【星岛综合报道】福特（Doug Ford）政府周五（30日）宣布，已完成拆除怡陶碧谷（Etobicoke）Bloor Street West一段单车径，在Clissold Road至Royal York Road之间长1.2公里的路段恢复双向行车线，省府称此举可纾缓交通挤塞。
这是福特政府恢复多伦多主要干道行车容量计划下，首个完成的单车径拆除项目。省府表示，工程包括拆除预制路缘石、分隔柱、标志及巴士站台等单车径设施，并完成路面修补、重铺路面、新划路面标线及更新交通标志。
交通部长萨卡利亚（Prabmeet Sarkaria）称：“我们获清晰授权对抗塞车、恢复行车线，让驾驶者重新畅通无阻。单车径应设于合适位置，而非令挤塞恶化的地方。”
事件经过漫长法律及政治角力。安省上诉法院今年8月一致裁定，公共道路设计属公共政策，最终由省议会而非法院决定，为省府拆除多伦多部分道路单车径铺路。
市长邹至蕙（Olivia Chow）当时批评拆除行动“离谱”，指省府未能证明可纾缓挤塞。
单车倡议者曾在沿线示威，有人尝试阻挡施工机械，10月中旬示威期间警方拘捕两人，其后倡议者在沿线放置纪念单车雕塑，以提醒单车手安全问题。
倡议者指，该路段是怡陶碧谷东西向重要单车通道，拆除有保护的单车径可能令人却步，并增加弱势道路使用者的碰撞风险。
省府表示，今次是对市内多条主要道路单车设施检讨的一部分。
9月，省府已发出招标书，征求在Bloor Street、Yonge Street、University Avenue、Queen’s Park、Queen’s Park Crescent及Avenue Road部分路段恢复行车线的设计方案，研究亦将探讨在不加剧挤塞的地点保留、修改或重新配置单车径的可能。
（图：加通社）T08
