【星岛综合报道】加拿大液化天然气公司LNG Canada证实，卑诗省基蒂马特（Kitimat）价值逾330亿元的液化天然气厂扩建工程，将采用中国钢材。
LNG Canada发言人解释，作出这个决定，并非因为偏好外国钢材。“这种规模及复杂程度的模组，需要专门制造能力。加拿大目前没有工厂能够生产及交付第二期所需的额外模组。”
该公司表示，海路运输亦是决定从海外进口钢材的重要因素。这些大型模组无法经公路运往基蒂马特，必须在可直接通往港口的设施制造，再以海路运送。抵达基蒂马特后，可利用LNG Canada现有的模组卸载设施接收，再移至指定位置装嵌入厂。
LNG Canada由蚬壳（Shell）、中国石油（PetroChina）、马来西亚国家石油（Petronas）、日本三菱商事（Mitsubishi Corp.）及韩国天然气公社（KOGAS）合资经营。
Coastal GasLink第二期相关工程仍将采购近1.5万吨加拿大钢材，约占所需七成。
联邦保守党批评采用中国钢材的决定，违背总理卡尼的“买加拿大货”（Buy Canadian）承诺。
保守党国会议员库鲁克（Ned Kuruc）表示：“钢材加工无法在加拿大完成，本身就是卡尼政府未能在本国创造有利钢铁生产环境的又一次失败。”
他提到安省咸美顿钢铁制造商Stelco的厂房部分停产，导致数百人失去工作。
库鲁克补充说：“如今我们得知，被总理形容为加拿大第二大私人投资的项目，竟采用中国钢材，而此际正是本国钢铁工人最艰难的时候。”
LNG Canada把来自亚省西北部及卑诗东北部的天然气经管道输送至基蒂马特，在厂内液化后，再装上专用运输船出口亚洲市场。
LNG Canada宣布落实第二期扩建，工程预计2030年代初完成。工程将在基蒂马特增建两条液化天然气生产线，令年产量由1,400万吨倍增至2,800万吨；此外亦包括新增液化天然气储存缸、冷凝液储存缸、装载泊位，以及扩建处理系统。
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图：加通社
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