■橫山輸油管擴建計劃建造費由74億元，飆升至126億元。 加通社
星島日報訊
兩年前由聯邦政府購入的橫山輸油管(Trans Mountain pipeline)擴建計劃，建造費用由3年前估計的74億元，飆升至126億元。聯邦政府指這計劃在商業上仍是可行的，更打算返售給私營公司，以取回納稅人的投資。
據加通社報道，對於建造費大幅躍升，聯邦財長莫奈(Bill Morneau)周五在渥太華向記者表示，當政府購入這計劃，這建造費已在「考慮範圍之內」。
他說：「當計劃完工時，即可以有15億元現金收入，也是說它在商業上仍然是可行的，我想這對我們所尋求的商業買家非常有吸引力，因為政府不打算永遠擁有這項工程計劃。」
稱
可收入15億元對買家有吸引力
聯邦政府擁有負責營運擴建計劃的橫山公司(Trans Mountain Corp.)，已經付出25億元，更需要84億元完成這項計劃，另加17億元庫存成本(carrying costs，由庫存而產生的開支如倉租等）。聯邦政府也預留了6,000萬元作為不可預見開支。
橫山公司主席，也是前康德摩根公司主席安德森（Ian Anderson)表示，建造費增加是因為延遲和設計改變，好像在部分地區加入更厚的管道和增加漏油檢測設施。他預計輸油管在2022年12月前可以投入服務。
安德森指輸油管在合約期20年間每一天都是「賺錢機器」。
他指輸油管八成空間已簽約給13位客戶，包括本國油砂生產商Suncors能源公司和加拿大自然資源（Canadian Natural Resources Ltd.）；以及國際集團如Total S.A.和中國石油天然氣股份有限公司（PetroChina Co. Ltd.）轄下的一間公司。
