【星岛综合报道】多伦多市长候选人白雷德（Brad Bradford）表示，如果当选市长，将拆除Bloor Street West部分路段的单车径，并恢复原有行车线。

白雷德周二（11日）承认，自己2023年曾投票支持在Bloor Street West增设单车径，属于当时投票支持的21名市议员之一，而如今他认为自己当时“判断错误”。

2023年，市议会通过在Bloor Street West、Runnymede Road至Resurrection Road之间一段约5.7公里的路段增设单车径。

白雷德当时支持计划，但如今表示，计划在纸面上看来不错，实际落地后却成为灾难。

他表示，相关单车径“并没有发挥作用”，并称区内商户受到影响，目前更有超过40名商户入禀法院起诉市政府，希望追讨损失。

白雷德表示，商户生意额下跌，交通及挤塞增加。他认为，把约50%的道路容量分配予只有极少数道路使用者，并不合理。

他承诺，一旦当选多伦多市长，Bloor Street West的单车径将被拆除，车辆行车线将重新恢复。

白雷德提出的方案亦包括重新安排市政府的单车投资，将资源转移至住宅街道，以及公园、输电走廊和溪谷的多用途步道网络。

他希望完成一些已经在市政府规划文件中搁置约15年的步道及连接项目，包括长达81公里的Loop Trail及Scarborough的Meadoway。

民调显示白雷德在怡陶碧谷领先邹至蕙

一项上月底公布的Liaison Strategies民调显示，市长邹至蕙在全市以8个百分点领先白雷德。

不过在怡陶碧谷，白雷德则取得明显优势，支持率达54%，邹至蕙则为35%。

民调于7月24日至26日访问1,000名多伦多居民，在已决定或倾向某候选人的选民中，邹至蕙支持率为49%，白雷德为41%，其他候选人合共取得10%。

（资料图：星报）T15