星岛日报讯
安省政府最近收紧货柜车司机驾驶执照考试，修改了两项考牌重要条款，令考牌合格率大降。货柜车行业因为没有新血入行，要高价招聘司机，现在已经到了“有牌就请”的情况。政府新规定只要求考生一定要通过约具第10年级程度英文考试，才能正式到驾驶学校报读货柜车司机驾驶执照考试课程，一些英文程度未达水准的新移民，希望能投身货柜车司机行业就被拒诸门外。
省府亦把考取货柜车司机执照考试课程，加长学习时间及增加课程内容，而学费也因此由以往的3,500元至4,000元，大幅增加至10,000元至15,000元。高昂的学费令一些没足够金钱学车的年轻人，无法投身货柜车司机行列。
经济能力差者无法考牌
安省华人驾驶导师协会会长沈灏（见图）表示，学生到驾驶学校报名时首先要考英文。这考试无法作弊，因为驾驶学校电脑内的考试软件，直接与考试中心连线，学生只有20分钟时间作答，超过时限电脑自动切断，即是考生不及格。沈灏指出，到学校考试的华人，10个考生中只有两人及格。
他说，如果考生英文程度没问题，又要面对另一问题，就是加强课程的问题。以往学生在学校学习路试10几小时就可以考牌，现在要学习逾百个小时，这样令一些经济能力较差的人无法考牌。
沈灏又声称，考试中心相应地把考试难度增加，相信当局是基于道路安全着想，用更严格的考试来提高货柜车司机的水平。例如以往平衡泊位的宽度是16呎阔，现在改为12呎，货柜车的长度没有缩短，一直是8呎半长。考生在10分钟内有8次机会把车泊好。光是泊车一项，就令很多学生不及格。另外在考试过程中，考生全部要用英语和考牌官沟通，例如考牌官可能问考生货柜车轮胎中各种零配件名称，要求考生用英文说出轮胎出现大小毛病时，如何修理或应付等。
沈灏坦言，政府收紧货柜车司机驾驶执照考试后，很多驾驶学校的生意受到影响，以往学校每年培训超过100个货柜车司机，现在每年只有约50人。
