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据多伦多星报消息，议员Josh Matlow在会议上呼吁公众及政府加大对道路安全的关注程度。理事会最终一致投票支持VisionZero计划的更新，作为给行人，学龄儿童，老年人，骑自行车者和骑摩托车者提供更安全道路的五年数据驱动计划的一部分，并防止攻击性驾驶和分心驾驶。
Vision Zero计划于去年开始，将持续到2021年，预计耗费城市总计80余万加币。
最新消息，理事会周四通过了包括城市工作人员自动执行速度执法，调查红灯照相机计划的可行性，考虑两种举措的惩罚系统，以及加快校区交通安全措施的决定。
到目前为止，全市已经设置了限速标志，斑马线标志，人行信号，人行道，交通信号控制，快速道路安全等道路安全措施。
市工作人员计划明年向理事会报告，重新审理现有的道路安全措施，并提出2019至2024年的新计划。（Rola编译）
