星島日報訊
安省政府最近收緊貨櫃車司機駕駛執照考試，修改了兩項考牌重要條款，令考牌合格率大降。貨櫃車行業因為沒有新血入行，要高價招聘司機，現在已經到了「有牌就請」的情況。政府新規定只要求考生一定要通過約具第10年級程度英文考試，才能正式到駕駛學校報讀貨櫃車司機駕駛執照考試課程，一些英文程度未達水準的新移民，希望能投身貨櫃車司機行業就被拒諸門外。
省府亦把考取貨櫃車司機執照考試課程，加長學習時間及增加課程內容，而學費也因此由以往的3,500元至4,000元，大幅增加至10,000元至15,000元。高昂的學費令一些沒足夠金錢學車的年輕人，無法投身貨櫃車司機行列。
經濟能力差者無法考牌
安省華人駕駛導師協會會長沈灝（見圖）表示，學生到駕駛學校報名時首先要考英文。這考試無法作弊，因為駕駛學校電腦內的考試軟件，直接與考試中心連線，學生只有20分鐘時間作答，超過時限電腦自動切斷，即是考生不及格。沈灝指出，到學校考試的華人，10個考生中只有兩人及格。
他說，如果考生英文程度沒問題，又要面對另一問題，就是加強課程的問題。以往學生在學校學習路試10幾小時就可以考牌，現在要學習逾百個小時，這樣令一些經濟能力較差的人無法考牌。
沈灝又聲稱，考試中心相應地把考試難度增加，相信當局是基於道路安全着想，用更嚴格的考試來提高貨櫃車司機的水平。例如以往平衡泊位的寬度是16呎闊，現在改為12呎，貨櫃車的長度沒有縮短，一直是8呎半長。考生在10分鐘內有8次機會把車泊好。光是泊車一項，就令很多學生不及格。另外在考試過程中，考生全部要用英語和考牌官溝通，例如考牌官可能問考生貨櫃車輪胎中各種零配件名稱，要求考生用英文說出輪胎出現大小毛病時，如何修理或應付等。
沈灝坦言，政府收緊貨櫃車司機駕駛執照考試後，很多駕駛學校的生意受到影響，以往學校每年培訓超過100個貨櫃車司機，現在每年只有約50人。
