國會預算官報告揭露 橫山油管買貴10億元

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■预算官说如果横山输油管工程延误一年,项目价值就多损失7亿元。 加通社

■預算官說如果橫山輸油管工程延誤一年,項目價值就多損失7億元。 加通社

本報綜合報道

國會預算官估計,聯邦自由黨政府在購買橫山輸油管項目(Trans Mountain Pipeline)上多付了10億元。而如果施工時間表繼續延誤,輸油管價值可能會進一步下降。

不過,預算官周四發表的報告提到,即使渥太華支付過多,該輸油管項目為加拿大石油生產商和國庫仍帶來了可觀的價值,因為將使加拿大生產的石油,與國際石油價格之間差距縮小。報告稱,該項目的價值約36億元至46億元之間,而最終政府是花了較高的金額45億元買下。

國會預算監察專員傑羅(Yves Giroux)在記者會上表示:「如果它是一輛汽車,我們會說政府就是照標價付款,沒有獲得很多談判利益,未得到更好的交易或廠商回扣。但這是一個非常冒險的項目,沒有私營企業想要收購,很多退休養老金計劃都喜歡購買那種可以產生收入的基礎設施。」

施工若延誤一年就貶值7億元
聯邦財政部長莫奈(Bill Morneau)周四表示,政府最終支付的價格是低於45億元,實際上,凈購買價格是41億元。

他解釋,因為政府獲得了一些稅收利益(資本利得稅)。無論是誰購買該項目,政府都會收到這筆稅款。因此莫奈認為這比交易不算買貴了,正好落在預算官估值的中間。但預算官警告,萬一該項目工程進一步延誤,建築成本增加或是出現其他風險狀況,都將導致該項目貶值。該項目預計2021年12月31日完工,如果施工延誤一年,就會損失7億元價值。

保守黨自然資源評論家斯塔布斯(Shannon Stubbs)批評自由黨政府沒有爭取到最好的談判交易,導致納稅人多付了10億元。

橫山輸油管一旦營運將會帶來巨大利潤,因為加拿大可以輸出更多石油到全球市場,不單只是仰賴美國,這將使西加拿大精選(WCS)和西德克薩斯中質油(WTI)價格縮小。

預算官估計,每桶差距減少5美元,平均將帶來0.1%的實質GDP經濟增長。因此,2019至2023年的5年內可為加國創造每年60億元的經濟效益。

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延伸阅读

本报综合报道

国会预算官估计,联邦自由党政府在购买横山输油管项目(Trans Mountain Pipeline)上多付了10亿元。而如果施工时间表继续延误,输油管价值可能会进一步下降。

不过,预算官周四发表的报告提到,即使渥太华支付过多,该输油管项目为加拿大石油生产商和国库仍带来了可观的价值,因为将使加拿大生产的石油,与国际石油价格之间差距缩小。报告称,该项目的价值约36亿元至46亿元之间,而最终政府是花了较高的金额45亿元买下。

国会预算监察专员杰罗(Yves Giroux)在记者会上表示:「如果它是一辆汽车,我们会说政府就是照标价付款,没有获得很多谈判利益,未得到更好的交易或厂商回扣。但这是一个非常冒险的项目,没有私营企业想要收购,很多退休养老金计划都喜欢购买那种可以产生收入的基础设施。」

施工若延误一年就贬值7亿元
联邦财政部长莫奈(Bill Morneau)周四表示,政府最终支付的价格是低于45亿元,实际上,净购买价格是41亿元。

他解释,因为政府获得了一些税收利益(资本利得税)。无论是谁购买该项目,政府都会收到这笔税款。因此莫奈认为这比交易不算买贵了,正好落在预算官估值的中间。但预算官警告,万一该项目工程进一步延误,建筑成本增加或是出现其他风险状况,都将导致该项目贬值。该项目预计2021年12月31日完工,如果施工延误一年,就会损失7亿元价值。

保守党自然资源评论家斯塔布斯(Shannon Stubbs)批评自由党政府没有争取到最好的谈判交易,导致纳税人多付了10亿元。

横山输油管一旦营运将会带来巨大利润,因为加拿大可以输出更多石油到全球市场,不单只是仰赖美国,这将使西加拿大精选(WCS)和西德克萨斯中质油(WTI)价格缩小。

预算官估计,每桶差距减少5美元,平均将带来0.1%的实质GDP经济增长。因此,2019至2023年的5年内可为加国创造每年60亿元的经济效益。

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不过,预算官周四发表的报告提到,即使渥太华支付过多,该输油管项目为加拿大石油生产商和国库仍带来了可观的价值,因为将使加拿大生产的石油,与国际石油价格之间差距缩小。报告称,该项目的价值约36亿元至46亿元之间,而最终政府是花了较高的金额45亿元买下。

国会预算监察专员杰罗(Yves Giroux)在记者会上表示:「如果它是一辆汽车,我们会说政府就是照标价付款,没有获得很多谈判利益,未得到更好的交易或厂商回扣。但这是一个非常冒险的项目,没有私营企业想要收购,很多退休养老金计划都喜欢购买那种可以产生收入的基础设施。」

施工若延误一年就贬值7亿元
联邦财政部长莫奈(Bill Morneau)周四表示,政府最终支付的价格是低于45亿元,实际上,净购买价格是41亿元。

他解释,因为政府获得了一些税收利益(资本利得税)。无论是谁购买该项目,政府都会收到这笔税款。因此莫奈认为这比交易不算买贵了,正好落在预算官估值的中间。但预算官警告,万一该项目工程进一步延误,建筑成本增加或是出现其他风险状况,都将导致该项目贬值。该项目预计2021年12月31日完工,如果施工延误一年,就会损失7亿元价值。

保守党自然资源评论家斯塔布斯(Shannon Stubbs)批评自由党政府没有争取到最好的谈判交易,导致纳税人多付了10亿元。

横山输油管一旦营运将会带来巨大利润,因为加拿大可以输出更多石油到全球市场,不单只是仰赖美国,这将使西加拿大精选(WCS)和西德克萨斯中质油(WTI)价格缩小。

预算官估计,每桶差距减少5美元,平均将带来0.1%的实质GDP经济增长。因此,2019至2023年的5年内可为加国创造每年60亿元的经济效益。

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