日本民企挑战登月再失败 着陆器与地球控制中心失联

加拿大都市网

日本民间企业i太空(Ispace)公司的月球着陆器“坚韧号”(Resilience),周五凌晨尝试在月球表面着陆,但着陆器在预定着陆前,与地球控制中心失去联络,未能完成月球着陆任务,令该公司再次遭遇失败。

“坚韧号”预定在香港时间凌晨3时17分在月球表面着陆,但距离预定着陆时间约1分钟时,直播画面显示,着陆器的速度和高度数据突然消失。

“坚韧号”尝试着陆采现场直播,气氛一度高涨。路透社
“坚韧号”尝试着陆采现场直播,气氛一度高涨。路透社

 

“坚韧号”最终失联,公司创始人袴田武史难掩失望之情。法新社
“坚韧号”最终失联,公司创始人袴田武史难掩失望之情。法新社

 

日本民间企业i太空公司创始人袴田武史在记者会上发言。法新社
日本民间企业i太空公司创始人袴田武史在记者会上发言。法新社

 

“坚韧号”今年1月15日搭乘SpaceX的猎鹰9火箭升空。法新社
“坚韧号”今年1月15日搭乘SpaceX的猎鹰9火箭升空。法新社

 

民企矢言不放弃登月探索

在预期着陆大约15分钟后,现场直播的播报员通过英语翻译说:“任务控制中心的成员将继续尝试与着陆器联络,进一步的更新将在稍后的新闻发布会上提供。”

播报员最后说道:“永远不要放弃登月探索,这是我们想保持的精神。”

仍调查着陆失败原因

i太空公司创始人兼行政总裁袴田武史其后在新闻发布会上说,“坚韧号”着陆前遥测数据突然消失,综合目前情况推断,它很可能在月面硬着陆。来自着陆器的通讯消失后,他们尝试再次启动着陆器,但未能再次联络。因此,判断实现月面着陆困难,决定终止本次任务。

目前,着陆失败的具体原因仍在调查中。

“坚韧号”今年1月15日搭乘美国太空探索技术公司SpaceX的猎鹰9火箭升空,5月7日进入绕月轨道。

前年首次尝试登月失败

“坚韧号”选择节省燃料的轨道,首先围绕地球飞行,然后利用月球重力加速,尝试在北半球的平原著陆,是继Ispace前年4月降落失败后再度挑战,原本要利用搭载的小型探测车采集月球土壤。

 i太空公司的前一个月球着陆器2023年4月26日凌晨在实施着陆过程中与地面失去联系,未能完成月球着陆任务。
 

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