香港直航溫哥華 國泰擬每周削3班

加拿大都市网

■国泰航空将削减香港至温哥华的航班,由目前每星期17班减至14班。 网上图片
 

國泰航空將削減香港至溫哥華的航班,由目前每星期17班減至14班。 網上圖片

 

溫哥華媒體報道,國泰航空決定明年4月起,削減香港至溫哥華的航班數目,由目前每星期17班,減至14班,但會以較大型客機接載乘客。此外,國泰明年3月27日開始,將取消溫哥華至紐約的航線。

據《溫哥華商業》雜誌(Business in Vancouver)報道,國泰航空公司以電郵回復稱,有關削減香港至溫哥華航班及取消溫哥華飛紐約航線,這些變化是要確保最有效的航機部署和調度。

用大飛機維持總載客量
這家總部位於香港的航空公司,自1983年以來已安排飛機,由香港來往溫哥華,並於1996年增加來往溫哥華與紐約的航班。

2004年,國泰航空開通來往香港與紐約的直航線,目前該航線每周提供21個航班,很受旅客歡迎。

國泰航班其他調動還有,從明年4月起,會把香港至溫哥華航班的班次,由現時的每周17班,減至14班。該航空公司在2017年3月,開始使用A350飛機,並把班次由每周14次增至17班。
電郵又稱,行走的飛機將會換上載客量更多的波音777-300ER,使用載客量更多的航機,意味着即使減少班次,但是總載客量將相若。

國泰在電郵中又強調,該條香港至溫哥華航線至為重要。

然而,該航空公司尚未在其網站上發佈有關航班改變的消息。

此外,溫哥華國際機場(YVR)管理局兼行政總裁雷啟民(Craig Richmond)表示,對於國泰將不再由溫哥華飛紐約感到失望。

撤溫哥華至紐約航線 YVR失望
雷啟民表示,不喜歡失去任何航班,他乘搭過該航線飛機,很受溫哥華居民的歡迎。他又稱,未有機會和國泰交談,「我們在兩天前才知道」。

雷啟民補充道,對於溫哥華國際機場來說,好消息是,相信很快就將會有另外一些新航線宣布。
雷啟民稱,期待一些新的航線提供給乘客,但暫時無法準確明言是那些航線。他指出,如果不是波音737-Max出現問題,可能會在美國境內開闢更多新航線。
本報綜合報道

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延伸阅读

 

温哥华媒体报道,国泰航空决定明年4月起,削减香港至温哥华的航班数目,由目前每星期17班,减至14班,但会以较大型客机接载乘客。此外,国泰明年3月27日开始,将取消温哥华至纽约的航线。

据《温哥华商业》杂志(Business in Vancouver)报道,国泰航空公司以电邮回复称,有关削减香港至温哥华航班及取消温哥华飞纽约航线,这些变化是要确保最有效的航机部署和调度。

用大飞机维持总载客量
这家总部位于香港的航空公司,自1983年以来已安排飞机,由香港来往温哥华,并于1996年增加来往温哥华与纽约的航班。

2004年,国泰航空开通来往香港与纽约的直航线,目前该航线每周提供21个航班,很受旅客欢迎。

国泰航班其他调动还有,从明年4月起,会把香港至温哥华航班的班次,由现时的每周17班,减至14班。该航空公司在2017年3月,开始使用A350飞机,并把班次由每周14次增至17班。
电邮又称,行走的飞机将会换上载客量更多的波音777-300ER,使用载客量更多的航机,意味着即使减少班次,但是总载客量将相若。

国泰在电邮中又强调,该条香港至温哥华航线至为重要。

然而,该航空公司尚未在其网站上发布有关航班改变的消息。

此外,温哥华国际机场(YVR)管理局兼行政总裁雷启民(Craig Richmond)表示,对于国泰将不再由温哥华飞纽约感到失望。

撤温哥华至纽约航线 YVR失望
雷启民表示,不喜欢失去任何航班,他乘搭过该航线飞机,很受温哥华居民的欢迎。他又称,未有机会和国泰交谈,「我们在两天前才知道」。

雷启民补充道,对于温哥华国际机场来说,好消息是,相信很快就将会有另外一些新航线宣布。
雷启民称,期待一些新的航线提供给乘客,但暂时无法准确明言是那些航线。他指出,如果不是波音737-Max出现问题,可能会在美国境内开辟更多新航线。
本报综合报道

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温哥华媒体报道,国泰航空决定明年4月起,削减香港至温哥华的航班数目,由目前每星期17班,减至14班,但会以较大型客机接载乘客。此外,国泰明年3月27日开始,将取消温哥华至纽约的航线。

据《温哥华商业》杂志(Business in Vancouver)报道,国泰航空公司以电邮回复称,有关削减香港至温哥华航班及取消温哥华飞纽约航线,这些变化是要确保最有效的航机部署和调度。

用大飞机维持总载客量
这家总部位于香港的航空公司,自1983年以来已安排飞机,由香港来往温哥华,并于1996年增加来往温哥华与纽约的航班。

2004年,国泰航空开通来往香港与纽约的直航线,目前该航线每周提供21个航班,很受旅客欢迎。

国泰航班其他调动还有,从明年4月起,会把香港至温哥华航班的班次,由现时的每周17班,减至14班。该航空公司在2017年3月,开始使用A350飞机,并把班次由每周14次增至17班。
电邮又称,行走的飞机将会换上载客量更多的波音777-300ER,使用载客量更多的航机,意味着即使减少班次,但是总载客量将相若。

国泰在电邮中又强调,该条香港至温哥华航线至为重要。

然而,该航空公司尚未在其网站上发布有关航班改变的消息。

此外,温哥华国际机场(YVR)管理局兼行政总裁雷启民(Craig Richmond)表示,对于国泰将不再由温哥华飞纽约感到失望。

撤温哥华至纽约航线 YVR失望
雷启民表示,不喜欢失去任何航班,他乘搭过该航线飞机,很受温哥华居民的欢迎。他又称,未有机会和国泰交谈,「我们在两天前才知道」。

雷启民补充道,对于温哥华国际机场来说,好消息是,相信很快就将会有另外一些新航线宣布。
雷启民称,期待一些新的航线提供给乘客,但暂时无法准确明言是那些航线。他指出,如果不是波音737-Max出现问题,可能会在美国境内开辟更多新航线。
本报综合报道

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