在皮克林建造新机场的可能性引起了GTA居民的讨论，既有支持的，也有反对的。皮克林机场似乎是今年才突然出现的，但事实是，修建这个交通枢纽的计划已经酝酿了很长时间。
到底是多久呢？多伦多郊外机场的最初计划要追溯到1969年，当时从60个可能的地点中选择了一个合适的地点。到1972年，加拿大政府买下了机场用地，当时的总理是现总理杜鲁多的老爹–老杜鲁多。
不幸的是，在那之后，建设计划似乎停滞了，大部分土地被租给了农民。2017年，大部分土地已成为Rouge 国家城市公园。然而，最终的机场还是保留了一部分土地。
Pickering市长David Ryan支持机场的建设，并正在等待联邦政府的更新。“皮克林机场仍然是个问号，”他告诉多伦多太阳报。在提到联邦政府批准建造机场时，Ryan说:“这个决定早该做出了。”
他将密西沙加从皮尔逊国际机场获得的经济效益视为皮克林自己的机场对社区有利的证据。
Ryan在接受《多伦多太阳报》采访时，引用了密西沙加前市长Hazel McCallion的话，“她提到他们在密西沙加有超过64家日本公司，他们在那里不是偶然的。”
当然，和其他大型项目一样，也有人反对修建机场，比如“土地胜于着陆”(Land over Landings)志愿者组织主席Mary Delaney。
“机场对这些土地的威胁必须解除，这些土地必须得到永久保护，”Delaney告诉CBC新闻。
据推测，联邦政府手头目前有一份关于皮克林机场状况的报告。(都市网Rick编译，图片来源图库)
(ref:https://www.narcity.com/news/ca/on/toronto/pickering-airport-has-actually-been-in-the-works-for-half-a-century)
