中国航天|长征十号乙火箭 实现全球首次“网系回收”|有片

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中国在可重复使用火箭技术上取得历史性突破。长征十号乙运载火箭今日(10日)中午12时15分在海南商业航天发射场发射升空,成功将卫星送入预定轨道,一子级在分离约6分钟后垂直返回,经由海上平台以“网系捕获”方式成功回收。

容许度更高 可降低引擎调控难度

是次任务是中国首次成功实施运载火箭一子级可控回收,更属全球首次采用海上“网系回收”技术。与国际主流、需为火箭安装“着陆腿”的垂直回收方式不同,长征十号乙取消沉重支架,改为在箭体加装挂钩,飞向搭载“井”字形柔性拦阻网的回收船,由网系与挂钩配合将火箭“抱住”。

中国成功以网系方式回收火箭。央视
中国成功以网系方式回收火箭。央视

 

这是海上回收平台通过网系捕获方式成功回收长征十号乙运载火箭一子级(无人机照片)。新华社
这是海上回收平台通过网系捕获方式成功回收长征十号乙运载火箭一子级(无人机照片)。新华社

 

7月10日,长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空。新华社
7月10日,长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空。新华社

 

7月10日,长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空。新华社
7月10日,长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空。新华社

 

7月10日,长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空。新华社
7月10日,长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空。新华社

 

7月10日,长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空。新华社
7月10日,长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空。新华社

 

该技术有助简化火箭结构,减轻重量以提升运载效益,被视为为大型火箭回收提供“中国方案”。网系回收对落点偏差的容许度更高,可降低发动机(引擎)调控难度。

长征十号乙是专为商业市场设计的大型液体运载火箭,全长约63米,起飞推力约890吨,近地轨道运载能力达16吨,可满足大型商业卫星及低轨星座部署需求。火箭从立项至首飞历时不足一年,后续预计今年年底前完成一子级复用飞行。
 

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