【星岛综合报道】据四位了解美国谈判立场的人士透露，特朗普政府希望将北美汽车零件含量提高到82%，以便在《加美墨协定》（USMCA）下获得优惠待遇，其中50%的价值必须产自美国。
据路透社报道，本周于墨西哥城举行美墨谈判，旨在修订已有6年历史的《加美墨协定》，美国提出了上述要求，其中并未将任何来自加拿大的零件含量计入总数。消息人士表示，加拿大没有派代表参加此次的墨西哥城谈判。
这项要求若被接受，将是对现行《加美墨协定》的一个重大更动。而现行协定要求北美乘用车的“核心零件”价值其中40%必须产自高薪地区，实际上是指美国或加拿大。
目前，皮卡车（pickup）的这项门槛为45%。整体而言，根据USMCA，北美制造的车辆必须75%的零件出自本地区才能享有优惠待遇。
汽车业官员表示，美国贸易代表格里尔（Jamieson Greer）极有可能会先与墨西哥就新的原产地规则进行谈判，然后将其作为一个“接受或放弃”的提议呈交给加拿大。格里尔对于USMCA是否会继续作为三边贸易协定运作，或会被拆分为单独的双边协定，一直含糊其辞。
路透社周四（28日）首次报道，美国谈判代表正在寻求一项针对美国汽车零件特定含量的要求。贸易官员已向行业游说者通报了这项关于82%本地区含量的提议，但目前尚不清楚这个数字或50%美国价值的要求将如何计算。
一位熟悉美方提案的消息人士称，贸易官员还提议将重型卡车的本地区价值含量，从现行USMCA规定的70%提高到75%。
格里尔表示，他打算在修订后的贸易协定中，对来自墨西哥和加拿大的主要商品维持一定幅度的关税。但这两个伙伴可能会获得一些优惠关税待遇。目前，从日本、韩国、欧盟和英国进口的汽车关税，已经低于从加拿大或墨西哥进口的汽车关税。
图：加通社
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