■（左起）賴普德、托斯坦森、蒂普林、齊金參加網約車研討會。
卑詩省府承諾今秋推出「網約車」（ridesharing）服務，該行業的一間公司Lyft加拿大常務董事齊金（Aaron Zifkin），周三與卑詩餐飲界及科技界人士聚會，在溫市中心舉行「與Lyft談網約車」研討會，探討如何讓真正的網約車為本省帶來巨大的社會改變及經濟效益。
■研討會吸引逾50人參與。
參與討論的嘉賓包括，卑詩餐館及食品服務協會主席托斯坦森（Ian Tostenson）、卑詩科技協會（BC Tech Association）總裁蒂普林（Jill Tipping），研討會主持人為賴普德(Kirk LaPointe)。
齊金指出，研討會要探討的主題是如何將真正的網約車引進卑詩省，這意味着省民可以自由和安全地出行，同時對解決酒精及藥物影響駕駛問題也有很大幫助。
他稱，在Lyft運營的一些地方，有數據統計因上述受影響駕駛而被警察拘捕人數，比引入網約車前下降了65%。他還表示，網約車司機運營最多的時段是晚上8時至第二天凌晨4時，這也是公共交通最缺乏的時段，網約車的存在可確保人們即使在深夜也有車可搭。
將以科技監控增安全性
但齊金表示，不幸的是，省府堅持將網約車司機的駕照要求提高到4級商業駕照以上，這意味着卑詩無法實現真正的網約車。因為人們若想成為網約車司機，還要花費更多金錢和精力去考4級商業駕照，這也令Lyft難以將其他城市市民的網約車搭乘體驗帶到溫哥華。
托斯坦森亦表示，卑詩保險公司(ICBC)最近公布的數據顯示，4級駕照的司機和5級駕照的司機，在安全性之間沒有統計意義，司機太少意味着網約車服務不便宜及不方便。
對蒂普林提出的網約車安全問題，齊金就表示，安全是網約車運營的首要考慮因素。Lyft公司首先會審核網約車司機無犯罪紀錄，其次還會通過科技手段監控每輛網約車的服務。
齊金希望與各級政府合作，最終能在卑詩實現真正的網約車服務。
圖文：本報記者王學文
