【星岛都市网】波音公司解除了737 Max客机项目负责人Ed Clark的职务，此前1月份发生了一次戏剧性的、可怕的空中事件，突显了737 Max客机持续存在的问题。
737 Max是波音公司最畅销的飞机，但在过去五年中一直是问题的根源。首先是在 2019 年和 2020 年发生了两起导致 346 人死亡的坠机事故后停飞了 20 个月。最近，阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)的一架波音737 Max飞机起飞后不久，舱门半空飞走，在飞机侧面留下了一个大洞。
美国国家运输安全委员会的一份初步报告发现，飞机离开波音工厂时，用于固定舱门的四个螺栓丢失了。
美国国家运输安全委员会的报告没有对螺栓丢失和事故的责任进行评估，但在调查结果公布之前，波音公司首席执行官Dave Calhoun向投资者发表了一份声明，表示对该事件负责。
“我们造成了这个问题，我们理解这一点，”他在报告公司最新季度亏损后的电话会议上告诉投资者。“无论得出什么结论，波音都要对发生的事情负责。”
随着Clark离职的消息，波音公司还宣布了波音商用飞机部门的一些高管的洗牌。它设立了一个新的执行职位，BCA质量高级副总裁，并任命Elizabeth Lund担任该职位。
Lund曾担任波音商用飞机公司的高级副总裁兼飞机项目总经理，不仅负责管理737 Max，还负责该公司生产的其他机型的客机。
曾担任开发项目和客户支持高级副总裁的Mike Fleming将接替Lund之前的工作。曾担任737交付运营副总裁的Katie Ringgold将接替Clark之前负责Max项目的工作。
ref：https://www.ctvnews.ca/business/boeing-removes-head-of-737-max-program-in-wake-of-safety-incidents-1.6777776
图片：路透社
