中国赴日旅游市场阴霾持续，中旅集团相关公司低调恢复暑期赴日团队游，但在日媒报道后，昨日紧急下架相关产品。该团原定7天6夜游览东京、京都、大阪、奈良等地，最早8月1日出发，日媒称获政府默许。在多间外资邮轮恢复日本航线后，国产邮轮爱达．魔都号12月重新停泊日本，但业内人士强调“只是商业行为，不要上升高度”。
日本共同社昨日报道，去年11月日本首相高市早苗发表“台湾有事”言论后，中国政府呼吁市民避免前往日本，并指示国内旅行社减少赴日签证申请数量，将访日游客数减少至以往的6成，团队游纷纷取消或暂停。
日媒称旅社经营严峻政府默许重启
然而，共同社及日本新闻网（NNN）昨日报道，中国国营旅行社中旅集团将重启赴日团体旅游，被视为重大转折。报道称，中旅官网推出了“和风赴夏．日本全景自由6晚7天东阪”旅游产品，面向暑期学校人群，将游览日本东京、京都、大阪、奈良等地。客服回复记者称，最早8月1日出发。此外，多间民营旅行社自5月以来也陆续出团，重启赴日旅游的趋势正逐步扩大。
报道引述一位中国旅行社相关人士透露，“日本是出境游的人气国家，旅行社不做就很难维持下去。”另一位消息人士称，“主管机关（对重启团体游）态度已转为默许，表示‘由业者自行判断’”。
对此，日本政府相关人士指出，“在中国旅行社经营状况日益严峻的情况下，中国当局恐怕也不得不允许重启团体旅游。这对日中关系带来了正面影响”。
消息：中方主管机讲默许
不过就在日媒报道后，上述团体游产品昨日紧急下架。
另外，中国国产邮轮爱达．魔都号预订系统显示，12月有多班航次将停靠日本冲绳的八重山群岛和那霸。爱达．魔都号去年11月以来更改航程，避开原定停靠的福冈、佐世保、长崎等日本港口，改赴南韩的济州、釜山等。
行业微信公众号“邮轮News”周三发文称，距离邮轮公司更改航线已经过去半年，“这半年来，客人不满意，因为不好玩、不乐意去，邮轮也赚不到钱，哪怕价格卷死了，上座率依旧断崖式下跌”，感慨“邮轮公司们能忍这么久也是真的不容易”。
文章强调，“邮轮更改航线只是商业行为，不要上升高度 ”，又认为选择冲绳是因为中国人对冲绳认可度较高，也是为了照顾部分民众的情绪。
中日紧张关系持续，赴日游大幅降温。日本旅游局最新数据显示，5月内地共有31.3万人访日，按年减60.4%，连续6个月低于去年同期；5月共有31条中日航线取消全部航班。
《星岛》中国组
