日本JR东海及JR西日本推出一款被日本网民暱称为孤独席的S WorkP座位，设于东海道、山阳新干线16节编组的“希望号”、“光号”及“回声号”列车，这是一种加价独享座，将原本每排3人座的中间B座封闭，改装成隔板及饮料架，令让两旁的A座和C座拥有更宽敞的个人空间。
S WorkP座位（S WorkPシート）是设于第7节普通车指定席车厢内的加价升级座位，中间B位封闭后，让两侧的A座与C座享有更宽敞的1.5倍个人空间与私隐。换句话说，原本可能坐在身旁的乘客，现在会被隔板取代。
这是一种加价独享座，将原本每排3人座的中间B座封闭，改装成隔板及饮料架。X@yobuffaro
JR东海介绍S WorkP座位。JR东海
山阳新干线16节编组的“希望号”设有S WorkP座位。维基百科
A座与C座都属于加价座位，只要多付2000日圆（约98港元）就可享有，配备可滑动倾斜桌板及稳定商务Wi-Fi。
可享1.5倍私人空间与私隐
座椅配备可向前拉出并形成斜面的桌板，方便旅客操作笔电；前方座椅的椅背后仰幅度也受到限制，减少他人突然将椅背放倒、压缩工作空间的情况。
N700S列车的S Work车厢还提供“S Wi-Fi for Biz”，传输容量约为一般新干线免费Wi-Fi的2倍。
服务推出时，升级 S WorkP座位费用为1200日圆（约59港元）；随着购票方式扩大至网络、指定席售票机及车站窗口，自2025年5月15日起调涨至2000日圆。
旅客：确保身旁没人坐
这项推出近3年的服务近期重新在社交网站受到关注。有网民称它是“只要付款就能确保孤独的神服务”，还有人形容是“保障人权的座位”，认为特别适合肩膀较宽、想安静独旅，或需要在车上工作的乘客。
部分旅客指出，与直接购买2张车票相比，多付2000日圆就能保证身旁没人坐，价格并不算昂贵；尤其在连假及旅游旺季，不必担心旁边坐到会不断聊天、占用空间或做出其他干扰行为的乘客。
