许参与城市自行订立使用规例。万锦市于2024年加入计划。随着街头使用者增加,市民又是否清楚两种交通工具的相关规定?

被问到使用者是否需要佩戴头盔时,张先生表示观察所见“有啲有、有啲无”;简先生则指“细路仔要戴头盔,大人就唔使”,但亦认为成年人不戴头盔“都好似有啲危险”。

事实上,电动单车和电动滑板车都要求使用者年满16岁,但两者的头盔规例有所不同。

根据安省规定,所有电动单车使用者,不论年龄都必须佩戴获认可的单车或电单车头盔;至于电动滑板车,18岁以下、即16至17岁的使用者必须佩戴单车头盔。

两者的最高速度亦不同。符合安省规格的电动单车,电动辅助最高速度为每小时32公里;电动滑板车在水平路面的最高速度则为每小时24公里。

 

买得到不代表到处都可使用 各城市规例有别

除了年龄、头盔和速度限制,使用者亦要留意所在地区的规例。安省的电动滑板车试验计划容许各市政府自行决定是否参与,以及电动滑板车可以在哪些地方使用,因此不同城市的规定可以有明显分别。

以多伦多为例,市民虽然可以购买及拥有电动滑板车,但目前不可以在公共道路、行人路、单车径、单车专用道或步道上使用。

 

多伦多今年录514宗微型交通工具意外

多伦多警方近日就针对电动单车、电动滑板车等微型交通工具展开为期两星期的安全教育及执法行动。

警方表示,今年至今已录得514宗涉及微型交通工具的交通意外,当中包括两宗涉及电动滑板车的致命事故。执法人员会重点针对违规在行人路上行驶、在单车径逆线行驶、违规使用电动轻便电单车,以及违例占用单车径泊车等行为。

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