【星岛综合报道】位于大温北岸山脉的赛普雷斯山滑雪场（Cypress Mountain Resort）公布未来60年滑雪度假村发展蓝图，计划将现有冬季滑雪设施转型为全年适用的户外休闲目的地，新增山地单车公园、高空飞索、登山步道及观景平台等设施。
卑诗省公园局（BC Parks）目前正审议这份计划，以决定是否续发滑雪场的公园使用许可。现有许可将于2034年到期。
高空飞索横跨两座山峰 单车公园已动工
这份发展计划最引人注目的部分，是将活动延伸至冬季以外的月份。除已动工的全新下坡山地单车公园外，滑雪场亦计划迁移现有的赛普雷斯鹰式重力滑车（Cypress Eagle Coaster），扩建登山步道及观景平台，并增设飞盘高尔夫球场和攀爬墙。
滑雪场总裁兼总经理戴维斯（Matt Davies）表示，场内停车场、活动中心及吊椅索道等设施，过去每年有七至八个月几乎闲置。他认为，充分利用既有基础设施，有助打造更完整的四季休闲体验。
计划中的高空飞索将从斯特拉坎山（Mount Strachan）山顶延伸至黑山（Black Mountain）山顶，全长约两公里，最高点距谷底约1,000呎（约305米）。
戴维斯形容，这将会是一项相当特别的体验。
另一项预计大受欢迎的设施，是全新的下坡山地单车公园。戴维斯指出，新公园规模将是2010年温哥华冬季奥运前原有单车公园的两倍。
他说：“温哥华是一座单车之城。”
初学者滑雪区扩大 索道更新不为增加容量
冬季设施方面，滑雪场计划将初学者专用区扩大至现有规模的约两倍，填补过去滑雪道配置中较为不足的一环。
戴维斯表示，北岸山区吸引不少初学者前来学滑雪，滑雪场有必要提供更多、更好的初级雪道，并改善初学者乘搭吊椅索道的体验。
计划亦包括更换多条现有索道，但戴维斯强调，目的不是增加滑雪场整体接待容量，而是改善乘客上落索道的流程、乘坐舒适度及设备可靠性。
他表示，新索道可让乘客上落时更顺畅，减少压力，整体运作亦会更可靠。
暖冬雪量不稳 滑雪场拟加强造雪能力
气候科学家警告，未来北岸山脉高海拔地区的降雪量可能减少。对此，赛普雷斯山的发展计划亦纳入扩充造雪能力，以应对冬季气候变化。
戴维斯表示，滑雪场相信冬季仍会存在，但气候变化将令冬季条件更加反复，包括较频繁的回暖及更大的温度波动。他认为，造雪技术持续进步，有助滑雪场应对这些变化。
与北温哥华的西摩山滑雪场（Mt Seymour Resort）正推进的类似规划不同，赛普雷斯山无意将滑雪场边界进一步扩展至周边省立公园。
戴维斯表示，现有范围内仍有大量改善空间，无须再从公共土地中取得更多土地，也能支持滑雪场未来60年的发展。
环保团体支持部分计划 质疑飞索及滑车选址
发展计划公开数周以来，戴维斯表示，公众反应至今大致正面。他认为，计划相对审慎，没有大幅扩张滑雪场范围，是获得不少人认同的原因。
不过，赛普雷斯省立公园之友协会（Friends of Cypress Provincial Park Society）主席华莱士（Alex Wallace）虽形容计划“可行”，却强调省公园局的责任不只是照单全收、批准滑雪场提出的项目。
他认为，省府应先制定涵盖整个公园的整体规划，全面评估公园的自然价值、公共用途及发展方向。
华莱士指出，滑雪场的发展计划与公园整体规划并非同一回事：前者反映滑雪场希望推行的项目，后者则应考量公众期望及公园本身的保育价值。
他特别点出两项可能引起争议的安排。其一，是高空飞索将跨越Yew Lake湿地，而该湿地位于滑雪场现有边界之外；其二，是计划将重力滑车迁至斯特拉坎山一处目前仍有林木覆蓋的地区。
华莱士表示，部分项目仍有待与省公园局及相关团体协商，具体安排尚须进一步讨论。
这份发展计划的各个项目，仍须逐一取得省公园局批准。审批过程将包括与原住民协商、考古评估，以及制定环境缓解和管理方案。
省府现正公开征询公众对计划的意见，截止日期为11月16日。
公众可透过卑诗省府公众咨询平台提交意见。
图：官网
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