Tag: 新型冠状病毒

  ■温哥华有酒铺的广告板上，被人写下讽刺新型冠状病毒的句语。Twitter

卑诗卫生厅长狄德安(Adrian Dix)与首席卫生官亨利医生(Dr. Bonnie Henry)于2月14日星期五公布，卑诗省出现第五宗疑似新型冠状病毒(COVID-19)患者，待位于温尼辟的国家微生物实验室进一步检测后，才决定是否确诊个案。 亨利医生表示，患者为一名30多岁的、于省内陆居住的女子，她最近曾到中国上海旅游，并无到湖北省，亦不是在受旅游限制的区域逗留。 患者由上海经温哥华国际机场，然后乘坐私人汽车返回内陆的居所。 亨利医生透露，患者于2月11日星期二接受检测，周四证实对病毒呈阳性反应。她是在旅游期间出现病征，卫生局正了解航班资料，有需要与同机的乘客接触。 亨利医生指，该名女病人在机上全程戴着口罩，传播病毒风险很低，卫生官员正与同机、坐在患者三行内的所有乘客接触，如他们有病征，将向他们解释应如何处理。 患者目前在家隔离，与她有紧密接触的人也同时隔离。 之前的四名确诊患者目前仍家居隔离，正在康复。 (亨利医生) V06  

新型冠状病毒疫情深受关注，卑诗省本拿比市，有华裔家长让子女由中国回来后翌日便回校上课，因此被知情者在网上围攻。卑诗卫生厅长狄德安(Adrian Dix)，与首席卫生官亨利(Bonnie Henry)，向家长和监护人发表联合声明，建议从中国湖北省回来的学生和教职员，在家中隔离14天。他们也向与确诊者接触过的学生和教职员，提出相同的建议，并鼓励校方在这段时间让学生在家中“遥距”学习，或者帮助家中隔离后回校的学生，追上功课。 对于从中国其他地区回来的学生和教职员，该声明建议他们自我监察，包括留意是否有发烧和咳嗽等症状，持续14天。 该声明又要求公众，不要根据族裔或旅行纪录，来对学生和教职员作出风险评估。 女学生返加翌日回校惹批评 据区报《今日本拿比》(Burnaby Now)报道，本周早些时候，在中文一个新闻网站，有帖文批评一对父母，在女儿从中国回来加拿大之后的第二天，便把女儿送回本拿比一间中学上课。 该帖子的内容指，“尽管你已解释，女儿在中国时一直呆在家里，大家都愿意相信你的说话，但是你必须知道，女儿在返回加国的飞机上，地方有限，也遇到了许多陌生人，根本不能完全排除因此被感染的风险，你不能因为不想女儿的学业被拖延，而要整间学校及校内各人的家人都面临着这样的风险”。 该帖子敦促父母把女儿留在家里14天，许多网民都同意该帖子所言。 亨利周二接受访问时称，作为家长、学生或教职员，他们可能知道有人到过中国，但他们可能不知道去了哪儿，不应因此对该个到过中国的学生作出假设等。假如校方担心有学生生病，学校卫生官可以帮忙解决这一问题，而校方、教职员以至其他学生，不应回避或指责其他父母或其他学生。 亨利又称，她是在收到学校和教育局许多相关问题之后，决定与卫生厅长向父母和监护人发出联合声明。综合报道

卑诗省大温一群爱心华裔市民，自发组成义工团体，今年1月25日至今，通过在机场随机寻找爱心旅客、航空公司直航等各种方式，已向湖北运送逾200箱捐赠物资。他们在2018年，因帮助列治文生产双胞胎去世产妇家庭而聚集，也曾共同寻找一位失踪女长者。一名义工团的领队表示，义工们“无组织但是有纪律”。 义工群组发起人之一、温市居民张小姐，周四接受本报记者采访时表示，新冠肺炎疫情爆发后，该义工团队从一位即将返回中国，参与救治的广州耳鼻喉医院的医生处了解到，该院正因疫情爆发，面临医疗物资短缺的困境。所有义工闻讯立刻行动起来，共筹集了5大箱护目镜、防护服等紧缺资源，直接由这名医生对口捐赠给他所在地医院。 航空公司特设绿色通道 张小姐说，义工群组后来收到越来越多来自湖北和武汉医院医疗物资告急的求助，义工们又立刻发动各自朋友圈，一方面帮忙筹集医疗物资，一方面寻找可以带物资回中国的旅客。他们亲切地将这些爱心旅客称为“人肉”，在社交媒体找不到“人肉”时，他们就直接带着箱子，去机场随机寻找愿意帮忙的乘客代为运送。截止目前，他们通过这种方式至少运送了二、三十箱医疗物资去中国。 此外，首航航空公司等一些航空公司，也开通医疗物资绿色通道，令这些义工筹集到的物资更为便利地运送到中国。张小姐说，义工们最多的一次总共运送了126箱物资。仅本周三一天，义工们就将42箱医疗物资运送去中国，其中通过随机寻找“人肉”的方式运送5箱，首航绿色通道运送11箱，晚上又运送26箱。 张小姐说，这些物资抵达中国后，有的直接定点捐给湖北国营医院，每家数量不多，仅用来解燃眉之急，有些则捐赠给湖北慈善总会。 主要是护目镜和防护服 她还表示，义工筹集的物品主要是护目镜、防护服及手术服等。由于不希望与本地居民争夺口罩资源，他们从一开始就不提倡大家从黑市高价购买口罩，避免助长本地医疗资源短缺。由于医疗物资是冷门专业用品，北美库存亦不多，因此没有购买口罩。义工们现在也差不多到了“弹尽粮绝”地步，接下来已很难买到所需物资。 张小姐说，该义工团体没有成立任何组织，群组内共有300多人，大部分都是2018年因捐助该位不幸身亡产妇家庭聚集一起，去年年底75岁华裔女长者周凤琴走失后，大家又迅速集结帮助寻找。团队“无组织但是有纪律”，每当有紧急事件发生时，他们可以在一分钟内迅速启动，为有需要人士提供帮助。 除这支义工队伍外，大温还有很多个人和机构，发起募集医疗物资的行动。其中，国际扶轮社5040区助理总监谢焯如表示，列治文扶轮社也与上海和美国的扶轮社合作，筹集2万美元，在比利时的“无国界医生”组织，购买了3万个N95医用口罩，捐赠给武汉的医院。温哥华记者王学文

中国春运回城返乡高峰期已到来，恐惧疫情的情绪将再度升级。而有很多受到航空公司变化影响的旅客，因机票更改的手续问题和经济难题，更觉得自己在此时被孤立。 万锦市居民Sasha表示，她于1月份回中国福建探亲，原订2月中旬回多伦多。机票是东方航空公司的联程票，在上海转机。继武汉封城后，1月底她发现病毒扩散的势头不对。虽然东航没有停飞，加拿大也没有禁止中国的航班入境。但加航停飞中国航班后，她惧怕有更多城市会陆续封城，就迅速决定改签机票。 “我重新订了加航从韩国首尔出发，再飞多伦多的票。我知道加航在韩国应该不会停飞，所以先到达首尔应该就没问题了。国内到首尔这一段的票我也赶快买了。我知道韩国不会像朝鲜一样禁止中国人入境。但是我原本东航的飞机票没有办法退票，航空公司只是帮我办理了一年之内可以再使用这张票。即使这个过程非常折腾，还要再花钱买票，但是所幸我已经出来了，提前回来的决策是正确的。” 居民Alice对本报记者表示，加航宣布取消航班后，她的几个好朋友均在国内遇到了改签的困难。由于是在加航官网买的机票，打电话给客服改签，但加航1-888-247-2262的北美热线已经关闭中国境内400的电话已经是空号打不了。“我们觉得加航这次有点过分了。取消航班只是为了止损，因为航班空置率太高了。这些我们都能理解，可是善后工作也要做好啊。”据记者的调查，2月10号东方航空从上海飞往多伦多的单程机票官网显示，票价为2488.20加元。南方航空2月10日从广州飞往多伦多的单程机票价格则为21,098元人民币，约4,000加元。 海南航空2月10日从北京飞往多伦多的单程机票价格为9,108元人民币，约1,750加元。尽管这些航空公司的票价有差，出发的中国城市不同，但这些价格都比往日的单程票价要贵出多倍。记者两度联系加航的传讯部门，但加航均未给出任何回应和答复。本报记者文琪

滞留停泊在日本横滨的邮轮“钻石公主号”，爆发新冠肺炎病毒疫症，船上3,500人中，再有40多人受感染，其中12人为加拿大人，令总患病人数急增到至少218人，其余未有患病的旅客已自本月5日起，需在船上被隔离14日直至下周三。 12名加人中有3人需送院医治，另外9人被送往当地医疗设施治理，船上原本载有255名加拿大人，环球事务部表示，加国卫生官员及领事馆人员在当地正提供协助。 星岛A1中文电台，周四在多伦多的《A1早晨》节目中，主持人收到船上确诊的一名多伦多华裔男子的家人消息，指确诊男子与身体不适的妻子已送到医院，二人分开治理，丈夫确诊新冠肺炎，妻子Kitty则仍在接受检查，尚未有测检结果。 《A1早晨》访问了船上另一对操广东话的华裔旅客Alan Chow及妻子Diana，他们与入院的夫妇为朋友，相约一起参加这次邮轮旅游，讵料遇上疫症爆发，邮轮滞泊在日本，被逼留在船上隔离。 日本政府表示，允许邮轮部分乘客最快在周五下船，转移到政府指定设施继续隔离，但是可下船的乘客，必须是年满80岁或以上、有慢性健康问题，并一直逗留在没有窗户的内舱的人。 领事馆职员致电仅表示同情 被隔离在船上的Alan Chow表示，日本卫生当局已开始为80岁以上旅客检疫，之后再检测80岁以下的旅客，但据他所知道，当局提供的岸边设施没有医疗仪器，若遇食物敏感等问题亦无法提供协助，只能送往医院。加上不是所有人能去这些设施，长者能独自前赴，亲人不可同行，出现照顾上的问题。 Alan Chow的妻子Diana表示，她夫妻俩在船上不断向加拿大政府，不同部门写电邮求助，但均得不到具体回应。 Diana称，经他们在多伦多的女儿多次致电相关部门求助后，Diana最终收到领事馆职员的电话，对方只表示，同情及听取他们的处境，却没能帮上什么忙。 Alan在《A1早晨》节目中质疑总理杜鲁多，现在只顾加拿大能否成为联合国安理会成员，但对“钻石公主号”上急需援助的250多名加拿大人，及确诊被送到日本医院治理的国民却不闻不问，为何不像武汉撤侨般，派飞机将他们接回国。本报记者

随着新型冠状病毒感染人数持续增加，全球各国均严阵以待，各大机场和航空公司都加紧防备。根据中国国家移民管理局的信息显示，美国、澳州、新西兰等超过25国，禁止14天内曾到过中国的旅客入境，但截至目前，加拿大却尚未出台更严格的入境管理措施引发争议。 针对民众疑虑，加拿大边境服务局(CBSA)新闻发言人高林(Jacqueline Callin)对本报记者表示，边境局正与加拿大公共卫生局(PHAC)密切合作，以防止所有国际入境口岸有传染病的传播。 高林表示，CBSA与PHAC紧密合作，以实施PHAC的建议的措施。自1月22日起，到满地可、温哥华和多伦多等国际机场的旅客，都被提出了额外的健康检查问题，以帮助识别可能到过中国湖北省的旅客。而从2月1日起，卡加利、爱民顿、温尼辟、毕晓普机场、渥太华、魁北克和哈利法斯等机场的旅客，也开始被提出这样的审查问题。这是为了确保能够筛选出曾经去过湖北却通过其他国际航班，转机到加拿大的旅客。 曾往湖北旅客须额外受检 她续称，旅客们会在电子信息亭(kiosk)、自动过境检查站、NEXUS信息亭上被询问问题，或直接由边境服务人员向旅客提问，并有15种不同语言的版本。提问的目的是帮助识别到过湖北的旅客，以便在他们抵达加拿大时会进行更严格的检查。 曾到过湖北省的旅客必须接受额外的健康检查，以防止这种传染病被传播到加拿大。出现类似流感征状的旅客，会被转交给PHAC的工作人员；其他的没有征状的人会发放2019年新型冠状病毒的信息手册，并允许他们继续旅行。此外，在所有已采取加强措施的机场中，CBSA的抵埠大厅均设有告示牌，旅客还会看到法文、英文和简体中文标牌。 加拿大截到目前为止，并没出台政策禁止经中国抵达的外国旅客入境。因为与美国的做法完全不同，还得到中国人及部分海外华人称赞。提及是否从中国到达加拿大的航班目前都会在某程度上被加强警戒，高林表示，加拿大多个机场都采取了升级的防患措施。 测体温仪器未有效筛查非典 记者随后联系了联邦卫生部，针对为何加拿大各大机场没有体温检测设备进行了提问。PHAC媒体关系专员穆罕默德(Natalie Mohamed)表示，在2003年爆发的SARS中，加拿大机场对包括入境和出境的旅客进行了超过650万次的筛查。其中对230万人使用了热扫描仪（thermal scanners）筛查。尽管已进行了深入的筛选工作，但使用这些方法仍未检测到非典(SARS)病例。 穆罕默德说，PHAC的检疫官会对出现症状的旅行者进行更详细评估。官员如果认为有必要可采取其他措施以处理潜在的公共卫生风险，会将旅客送到医院检查，或向当地卫生当局报告。没征状的旅客会收到一份手册，建议他们生病时与医疗保健专业人员进行跟进。 世界卫生组织(WHO)已经参与并正在积极监测目前的局势。根据现有的信息，WHO建议应采取措施限制该疾病出口或进口的风险，而不必对国际旅行进行不必要的限制。除此之外，穆罕默德还称，PHAC一直与对口机构美国疾病预防控制中心（CDC）保持联系，并不断地评估现在的疫情。“我们的卫生保健和公共卫生系统均已收到警报，以识别和管理可能出现的病例。我们已准备好解决加拿大境内任何可能产生的病毒病例。”图文：本报记者文琪

尽管新型冠状病毒肺炎在加拿大爆发的风险仍低，但有17年前SARS危机的前车之鉴，各级卫生部门不敢松懈怠慢，正加大力度做足控制疫情的准备。对医疗工作者担心口罩和其他个人防护设备（personal protective equipment，简称PPE）出现短缺的问题，安省卫生厅称，全省范围有足够的供应，以应对目前的局面。 据《星报》报道，世界卫生组织（WHO）上周警告说，由于新冠肺炎疫情的爆发，全球范围内PPE面临短缺，尤其医护人员所需的N95口罩。WHO指，目前全球的需求量是正常水平的100倍，4至6个月的存量已被耗尽。 联邦拥有医疗物资紧急储备 安省卫生厅周三发布的一份文件提到，安省的医护人员也担心同样的短缺问题。卫生厅称已经建立了一个专门的电子邮件账户，用于处理医护人员有关PPE的问题、意见和疑虑，并表示已收到大量电子邮件，且“正在采取后续行动，以确保解决严重短缺的问题”。 卫生厅强调，“全省拥有足够的库存应对当前的实际情况，对此我们有信心”。卫生厅表示，现在几乎每天都与PPE供应链中的制造商和其他组织保持联系，且正在努力了解和收集省内现有供应情况的信息。 此外，加拿大政府也拥有一套医疗设备和物资的国家紧急战略储备（National Emergency Strategic Stockpile）系统，各省和地区在传染病爆发期间，可以要求提供这些设备。 卫生厅目前一直坚持每日一次电话会议的制度，参会人员遍及整个医疗保健系统，会议提供有关全球和全省疫情的最新信息，例如正在监测中，以及等待实验室测试结果的新冠病例人数等。 300科学家日内瓦开紧急论坛 多伦多公共卫生局（Toronto Public Health）发言人，在回答有关联邦卫生部自我隔离政策升级后，对多伦多的病例数字是否有影响的提问时表示，他们正在跟踪与这种情况变化，而相关的人数每天都在变化，因此现时不会透露这方面的信息。” 联邦政府周四宣布，加拿大将拨款650万元，用于研究如何阻止新冠病毒的传播。包括加拿大专家在内的超过300位科学家，本周相聚在瑞士日内瓦，参加紧急召开的新冠病毒研究论坛。此次峰会旨在明确有关如何应对疫情的最紧迫问题，并协调来自包括加拿大卫生研究院（Canadian Institutes of Health Research）在内的许多不同国家资助机构的支持。

安省公共卫生当局表示，安省首2名确诊感染新型冠状病毒的夫妇已经康复，但在病毒测试中，2人仍然呈阳性反应，反映体内仍带有病毒。 首名确诊感染的男子，2周前出院，在家中进行自我隔离，但在其鼻及呼吸道进行的测试中，结果显示仍带有病毒；至于其妻子，即第2名确诊患者，体内亦继续带有病毒。 安省公共卫生局的Vanessa Allen医生表示，从2人的测试中，并不能知道其体内的病毒是属于活病毒还是死病毒；当局需要2个阴性测试，才能知道2人不带病毒。 2人于1月22日乘搭中国南方航空由中国返回加国时，体内的冠状病毒十分顽固，安省首席医疗官员David Williams表示，首名确诊患者已经50多岁，并有其他健康问题，故可能较难清除其体内的病毒。 另外，截至周四（13日）早上，安省疑似感染新型冠状病毒的个案为15宗，确诊人数维持2人，全国确诊感染人数亦维持6人。 （图片：星报） T02

为因应新型冠状病毒COVID-19疫情，加拿大将投入650万元用于资助中国和世卫，共同研究并阻止病毒传播。 加拿大卫生研究所（CIHR）与国际医疗研究界在瑞士日内瓦举行的世界卫生组织(WHO)论坛上，超过300名科学家和研究人员制定了一个计划，希望能进一步了解这次造成一千多人死亡的病毒。 中国研究人员透过远程视讯参加会议，他们认为其研究应集中确保人们能从病毒侵袭下存活。 CIHR感染与免疫研究所的科学主任卡什克(Charu Kaushic)认为此会议具有积极性，是很好的紧急响应，各国集结资金和力量来开发医学疗法或疫苗。与此同时，研究人员也会将重点放在预防感染、隔离协议、个人保护措施以及其他阻止病毒传播的方法上。站在WHO的立场，除了关注研究可能的疫苗和疗法，也重视研究公共卫生反应的有效性以及该疾病对世界造成的社会影响。 CIHR和加拿大其他几个研究机构共筹集了650万元的研究经费，并希望能向联邦政府争取到更多资金。 卡什克说：“现在还不确定疫情会如何发展，所以我们不能停下来，一定要设想到最坏的情况，做最好的准备。” 世卫组织总干事谭德塞（Tedros Adhanom Ghebreyesus）在周三的一份声明中说：“这次疫情爆发是对世界各国政治、财政和科学的一次团结性考验。” 国际社会将在几个月后再次聚在一起，追踪其研究成果，看看是否存在任何研究空白。 网上图片 v01

外交部长商鹏飞（Francois-Philippe Champagne）表示，乘坐“钻石公主号”邮轮的加拿大人中，至今共有12人确诊感染新型冠状病毒。 商鹏飞表示，有3至4名确诊感染的加拿大人，目前在日本横滨的医院接受治疗，而驻当地加拿大领事官员亦在该市提供协助。 （资料图片） T02

邮轮“钻石公主号”爆发新冠病毒（COVID-19）疫情，13日再传出有44人感染，令总患病人数急增至218人。其中至少有一对加籍华裔夫妇确诊染疫，双双被送往日本医院医治。而本报联系上一对来自大多伦多地区的华裔夫妇，他们称目前“困在船上好似坐监等死”，希望联邦政府好像武汉撤侨一样，赶快把他们营救出来。 据知“钻石公主号”上共有255名加拿大人，该船将在横滨港口以外水域隔离至2月19日。加拿大全球事务部周三确认，12日又有两个加拿大人确诊，目前共有10名加人证实染疫。暂未知13日疫的44人中，是否有加拿大人。 本报多伦多中文电台“A1早晨”脸书报道说，“钻石公主号”上的加拿大人中，“其中一位叫Kitty，佢先生确诊经已送去日本医院。Kitty只系净番一个人。”昨晨该电台的更新消息指出，“Kitty”亦因病送往医院。 在电话访问中，来自大多伦多地区的周姓华裔夫妇说，每多留在船上一日，被感染的风险便会继续增加，但日本卫生部门却不批准乘客落船。他们希望加拿大政府能够出面，让船上的加拿大人可以上岸接受隔离。他们说，联邦政府既然可以派2架飞机到武汉撤侨，为什么不能够对坐困船上的人提供援助？如果他们能够上岸接受隔离，将可以大幅降低被感染的风险。   忧隔离日子一拖再拖 “船上的200多名加拿大人现时是叫天不应，叫地不闻。”周先生说，他们与渥太华的政府部门接触，但完全没有回应。加拿大驻日本的领事馆也只是表示，一切要依循日本的规定。他们在加拿大的家人与华裔国会议员叶嘉丽接触。叶嘉丽也曾打长途电话与他们联络，并表示会向政府跟进。 邮轮抵达日本横滨是2月4日，以14日隔离时间计算，应该是2月19日可以落船。他们极为担心：“随着船上不断有新的疫情出现，如果一再要隔离14日，以船上有2,600多人计算，岂不是要在船上住上6个月。到时无病也变成有病，即使没有感染病毒，也可能会忧郁而死。” 他们说，所住的船舱起码有一个大窗；但有些旅客是4个人住在没有窗的内舱房，他们的情况更加恶劣。虽然他们极力保持好心情和注意个人卫生和健康，但情绪仍难免经常起伏。 随着隔离时间愈来愈长，焦虑和压力也不断上升。因此个人感到非常疲惫。夫妻两人彼此互相支持，并且得到很多亲人和朋友打电话慰问和支持。 疑当地防疫措施欠周 周先生声称，船上的疫情不排除有部分原因要归咎日本卫生部门。卫生官员第一次上船用耳探热仪器为船上所有人测量体温时，并没有使用一次性的保护罩或用酒精消毒，而是接着不断测量其他人。他当时已经提出质疑，但由于当地官员不讲英文，彼此无法沟通。现时船上感染人数上升至218人，并且包括一名最初上船的日本医护人员。因此怀疑这是船上爆发疫情的其中一个可能的传播途径。 周太说，邮轮在香港停留了一天，有300名乘客在香港上船。由于一名上船的80岁老翁已被感染，因此一传十，十传百；但如果船上的清洁和卫生做得够好，应该不会出现有大量人被感染的失控情况出现。他们说，即使现时的隔离期间，船上供应的食物也没有遮盖，工作人员讲话或打喷嚏造成的飞沫会有机会接触到食物。况且送餐时间完全不定，早餐由上午7时至11时；午餐有时是下午2时，也曾延至4时。经常是饿至没有胃口。 ...

大温执业医生冯启寅周三向本报表示，防尘口罩在抗病毒方面没有优势，只能说“略胜于无”，市民若实在买不到一次性医用口罩，也可用布口罩代替。 他还指出，新型冠状病毒出现24天潜伏期是罕见个案，多数潜伏期还在14天以内，市民毋须恐慌。此外，中国现在也已经有针对新型冠状病毒的有效治疗方法，患者早期进行治疗的效果较显著。 冯启寅指出，从医学及防疫角度来说，工业防尘口罩在预防病毒方面没有什么作用，只能防止灰尘吸入肺中。不过，如果有飞沫或口水的情况下，有一层口罩也好过完全没有。 最重要还是不要去人多的地方，与他人尽量保持远一点的距离。他说，如果市民实在买不到一次性医学用口罩，也可以用布制口罩代替，回家后以70%的酒精清洗消毒，还可以重复使用，效果比防尘口罩更好。 新冠病毒潜伏24天属罕见 对于中国内地专家钟南山所提出的新型冠状病毒潜伏期可达24天的说法，冯启寅就表示，这种情况仍属罕见个案，大部分情况的潜伏期还是在14天以内。 大温市民更毋须恐慌，因为本地医疗部门对疫情控制得很好，很多从中国大陆及港澳台返回的市民都已经在自我隔离14天，人们只要少去人流密集的地方，就不会有太大感染病毒的风险。 冯启寅说，中国现已有具效用的方法治疗新型冠状病毒，北京及武汉都在临床使用这些方法。不过，现在的治疗方法对于早期患者更为有效，对治疗不及时的晚期患者则效果不佳。 本报记者王学文

随着中国的新型冠状病毒疫情爆发，引致全球高科技公司对产品供应链可能出现断裂，有加国科技公司高层更表示，影响已经开始浮现，相信会对生产构成显著影响。 渥太华供应链管理公司Kinaxis行政总裁西卡德（John Sicard）表示，已经看到中国大规模爆发疫情所造成的影响开始浮现。 中国工厂生产运输面临挑战 西卡德指出，相信疫情对加国以至全球的生产会造成显著影响，因为不少商品，只要缺少一件配件，便要完全停止生产，而全球不少公司都依靠中国制造的电子零配件、组装产品以及制成品。 有专家认为，随着新型冠状病毒威胁的时间越长，挑战会越大。 美国研究与顾问公司Supply Chain Insights创办人Lora Cecere表示，现阶段要面对巨大的不确定因素。 她指出，上一次对全球生产造成巨大影响的事件，是2010年冰岛埃亚菲亚德拉火山爆发，大规模出现巨大灰云，对空中运输造成干扰，是第二次世界大战以来最严重。 Cecere表示，新型冠状病毒疫情，可能令货物没法运输，从而令高科技供应链出现断裂情况；另外，中国邻近国家的工厂，亦有可能禁止中国工人返回工厂，迫使这些厂房需要寻找其他工人代替生产。 位于美国波士顿的Ferrari Consulting Group创办人兼全球供应链专家Bob Ferrari表示，新型冠状病毒疫情爆发，已令不少公司的高层关注；他表示，没有人会知道疫情发展如何，目前只有等待。 综合报道

（■上海市长应勇） 新型冠状病毒肺炎疫情重灾区湖北省，当地官场出现重大人事变动，据新华社13日报道，上海市长应勇调任湖北省委书记，现任的蒋超良则不再担任湖北省委书记、常委、委员职务。另一方面，武汉作为疫情的主要发源地，市长备受外界指责，但武汉官媒11日刊文呼吁为市长“暖心”，引发热议，遭到网民群嘲。 湖北省13日召开领导干部会议，中央组织部副部长吴玉良宣布中央决定，称这次调整是中央从大局出发，根据疫情防控工作需要和湖北省领导班子实际，经过通盘考虑、慎重研究决定的。 据公开资料显示，1957年出生的应勇是浙江人，主政一方前曾在政法系统任职长达30年，仕途履历横跨浙江省公安厅、纪委、省高法，以及上海市高等法院，拥有丰富的政法工作经验，2017年1月任上海市市长。至于年近63岁的蒋超良是湖南人，为十九届中央委员。 济南书记调任武汉书记 据悉，武汉市委主要负责人同时调整，济南市委书记王忠林任湖北省委委员、常委和武汉市委书记，马国强不再担任湖北省委副书记、常委、委员和武汉市委书记职务。 到底谁应该对新冠病毒肺炎疫情大蔓延这场巨大灾难负责？武汉当局备遭指责，指其耽误了对抗疫情的最佳时机，以至于造成疫情全国蔓延走向世界。不过，武汉官网“汉网”挺身而出为武汉市长辩护。 这篇武汉“汉网”11日刊出的题为“‘疫’流而上，何不多给武汉市长暖暖心”的文章称，“很多人说，疫情在全国的蔓延，武汉市长周先旺有不可推卸的主要责任，可是又有谁去理性看待这位市长背后的无奈？早在疫情发生12月，武汉已将相关情况上报国家卫生部门，专家组一行也深入到武汉调研，给出了初步结论，这位市长亦非专业医学出身，遵从专家的建议又何错之有？”文章最后称，“当你们看到，那双因为过度劳累而被来水打湿双眼时，何不多给武汉市长暖暖心！” 文章一出，网民议论纷纷。“非常赞同此文！每一位居住在武汉的市民，排队给市长一个爱的抱抱吧！大家都不戴口罩，没有距离，更贴心！”“身为一市之长，则有担当应付突发事件之责任。前线医护人员，感染风险最高的人，都没有叫苦，而市长大人作为总指挥，却要人暖暖心。请问谁来暖医生们的心？”也有评论称，“这篇给武汉市长暖心的评论文章，乍一看让人愤怒，但文中也道出了官场的无奈，正如文中说的，12月武汉已经上报，中央也派出专家组，上面都说了人不传染人，一个武汉市长能说啥，锅总得有人背。 ” 武昌区政府对重症病人道歉 另一方面，2月11日，武汉武昌区政府官员到武汉同济医院中法新城院区重症监护病房，向2月9日晚因武昌区所辖街道工作人员工作失职，而未能及时妥善安置的重症病人代表当面道歉。同时责令相关街道负责人逐一对受影响患者电话道歉，对受影响患者家庭也逐一道歉。

受到新冠肺炎疫症在全球各地蔓延影响，许多公司和参展商退出，原定于本月24至27日在西班牙巴塞罗那举行的一年一度世界移动通信大会（MWC）的主办机构全球移动通讯系统协会（GSMA）周三宣布，取消今年的大会。 虽然西班牙国家及地方卫生部门都大派定心丸及保证安全，但仍有愈来愈多公司和参展商选择退出或缩减参展规模，GSMA 迫于无奈作出这项决定。世界移动通信大会是科技界和通讯业界每年一度的盛事，估计吸引超过十万名来自世界各地的政府官员和业界代表参加，互相交流及寻找生意机会。受到新冠肺炎疫症影响，许多大公司包括德国电信、Vodafone、英国电讯、诺基亚、日本乐天移动等，都先后宣布退出今年的大会。 GSMA 董事局周三召开紧急会议后，决定取消整项活动。行政总裁霍夫曼说：“GSMA 已决定取消 MWC 巴塞罗那 2020，因为全球都关注新冠肺炎疫症、旅游和其他环境所引起的忧虑。在这情况下，GSMA 不可能举办今年的活动。”至今仍未宣布退出的西班牙 Telefonica 通讯公司周三晚上发表声明，表示理解 GSMA 的决定，并强调继续支持巴塞罗那主办这项盛事。 巴塞罗那女市长科洛表示，希望发出讯息，呼吁公众保持冷静，并重申巴塞罗那作好了准备，主办这个大会。西班牙卫生部门则坚称，想不到任何理由取消这项活动。世界卫生组织发言人亚沙雷维奇说：“现时未有证据显示新冠肺炎病毒在中国境外出现社区爆发，因此世卫在现阶段不会要求取消大型聚会和活动。”不过，这个呼吁看来不太奏效。 德国电信公司行政总裁赫特吉斯表示：“召集各方的人在一起及把他们连结起来，是德国电信支持的、是世界移动通信大会支持的、也是我们业界支持的。不过，一大群来自世界各地的人聚在一起，会引起特定风险，硬是要承担这个风险是不负责任的。”

安省首席卫生官威廉斯医生（Dr. David Williams）昨日正式宣布，省内第3例新型冠状病毒感染患者已经痊愈，不再有传染他人的风险。 据安省卫生厅昨日发出的新闻稿称，威廉斯医生证实，省内第3例2019新型冠状病毒病例已解决：1月31日，我们报告了一例位于安省伦敦市的确诊病例。安省公共卫生实验室和国家微生物实验室（温尼辟）对此进行了进一步的检测。此病例在相隔至少24小时进行的两次检测中均呈阴性， 因此被认为已痊愈。这意味着该个体不再具有2019新型冠状病毒的传染性。 患者为西大20岁华人女生 威廉斯医生还称，“我想向所有人保证，2019新型冠状病毒在安省传播的风险仍然很低。我要感谢整个医疗健保体系中的合作伙伴在控制病毒、保护全省人民和家庭的健康与福祉方面所做的不断努力。” 之前的报道显示，该患者是一名20岁的西安大略大学的华人女学生，1月22日离开武汉，23日抵达加拿大后，还没有去过大学校园就被确诊。她当时健康情况良好，在家接受自我隔离。官方一直没有透露女患者乘坐航班的资料，并称女患者在飞行过程中未有显露病征，并全程戴着口罩。本报记者

卑诗省列治文一名自称有6年销售经验的“代购商”，近日在兰斯登商场（Lansdowne Centre)一间华人经营的店铺内买了1,000个工业防尘口罩，但回家后发现，仅一层厚的口罩一撕就烂，回去找店家退货也遭拒绝。她投诉说，店家张贴虚假广告误导消费者，国难当前，有欺骗华裔市民之嫌。不过，店铺老板就表示该店所售口罩都属正品，“高质量”，绝对没有假货。 列治文居民杨小姐周三在兰斯登商场向本报记者展示了她于2月9日，在该商场Thinka店内所购买的口罩，看似只有一层纸浆做成，两侧以钉书钉系住一根可以绑在头后的松紧带。她用手一撕，口罩就裂成了两半。她认为，这些口罩税前每个约1元，价格贵但质量差。由于口罩属于卫生用品，因此购买时并没有打开看，而店内当时也没有样品作参考，因此她不知道质量。由于现在市面上口罩奇缺，她担心售罄，因此一下子买了1,000个。 广告称“防八九成灰尘细菌吐沫” 自称做代购已经6年之久的杨小姐说，姐姐在温州的工厂要开工，但因中国已经很难购买到口罩。而她恰巧听说兰斯登商场有一家店铺有口罩卖，但未找到那间店，反而看到Thinka店在卖口罩，于是就买了1,000个。她说，虽然自己早前也买过20多盒口罩，寄往中国卖给一些以前光顾代购的客人，但坚持这批口罩不是用于出售。 因有朋友提醒该店口罩“质量不好”，杨小姐回家后打开包装检查，发现口罩质量有问题后便回店要求退货。但店家以广告及发票上都写着口罩不可退货为由拒绝。 杨小姐对店家的做法感到气愤。她说，去退口罩时见很多长者在店内购买口罩，很多人把口罩当成疫情发生时挽救生命的工具，但店内售卖的口罩根本没有防病毒的功能，但店内广告却写着，防尘口罩虽非N95口罩，却可“防止80%至90%左右的灰尘、细菌、吐沫”，杨小姐认为这是属于虚假广告。 她指责店家不应在国难当头的时候，以劣质口罩欺骗华裔市民。她说，有些人没有检查就把这些口罩寄回了中国，很多人也许在等著这些口罩帮他们抵抗病毒。 对于有人指责代购口罩转卖到中国，也是“发国难财”时，杨小姐就表示，不少代购品也是买给亲人朋友，即使出售，也是加一点合理的利润以及汽油费，并没有把价格加得很离谱，以保证中国的客人能接受。 店东指口罩属正品 健康考虑不退货 被杨小姐投诉卖劣质口罩的Thinka店东主胡哲宁，周三接受本报记者采访时表示，该店所售口罩都是正品，高质量，绝对没有假货。其店内清楚写明口罩是工业防尘口罩，市面所售工业口罩也皆以钉书钉钉挂耳绳，售价高是因为进货价格高，该店已将利润降到最低，而不退货则是出于健康和安全的考虑。 胡哲宁指出，他已经就此事发表一篇声明，指出“Thinka的口罩都是正品，高质量，放心购买，绝对没有假货”。他说，医用和N95口罩都卖完了，只剩工业口罩，货架上写得很清楚，4.99元一包5片的口罩，和大型家居维修专门店Home Depot是一样的，市面上所有正品工业口罩几乎都是钉书机钉上两边的。 称涉诽谤已咨询律师 胡哲宁表示，他已就此事咨询过长期合作的律师，认为杨小姐在网上散播的内容已经构成诽谤，杨小姐在网上所发的视频也令其中露面的员工感到受伤害，有员工还因此委屈得哭了。他说，他并不想难为客人，但亦“拒绝服务所有无理取闹的客人”，有人“想诬陷、要钻牛角尖”，他也没办法。 至于杨小姐所说的口罩一撕就烂，胡哲宁就表示，口罩并没有那么脆弱，是要大力一点撕才会烂。他还称，无论品牌是哪个国家，全世界九成以上口罩实际产地都是中国。口罩不予退货则是出于健康和安全考虑。对于杨小姐所指他将口罩卖高价发国难财，他就表示这些口罩5个一包的进货价就是4元，而他售价只是4.99元。此外，该店还为中国捐赠了10万个口罩。 胡哲宁说，因为在店内询问工业防尘口罩和N95区别的顾客较多，因此他们在口罩旁张贴告示，写明两种口罩的区别，至于说防尘口罩可以防止80%至90%的灰尘、细菌以及吐沫，则是在网上搜到的结果。 本报温哥华记者王学文报道

2月1日从香港出发、载有2000多名乘客及船员的邮轮“威士特丹号”（MS Westerdam），在亚洲被六个国家或地区拒绝泊岸后，经营者荷美航运公司12日发出声明称，将于13日停靠柬埔寨的施亚努港，并安排旅客搭乘包机前往金边。 没旅客出现征状 准上岸活动 荷美航运公司发出声明说，威士特丹号13日停靠柬埔寨的施亚努港，并停靠多天。旅客可以上岸活动，并搭乘包机前往金边，再各自前往自己的目的地。荷美航运感谢柬埔寨政府的协助。新闻稿重申，虽然有报道指船上有人出现疑似新冠肺炎的症状，但船上所有的乘客都很健康，也没有人出现任何疑似症状。台湾中央社早前报道，船上有23名香港人。| 此外，日本厚生劳动省13日公布，正停泊在横滨近海接受大规模检疫的豪华邮轮“钻石公主号”，又有44人确诊感染新冠肺炎，确诊总数达218人。此外还有一名检疫官确认感染。据称该检疫官没有穿防护服，也未戴护目镜，被指“防护不足”。 从本月3日晚该船抵达横滨接受检疫以来，已对船内492人进行病毒检测，确诊者均被紧急送往医院，其中出现4例重症患者。厚生劳动省称，被感染的检疫官此前在船内从事回收发给乘客的调查表工作。厚生省将对与其密切接触过的亲属及同事进行健康追踪。 厚生省介绍，这名检疫官于2月3日至4日到游轮客房，向乘客回收问卷并测量体温，5日至7日在检疫所上班，9日发烧，10日到医疗机构就诊，检测结果呈阳性。

  ■医院管理机构正在加强，对员工使用N95口罩的监管工作。CBC