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德甲排名第4的史特加近期着晒火，在各赛近6战获4胜2和兼狂轰18球，展现强劲火力。首席射手丹尼斯乌达夫今季已攻入10个联赛入球，平均每90分钟入球率高达0.93，状态极佳。以主队进取的打法和火热的状态，以及双方对赛近6次交手共产生22个入球的往绩，今仗入球骚可期，入球大细2.5/3球“大”咪走鸡。马高 史特加主场强势 崇尚进攻易生“大”交易 史特加今季表现令人眼前一亮，17场联赛后位列第4，10胜2和5负，共攻入32球。战术风格极具侵略性，经常在比赛早段就发动猛攻，以高控球率和大量射门压制对手，上仗对法兰克福便录得58%控球权及多达20次射门。这种打法令史特加的比赛经常出现大手交易，近6场便有5场的总入球数达到3球或以上。 前锋核心丹尼斯乌达夫不仅以10个入球成为队中首席射手，每90分钟5.2次的射门次数冠绝全队，射门欲和侵略性同样强，其入球及助攻合共12球亦可见其全面的进攻能力，足以成为柏林联后防的心腹大患。  柏林联在德甲排第9，17场比赛失了26球，得失球差为负3球，进攻力一般，而防线仍未见稳。加上球队近期状态反复，近两仗只苦苦逼和缅恩斯及奥格斯堡两队护级份子，仗面对主场强势且火力全开的史特加，肯定冻过水。  马高推介入球大细 球  大Now639台今晚9:30直播

阿士东维拉近期状态大勇，近6场各赛录得4胜，更在主场保持8场不败，今仗在主场迎战爱华顿被看高一线绝对合理。阿根廷中场贝安迪亚今季经常以后备身份上阵，不时为球队立下奇功，堪称“超级后备”，随时成为今场撕破爱华顿密集防守的奇兵。推介让球盘维拉让半球/一球“主胜”；另冷吼贝安迪亚“最后入球球员”。马高 阿士东维拉今季表现脱胎换骨，尤其在主场的战绩更令各队极为头痛，近11次作东全胜，当中更包括击败阿仙奴及曼城等劲旅，维拉公园球场已然成为英超最难被攻陷的城池之一。领队艾马利打造的体系，不论在进攻或防守都极具效率。球队近6仗入11球，场均近2球的火力有保证；其防守户面同样稳固，近8场主场比赛仅失4球，成为球队主场连胜的重要条件。 相反，爱华顿作客表现平平，近6次作客维拉更未尝一胜。两队近况及实力差距明显，维拉在主场全取三分的呼声极高。 “超级后备”贝安迪亚效率惊人 虽然贝安迪亚今季在联赛中仅得9次正选上阵，这名技术出众的进攻中场对维拉的重要性却不容忽视。这位阿根廷中场在今季有限的上阵时间内，已交出了4个入球和2次助攻的亮丽成绩。其每90分钟的入球数达到0.47，入球效率奇高。季内曾后备上阵，在仅3分钟的上阵时间即取得入球击败阿仙奴，另在对富咸时半场入替，亦交出1入球和1助攻帮助维拉完成反胜壮举。刚战足总杯对热刺时，贝安迪亚正选上阵，同样交出入球助攻各一，领军晋级，状态出色。今仗对爱华顿，贝安迪亚极有可能在下半场后备上阵，利用其创造力及突破能力，有机会成为压倒爱华顿这“骆驼”的最后一条稻草。 爱华顿近期陷入低潮，近6场联赛战仅获1胜2和3负，刚在足总杯更被新特兰淘汰，士气低迷。领队戴治重视防守，但“拖肥糖”防守仍存不少问题，在近6战共失8球，面对主场气势如虹的维拉，恐怕难以全身而退。  马高推介让球  主胜 最后入球球员: 贝安迪亚Now621、611台周一凌晨0:30直播

【星岛综合报道】加拿大卫生部发布召回INFANS品牌婴儿车公告，原因是其泡沫材料存在窒息风险。 加拿大卫生部此前做的抽样评估项目认定，这款INFANS三合一便利婴儿推车不符合本国婴儿车法规，于周五（16日）下令召回。 该公司报告称，受影响的产品已在加拿大售出270辆。 根据加拿大卫生部的公告，这款推车配有可调式靠背和单手折叠装置，问题出在推车的扶手上。 声明补充道，“婴儿车的扶手儿童可以够到，扶手内含泡沫材料，可能会脱落小部件，有造成窒息的危险。” 加拿大卫生部建议所有拥有此款召回产品的消费者，“立即停止使用召回的婴儿车，并联系INFANS公司以了解更多信息。维修套件将在到货后寄出。” ● 相关新闻：加拿大卫生部通告全国 “立即停止使用”这款存化学危害的肥皂 ● 相关新闻：加拿大召回数十种热销身体喷雾及洗护发产品 拥有该品牌婴儿车者，请检查是否属于这款召回产品，该型号为704，销售时间为2024年1月至2025年12月。这款婴儿车有三种颜色：粉红色（BC10134PI）、灰色（BC10134GR）和黑色（BC10134BK）。 截至2025年12月25日，该公司尚未收到加拿大境内任何有关事故或伤害通报。 如需了解更多信息，消费者可以发送电子邮件至support@infansbaby.com联系INFANS公司，或访问该公司网站。 图：加拿大卫生部 V6

巴基斯坦最大城市卡拉奇一座旧式购物商场，周六晚上发生严重火警，至少造成3人死亡、18人受伤。火势一度失控，多人受困，当局出动大批消防及救援人员扑救，起火原因仍有待调查。 商场内存放大量易燃物品 消防部门表示，商场阁楼首先起火，火势迅速蔓延至地面及一楼，其后更波及三楼。由于建筑物内存放大量易燃物品，加上结构老旧，火势猛烈，增加救援工作困难。 当局先后出动至少18辆消防车及3部高空云梯扑救，其后巴基斯坦海军消防人员亦加入行动。消防官员称，约两小时后火势一度受控，但其后再度复燃，一楼冒出长长火舌，部分邻近店舖亦被波及。现场片段显示，烈焰吞噬多间商店，浓烟冲天。 消防处指出，救援期间商场内曾发生猛烈爆炸，初步相信与气体泄漏有关，导致火势进一步扩大。高温亦令大楼其中一根支柱倒塌，增加结构坍塌风险。救援部门将事故列为三级火警，属极难控制级别，至周日凌晨仍未完全扑熄。 3名死者均为店舖东主 当地医院证实，火警造成3人，死亡均为商场店舖东主，其余伤者多因吸入浓烟不适，或逃生时跌倒受伤。消防官员表示，曾利用高空云梯协助疏散被困人士。 联邦衞生部长卡迈勒对事故造成伤亡表示哀悼，要求为伤者提供即时及适切治疗，并表示联邦政府愿向地方政府提供协助。信德省省长泰索里到场视察救援情况，下令就事故提交调查报告。内政部长亦指示警方调查起火原因，并要求确保道路畅通，方便消防及救护车辆进出。 当局强调，正全力扑救及善后，并会彻查事故责任。火警确切成因仍有待进一步调查。

【星岛综合报道】卑诗温哥华岛尤克卢利特(Ucluelet)有企业主表示，由于省政府大幅提高其海岸物业租金，暴涨近400%，令其生计岌岌可危。 据CHEK News报道，Neptune Ice的老板赖特（Crystal Wright）指出，她的租金已从每年13,000元涨至近50,000元，这是她的生意根本负担不起的。 尤克卢利特海岸沿线遍布许多支持渔业的企业，例如Neptune Ice，这家企业已经营运超过60年，由赖特家族拥有21年。 她表示，该家族企业过去一直经营得很好，但过去4年变得很难熬，“因为鳕鱼捕捞、拖网捕捞以及其他以前很丰富的渔业都停滞了。” Neptune Ice是一个商业渔船卸货设施，同时亦是一家制冰厂，为渔船出海时提供冰块。 ● 相关新闻：大温都会局将开发费提高逾200% 政商群起杯葛 ● 相关新闻：卑诗物业估价出炉 低陆平原普遍下跌 以这儿跌幅最大⋯⋯ 在最近生意一直不太好的情况下，她不久前又雪上加霜收到了一个意想不到的噩耗。 她收到了政府的一封缴费通知函，“当我第一次收到那封信的时候，上面写着要交6.9万元，你可以想象我当时有多震惊”。 这是她每年的海岸租金，6.9万元相比过去7年，她每年要多付1万3千元。 她已争取将年租金降至46,702元（她说还需缴税），但仍就年度物业估价（property assessment）进行抗争，因为海岸租金正是基于该估价计算得出的。 她今年的海岸和高地部分（仅指车道）的估费上涨了28%，而她都已为这两部分缴纳了市政税（Municipal Taxes）。 省府认为估价符合公平原则 卑诗省水源、土地及资源管理厅就海岸租金的计算方法解释道： 商业租户的租金是基于土地当前公平市场价值的百分比计算（占用许可证为7.5%，租赁为8%）。土地价值的决定方式有两种：一是估价；二是采用卑诗物业估价局(BC Assessment)所提供的评估价值来确定。 而水下/海岸土地的价值则与高地物业的价值挂钩，通常情况下，其价值约为高地物业价值的50%。 卑诗省政府在给CHEK的声明中表示：“我们理解多个行业的企业都面临着价格上涨的挑战，我们也认识到诸如物业估价上涨等因素的影响。” 然而就强调，“《省土地法》（Provincial Land Act）定价政策要求，透过租赁或许可方式处置省属土地，必须为政府带来公平的市场价值。” 而“目前为Neptune Ice Ltd.计算的年租金为46,702元，符合这一要求。” 社区与同行忧心忡忡 沿着海岸不远处就是海鲜公司“Ucluelet Harbour Seafoods”，该公司主要加工鳕鱼，这种鱼在卑诗水域已越来越难捕捞。 经理哈迪（Greg Hardy）表示，他们目前勉强维持运营，如果海岸租金暴涨，他们随时都可能面临困境。 “这显然让我们感到担忧，”他说。“任何成本上涨5倍、10倍都是不可持续的。” 尤克卢利特市长麦克尤恩（Marilyn McEwen）强调，她担心自己的社区以及卑诗省所有沿海社区的处境。 “我理解省政府希望其省属海岸用地获得合理租金，但我不知道有何企业能在几乎没有预警的情况下，承受高达400%的成本上涨。” 省政府表示，尤克卢利特的土地价值近年来已大幅上涨。 “2017年，我们进行了基于面积的滨水土地价值评估，结果显示商业用地平均价值为每平方米215元。2024年，卑诗物业估价局对滨水商业地产的土地估值显示，土地价值约介乎每平方米450元至650元。新的租金率是在多年都保持不变之下经过重新计算得出的。” 图：视频截图 V6

【星岛综合报道】安省经济发展、就业创造及贸易厅长费德利（Vic Fedeli）猛烈抨击总理卡尼（Mark Carney）与中国达成的电动车贸易协议，形容有关安排是一场“混乱”，更直言容许中国制造的电动车进入加拿大市场，是一个“可怕的错误”。 费德利周六（17日）早上在安省北湾（North Bay）向传媒表示，联邦政府不应该在本地汽车业承压之际，向中国电动车打开大门。 批评中国电动车生产标准 费德利指出，中国生产的电动车在环保及劳工标准方面均存在严重问题。 他说：“这些车辆在制造过程中完全没有环境保障，也没有基本的雇佣标准，政府却选择把它们引入加拿大，而不是专注协助安省的汽车制造商。” 卡尼同日表示，他已与中国国家主席习近平达成一项“初步但具里程碑意义”的贸易协议，目标是结束双方之间的关税战。 每年准入4.9万辆　关税大幅下调 根据协议内容，加拿大将每年容许最多49,000辆中国制电动车进口，适用关税税率为6.1%，远低于现行的100%。 费德利警告，这项安排将对安省汽车工人造成长远伤害，特别是在本地车厂正承受美国关税压力之际。他说：“他们应该与我们合作，在安省生产更多汽车，而不是把廉价的中国电动车引入本地市场。” 省长立场分歧　农业省份支持协议 安省省长福特（Doug Ford）亦公开表示忧虑，指协议可能威胁加拿大汽车工人的生计。不过，来自农业省份的领袖则持相反看法。 萨省省长莫伊（Scott Moe）形容该协议是出口商的一场胜利。中国是加拿大芥花籽第二大买家，仅次于美国，同时亦是全球最大的豌豆市场。 相关新闻：加拿大拟引入中国车厂 制造电动车 相关新闻：【卡尼访华】中国电动车驾到！最快何时抵加？入手价有多平？ 联邦视为分散贸易风险 费德利表示，安省近年亦积极尝试分散对美国的贸易依赖。自美国总统特朗普上任以来，美国与多国爆发贸易战，加拿大亦受波及。他说，自己去年走访20个国家，成功吸引409间国际企业落户安省，带来约400亿加元投资，并创造逾24,700个职位。 不过，他坦言，加美双边贸易额高达5,000亿加元，平均每日超过10亿加元，规模仍难以取代。 费德利强调，与其为中国电动车提供市场空间，联邦政府更应争取投资，将就业和生产线留在加拿大本土。他说，总理应该致力“把投资和工作带回本地装配厂的地板上”。 农业关税获重大让步 卡尼则将这项协议形容为更广泛战略合作的起点，涵盖旅游、文化交流，以及中国对加拿大公民提供免签证入境安排。 在农业方面，中国预计将于3月1日前，把加拿大芥花籽关税由最高84%下调至15%。同时，中国对加拿大芥花籽粕、龙虾、蟹类及豌豆征收的“反歧视”关税，将由3月起解除，至少维持至年底，但芥花籽油仍须缴付100%关税。 作为交换，加拿大将有限度开放市场，让中国电动车进口。 （图：资料图片/Pexels、iStock、CTV News）T08  

【星岛综合报道】加拿大股市周五（16日）轻微上升，并再创收市新高，能源股造好成为大市主要支持因素。同时，加中达成初步贸易协议，市场认为有助提振加拿大经济前景。 标普／多伦多证券交易所综合指数（S&P/TSX Composite Index）周五收报33,040.55点，上升11.63点，升幅0.04%，略高于前一交易日的历史收市高位。总结全周，指数累计上升1.3%，今年以来累计升幅扩大至4.2%。 市场关注基本面　对减息预期维持乐观 Edward Jones高级全球投资策略师Angelo Kourkafas表示，市场目前更着眼于基本因素，而非每日的新闻标题。他指出，经济增长、企业盈利前景，以及美国联储局逐步减息的可能性，均有利于全球流动性，对市场构成支持。 利率掉期市场普遍预期，美国联储局今年将减息两次。 加中达成初步贸易协议　市场视为利好消息 加总理卡尼表示，加拿大与中国已达成初步贸易协议，将削减包括电动车及芥花籽（canola）在内的关税，双方亦承诺拆除贸易壁垒，并建立新的战略关系。 Kourkafas指出，这项协议对加拿大经济属正面消息，特别是在加美关系不如以往紧密的背景下，加拿大正积极为出口产品寻找替代市场。 能源及工业股上升　科技股回落 板块方面，能源股表现突出，能源指数上升0.9%，受惠于美国原油期货收市上升0.4%，报每桶59.44美元。油价持续受供应风险忧虑所支持。 工业股同样上升0.9%，其中航太科技公司MDA Space股价急升14.5%，原因是摩根士丹利将其评级由“与大市同步”上调至“增持”。不过，十个主要板块中有六个下跌。科技股下挫1.2%，成为表现较差的板块之一。 原材料股回吐　个别公用事业股受压 原材料板块下跌0.5%，由于金价及铜价在本周早段创新高后出现回落，拖累金属及矿业相关股份表现。 公用事业股方面，Capital Power Corp股价下跌6.6%。据报道，美国多个州长将于周五前往白宫，与特朗普政府签署一项旨在遏止电力成本上升的协议，相关消息对该股造成压力。 （图：资料图片）T08

【星岛综合报道】安省高等法院周四（15日）裁定，一名多伦多男子于2022年9月杀害父母，并企图谋杀兄长，罪名成立。被告Alpha Henry被裁定两项二级谋杀罪成，另加一项企图谋杀罪，案件将于3月初进行判刑。 主审法官Joan Barrett在裁决中指出，控方已在毫无合理疑点下，证明被告于2022年9月19日，在位于Rexdale、Bergamot Avenue一个住宅单位内，杀害其68岁父亲Colin Henry及67岁母亲Veronica Henry。 双亲遭多刀刺毙　尸体被淋汽油藏浴缸 法官指出，被告以利器刺死双亲，警方其后在单位浴缸内发现二人尸体，身上被淋上汽油。死者Veronica Henry身中16处“利器造成的伤口”，其夫Colin Henry则有14处同类伤势，伤势显示行凶过程极为凶残。 早有预谋　兄长返国即遭伏击 Barrett法官又指出，被告在杀害父母后，已有计划杀害其兄长Daniel Kwame Henry。案情显示，兄长于两日后由海外返抵住所，被告一直在单位内等候，并于对方进门时持刀袭击。 兄长成功逃离单位，并在附近一间油站报警求助，最终保住性命。 案发后混乱　一度拘错人 案情亦披露，兄长一度被警方拘捕，其后获释。被告本人亦在事件中受伤，被送往医院治理，随后被警方拘捕，并正式被控谋杀及企图谋杀。 法官：被告动机源于家庭冲突 在书面裁决中，Barrett法官明言：“在本案中，我裁定被告的犯案动机，是对其家庭的愤怒。” 法官指出，被告与家人关系早于案发前数月已出现裂痕，未获邀与家人一同搬往新居。虽然其母亲曾为他租住房间，但最终被告仍陷入无家可归的状态。 裁决指出，在案发前一天，被告曾被警方带离一个他用作栖身的锅炉房。翌日，他致电父母，要求返回与家人同住，惟遭拒绝。其后，被告设法进入大厦，并于数小时内向父母下毒手。 精神健康非免责理由 法官亦接纳被告“确实正面对某程度的精神健康问题”，但指出辩方最终未提出“精神失常、无刑事责任”抗辩，法庭因此推定，被告的精神状况并未严重至可免除其刑事责任。 裁决提到，辩方律师曾表示有意提出相关抗辩，法庭亦安排精神科评估，但辩方最终决定不采用该评估结果。 被告的判刑聆讯将于今年3月初进行。 （图：Toronto Star、CBC News）T08  

【星岛综合报道】卑诗省部分地区近期受暖流影响，包括温哥华岛华盛顿山滑雪场（Mount Washington Ski Resort）在内的多个滑雪场都不得不暂停运营，直到降雪量增加为止。 据加拿大广播公司（CBC）报道，本周，温哥华岛的华盛顿山滑雪场到处不见厚厚的积雪，反而泥泞和岩石随处可见。 本周到华盛顿山滑雪的鲍德勒(Taylor Ross-Bowdler)指出，“不太理想，到处都是岩石”。 “你必须时刻保持警惕，因为到处都是小石子和泥巴。” 而因为积雪量不足，这家滑雪场今冬仅开业几周。 本周早些时候，部分雪道关闭，度假村目前提供降价优惠。 近期天气状况偏暖 温哥华岛考特尼（Courtenay）市中心商业促进会执行董事查德威克（Greg Chadwick）表示，华盛顿山旅游业是科莫克斯谷(Comox Valley)的主要经济驱动力。 他指出，由于近期的天气状况偏暖，市中心的交通明显减少。“我们确实看到市中心街道上的行人少了很多”。 ● 相关新闻：雪量不足导致卑诗一热门滑雪场延后开放 ● 相关新闻：【更新】西温滑雪场发生悲剧事故 18岁青年跌落缆车死亡 此外，卑诗省南岸和南部内陆地区的气温也高于往年同期，导致滑雪场关闭，雪崩风险增加。 锦禄市(Kamloops)的两家滑雪场就因天气状况恶劣而被迫暂停营运。 本周已有两个滑雪场“Overlander Ski Club”和“Harper Mountain Ski”关闭，并将持续关闭直至降雪量增加。 本周卑诗南岸和温哥华岛的气温均高于往年平均水平，也包括相关地区的滑雪场。许多滑雪场在上周末的大气河流（atmospheric river）天气中已经损失了大量积雪。 “Overlander Ski Club”总经理弗朗西斯（Chelsea Francis）表示，温暖的天气和降雨导致积雪融化，形成冰面。 “通常我们可以同冰一齐用，但当雪层如此薄时，就会比较难处理了，”她说。 “随着情况恶化，我们必须以公众安全为重做出最佳决策。” 弗朗西斯指出，过去几天阳光明媚，气温高于零度，雪层仍持续融化。 而该地区需要大约10到15厘米的积雪才能恢复运作。 图：CBC V6

【星岛现场直击】安省烈治文山周六（17日）会再举行支持伊朗自由运动的车队巡游及大型游行，主办单位估计将吸引数以千计市民参与，市内多条主要道路或于下午出现交通受阻情况。 上周六，大批示威者于16街一带集结，并沿央街（Yonge Street）北行，最终于央街及Major Mackenzie一带公园范围集会，规模为列治文山历来最大型公众集会之一，令不少居民措手不及。市府表示，本周活动规模预料相若。   车队中午出发　途经401公路 根据市政府周五（16日）公布的安排，支持伊朗革命的车辆巡游将于中午12时，从High Tech Rd. 301号一个商场停车场出发。车队将沿Bayview Avenue向南行驶，驶入401号高速公路西行，其后于央街出口离开，再沿央街北上，前往位于7号公路以北、央街8783号的商场停车场。   游行下午展开　沿央街北上 大型步行游行则预计于下午2时开始，参与者将由16街起步，沿央街北行，前往位于Major Mackenzie的未来Dave Barrow Civic Square集结。 市政府表示，现阶段未有计划封路，但约克区警方指出，基于公共安全考虑，或有需要临时封闭道路或改道，呼吁驾驶人士预早计划替代路线。   警力加强　市议员吁守秩序 警方亦表示，活动期间将加派人手，在示威现场及邻近社区巡逻。市府原建议居民致电约克区警方热线查询活动详情，不过警方发言人提醒，通讯热线应保留予需要警方即时处理的紧急及非紧急事故。 在社交平台Facebook上，烈治文山市议员Karen Cilevitz呼吁示威者避免阻塞交通、违反泊车条例或妨碍紧急车辆通行，同时亦鼓励市民支持“自由伊朗运动”，并对依法集会示威的人士表示声援。 市府提醒居民留意最新交通资讯，并对周六下午出行作出相应安排。 （片：星岛记者摄）T08

【星岛综合报道】素里社区深夜再次传出枪击，一处民宅于周六（17日）凌晨被击中，屋内有人暂无人员伤亡报告。警方认为事件与勒索有关。 据CityNews报道，素里警察局（SPS）表示，他们正在调查熊溪（Bear Creek）社区一处住宅昨晚发生的枪击事件。 周六凌晨2时30分左右，警方接获报警，指位于戈尔韦新月路（Galway Crescent）靠近塔尔西新月路（Tulsy Crescent）的一处住宅发生枪击事件。警方到达现场后发现房屋遭到枪击。 该事件据信与勒索有关。 枪击发生时，房屋内有人，但目前尚未收到人员伤亡报告。 素里警察局重案组已接手此案的调查，并表示将于周六在该地区进行物证和电子证据蒐集工作。 警方呼吁任何有相关资讯或行车记录器录影的人士，请拨打SPS非紧急热线604-599-0502；或拨打灭罪热线1-800-222-8477。 图：加通社 V6 ● 相关新闻：素里深夜枪响民居和车辆中弹 又是敲诈勒索！今年已16宗 ● 相关新闻：素里知名商人光天化日遭当街枪杀横死

美国总统特朗普周六宣布，因格陵兰问题对多个欧洲国家在2月起加征10%关税，欧洲各界随即发出强烈回应。多国发表声明回应：不可接受。此外，格陵兰社媒发起在各地同步举行“别碰格陵兰”（Hands off Greenland）游行。 数千人在格陵兰首府努克集会，反对美国总统特朗普吞并丹麦自治领土的计划。路透社   数千人在格陵兰首府努克集会，反对美国总统特朗普吞并丹麦自治领土的计划。路透社   数千人在格陵兰首府努克集会，反对美国总统特朗普吞并丹麦自治领土的计划。路透社   数千人在格陵兰首府努克集会，反对美国总统特朗普吞并丹麦自治领土的计划。路透社   数千人在格陵兰首府努克集会，反对美国总统特朗普吞并丹麦自治领土的计划。路透社   丹麦外交大臣感“惊讶” 欧洲议会国际贸易委员会主席朗格在社交媒体表示，此举令人“难以置信”，是将关税作为政治武器使用的“新维度”。朗格敦促欧盟委员会立即启动反胁迫工具程序，尽快作出“明确回应”。 欧盟委员会主席冯德莱恩与欧盟理事会主席科斯塔警告，美国加征关税将破坏跨大西洋关系，甚至可能引发危险的恶性循环。两人表示，欧洲将保持团结、协调，并坚守主权立场；欧盟一贯强调北极地区和平与安全，包括通过北约合作。 丹麦外交大臣拉斯穆森亦对特朗普加税表示“惊讶”，并称丹麦正就此事与欧盟委员会及其他合作伙伴保持密切联系。 德国汽车工业协会（VDA）主席穆勒指出，若加征关税将给德国及欧洲工业带来巨大成本，尤其在当前挑战时期，欧洲必须采取“聪明且战略性”的应对措施，并与受影响国家协调行动。 施纪贤：美国“完全错误” 法国总统马克龙则称，美方威胁关税不可接受，若落实欧洲将以统一、协调方式回应，“无论在乌克兰、格陵兰或其他任何地方，恐吓和威胁都无法影响我们”。 英国首相施纪贤强烈反对美方举措，称美国“完全错误”，不应因支持北约集体安全而对盟友施加关税。他重申，格陵兰未来的应由丹麦和格陵兰决定，英国将直接与美国政府交涉此事。 瑞典：我们不会被勒索 瑞典首相克里斯特松（Ulf Kristersson）发表书面声明，称“我们不会被勒索。只有丹麦和格陵兰岛才能决定涉及丹麦和格陵兰岛的问题。”、“我将始终捍卫我的国家和我们的盟国。这是一个欧盟内部事务，牵涉到的国家远不止目前被列入名单的这些”。瑞典方面表示，他们目前正与其他欧盟国家、挪威和英国进行密集磋商，以期达成统一的应对措施。 挪威：盟友之间不应存在威胁 挪威首相斯特勒当天在社交媒体发文指出，盟友之间不应存在威胁。他表示，“挪威的立场坚定：格陵兰岛是丹麦的一部分。挪威完全支持丹麦的主权”。斯特勒还表示，北约内部就加强北极地区（包括格陵兰岛）安全达成了广泛共识。 挪威外交大臣艾德当天也表示，“北约内部普遍认同需要加强北极地区的安全，包括格陵兰岛。我们认为，关税问题不应在此讨论。” 荷兰外交大臣范韦尔当天在社交媒体发文称，荷兰已注意到美国总统特朗普关于关税的声明。荷兰正与欧盟委员会及合作伙伴保持密切联系，商讨应对措施。 芬兰总统亚历山大·斯图布当天在社交媒体发文指出，盟友之间的问题应该通过对话解决，而不是通过施压。他说，“关税会损害跨大西洋关系，并可能导致关系恶化”。 丹麦与格陵兰同步游行 由格陵兰（Greenland）社媒发起的“别碰格陵兰”（Hands off Greenland）游行在丹麦首都哥本哈根与阿胡斯（Aarhus）、阿尔堡（Aalborg）、奥登斯（Odense）以及格陵兰首府努克（Nuuk）等地同步进行，盼将格陵兰人的心声传达给美国与世界。

【星岛综合报道】据汽油消息网站gasbuddy于周六（17日）中午12时左右的页面显示，大温地区十间最平油价的油站资料如下图所示，供司机们参考： 图：gasbuddy/加通社 V6

【星岛综合报道】行驶在卑诗省高贵哈拉高速公路（Coquihalla Highway，又称5号公路）上的司机纷纷表示，路上到处是巨大的坑洞不仅造成损失，一些司机被困在路上，令人沮丧，司机甚至担心，有人会因撞到而丧命。 综合Global News与加拿大广播公司（CBC）报道，多位经常行驶5号公路的人，都对路上有些像浴缸大小的坑洞发出警告。 司机面临经济损失和生命危险 格迪克（Mario Gedicke）就是其中一位受害者。他说，自己在两次不同的行程中，都撞上了大坑，导致3个轮胎爆胎。最近一次事故更让他被困在黑暗中，手机没有讯号，只好临时在贺普(Hope)的旅馆住下。 “总的来说，我大概损失了1,800元，”格迪克说。 他表示，没有任何标志提醒司机注意危险。 “没有任何迹象表明那里有坑洞。我狠狠地撞上了，导致轮胎爆胎，不得不拨打911，”他说。 ● 相关新闻：【更新】卑诗高贵哈拉公路天坑仍在抢修 道路将持续关闭 ● 相关新闻：加拿大十大危险冬季道路榜单出炉 山区及水畔宜当心 另一位司机维德曼(Kevin Widmann)表示，他的车在贺普郊外撞上一个坑洞后严重受损。 “右侧车道上有一个巨大的坑洞。我们撞上了它，车子砰的一声弹了起来，轮胎都完全脱落了，”维德曼说。 来自锦禄市(Kamloops)的弗拉特马克(Kari-Anne Flatmark)表示，自己1月10日在距离卑诗省贺普约4公里的高贵哈拉公路上撞上了一个坑洞，导致爆胎。事发前，她注意到路边已有一位司机正在换轮胎。 弗拉特马克指，“我说的坑洞可不是那种小坑”。 她指那是一个巨大的坑，并形容爆胎的声音“……就像被枪击中了一样……震耳欲聋”。 撞击发生时，她的车速是每小时100公里。她的女儿听到声音后发出尖叫，虽然她们均未受伤，但弗拉特马克还是为更换轮胎和修理车辆花了大约1,000元。 “我们很幸运，”她说，“肯定会有人因此丧命。我向上帝发誓，我相信肯定会有人撞上那个坑洞，然后失去控制。” 长途卡车司机西杜（Harman Sidhu）本月初也在高贵哈拉高速公路上撞上了一串坑洞，导致一个轮胎爆胎（下图）。 他在一封电邮中写道，“没有任何警告，没有限速标志，甚么都没有”。 “我一撞上坑洞，感觉像就撞到一堵砖墙……整条高速公路简直是个笑话。” 修车行因此生意兴隆 由于路面坑洼不平，到梅里特的轮胎店Kal Tire修车的司机越来越多。 助理经理平托（Jordan Pinto）表示，最近每天都有六、七个人来店里。据称，有些人描述说，有些坑洞宽达8呎，深达4呎。 他说，这些司机“来的时候都非常焦急”，并指“这种情况很不寻常，和往年不一样。” 路桥公司Yellowhead Road and Bridge经理邓肯（Dave Duncan）表示，其中两个坑洞大到有“小浴缸”那么大。 该公司负责维护高贵哈拉公路一段长达140公里的路段，从贺普东北部一直延伸到汤普森高原（Thompson Plateau）上的勒琼湖（Lac Le Jeune），位于卑诗省梅里特（Merritt）以北。 邓肯说，修补冬季坑洞是这条公路的日常工作，今年冬天，由于冻融循环不断破坏沥青路面，他的团队已经修补了同样的坑洞“五六十次”。 “即使尽了最大努力，坑洞也可能每天都会重新出现，”他说。 邓肯表示，自去年12月以来，高贵哈拉公路部分路段积雪过多，随后雪水融化，导致路面反复冻融，最终形成坑洞。而随着气温升高，积雪融化，融水会渗入沥青路面的裂缝中，然后在气温下降时再次冻结膨胀。 “冰层开始崩裂，刮掉沥青路面上的碎屑，然后就会形成坑洞。一旦形成，整个冬天都会非常麻烦，”他说。 为了填补坑洼，施工人员会使用专为低温环境设计的沥青。但邓肯指出，这种冬季专用沥青不如夏季使用的永久性修补材料耐用。 省运输厅发言人声明中表示，其承包商“将继续巡逻、识别和修复高贵哈拉高速公路沿线的坑洞”。 声明提醒司机：“根据路况驾驶，并注意路况变化，包括坑洼。” 图：受访者提供 V6

伊拉克国防部周六表示，美军已从位于西部的阿萨德（Ain al-Asad）空军基地全面撤出，由伊拉克军方接管。该基地长期驻有美国及联军部队，是美军在伊拉克的重要据点之一。 伊拉克一名陆军上校向路透社确认，美军已撤离基地，仅少数士兵因后勤安排仍留守，并表示出于安全理由无法提供更多细节。撤军行动的确切起始时间尚未公开，但原先计划规定，数百名美军将于2025年9月前撤出，其余部队则于2026年底前完成撤离。 此次撤军标志着美国在伊拉克军事力量进一步缩减，也象征伊拉克军方在控制国内安全重点设施上角色的加强。分析指出，随着美军逐步缩减驻伊军事力量，巴格达在安全事务上的自主性及对区域风险的承担将进一步增加。 美军全面撤离阿萨德空军基地 伊拉克国防部接管。法新社   伊拉克国防部尚未对撤军后基地的具体运作及安全安排作出详细说明，但强调军方已做好全面接管准备，以维持基地运作及地区安全稳定。 阿萨德基地多年来曾多次遭伊朗支持武装组织攻击，其中2020年美国击毙伊朗将军苏莱曼尼后，地区局势一度紧张。2024年，华盛顿与巴格达达成协议，就美国主导联军撤军及双边安全合作框架取得共识。

【星岛综合报道】加拿大高级官员周六（17日）表示，渥太华计划在2月份公布一项新的汽车政策，将为在加拿大建厂的外国汽车制造商提供优惠政策进入本国市场，并希望在未来3年内与中国公司通过合资和投资，利用中国技术制造加拿大本土电动车。 综合加拿大广播公司（CBC）和《环球邮报》（The Globe and Mail）报道，这位不愿透露姓名的官员表示，加拿大的目标是成为北美第一个生产这类电动车的国家。 美对中国电动车协议反应中立 这位官员说，认为美国总统特朗普不会允许中国电动车进入美国市场是一个根本性的错误。 据称，加拿大一直与特朗普政府保持沟通，并在周五提前通知一项决定：每年最多允许4.9万辆中国电动汽车以6.1%的关税进入加拿大市场——低于2024年起征收的100%关税。 这位官员说，加拿大驻美国大使希尔曼（Kirsten Hillman）了解与北京的对话，并补充说，在加拿大总理卡尼和中国国家主席习近平会晤后，希尔曼一直确保美国贸易代表格里尔（Jamieson Greer）知晓此事。这位官员表示，美方的反应是中立的。 总理马克卡尼宣布，加拿大已与中国达成协议，允许数万辆中国电动车以较低的关税进入本国，以换取中国降低对芥花籽(Canola)、龙虾、螃蟹和豌豆的关税。 ● 相关新闻：卡尼称与华达成协议　加国渔农产品将获削高关税 中国进口电动车税100%减至6.1% ● 相关新闻：中国电动车驾到！最快何时抵加？入手价有多平？ 官员指，加拿大的这项举动并未令美国感到意外。当被问及加拿大为何没有对中国电动车征收与美国相同的关税时，特朗普表示卡尼做得对。 “他应该这样做。签署贸易协议对他来说是件好事。如果能与中国达成协议，就应该这样做。”美国总统说。 但华盛顿的其他官员则显得更为担忧。 格里尔周五早上告诉CNBC，“我们在美国不怎么卖中国车是有原因的。因为我们收取关税，是为了保护美国汽车工人和美国民众免受这些车辆的侵害。” 美国运输部长达菲（Sean Duffy）则认为，加拿大将来会为将中国汽车引入市场而后悔。 安省省长福特表示，在与中国的电动车协议宣布之前，他并未收到总理卡尼的通知，并指“这件事没有好好考虑过”，强调与中国的电动车协议对安省居民和汽车行业“将会非常糟糕”。 汽车业新政预计2月份公布 与此同时，联邦政府正着手制定一项汽车政策，预计会在2月份公布，希望能帮助加拿大发展汽车产业，拥有12.5万名产业工人，并最终超越美国。 渥太华的这项新车政策，将给予在加拿大生产汽车的外国公司，比选择进口在国外组装汽车的公司更优惠的加拿大市场准入条件。 官员表示，如果外国汽车制造商拒绝在加拿大生产汽车，那么它们进入加拿大市场的条件将会更加不利。但该官员没有详细说明具体措施，而关税或限制措施是此类措施的典型例子。 卡尼表示，加拿大预计与中国的电动车协议，将在3年内促成中国对加拿大汽车产业的投资。 工业部长乔美兰(Mélanie Joly）办公室表示，她于访华期间曾与中国电动汽车制造商比亚迪和奇瑞见面。 力图发展本土电动车生产 加拿大新车战略的核心是发展加拿大本土的电动车生产。 这位官员表示，加拿大希望吸引中国、韩国或德国的汽车制造商在加拿大进行并扩大汽车生产。据悉，这项计划的灵感来自渥太华在20世纪80年代成功吸引本田和丰田等日本汽车公司前来加拿大建厂的经验。目前加拿大70%的汽车组装业务都依赖日本汽车。 该官员承认，如果美国汽车市场准入关闭，那么在加拿大组装的任何汽车都无法依赖向美国出口。而外国汽车制造商预计也会考虑在加拿大组装汽车，销往其他海外市场，包括中东地区。 同时，加拿大本土市场每年售出180万辆汽车，规模亦不容小觑。根据渥太华估计，加拿大是全球第六或第七大汽车市场。 官员表示，加拿大具备蓬勃发展的本土汽车组装业的条件，包括Magna、Linamar和Martinrea等大型汽车零件制造商。 至于渥太华在批准中国制造的电动车在加拿大生产之前，就可能会附加一些条件，以缓解人们对这些电动车可能含有间谍软体的担忧。 渥太华打算在批准外国汽车组装企业投资加拿大之前，强制执行一些有利条件，包括投资规模、是否雇用工会工人、知识产权是否由加拿大人控制，以及工厂将采用多少本土技术等承诺。 图：GETTY IMAGES/加通社 V6

【星岛综合报道】联邦卫生部周五（16日）公布最新数据显示，全国因呼吸道疾病入院的人数于1月第二周显著回落，显示早前严峻的流感季节出现放缓迹象。 根据加拿大卫生部发表的全国流感监测报告，截至1月4日至10日的一周内，呼吸道疾病住院人数由前一周超过4,300人，下降至约2,500人。 新增流感个案按周回落 数据显示，当周新增流感确诊个案为8,206宗，较前一周的14,715宗明显减少，反映流感扩散速度正在放缓。流感检测呈阳性的比例亦由圣诞节当周高峰的33%，回落至18.1%，创近三季新高后回顺。 卫生部指出，去年12月的流感季节曾达到三年来最严重水平，是导致入院人数一度急升的主要原因。 长者仍属高风险群组 在各年龄层中，65岁以上长者仍然是受影响最严重的一群，该年龄层较容易出现并发症，需要住院治疗。 今个流感季来得较早，初期主要在儿童之间传播，并曾导致渥太华地区三名儿童死亡，引起医疗界关注。 是次统计的呼吸道疾病住院个案，亦包括新冠病毒及呼吸道合胞病毒（RSV）患者。不过，相关病毒的流行程度明显低于流感。在接受呼吸道病毒检测的人士中，3.6%对RSV呈阳性，5.5%对新冠病毒呈阳性，均远低于流感的18.1%。 亚省医疗系统仍受压 虽然全国整体情况有所改善，但部分地区仍然面对医疗压力。亚伯达省多间医院持续出现病床不足情况，有医生呼吁省政府宣布公共卫生紧急状态，以应对医疗系统超负荷的问题。 卫生部表示，将继续密切监察流感及其他呼吸道病毒的发展情况，并呼吁高风险人士留意个人健康状况。 （图：美联社）T08

【星岛综合报道】波特航空（Porter Airlines）周五（16日）与加拿大航空调度员协会（Canadian Airline Dispatchers Association）发表联合声明，表示已就新一份集体协议达成临时共识，将于“未来数日内”安排会员就协议进行表决。 工会全国主席 Mark Yezovich 在声明中表示，协议反映双方取得实质进展，并展现出以建设性及互相尊重方式向前迈进的共同承诺。 今次达成临时协议前，联邦调解与调停服务（Federal Mediation and Conciliation Service）已介入协助双方谈判，显示谈判一度陷入僵局。 Porter and its flight dispatchers, represented by the CALDA, jointly announce that the...

【星岛综合报道】联邦政府预计周六（17日）将公布禁枪补偿计划的进一步细节，让持有被禁枪械的市民了解，如何在交回或永久停用枪枝后获得赔偿。自由党政府稍后将于满地可举行简报会，交代全国性枪械回购计划（buyback program）的安排。 多名官员及代表出席公布 出席简报的包括联邦公共安全部长阿南达桑加里（Gary Anandasangaree）、魁北克公共安全厅长拉夫雷尼耶（Ian Lafrenière），以及警方代表。 自由党国会议员、自然事务国务秘书娜塔莉・普罗沃（Nathalie Provost）亦将出席。普罗沃曾于1989年满地可理工学院枪击事件中中枪受伤。 约2,500款枪械自2020年起被禁 自2020年5月起，联邦政府以“仅适用于战场”为由，禁止约2,500款枪械，并承诺为合法持有人提供补偿方案。 枪械管制团体普遍支持回购计划，认为有助提升公共安全；不过，保守党国会议员及部分枪械持有人则批评计划浪费公帑，并指政策针对守法市民。 （图：加通社）T08

【星岛综合报道】美国总统特朗普周六（17日）表示，由于有8个欧洲国家反对美国控制格陵兰岛，他将从2月起，对来自这些国家的商品征收10%的进口关税。 据美联社报道，特朗普周六在社交媒体平台Truth Social上宣布，丹麦、挪威、瑞典、法国、德国、英国、荷兰和芬兰将面临这项关税。如果美国未能就“完全收购格陵兰岛”达成协议，关税将于6月1日再提高至25%。 特朗普接着在贴文中表示，“美国需要格陵兰来保障国家安全。对于我们正在建造的“金穹”计划（Golden Dome）来说，这至关重要。北约应该引领我们去取得它。如果我们不这样做，俄罗斯或中国就会这样做，而那绝对不能发生！” 他强调，如果没有美国强大的力量，北约就不会是一支有效的力量或威慑，且根本无法与俄罗斯或中国抗衡。“他们知道这一点，我也知道。如果格陵兰在美国手中，会让北约变得更强大、更有效。”并自诩他对北约的贡献，是“我在第一任期建立的，现在正将其提升到一个新的、更高的水平”。 图：美联社 V6 ● 相关新闻：特朗普扬言对阻其取得格陵兰者征关税 加拿大立场是⋯⋯ ● 相关新闻：特朗普又提吞并格陵兰 加拿大力撑丹麦拥有当地主权

【星岛综合报道】加拿大统计局（Statistics Canada）最新公布的数据显示，肺炎于2024年成为加拿大主要死因之一，相关死亡人数较前一年上升约20%，在死因排名中由第八位升至第六位，反映呼吸道疾病对公共健康的影响仍然显著。   长者受影响最深 报告指出，受肺炎及流感影响最严重的群组为长者，其中85岁或以上人士的死亡个案中，超过一半与流感及肺炎有关。2024年因肺炎死亡的人数超过7,000人，但仍低于2018年的高峰期，当年相关死亡人数超过8,500人。 统计局同时指出，在考虑人口增长及年龄结构变化后，2017及2018年的肺炎影响程度，仍较2024年更为严重。   疫情期间死亡数字曾显著回落 报告提到，在新冠疫情期间，因流感及肺炎而死亡的人数曾出现明显下降，估计与当时实施的社交距离措施及公共卫生限制有关。 此外，报告亦提出“死亡位移”（mortality displacement）概念，即部分在疫情期间因感染新冠病毒而离世的人士，本身亦属较易受其他呼吸道疾病影响的高风险群组。 统计局指出，一般情况下，因肺炎死亡的人数通常是流感死亡人数的五倍。   新冠死亡续降　排名跌至第九 至于新冠病毒，2024年相关死亡人数按年下跌近37%，在主要死因中的排名由前一年的第六位，下滑至第九位。数据显示，长者仍然是最易受新冠影响的群体，85岁或以上人士占新冠死亡个案一半以上。 失智症死亡人数上升 数据同时显示，2024年因失智症而死亡的人数较2023年上升约4%。统计局指出，虽然失智症并未列入正式“可排名”死因，但若纳入计算，将成为仅次于癌症及心脏病的第三大死因，高于意外事故。   寿命持续回升　女性寿命较长但健康年期较短 加拿大统计局同日亦发表另一份以2023年数据为基础的报告，指出女性平均寿命仍较男性长，但整体健康状况略逊于男性。数据显示，女性一生中约81%时间处于良好健康状态，男性则为83%。 整体而言，加拿大人平均寿命于2024年连续第二年回升，出生时平均寿命增至82.16岁，较2023年的81.68岁有所上升，接近疫情前水平。   西部省份寿命增幅较明显 报告指出，男性寿命回升幅度高于女性，地区方面，以西部省份升幅较为显著，其中沙省增加0.68年，亚省及卑诗省分别上升0.82年及0.62年。 统计局表示，相关数据反映加拿大整体健康状况正逐步从疫情影响中恢复，但人口老化及呼吸道疾病仍将是公共医疗体系需持续面对的挑战。 （图：资料图片/iStock、Pexels）T08

美国总统特朗普表示，将对多个欧洲盟友实施一连串递增关税措施，直至美国获准购买格陵兰为止。相关关税将于2月1日起生效，税率为10%，并于6月1日进一步上调至25%。 特朗普：关税持续至达成购买协议 路透社报道，特朗普在社交平台Truth Social发文称，美国将于2月1日起，向丹麦、挪威、瑞典、法国、德国、英国、荷兰及芬兰加征10%关税，并于6月1日将税率上调至25%。他表示，有关关税将持续实施，直至美国与相关方面就购买格陵兰达成协议。 特朗普称将对多个欧洲盟友实施一连串递增关税措施，直至美国获准购买格陵兰为止。路透社   欧洲多国近日派兵加强格陵兰岛的防卫。路透社   特朗普周五在白宫重申美国“必须”得到格陵兰，并向传媒表示，美方基于国家安全考量需要该岛，若有国家不配合，美国可能对其加税。 另外，数以千计示威者周六在丹麦多地集会声援格陵兰，抗议美国总统特朗普扬言吞并该北极岛屿，并要求美国尊重格陵兰人民的自决权。示威者高呼“格陵兰不是待售品”，并展示写有“别碰格陵兰”等标语的横额，挥舞格陵兰红白色自治旗“Erfalasorput”，在哥本哈根市政厅广场集结后，游行前往美国驻丹麦大使馆。

【星岛综合报道】安省法院最新统计显示，涉及凶杀、袭击等严重“侵害人身罪行”的刑事控罪，在未经审讯前被撤销的情况于过去十年间大幅上升，法律界警告，司法制度未能跟上案件增幅，或已构成公众安全风险。 撤控比率十年内接近倍增 根据安省法院近日公布的数据，2015年属于“侵害人身罪行”类别的刑事控罪约为5.7万宗，至2025年已上升至约8万宗；同期，未进入审讯便被撤销的控罪，由约1.9万宗增加至约3.9万宗。 撤控比率亦由2015年的约33%，即每三宗控罪便有一宗撤回，上升至2025年的48%，接近每两宗控罪便有一宗未能经司法程序处理。 检控官指案件复杂度大增 安省皇家检控官协会主席Lesley Pasquino指出，警方检控数字持续上升，但司法系统及检控资源未有同步增加，加上案件性质日趋复杂，令前线检控官承受巨大压力。 她指出，现时案件往往涉及大量电子证据，包括电邮、短讯、文件、闭路电视及随身摄录影像，与以往相比，证据数量与处理时间均大幅增加。她形容，检控官需在有限资源下“用尽方法”将案件推进制度，情况令人忧虑。 Pasquino直言，问题已不止于行政效率，而是关乎公众安全，呼吁掌握财政及政策决策权的人士，重新审视司法制度所需并作出投资。 社区案件撤控引起不满 部分案件撤控亦引发社区不满。早前一宗涉及宠物猫Mildred的案件，在控罪撤销后未有人被追究责任。猫主Sara Downing表示，得知案件不会进入审讯，感到震惊及失望，形容“没有公义”的结果令人难以接受。 有邻居亦指出，事件为社区带来的悲伤与愤怒再次被勾起，令人难以释怀。警方其后已就事件展开内部检讨，研究相关警员行动是否涉及纪律问题，并于本周向前线人员发出新的证据处理指引，以加快披露程序。 省府指延误中止案件属极少数 安省总检察长办公室回应指，因应加拿大最高法院“Jordan裁决”而因审讯延误被永久中止的案件比例仍属极低，少于0.1%。 总检察长Doug Downey的新闻秘书表示，省府正投放数以亿元计资金，扩充法院容量、委任更多法官及引入现代科技。按计划，至2027至28年度，累计投资将超过5亿元，包括增聘多达52名法官，以及近700名检控、受害者支援及法院人员。 “案件叠加”政策备受争议 Pasquino同时指出，2023年引入的“案件叠加”（stacking）政策，亦加剧撤控问题。该政策容许同一法庭同日安排多宗案件，最终需作出取舍，部分案件因审讯时间不足而被迫撤销。 她补充，并非所有撤控均属制度失败，部分案件在检视证据后，检方认为难以成功定罪，或透过协议方式更符合公义，但现时撤控比例急升，已值得社会正视。 涉事猫主及部分社区居民正考虑向安省执法投诉机构作出申诉，事件亦再次引发社会对司法制度承载力及检控资源的讨论。 （图：Pexels、iStock、CTV News）T08

【星岛综合报道】周四（17日）暴风雪期间，部分安省公务员仍接获内部电邮提醒，须遵守每周五天到办公室上班的规定，若未能到场，需自行使用年假。相关安排引起外界关注政府在极端天气下，如何平衡员工安全与返工政策。 CTV News Toronto取得一封来自安省运输厅（Ministry of Transportation）内部的电邮，信件于周四早上约9时30分发出，当时大多区正录得高达40厘米降雪，多条主要道路交通受阻，警方及政府部门亦呼吁市民避免非必要出行。 电邮由一名主管发出，先感谢员工在暴风雪期间的“弹性配合”，其后重申省府现行的五天在办公室工作要求。电邮指，如员工因路面状况恶劣而出行困难，可自行调整上下班时间，包括较迟到达或提早离开；若仍无法到办公室上班，则需使用年假。电邮同时提及“员工安全对我们很重要”，并感谢员工在冬季天气下维持工作安排的承担。 CTV News Toronto证实，该电邮确实来自运输厅内部，但至截稿前，相关部门未有就事件回应查询。 根据加拿大环境部资料，事发当日早上，部分地区的降雪警告由黄色升级至橙色级别，并指出路面情况危险，将对繁忙时段交通造成显著影响。当日上午，多伦多警方因路面结冰及多宗交通事故，需封闭来回方向的当河谷公路（Don Valley Parkway）。多伦多动物园亦需关闭，六间市营托儿中心停止服务，多个教育局及部分大专院校取消面授课堂。 安省省警表示，在约24小时内，大多区共录得约150宗交通事故，其后数字上升至约200宗。消息人士指出，正是在交通事故频生期间，相关员工接获上述内部电邮。 安省政府回应CTV News Toronto查询时表示，根据安省公务员（OPS）到办公室工作标准，部门主管可在特殊情况下，酌情批准短期或临时遥距工作安排，包括恶劣天气情况，因此当日未有发出全省性指引。 不过，代表数以千计安省公务员的工会对事件表示关注。安省管理、行政及专业公务员协会（AMAPCEO）主席 Dave Bulmer 指出，当警方及气象部门明确呼吁市民避免外出时，雇主不应要求员工冒险通勤，亦不应要求员工为保障自身安全而动用年假。 安省公共服务雇员工会（OPSEU）则表示，虽然部分员工仍需到办公室上班，但亦有不少公务员获准在家工作。工会代表指出，事件反映现行返工政策在极端天气下存在矛盾，有员工可安全遥距工作，亦有前线人员因人手压力而面对沉重工作量，情况并不理想。 省府早前宣布，自今年一月起，约六万名安省公务员需全面返回办公室上班。有工会代表重申，过去数年实行的混合工作模式，已证明公务员能在恶劣天气下灵活应对，并质疑现行政策未有充分考虑实际风险。 （图：CP24）T08

【专栏/华裔家长Jasmine有话说 100】 “Don’t work too hard.” 听到这句话，我当时就震惊了。 我不敢相信，这么魔幻的一幕，不早不晚，落在我眼里。 加拿大这真的是每况愈下了么？ 我没有电视机一年了。每次去Costco我都在电视机通道逗留一阵，看到接近和超过两千的价格，又默默走开。 可是我真的想在大屏幕上看电影。于是下定决心，到黑五，趁打折，一定买。 结果很多人和我想的一样。Costco电视机通道里，平时是没有电视机的，电视机都摆在平台上。那天，电视机大纸箱靠着平台依次排开，占了通道近一半的空间。 但是我看过的性价比最高的那款，地上没有。大概卖得太好。 我正看着，一名员工用力推著一辆推车，朝通道方向推来。推车上有一个电视机大纸箱。不知是65英寸还是75英寸，纸箱超出推车边界，而且显然很重。从那个员工的姿势和表情很容易看出来。 那是个欧裔男员工。 我正在想，这是不是我想要的那一款？那个男员工开口说话了。他不是和我说话，而是和离他大概两米远的另一名男员工说话。 “Can you lend me a hand?” 通道太窄，电视机纸箱太大，转弯和卸货都不容易。而且他气喘吁吁，显然运的不是第一台。 另外那个员工站在那里，并没有干什么。可是他也没有做出反应。他就好像没听见。 运电视机的员工又问了一次。 这一次站在那里的员工才刚刚反应过来。他没有往欧裔员工推车的方向走。他就是看着那边，站在原地，好像很困惑。 他还是说了一句话的。一句含糊不清的话，好像他不明白那个欧裔员工说的是什么。 那个欧裔员工又说话了。这次他说的是：“You know what? Never mind.” 这时候另外那个员工，好像回过神来了。他说：“You need my help?” 另外那个员工一边小心翼翼把推车推进通道，一边摇头：“Never mind. Never mind.” 我猜他心里这时候，不是失望，就是生气。 不可思议的一幕就在这时候发生了。另外那个员工笑了。 另外那个印裔员工一边笑，一边对那个正在干活的员工说：“Don’t work too hard bro.” 我表面不动声色，心里目瞪口呆。原来他不是没听清，原来他根本就是故意的，原来他一开始就没打算帮忙。 怎么这么典型的桥段能让我遇到呢？ 我一个人肯定搬不动电视机，所以那天我没有在店里买，而是回去在网上下了订单。但是那天旁观到的这个片段却让我觉得如鲠在喉，不吐不快。 我自雇很久了，几乎忘了职场上各种永不过时的花样和技巧。这个片段倒是刷新了我的记忆，让我想起刚到加拿大时遭受过的职场霸凌。我不能不算干活不惜力的人，但是两个人搭档，另外那个站在一边喝茶聊天，把所有的活都堆在我一个人头上，这样的事情却无论如何让我忍不下去。 当然当时那个霸凌者也不是加拿大本地人，而是我的同胞。所以我的经历并不光和职场有关。 而我现在目睹的这件事，让我担忧的，也并不光和职场有关。 不久前看到网上疯传一个片段。Domino...

每年踏入春天，就士多啤梨（内地称草莓）当造季节，市场上出现无数鲜红色的士多啤梨，每粒都让人垂涎欲滴。近日，内地一款“黑草莓”引发关注，网上平台一公斤售价高达600多元（人民币‧下同）。 内地“封面新闻”报道，虽然这款士多啤梨名字有“黑”字，但实际上这种士多啤梨并非黑色，而是深紫色，其颜色比普通的红草莓要深得多。 报道又指，在电商平台上，黑士多啤梨价格参差，最便宜一公斤售价160多元，最贵的一种“甄选大国”，每公斤达630元。 有商家形容“黑色士多啤梨”是士多啤梨界中的“爱马士”。封面新闻   内地“黑色士多啤梨”应市，高昂售价引起关注。微博@CC是小嘀呱   内地“黑色士多啤梨”应市，高昂售价引起关注。微博@CC是小嘀呱   近两、三年在中国市场出现 一位电商表示，不同的价位，水果的品质不一样。该电商称，这款真红美玲士多啤梨，有A+级、A级、B级的区分，不同级别在甜度、个头等方面有不同。“这个是2020年左右引入中国种植的，这两三年才面向中国的消费者。因为种植量不大，尤其是优质的A果，采购的成本很高，因此价格也比较高。” 不过在销量方面，却不像其价格那般高，除了几家销量达到900+、1000+，不少销量只有个位数。 个别商家销量仅个位数 虽然销售价格几乎是普通红色士多啤梨的一倍，但有士多啤梨种植园老板坦言，“效益还不如红颜草莓好。”他表示，有些顾客喜欢吃糖度高的草莓，就会购买黑草莓。黑草莓的口感在冬季也确实更有优势，但到了春季，黑草莓在果型以及商品率方面，都大打折扣，“绝大多数人还是喜欢吃红颜草莓，我们种植园面积最多的也是这种。” 

【星岛综合报道】多伦多周五（16日）早上发生一宗涉及铲雪车的行车惊险事件。一名司机驾车途经407号高速公路时，遭从427号公路天桥上倾泻而下的大量积雪击中，整个过程被行车纪录仪拍下。 事发于周五清晨，司机 Igor Murzaev 表示，当时他正沿407号高速公路行驶，路面情况清晰，接近427号公路天桥时，发现桥上有多辆铲雪车正在清理积雪。 行车纪录仪画面显示，当车辆驶近天桥下方时，桥上一列铲雪车推动的积雪突然形成一道“雪墙”，从高处直落，正面击中其车辆。 挡风玻璃被击裂　司机无受伤 事主向《CTV News》表示，自己在最后一刻察觉到异常情况，但仍保持冷静，未有失控。他指，事件中其车辆的挡风玻璃被撞裂，但本人没有受伤。事件已被行车纪录仪完整拍下，因此并未即时停车或尝试追究涉事铲雪车人员。 省交通厅未即时回应 负责管理400系列高速公路的安省运输厅，暂未就事件作出回应。事发后，相关片段在网上流传，引起外界关注桥上清雪作业对下方行车安全的潜在风险。 受早前暴风雪影响，多伦多部分地区在周四录得数十厘米降雪，市内及高速公路的清雪工作仍在进行中。当局亦多次提醒驾驶人士，在恶劣天气过后仍需提高警觉，小心路面及周边环境变化。 （图：CTV News）T08

减肥必须痛苦节食，每日跑步？日本有医生设计一套“轻松跳跃减肥法”，实测每日只需原地跳3分钟，成功在一年后减掉10公斤体重。而且无需任何器材，特别适合忙碌的都市人。 减肥｜医生实测每天原地跳3分钟 1年劲减10公斤 这套爆红的“跳跃减肥法”（ゆるジャンプダイエット），是由日本国立大学教授兼医生伊贺濑道也所设计。他指出，最高效的减肥方式是锻炼占据人体约一半肌肉量的“下半身大肌群”。透过跳跃，能有效运动到人体最大的大腿肌肉，从而加速燃烧体内储存的脂肪与糖分。 跳跃不仅是下半身的训练，更是带动全身的综合性锻炼。伊贺濑医生本人持续实行一年后，体重从82公斤降至72公斤，腰围也减少了5公分，成效斐然。 伊贺濑医生强调，“跳跃减肥法”除了有助减肥外，还有以下好处：  “跳跃减肥法”有何好处？ 1. 紧实腹部与腿部 集中锻炼股四头肌、膕绳肌等大腿主要肌群，有效收紧腹部赘肉，雕塑大腿线条。 2. 改善水肿 小腿素有“第二心脏”之称。跳跃能促进小腿肌肉规律收缩，强化血液循环的泵压功能，帮助血液顺利回流，对因荷尔蒙变化而易水肿的更年期女性尤其有效。 3. 高效燃烧脂肪 此法属于持续性的带氧运动，能专注刺激大肌群，提高身体的基础代谢率，进入高效燃脂模式。 4. 改善驼背体态 随着年龄增长，核心肌群衰弱容易导致驼背、腹部突出。跳跃能有效锻炼核心，矫正身体平衡，找回良好体态。 5. 缓解肩颈酸痛 当核心力量增强，身体歪斜问题得到改善，肌肉能被正确使用，连带能缓解肩膀僵硬和背部疼痛。 6. 强化骨骼密度 研究证实，规律的跳跃运动有助于提升髋部骨密度，并维持停经后女性的大腿骨密度，是预防骨质疏松的有效方法。 如何原地跳跃轻松减肥？ 为策安全，伊贺濑医生建议开始“跳跃减肥法”前请务必热身，并在墙边进行，以便随时搀扶。 第1阶段：基础式 热身： 手腕与脚踝各向左右转动20次，再屈膝10次。 站姿： 双手自然垂放，背部打直。 跳跃： 轻轻垂直向上跳（初学可从脚跟微离地开始），落地时膝盖保持微弯以吸收冲击，持续约3分钟。 第2阶段：花式跳跃 此动作能额外刺激肩胛部位的“褐色脂肪细胞”，加速燃脂。 热身： 同上。 站姿： 双手举过头顶交叉。 跳跃： 保持双手交叉姿势垂直跳跃，落地时同样保持膝盖微弯，持续约3分钟。 进行“跳跃减肥法”有何注意事项？ 在进行“跳跃减肥法”时，伊贺濑医生亦有以下建议： 持续是唯一王道： 效果不会立即显现，持之以恒才能看见改变。若早、午、晚各一次难以坚持，可调整为早上1次、晚上2次。 跳直比跳高更重要： 尽量让起跳与落地位置一致，这代表你的核心肌群有在出力。跳跃时收紧腹部，感受身体垂直上下的感觉。 注意练习时间： 建议在早上起床后或饭后1小时进行。但若有血压问题，应避免在刚睡醒或饭后立即运动。 特殊族群请先咨询： 若有膝盖、腰部、髋关节问题，或患有骨质疏松症，务必先征询医生意见。 噪音/防滑： 在地上铺设瑜伽垫可减低噪音并防滑。 关节冲击：...

距离马年春晚还有30天，春晚是央视每年的重头节目，嘉宾名单都备受关注。中新社财经新媒体“中新经纬”报道，央视《2026年春节联欢晚会》（简称：春晚）今日（17日）完成首次彩排。 今年春晚以“骐骥驰骋 势不可挡”为主题。报道指，继蛇年春晚扭秧歌的智能机械人跻身“顶流”后，机械人将再度登上春晚舞台。 春晚舞台上的一场表演，点燃了内地人形机械人租赁市场。   2025年，穿着大花褂子的宇树机器人在春晚亮相。 宇树官网   宇树科技的机械人在春晚中展示灵活的舞姿。   宇树科技机械人惊艳春晚。   王兴兴旗下宇树科技生产的机械人，在央视春晚表演。   “春晚机械人”开售预订火速爆满。   “春晚机械人”开售预订火速爆满。   2025年蛇年春晚的舞台上，张艺谋导演的《秧BOT》节目开场，一群穿着花棉袄的机械人在现场扭起秧歌，机械人还会变换队形、舞动身体，多角度转手绢。经过一年时间，国内机械人技术更成熟，相信今年的机械人表演将更精彩。 机械人更参演春晚，即时引起网民热议，有人直言十分期待，亦有人提出要超越去年的惊喜度，绝非易事，让导演倍感压力。 网民意见： AllenChina:平时的机器人视频太多了，估计这次在春晚上的表演，如果没有超预期表现的话，就谈不上惊艳了。导演压力山大！柠檬汽水夏日-:期待苍井多:感觉吧，机器人会审美疲劳的。亮公馆 ：新年贺词都提了 八成是机器人武术