故事主人公：31歲空中小姐希莉毛里裘斯(Hayley Mauritis)，47歲機長布賴恩史托斯(Brian Stokes)
希莉接受TorontoLife網站訪問時的口述紀錄如下：
2016年2月，我和布賴恩在坎昆渡假區休班時相識，我們在同一間航空公司工作，隸屬不同機組，剛巧在同一個渡假區度宿。一個月後，我們飛同一條路線，到古巴，愛蒙頓和哥斯達黎加，然後真正認識對方。連月來，我們在同一個時段休班，接觸多了，談笑甚歡。此後，大家保持聯絡，但是我對這段關係不存幻想，因為我住在多倫多，布賴恩家住愛蒙頓。2017年，布賴恩遷居多倫多，跟着我們見面多了。
我對小貨車的游牧生活方式一向有憧憬，我會給布賴恩轉發Instagram小貨車游牧一族的生活訊息，打趣說：「說不準，我們人在斑芙，或是南美，愛做什麼就做什麼。」2019年12月，他突然買下小貨車，給了我一個驚喜。
布賴恩差不多在第一時間搬進小貨車，那時候車上只有一張床和暖爐。可幸我們在新冠肺炎疫症爆發前訂購不少裝備，好像太陽能組件，電路系統，現在要買相信要等兩個月。後來他在車上加建廚房，柜子和供水系統。今年初春大部分時間，他把小貨車停在朋友的車道上，有空就動工改裝貨車。
「停車場見得多，我們倒沒想過跟它們打交道。」
我們商量旅遊大計，說要在2020年底展開第一次行程，到卡加利或是斑芙玩滑雪板，又想到卑詩省雷夫爾斯托克(Revelstoke)過冬。我們想開車到加拿大東岸，跨越佛蒙特(Vermont)‵新罕布殊爾(New Hampshire)。我們的計劃是維持原來的工作，休班時以小貨車為家。
在新冠肺炎疫情下，多倫多市封城，當時我在海柏公園租住一個柏文單位，而我又要停工。就在這個時候，我的母親和她的丈夫得在多倫多找房子，於是他們遷進我的柏文。我向朋友租住一個房間，節省開支。今年夏天，我和布賴恩共渡周末，住在貨車裡，其餘時間我回分租房子，讓他改裝小貨車。
我們受疫情影響，遠行大計泡湯。新冠肺炎疫情未消，邊境關閉，而我在夏天找到短期工。縱然如此，我們到過蒂米斯卡明(Temiskaming)，北灣，南下尼亞瓜拉。停車場我們見得多，我們倒沒想過跟它們打交道。
小型貨車： 2019 Ford Transit
每月開銷：汽油$200-$700，希莉自住的柏文開銷$1,950，保險費$100，寛頻費$120，電話費$90
收入：合併入息一年$153,000
裝置小型貨車成本：$40,000，另加$60,000設施安裝費，包括太陽能，鋰電池，電路系統，柜子，裝框，冰箱，暖爐，堆肥式廁所，機械裝置，供水系統，39加侖儲水箱，床子，瀘水器，隔熱裝置。
清洗頭髮時要找個幫工 ……
對我們來說，改變城市生活，投入小貨車做游牧一族，相當容易，因為我們是機組人員，習慣拎起行李箱，隨時入住酒店。話得說回來，在貨車上生活，的確有點難度。
天氣暖和，我們可以在戶外淋浴，但我們沒有自來溫水，光是洗頭髮，就要找個幫工。初時我用冰水洗頭髮，後來學會用爐子燒水，一人洗頭髮，一人慢慢傾倒熱水。總有一天，我們會安裝熱水器。
目前我們到朋友家取水，在床底放置一個39加侖儲水箱，不時用水喉注水。我們打算在冬天到健身室洗澡，可是健身室在疫情下停業。現時我們在我的分租柏文洗澡，我們復工後，機組人員一周總有兩三天住酒店，洗澡不成問題。
我們不擔心冬天的貨車生活，因為它能抵禦攝氏零下30度的低溫。我們的暖爐供暖能力強，我們有厚厚的毛毯。小貨車車底有一寸半的隔熱棉，天花板和牆壁有保溫布料Thinsulate鋪墊。我不想住柏文了，上月底已退房。我愛上斷舍離，珍惜身邊所有的生活方式。
「我的母親和她的丈夫遷出我的柏文單位之後 ……」
我的母親和她的丈夫快要遷出我原本租住的柏文單位，他們通常在11月開車南下佛羅里達州過冬，今年陸路邊關停開，加拿大人仍可搭乘飛機，到美國避寒，他倆本月稍後成行。兩人離加後，我會使用柏文單位的洗衣機，浴室，跟着我會賣傢具，我付不起柏文房租。
今年11月初，我的臨時工沒了，我向政府申請生活津貼，只能領取空中服務員的一半工資，這樣的津貼不夠支付房租。租約明年3月到期，我要做決定，要麼找個住客分租，要麼退租。無論如何，今冬我們會留在多倫多一帶。
今冬我們想滑雪板，天氣回暖，到鄰近地區遠足。未來數月，我們會往來多倫多和翠湖山莊(Mont Tremblant)，一次停留四到五天。
每次我們在小貨車上安裝新東西，好像天花鋪磚，柜子上門，或是增添照明設施，家的感覺就更強烈，喜悅一再湧現。
我們不知道，我們會在車裡住多久，希望最少幾年，因為我們在車上花了不少金錢，希望節省得來的租金足以支付小貨車開銷。不過，我們不着急，我們可能會在車上生活十年，還有很多地方沒去呢。
(圖片：Toronto Life) T10
