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【星島都市網】剛結束品牌成立60周年連串慶祝活動的蘭博基尼,又迎來兩度改寫全年業績的好消息;廠方繼2022年錄得全年售出9,233輛的歷史新高後,在剛公布2023年的最新業績中,蘭博基尼又以全年增長10%的強勢下,以破萬記錄的10,112輛再創歷史新高。
據蘭博基尼提供的資料顯示,2023年全球各地區的新車交付量,第1位是歐洲及中東地區(EMEA)共交出3,987輛,較2022年增長多達14%,緊隨其後為整個美國市場,共交出3,465輛較前年增長9%,穩住季軍位置為亞太市場(APAC),共交出2,660輛新車較前增長4%。
若以單一市場計算前10位排名,美國(3,000輛)穩奪冠軍,隨後是德國(961輛),中國(包括香港及澳門)則以845輛之數緊守第3位,尾隨是英國(801輛)、日本(660輛)、中東(496輛)、韓國(434輛)、義大利(409輛)、加拿大(357輛)及澳洲(263輛)。
蘭博基尼旗下最熱賣車係為走SUV路線的Urus,全年共交出6,087輛新車穩奪冠軍,其次是Huracán車系(3,962輛),停產前的Aventador分別交出12輛及51輛客制限量車款。蘭博基尼首席市場及銷售主管Federico Foschini指出,2023年品牌能夠創出銷售佳績,完全有賴事前部署策略得宜,並得到各地超跑車迷的肯定,加上全球54個地區合共184間經銷商的全力配合才會成功。
2023年不僅是蘭博基尼成立60周年的大日子,並為品牌首度發表Revuelto新一代PHEV充電混能V12引擎超跑,值得紀念的歷史時刻;據知Revuelto全新「大牛」旗艦級超跑,加拿大售價為CAD$699,394起,全球累積新車訂單經已排至2026年下旬。此外,蘭博基尼在Direzione Cor Tauri電氣化計劃的推動下,於2023年7月經已發表了首款混合動力耐力賽原型車SC63,並計劃於今年(2024年)投入FIA WEC世界耐力錦標賽Hypercar組別,還參予包括LeMan24小時耐力賽、IMSA WeatherTech Sports Car Championship Endurance Cup跑車錦標賽耐力杯GTP組別,以及Daytona 12小時耐力賽、Sebring 12小時耐力賽等經典賽事。緊隨其後於2023年8月發表Lanzador Concept純電動概念車,被區分為Ultra GT有別於現行Urus市場路線,廠方計劃於2028年間正式投入生產。
資料及圖片來源:Lamborghini
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