圖文:本報記者沈雯潔
大溫都會局(Metro Vancouver)理事會周六在本拿比一酒店舉辦論壇,本地未來10年公共交通發展計劃與可負擔房屋成為討論重點。本拿比市長、大溫都會局住房委員會主席侯邁豪(Mike Hurley)指出,溫市短期內需着重幫助年輕群眾解決租房問題,房屋重建可成為提高住房供應的有效途徑。
大溫運輸聯網(TransLink)署理交通計劃和政策副總裁克羅斯(Geoff Cross)表示,隨着居民增多,本地交通堵塞過去3年不斷惡化,應考慮增加公交車輛和汽車共享等途徑,來緩解堵塞問題。
論壇吸引幾十位市議員與相關領域專家出席。侯邁豪表示,大溫未來5年將考慮解決年輕一代住房的問題,無論是在本地出生的年輕人,還是從外地來求學的人,由於出租房屋供應不足,令他們承擔高額租金,生活倍感壓力,嚴重影響生活質量。
侯邁豪說,重建應成為未來兩年關注的議題,通過重建能確保為市民呈現多種住房選擇,同時能顯著提升住房數量。他舉例說,位於溫市西14街(W. 14th Ave.)的希瑟廣場(Heather Place),現有86個單位,重建後可達200至300個單位。另外,住房委員會將於未來5年探索全新施工方式,進一步減少能源浪費。
擴交通網解決擠車問題
克羅斯表示,交通擠塞在本地日益嚴重,考慮到大溫地區在過去3年人口增加約3至4萬人,乘客量也強勁增長17%,導致公交系統高峰期出現堵塞。他舉例稱,大溫現約有40條公車路線每天堵塞時間達3小時,這情況過去3年更加嚴重,需馬上解決。大溫10年交通計劃中曾提及,考慮斥資90億元推出更多公車服務來解決擁擠問題。
他說,未來將升級世博線(Expo Line)及千禧線(Millennium Line),並推出10輛西岸快車、5輛99B號公車等服務。此外,90億元投資,也將用於運行維修。
另外,汽車自動化近期成為業內熱議話題,克羅斯聲稱,大溫地區未來並不僅局限於汽車自動化,也將推出電單車與汽車共享服務。不過,該服務需與省府及本地相關組織協商,以找到最佳方案。