法国早前爆发大罢工，由八大工会联合发起，据统计全国范围约有50万人参加示威，其中包括五分之一的中小学教师。
为何罢工是法国常态？为何这次罢工规模空前？罢工的诉求又是甚么？答案很简单，就是福利主义政策难以为继。
赤字年年增加，但经济增长跟不上，困境比美国更甚，马克龙主张削减开支，减少赤字，包括两年前的延迟退休年龄改革，便激起一连串罢工行动，为期长达六个月。
这次罢工的诉求，当然还是跟钱有关，发起罢工的其实是具有垄断地位的公会组织。譬如巴黎大众运输公司（RATP）和法国国家铁路公司（SNCF），正面临私营公司竞争；法国第二大电信运营商SFR，也即将面临被拆分收购的境况，都属于典型的国有或公营企业。
欧洲的公营机构，工作效率低下，服务品质低劣，已属常态，以火车服务的准时和安全计，法国甚至不算最恶劣者，德国铁路才是臭名昭著。而这些企业，完全视公共服务为无物，稍一不满意，便以罢工作要胁。这类罢工诉求，纯粹是金钱利益，而非甚么“权益”，以RATP的薪酬为例，完全符合法国人均中等收入，中高层管理的年薪从6万多欧罗到34万欧罗不等。相反，日本铁路不但有私营公司竞争，员工薪酬也不及法国，却以高效可靠闻名全球。
西欧自战后开始走向福利主义，选民以税款换取福利，政府则以福利换取选票。问题是，人口结构轮不到政府控制，一旦本国交税人口开始减少，退休人口年年增加，政府必须引入外来移民，而外来移民不一定交税，甚至只依赖福利，开征“富翁税”又加速有钱人外逃，福利主义破产当然是迟早的事。
前新闻工作者
多媒体社会评论人
陶杰
