【星岛综合报道】卑诗省一名车主驾驶2021年款丰田Highlander休旅车在驾驶途中发现变速箱出问题，送修后竟被告知需要更换变速箱，维修费高达13,586元。车主不满的是，丰田经销商以车辆已超出10万公里动力系统保固里程为由，要求她自行负担全部费用。她向Global News投诉后，丰田加拿大公司同意全额支付此次变速箱维修费用。
车主威尔基（Dona Wilkie）表示，今年8月，她开车前往卡加利，准备送儿子到大学就读，原本以为旅途会一路顺利，没想到行驶途中，车辆换档变得不顺畅，踩下油门时还会传出奇怪的嗡鸣声，而且声音随着行程持续进行而愈来愈大。
返家后，她立即联络丰田经销商，却收到令人震惊的消息：这辆当初全新购入的休旅车，需要更换整组变速箱。经销商告知她，车辆已超出10万公里动力系统保固范围约600公里，因此维修费必须由她自行承担。
面对高达13,586元的帐单，威尔基坦言根本付不起。
她向Global News消费权益节目《Consumer Matters》出示证据显示，出发前车辆里程数为98,278公里，换档异常及变速箱嗡鸣声约在98,500公里时开始出现，当时仍未达10万公里的保固上限。
她强调，自己一直有定期保养车辆，也保留了所有由独立维修厂提供的保养纪录，因此对于原厂拒绝承担费用感到相当不满。
丰田加拿大当时提出的理由之一，是她没有在丰田经销商处进行保养的纪录，也没有变速箱油保养纪录。
非营利消费者权益组织“汽车保护协会”（Automobile Protection Association，APA）认为，没有在丰田经销商处更换引擎机油，并不能直接解释或证明变速箱故障的原因。
APA主任伊尼（George Iny）指出，将车主未在原厂进行引擎机油保养，作为拒绝变速箱维修补助的理由，并不合理。
他表示，APA已接获加拿大境内超过60宗与变速箱故障有关的投诉，其中以Highlander车款为主要涉及对象。
报道指出，丰田加拿大早在2021年2月，就曾针对部分配备UA80E或UA80F变速箱的2021年款Highlander、Camry及Avalon车辆发布技术服务通报（Technical Service Bulletin）。
相关通报指出，部分车辆可能出现较大的嗡鸣声或磨擦、研磨声。
不过，技术服务通报并不等同于正式回收，也不能单凭通报就认定所有相关车辆的故障原因完全相同。
APA表示，协会正准备致函丰田加拿大，要求原厂考虑延长相关变速箱的保固期限。伊尼认为，对于这类变速箱问题，原厂应提供更长期的保障，甚至考虑终身保固。
《Consumer Matters》接获威尔基投诉后，向丰田加拿大询问此案。威尔基表示，媒体联络原厂的隔天，她便接到丰田的电话，获知公司将承担整笔变速箱维修费用。
丰田加拿大向节目发表声明表示，该车主提出的保固期外维修例外申请，在媒体联络公司时已经进入审查程序；考量个案的具体情况后，公司决定支付相关维修费用。
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