加航前机师被揭未具备有效执照 17年间执飞逾900班航班

加拿大都市网

加拿大执法部门揭发航空业罕见丑闻,一名前加航机师被指在未持有机长所需执照情况下,长期担任商用航班机长达17年,累计执飞约900班航班,涉及本地及国际航线。涉案男子现面对多项欺诈及伪造文件等控罪。

例行审查文件发现异常后揭发

加拿大安大略省皮尔区警方表示,59岁涉案男子沃尔(Geoffrey Wall)涉嫌自2009年晋升机长后,持续以伪造或不实文件隐瞒未取得“航空运输飞行员执照”(ATPL),却长期执行机长职务。按加拿大规定,机长必须持有ATPL方可驾驶大型商用客机。

警方形容事件严重,指涉案行为犹如“持家庭医生牌照却进行脑外科手术”,并指案件长期透过欺诈手段隐瞒,直至去年例行审查发现文件异常后才曝光。

沃尔自1998年起任职加航,其后于2009年获晋升机长。路透社
沃尔自1998年起任职加航,其后于2009年获晋升机长。路透社

 

调查显示,涉案人自1998年起任职加航,其后于2009年获晋升机长,期间驾驶多款波音客机,累计赚取数百万加元薪酬。警方指,他于17年间一直未持有机长必须资格,但仍获安排执行相关职务。

被控欺诈、伪造文件等罪名

皮尔区警方表示,加拿大运输部门于去年发现其执照文件存在不一致之处后展开调查,其后确认部分文件疑似伪造,并于今年6月1日正式起诉涉案男子,控以欺诈、伪造文件及使用伪造文件等7项罪名。

加航证实,涉事机师已被即时停职并终止雇佣关系,并已主动向监管机构通报事件。公司强调,涉事人员具备有效商用飞行员资格及定期训练纪录,但未持有机长所需ATPL执照。

加航:未发现同类违规情况

公司表示,已完成内部审查,未发现其他同类违规情况,并强调乘客安全未受影响,指所有机师均须每半年接受强制培训及飞行能力评核。

警方则表示,涉案者长期利用制度漏洞及伪造文件掩饰身份,能多年未被揭发属欺诈案件常见特征,“最终仍会被追查”。涉案男子将于6月29日出庭应讯。

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