连接福建厦门及台湾金门的“厦金大桥”厦门段有望今年底通车。福建官方消息称，厦金大桥厦门段项目上周五完成观音山沙滩桥1.5万吨钢箱梁整体横移施工，接续将展开桥面、机电与交通安全设施工程，争取年底实现海上主线桥通车。
翔安机场预留金门专用航站楼
厦金大桥厦门段连接厦门本岛和大嶝岛，2023年开工，预计海上主线今年底通车，明年底全线通车。此前官媒报道指，大陆方面特意预留了通往金门的桥梁接口，位于大嶝岛的厦门翔安国际机场也同步预留金门专用航站楼。大桥全线通车后，可通过桥体管道实现向台湾金门送水、送电、送燃气，改善金门发展环境。
厦金大桥（厦门段）观音山沙滩桥1.5万吨钢箱梁完成整体横移。
厦金大桥（厦门段）观音山沙滩桥1.5万吨钢箱梁完成整体横移。
据“福建发布”微信公众号消息，厦金大桥厦门段项目起于厦门市环岛东路与会展北路交叉口，终点接入厦门翔安国际机场，主线全长约17.34公里。其中，观音山沙滩桥位于厦门本岛观音山海滨，为关键性控制性工程之一，也是海上主线连接本岛各方向道路的重要枢纽。
为保护滨海景观，避免在沙滩设置桥墩，该桥梁采用鱼骨梁设计方案，并首创万吨钢箱梁异位拼装整体横移技术。
