【星岛综合报道】美国F-35战机制造商的高层，周二（21日）抵达位于满地可以北的米拉贝（Mirabel）签署了合作协议，确认将在魁省建立战机维修基地的计划，最终能否落地，将视加拿大的采购情况而定。
据CTV报道，美国国防及航天科技生产商洛歇马丁(Lockheed Martin)与位于魁省米拉贝的MAS公司（L3Harris旗下公司），签署了一份谅解备忘录（MoU），计划建立一个F-35战机维修基地。
此次行程正值渥太华方面仍在权衡要采用哪些战机来武装加军时，这家美国航天巨头似乎是有意借此机会推销其战机的优点。
洛歇马丁副总裁兼F-35项目总监麦金托什（Chauncey MacIntosh）说：“我们今天在此庆祝的这项合作，只是延续了我们之间已建立的信任和关系，并真正巩固了我们与加拿大作为F-35战机主要合作伙伴之一的合作关系。”
MAS公司几十年来一直负责维护加拿大的CF-18战机机队，现在正着眼于将这些经验应用于F-35战机的维护。该公司表示，这对于维持甚至创造该设施的就业机会至关重要。
洛歇马丁公司表示，该谅解备忘录的重点在于维护加拿大购买的F-35战机，而MAS公司的目标，则是将现有设施打造成一个维修基地，为全球的其他F-35战机提供服务。
战机采购暗藏CUSMA谈判的博弈
MAS公司总经理帕尼科尼（Ugo Paniconi）强调，“根据原本的合约，我们是希望为多达88架F-35战机提供支持。”但该公司也期待建成一个区域性维护基地，以便“可以接收来自其他国家，特别是美国和其他国家的飞机，并为其提供维护和支持。”
MAS L3Harris公司估计，改造基础设施以维护F-35战机，至少需要2亿元，目前正在游说联邦政府进行投资。
工会代表表示，这项消息令人安心。工人们一直都担心，在CF-18战机维修工作结束到F-35战机维修工作开始前的空档，他们的工作会受到影响。
渥太华于2023年公布购买88架F-35战机用于取代老旧CF-18机队的计划。政府已订购了16架，但一年前，由于加美关系紧张，政府对剩余订单展开审查，目前正考虑是否要用瑞典制造的“鹰狮”(Gripen)战机替换部分计划中的F-35战机，以维持双机队。
但在《加美墨协定》（CUSMA）谈判期间，渥太华一直避免就此发表任何声明，也未确认何时会公布，加拿大将采购哪种战机组成机队的最终决定。
而麦金托什就表示，今天签署的谅解备忘录能否继续推进，将取决于加拿大的采购情况。
图：加通社/公司官网
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