本报记者李群
一家名为卡布（KABU）的应用程式召车公司，被揭发在大温营运且只接载华人。该公司负责人回复本报查询时自称合法经营，而且应用程式召车需求“不仅仅局限于华人市场”。列治文市长马保定（Malcolm Brodie）指出，市政执法人员对应用程式召车公司已进入调查及执法程序，若实施处罚，违反法规公司、司机将分别被罚款1,000元。
温哥华周二举行应用程式召车跨党委员会咨询会第2日会议，成员听取召车服务在大温地区的营运情况。卑诗的士协会（BC Taxi Association）指，卑诗目前有7家提供此类服务公司，5家在列治文营运。
Global电视台周一采钓鱼方式调查，在一名讲普通话前员工协助下，通过智能手机GoKabu应用程式召车。该公司曾在去年10月，被卑诗乘客运输委员会（BC Passenger Transportation Board，简称PTB）认定为一家在全省范围营运的应用程式召车公司。
只有中文应用程式
据Global电视台报道，调查员召车后几经周折，最终出现一辆奥迪（Audi）A4型轿车来载客。不过司机最后拒绝接载客人，司机声称经营应用程式的公司告诉他们，不可接载非华人乘客。
Gokabu Technologies Inc.其中一位负责人张戈，周二回复《星岛日报》记者查询时，未直接回应“只接载华人”是否是其公司政策，而是通过电邮表示：“我们卡布KABU的出行服务，致力于提高普通民众的出行安全与品质。Ride-Hailing（召车服务）本身也是民众对于出行质量需求而生的产物，不仅仅局限于华人市场，同时也包括所有卑诗居民。”不过，本报只找到该公司的中文应用程式。
张戈还表示：“我们作为一个卑诗本地的生活服务类平台，会不断投入更多资源来迎合市场需要。我们已经从去年12月开始，积极与相关政府部门建立良好沟通，同时也作为唯一与卑诗政府合作的华人出行平台，与有关负责人一同探索规范制度和发展路线。”
对于卑诗的士协会发言人的评论，张戈表示暂不做任何回应，并指出相信市场的任何改变都是民众需求驱动。记者进一步问到他对召车服务目前仍属违法的意见时，张戈表示其所在公司是合法注册的卑诗公司，且是合法运行。
张戈说：“目前人们对于新闻报道理解的误区，在于‘违法’这个词的使用，希望你们不是为了夺人眼球而使用这么敏感的词语。目前卑诗省府和我们卡布都在一同努力，相互配合来建立卑诗不曾有过的法令法规。既然都没有相关的法律，何来违法一说。希望媒体不要为了吸引关注而误导民众。”
列治文市长马保定（Malcolm Brodie）周二表示，在列治文运营的应用程式召车公司，首先要获得卑诗乘客运输委员会（BC Passenger Transportation Board，简称PTB）颁发的牌照，而营运公司及属下每辆汽车，都必须向市府申请商业牌照。据了解，目前所有营运公司及车辆都没有这些牌照。
马保定周二回复《星岛日报》记者查询时指，无牌营运的公司及个人无疑属非法性质，已处在市政执法者调查的范围内。对于有公司被指只搭载华人乘客，马保定从总体上回应说：“这些公司不应在没有省府及市府正式许可下选择营运。如果一家公司将不法经营的处罚当成是营运成本，这公司的盈利水平也会成问题。”
