康德摩根（Kinder Morgan）周五表示，橫山輸油管擴建工程，將於明年春季開展，將不會受相關的司法複核案影響。
此外，公司會利用高科技去確保擴建工程不會對附近社區造成過度影響。不過，有原住民組織依然認為，橫山輸油管嚴重影響生態環境。
康德摩根周五派公司代表與中文媒體茶敘。公司營運副總裁戴維斯（Michael Davies）向傳媒交代擴建的工程細節。據計劃，擴建工程原定9月底開工，但目前工期延誤，預計將在明年春季動工。
官司不會影響工期
對於省新民主黨政府早前以該計劃不符本省最佳利益為由，要求剎停項目，同時提出司法複核一事，戴維斯就表示，公司已獲得聯邦政府和前朝省政府批准，且獲得相關的許可證，官司不會影響工期，除非法庭頒令叫停，但可能性很低。
此外，由於接近動工，不少住在附近社區的居民開始擔憂施工對他們生活的影響。戴維斯就表示，公司借用全新的技術去解決問題，包括首次利用德國設備，將打樁噪音降低50%，這些東西不是必須要用的，但公司旨在降低施工社區居民和生態環境的造成的負面影響。
省財長吁雙方多諮詢
另一方面，省財政廳長詹嘉路在周五一個早餐會上強調，關於橫山輸油管計劃，她希望康德摩根與原住民社區進行足夠的諮詢，包括對生態環境、經濟利益等方面相互溝通。對此，戴維斯強調，公司一直以來都有這樣做；原住民社區擔憂漏油、爆炸和環境受損等風險，公司自5年前提出擴建想法以來就開始和原住民展開諮詢了。
不過，卑詩原住民酋長聯會主席菲利普（Stewart Phillip）接受《星島日報》記者訪問時表示，目前針對橫山油管的法律訴訟案有約19宗，其中12宗涉及原住民，如果他們和原住民社區有足夠的溝通，就不會發生那麼多訴訟案，他不認為雙方有充足的諮詢。菲利普再次強調，他和許多原住民部落都反對這擴建項目，因為它會破壞生態環境、三文魚迴流，還可能造成漏油事件等。
橫山輸油管全長1,150公里主要會把亞省瀝青輸送到卑詩省本拿比，再出口至海外市場。油管建成後預計會把運油量由目前的每天30萬桶增至89萬桶，計劃耗資74億元。
