【星岛综合报道】一名加拿大公民在安省烈治文山（Richmond Hill）创立装甲车公司，其后将业务迁往阿联酋，游走于西方制裁法规之外，多年来向俄罗斯、利比亚武装派系及其他争议客户出售军事车辆，如今面临欧盟及加拿大的制裁，被指为俄罗斯“战争机器”提供装备。
从多伦多北郊到阿联酋帝国
60岁的Gherman Goutorov于1990年代初从俄罗斯移居加拿大，曾在俄罗斯警察部门服务五年。他以基本工具、租用工场及三辆装甲厢型车的订单，于1996年在安省创立Streit Manufacturing，初期客户包括多伦多交通局及美国陆军。
2012年，他将业务总部迁往阿联酋哈伊马角（Ras Al Khaimah）自由贸易区，旗下Streit Group现宣称在全球设有25个办事处、聘用2,000名员工，并在中东及北美设有工厂。
Goutorov个人财富包括一艘1,200万元超级游艇及一座600万元的法式庄园，并聘请了公开支持普京的荷里活明星史提芬·西格尔（Steven Seagal）担任品牌大使。
制裁背景：装甲车出现在俄罗斯国民警卫队手中
欧盟27个成员国及瑞士去年10月将Streit Group列入制裁名单，今年5月再对Goutorov本人实施制裁，指其“透过参与军事技术及设备的供应，支持俄罗斯的军事及工业复合体”。
加拿大外交部长阿南德（Anita Anand）亦于今年8月6日宣布对Streit Group实施制裁，指其车辆被俄罗斯国民警卫队（Rosgvardia）使用，后者正积极参与乌克兰战争，“Streit Group持续为俄罗斯的战争机器提供燃料”。
根据《环球新闻》调查，Streit Group早于2009年已在莫斯科以东的鞑靼斯坦共和国开设工厂，并持续与受制裁的俄罗斯重型货车制造商Kamaz进行贸易，俄罗斯海关记录显示，2015年至2022年间，Streit从Kamaz进口了41批货物。
乌克兰方面更确认，俄军部队所使用、疑似Streit生产的VPK-Ural装甲车，已有74辆被乌军击毁或缴获。
屡违联合国武器禁运
Streit Group亦有多宗涉嫌违反联合国武器禁运的纪录。2012年，联合国监察人员指Streit向利比亚武装派系非法出口装甲车。
2015年，希腊海关扣押了八辆正前往利比亚的Streit装甲车，同年，美国就Streit非法将车辆转口至伊拉克等地，对其罚款350万元，Goutorov本人亦被罚款25万元，此后又有报告指Streit车辆出现在南苏丹、苏丹及利比亚等地。
与俄罗斯无人机业务的关联
Streit Group近年亦涉足无人机生产，其旗下子公司Advanced Integrated Technology（AIT）生产多款无人机，惟这些无人机与受加拿大制裁的俄罗斯公司Drone Solutions LLC所销售的产品，在外观及名称上高度相似。
加拿大退役军人、无人机业界人士Senan Houlihan表示：“你不需要是无人机专家就能看出相似之处，我绝对同意它们看起来是相同的。”
Drone Solutions的负责人Barbasov，曾在2025年的一个贸易展览上与Goutorov合照，并在 LinkedIn 上表示他是Skystream的创办人，而Skystream的网站显示其是“Streit Group的一部分”，并列出10个战略伙伴，其中五个是受加拿大制裁的俄罗斯公司，另有三个是俄罗斯政府部门。
制裁的局限
加拿大前财政官员、乔治城大学非法金融学教授Alex Zerden指出，由于阿联酋不受加拿大或欧洲制裁法规约束，相关制裁实际上难以对身处阿联酋的Streit Group执行，“这揭示了制裁在跨境执法上的限制，这不是加拿大独有的挑战”。
虽然加拿大已制裁Streit Group，惟尚未对Goutorov本人实施制裁，加拿大公民依法不能被加拿大制裁。皇家军事学院国家安全及国防专家Christian Leuprecht表示，加拿大拥有其他工具，例如吊销Goutorov的护照，或调查其如何取得公民身份及公司的资金来源。
他说：“Streit Group现在正积极地对抗加拿大及其最亲密盟友的利益，我们需要了解这是如何发生的，并确保这种情况不再发生。”
（图：资料图片、Global News）T08
