在人们抱怨多伦多的公共交通的同时，可能会惊讶地发现，联邦政府可能拿回拨给多伦多市府的1.12亿交通建设资金，原因是市府没有按时花掉这些钱。
多伦多市长庄德利（John Tory）对加拿大广播公司表示，市府正在尽其所能以负责任的方式使用这笔钱，市府行政委员会也在昨日进行了投票，要求渥太华延长最后期限。
联邦政府2016年春天启动公共交通基础设施基金（Public Transit Infrastructure Fund，PTIF）的第一阶段，其中包括拨给加拿大各市34亿元，并要求地方政府对其所获得的联邦基金进行配对拨款，条件是钱必须在2018年前花完。
庄德利赞扬联邦政府的这种前所未有的伙伴关系，也知道时间紧迫。市议会批准了87个有关项目，耗资约8.56亿元，市府工作人员认为可以在资金窗口期内完成，但采购等物流环节拖延了进度。
他表示，已经花掉的钱确实改善交通，市府已经购买数百辆新公交巴士，并正在全市范围进行维修改造工作。他注意到，其他一些城市也在最后期限内挣扎，因此延期并非是不合理的要求。
市府希望把截止日期推迟到2020年，以便有更多时间花完剩下的钱，例如市政经理Peter Wallace在一份报告中建议，截止到2019年初，市府将能够在新客车上花费近3,700万元。
市府行政委员会还将投票决定是否修改其潜在的项目清单，更改的项目包括多伦多停车管理局（TPA）将获拨款购买750多辆共享自行车、建设71个车点和1,000个车架。另外，将有约2,780万元用于研究市区疏通、360万元用于湖滨交通规划工作，但这些改变仍需要市议会的批准。
