【星島綜合報道】據四位了解美國談判立場的人士透露，特朗普政府希望將北美汽車零件含量提高到82%，以便在《加美墨協定》（USMCA）下獲得優惠待遇，其中50%的價值必須產自美國。
據路透社報道，本周於墨西哥城舉行美墨談判，旨在修訂已有6年歷史的《加美墨協定》，美國提出了上述要求，其中並未將任何來自加拿大的零件含量計入總數。消息人士表示，加拿大沒有派代表參加此次的墨西哥城談判。
這項要求若被接受，將是對現行《加美墨協定》的一個重大更動。而現行協定要求北美乘用車的「核心零件」價值其中40%必須產自高薪地區，實際上是指美國或加拿大。
目前，皮卡車（pickup）的這項門檻為45%。整體而言，根據USMCA，北美製造的車輛必須75%的零件出自本地區才能享有優惠待遇。
汽車業官員表示，美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）極有可能會先與墨西哥就新的原產地規則進行談判，然後將其作為一個「接受或放棄」的提議呈交給加拿大。格里爾對於USMCA是否會繼續作為三邊貿易協定運作，或會被拆分為單獨的雙邊協定，一直含糊其辭。
路透社周四（28日）首次報道，美國談判代表正在尋求一項針對美國汽車零件特定含量的要求。貿易官員已向行業遊說者通報了這項關於82%本地區含量的提議，但目前尚不清楚這個數字或50%美國價值的要求將如何計算。
一位熟悉美方提案的消息人士稱，貿易官員還提議將重型卡車的本地區價值含量，從現行USMCA規定的70%提高到75%。
格里爾表示，他打算在修訂後的貿易協定中，對來自墨西哥和加拿大的主要商品維持一定幅度的關稅。但這兩個夥伴可能會獲得一些優惠關稅待遇。目前，從日本、韓國、歐盟和英國進口的汽車關稅，已經低於從加拿大或墨西哥進口的汽車關稅。
圖：加通社
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