【星岛综合报道】尽管通胀上升、美国关税和地缘政治紧张局势对经济造成影响，加拿大3月份零售额仍成长了0.9%，但这增幅主要是由于汽油价格上升的结果。
据《金融邮报》（Financial Post)报道，加拿大统计局周五（22日）表示，2026年第一季零售销售额成长了2.1%，这是连续第七个季度增长。
初步估计显示，4月零售额成长了0.6%，这将是自2022年以来，零售额首次连续4个月上升。
并不代表消费者支出强劲
但加拿大皇家银行助理首席经济学家詹森（Nathan Janzen）对语带保留地说：“这并不代表消费者支出非常强劲，但考虑到过去一年来，加拿大经济所受到的冲击和不确定性，目前的状况好于预期。”
“如果你回望去年的3月和4月——当时与美国的贸易紧张局势正急速升温——消费者信心指数跌至历史最低点之一。相比之下，现在实际支出表现已相对稳健。”
3月份消费者支出小幅成长，主要是由于燃料成本飙升，而非家庭整体购买活动增加。增幅最大的是加油站。
加拿大统计局表示，这与伊朗战争引发的油价冲击导致汽油价格上涨的情况相符。
汽车及汽车零件销售额在经过连续两个月的增长后首次出现下滑，其中二手车经销商的销售额减少，是导致下滑的主要原因。汽车零件、配件和轮胎零售商是该子行业中唯一录得增长的。
3月份不包括汽油和汽车销售的核心零售额，在连续两个月成长后下降了0.1%。建材、园艺设备和用品经销商的销售下降，是导致这一降幅的主要原因。一般商品零售商的销售额也有所下降，这是3个月以来的首次下滑。
油价上涨开始挤压其他支出
以销售量计，3月零售额下降了0.7%，而第一季度则上升了1.2%。
经济学家认为，这显示汽油价格上涨开始挤压其他领域的支出。
罗森伯格研究与联合公司(Rosenberg Research & Associates Inc.)副总裁兼经济研究主管瓦特（David Watt）在一份报告中指出：“汽油实际支出的大幅下降，可以说是需求萎缩最明显的例子之一。面对汽油价格的飙升，加拿大人迅迅速作出反应，努力节省开支。”
詹森也表示，汽油对于许多家庭来说是必需品，这也促成了加油站支出的增加。低收入家庭尤其容易受到汽油价格上升的影响，因为他们必须花费更多钱，才能买到相同数量的汽油，因此他们不得不增加债务用于非汽油消费，每月储蓄随之减少。
他说，“汽油开支增加未必代表人们开车更多或购买更多汽油，只是因为同样份量的汽油价格更高了，”而人们“实际上别无选择”。
总体而言，经济学家预计第二季零售额将有所下降，尤其是在能源价格持续高企的情况下。
加拿大帝国商业银行（CIBC）资本市场执行董事兼高级经济学家格拉瑟姆（Andrew Gratham）表示，经通胀调整后，3月零售额录得3个月来首次下降。
多伦多道明银行高级经济学家亨西克（Andrew Hencic）表示，零售额下降表明，随着能源和汽油价格上涨家庭预算正遭侵蚀，消费者已经开始缩减开支。
他在一份报告中指出：“我们预计，第二季度私人内需（尤其是消费需求）将保持疲软，这主要是由于能源价格大幅上涨。”
“对于加拿大央行而言，目前经济的疲软态势，应该能够让他们暂时忽略能源价格上涨带来的冲击，并等待通胀压力蔓延程度的明确讯号。”
由于美国关税以及围绕《加美墨协定》的不确定性持续对部分产业构成挑战，加拿大经济成长依然缓慢。但初步数据显示，第一季实际国内生产总值成长了0.4%，加拿大经济很可能已经避免了衰退。
图：CBC
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